周一,亞洲380cst船用燃料油升水上揚,但因供應(yīng)持續(xù)過剩,市況仍舊疲弱。
路透數(shù)據(jù)顯示,380cst燃料油貼水縮窄0.45美元,每噸較新加坡現(xiàn)貨報價貼水2.43美元;380cst船用燃料油每噸升水增加0.43美元,較同級船貨價格每噸升水0.58美元。
交易商們表示,盡管升水有所回升且現(xiàn)貨銷售增強,但市場前景黯淡。
臺塑石化售予殼牌石油1.5萬噸裂解燃料油,每噸較新加坡現(xiàn)貨報價升水60~65美元,較前次標售每噸升水50美元上揚25%。
現(xiàn)貨市場有3筆成交。摩科瑞售予維多公司2萬噸180cst燃料油,5月16—20日交貨,每噸較新加坡現(xiàn)貨報價貼水1美元。摩科瑞售予殼牌2萬噸180cst燃料油,5月16—20日交貨,每噸較新加坡380cst報價升水10美元。興隆售予殼牌2萬噸380cst燃料油,5月10—14日交貨,每噸348美元。
周二,亞洲380cst燃料油現(xiàn)貨價差收窄,受助于賣方報價上漲,不過船用燃料油較現(xiàn)貨價格的升水持穩(wěn),因基本面幾無變動。路透數(shù)據(jù)顯示,380cst燃料油現(xiàn)貨價差每噸收窄0.68美元,至每噸較新加坡現(xiàn)貨報價貼水1.75美元的一周高位。
據(jù)貿(mào)易消息人士稱,中國需求持穩(wěn)至略微走堅,因價格下滑導(dǎo)致北亞賣家之間競爭加劇。
現(xiàn)貨方面沒有交易達成。
周三,亞洲380cst船用燃料油升水,連續(xù)第四個交易日上揚,觸及一周高點,交易員表示,因來自船主的需求增加,以及原油價格下滑。路透數(shù)據(jù)顯示,380cst船用燃料油升水上漲0.20美元,至每噸較船貨價格升水0.79美元。
由于原油價格走低,船用燃料油價格也下滑至每噸342美元的一周低位。
不過韓國一名交易員表示,韓國的需求逆勢走弱,“原油價格在下跌,今天幾乎沒看到什么買方探詢,船主想等待油價進一步下跌?!痹撁灰讍T表示。
現(xiàn)貨交易方面,無交易達成。
市場消息:中國3月份燃料油進口量下降8%至2個月低點144萬噸。
盡管3月份總體燃料油進口量下降,但自越南進口的燃料油上漲至2個月高點50.3萬噸,與此同時,3月份自伊朗進口的燃料油為零,而2月份進口量一度達到15萬噸的紀錄高點。endprint