試探究飛機(jī)地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

施惠娟

(中航飛機(jī)研發(fā)中心四性與綜合保障設(shè)計(jì)研究所,陜西漢中 723000)

試探究飛機(jī)地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

施惠娟

(中航飛機(jī)研發(fā)中心四性與綜合保障設(shè)計(jì)研究所,陜西漢中 723000)

飛機(jī)地面保障設(shè)備對(duì)于飛機(jī)的飛行安全具有非常重要的作用,飛機(jī)中的各個(gè)液壓機(jī)構(gòu)正常的操縱與轉(zhuǎn)換,保證動(dòng)力裝置的正常工作,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)地面的檢測(cè)與維護(hù)要求,保證飛機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),對(duì)于部隊(duì)作戰(zhàn)能力的提升具有積極的作用。其地面保障設(shè)備的種類(lèi)眾多,隨著各項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展,各種設(shè)備的性能及技術(shù)指標(biāo)都在不斷的進(jìn)步,本文就主要結(jié)合其發(fā)展現(xiàn)狀,對(duì)飛機(jī)地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)予以簡(jiǎn)單分析。

飛機(jī) 地面保障設(shè)備 發(fā)展趨勢(shì)

飛機(jī)地面保障設(shè)備在應(yīng)用飛機(jī)地面的維護(hù)、檢測(cè)與維護(hù)工作中發(fā)揮著非常重要的作用，本文就主要對(duì)其各個(gè)規(guī)格產(chǎn)品、設(shè)備設(shè)計(jì)制造、產(chǎn)品通用化設(shè)計(jì)現(xiàn)狀予以簡(jiǎn)單分析，并分析其發(fā)展趨勢(shì)，這對(duì)于飛機(jī)地面保證設(shè)備的研究具有積極的作用。

1　飛機(jī)地面保障設(shè)備概述

飛機(jī)地面保障設(shè)備主要是應(yīng)用于飛機(jī)地面維護(hù)、檢測(cè)、維修時(shí)提供環(huán)境及相應(yīng)條件的一類(lèi)專(zhuān)用設(shè)備，如:電源車(chē)、液壓油泵車(chē)、飛機(jī)空調(diào)車(chē)等，飛機(jī)地面設(shè)備依據(jù)其功能可以分為這樣幾種:(1)起重與安裝設(shè)備:吊車(chē)、牽引車(chē)等;(2)熱工設(shè)備主要有:加溫車(chē)、空調(diào)車(chē)等;(3)充填設(shè)備有:充氧車(chē)、燃油加油車(chē)等;(4)動(dòng)力設(shè)備有:液壓油泵車(chē)、電源車(chē)等;(5)其他設(shè)備還有:清洗設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備、維護(hù)工具等。

依據(jù)結(jié)構(gòu)形式來(lái)進(jìn)行分類(lèi)，主要有:牽引式、固定式、車(chē)載式等。飛機(jī)地面保障設(shè)備的裝備主要由地面檢測(cè)與維護(hù)的具體需要決定的，如:空調(diào)車(chē)主要應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)的狀態(tài)之下，向飛機(jī)的駕駛艙、座艙或者是電子設(shè)備艙提供濕度、溫度、壓力的潔凈熱空氣或者是冷空氣，以便于保證飛機(jī)中的電器設(shè)備與電子設(shè)備的可靠性與工作性能，這對(duì)于相關(guān)設(shè)備使用壽命的延長(zhǎng)具有積極的作用，液壓油泵車(chē)主要是應(yīng)用于飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)下向飛機(jī)的液壓系統(tǒng)提供符合要求的液壓動(dòng)力源，以便于飛機(jī)中的各個(gè)液壓機(jī)構(gòu)能夠進(jìn)行正常的操縱與轉(zhuǎn)換，保證其各個(gè)動(dòng)力裝置的正常工作，實(shí)現(xiàn)飛機(jī)地面的檢測(cè)與維護(hù)要求，從而保證飛機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，對(duì)于部隊(duì)作戰(zhàn)能力的提升具有積極的作用。

2　飛機(jī)地面保障設(shè)備的發(fā)展現(xiàn)狀

隨著航空技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展，我國(guó)的分級(jí)地面發(fā)展設(shè)備也取得了較大的發(fā)展，我國(guó)的飛機(jī)地面保障設(shè)備具有以下的特點(diǎn)，主要表現(xiàn)為:(1)各種國(guó)產(chǎn)的飛機(jī)地面保障設(shè)備的性能都能夠滿(mǎn)足國(guó)產(chǎn)新型飛機(jī)的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)指標(biāo)，其中還有一部分能夠滿(mǎn)足國(guó)外進(jìn)口飛機(jī)的應(yīng)用要求，比如說(shuō)其中的飛機(jī)空調(diào)車(chē)，對(duì)于軍用飛機(jī)來(lái)說(shuō)，其主要功能是保證飛機(jī)中的電子設(shè)備及機(jī)載電器的正常運(yùn)行，保證其工作環(huán)境的溫濕度是非常重要的，國(guó)產(chǎn)飛機(jī)空調(diào)車(chē)中應(yīng)用了空氣循環(huán)制冷技術(shù)，具有流量小、無(wú)污染、供風(fēng)壓力高的優(yōu)點(diǎn)，這使得其在國(guó)產(chǎn)軍用飛機(jī)中具有良好的應(yīng)用;(2)我國(guó)的飛機(jī)地面保障設(shè)備的各個(gè)規(guī)格的產(chǎn)品已經(jīng)形成系列，能夠很好的滿(mǎn)足我國(guó)各種型號(hào)的飛機(jī)的實(shí)際需求，有一部分的設(shè)備已經(jīng)不需要依賴(lài)于從國(guó)外進(jìn)口，這能夠?yàn)閲?guó)家節(jié)省大量的資源，并且具有良好的社會(huì)效益與經(jīng)濟(jì)效益;(3)我國(guó)的飛機(jī)地面保障設(shè)備逐漸朝著組合化、多功能、通用化的方向發(fā)展，并且隨著各項(xiàng)技術(shù)的進(jìn)步，地面保障的應(yīng)用與維護(hù)工作不斷加強(qiáng)，并且在設(shè)備的開(kāi)發(fā)與研制方面，也投入了更多的資金與精力，其各方面的性能不斷完善;(4)在地面保障設(shè)備的設(shè)計(jì)與制造工作中，國(guó)內(nèi)已經(jīng)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)文件，并且能夠參考國(guó)外相關(guān)的技術(shù)文件，這能夠有效的減少設(shè)備的研制周期與費(fèi)用，與此同時(shí)，新產(chǎn)品的設(shè)計(jì)水平與質(zhì)量不斷提升，這能夠?yàn)樾滦惋w機(jī)的地面檢測(cè)工作與維護(hù)工作提供有力保證。

雖然近年來(lái)，我國(guó)的飛機(jī)地面保障設(shè)備的相關(guān)技術(shù)不斷進(jìn)步，但是整體上來(lái)講，其中還存在著一些不足之處，主要表現(xiàn)為:(1)地面保障設(shè)備相關(guān)產(chǎn)品的技術(shù)水平不較低，其中高科技產(chǎn)品所占的比例比較小，和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還存在一定的差距;(2)相關(guān)的配套零部件的產(chǎn)品質(zhì)量與生產(chǎn)技術(shù)水平是比較落后的，由于其配套零部件的性能技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低，會(huì)導(dǎo)致出現(xiàn)可靠性較低、噪聲、振動(dòng)等指標(biāo)不理想的問(wèn)題;(3)由于設(shè)備的功能比較單一，會(huì)導(dǎo)致其種類(lèi)比較多，導(dǎo)致出現(xiàn)規(guī)模龐大、轉(zhuǎn)場(chǎng)能力差等問(wèn)題，難以滿(mǎn)足實(shí)際的需求。

3　飛機(jī)地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)代化空軍的武器保障設(shè)備中，一個(gè)非常重要的組成部分就是飛機(jī)地面保障設(shè)備，積極提升其產(chǎn)品質(zhì)量及研制速度是非常必要的，其未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)主要表現(xiàn)為:(1)現(xiàn)代化的武器裝備對(duì)于地面保障設(shè)備提出了更高的要求，要求其產(chǎn)品的科技含量不斷提升，并逐漸朝著智能化、電子化、信息化的方向發(fā)展，由于目前我國(guó)的飛機(jī)地面保障設(shè)備還比較落后，加大其高科技技術(shù)的應(yīng)用與研發(fā)力度是非常必要的，并要在此基礎(chǔ)上，爭(zhēng)取在一些關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域取得較大的進(jìn)步;(2)在未來(lái)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)模式發(fā)展過(guò)程中，對(duì)于原有的地面保障設(shè)備的分類(lèi)方式予以提出了新的要求，要求其產(chǎn)品必須朝著小型化、通用化、多功能的方向發(fā)展，我國(guó)目前的地面保障設(shè)備與發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在比較大的差距，難以與空軍作戰(zhàn)部隊(duì)快速機(jī)動(dòng)的需求相符合，所以應(yīng)該打破原有的分類(lèi)方式，盡量將使用時(shí)間、原理相同的不同功能的產(chǎn)品和以，盡量的減少設(shè)備品種，增大其產(chǎn)品的覆蓋面;(3)在新型地面保障設(shè)備的研發(fā)過(guò)程中，需要對(duì)國(guó)家現(xiàn)有經(jīng)濟(jì)能力予以綜合的考慮，并要做好器目標(biāo)成本控制工作，使得飛機(jī)的地面保障設(shè)備能夠真正的走向市場(chǎng)，并且能夠在滿(mǎn)足我國(guó)基本的國(guó)防建設(shè)需求的同時(shí)，創(chuàng)造出良好的經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益。

4　結(jié)語(yǔ)

飛機(jī)地面保障設(shè)備對(duì)于飛機(jī)的正常運(yùn)行具有非常重要的作用，在長(zhǎng)期的發(fā)展過(guò)程中，我國(guó)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)水平及設(shè)備制造技術(shù)都有了大幅度的提升，但是和國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家相比還存在較大的差距，要想在未來(lái)的局部戰(zhàn)爭(zhēng)中取得較大優(yōu)勢(shì)，還需要在未來(lái)的工作中，加大研發(fā)力度，為我國(guó)軍隊(duì)的現(xiàn)代化建設(shè)做出貢獻(xiàn)。

[1]劉寶霞,范斌.飛機(jī)地面保障設(shè)備的發(fā)展趨勢(shì)[J].沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2012(6).

[2]陳耀東,王維,張宇飛,譚威.飛機(jī)地面液壓油泵車(chē)振動(dòng)問(wèn)題分析[J].沈陽(yáng)航空工業(yè)學(xué)院學(xué)報(bào),2013(2).