紡織轉(zhuǎn)型：制造業(yè)到制造服務(wù)業(yè)

蘇珍珍

隨著現(xiàn)代信息技術(shù)的快速發(fā)展，制造業(yè)與服務(wù)業(yè)融合已經(jīng)成為現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主流趨勢(shì)，也是推動(dòng)全球產(chǎn)業(yè)升級(jí)的主要驅(qū)動(dòng)力量。服務(wù)業(yè)與制造業(yè)之間呈現(xiàn)出融合互動(dòng)、相互依存的共生態(tài)勢(shì)，不斷催生新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)，從而推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)向服務(wù)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，由制造化向服務(wù)化、現(xiàn)代化的生產(chǎn)體系轉(zhuǎn)型。

如何正確認(rèn)識(shí)與把握制造業(yè)與服務(wù)業(yè)的關(guān)系，對(duì)于中國(guó)的紡織行業(yè)推動(dòng)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整，促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)具有重要意義。

制造業(yè)服務(wù)化與服務(wù)業(yè)制造化的融合

毋庸置疑，中國(guó)經(jīng)濟(jì)已由快速增長(zhǎng)的第一季進(jìn)入緩慢增長(zhǎng)的通道。中國(guó)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)不能再走過(guò)去三十多年高能耗、低水平的發(fā)展老路，而要走出一條轉(zhuǎn)型升級(jí)的新路。如今，各級(jí)政府、產(chǎn)業(yè)集群都在大力倡導(dǎo)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級(jí)。而這些轉(zhuǎn)型升級(jí)所針對(duì)的大部分是處于產(chǎn)業(yè)鏈低端的加工制造業(yè)，當(dāng)然也包括發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)，提高自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)含量，建立發(fā)展自主品牌等等的內(nèi)容。這其中，由制造業(yè)向服務(wù)業(yè)的轉(zhuǎn)型也成為重中之重。

作為全球第一制造業(yè)大國(guó)，中國(guó)制造業(yè)在經(jīng)濟(jì)總附加值中所占比重處于30%至35%之間，而這一比值在巴西、印度、俄羅斯這三大新興國(guó)家都只徘徊在15%上下，加之中國(guó)經(jīng)濟(jì)改革中對(duì)制造業(yè)的重視，外界普遍認(rèn)為中國(guó)在向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型的同時(shí)，或許更會(huì)類(lèi)似德國(guó)，同時(shí)保有制造業(yè)的支柱地位以在國(guó)際經(jīng)濟(jì)分工中取得相對(duì)優(yōu)勢(shì)。

種種跡象表明，中國(guó)制造業(yè)的發(fā)展已到了向制造服務(wù)業(yè)延伸發(fā)展的階段。目前，對(duì)中國(guó)的制造業(yè)巨頭來(lái)說(shuō)，要縮小與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，就要有意識(shí)地從制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型。

制造服務(wù)業(yè)的能量到底有多大？中國(guó)工程院院士盧秉恒做過(guò)一個(gè)統(tǒng)計(jì)，全球500強(qiáng)企業(yè)共涉足51個(gè)行業(yè)，其中28個(gè)屬于服務(wù)業(yè)。從數(shù)量上來(lái)看，有56%的公司在從事服務(wù)業(yè)，更有兩成的跨國(guó)制造業(yè)企業(yè)的服務(wù)收入超過(guò)總收入的50%。據(jù)了解，在發(fā)達(dá)國(guó)家普遍存在兩個(gè)“70%現(xiàn)象”，即服務(wù)業(yè)增加值占GDP比重的70%，制造服務(wù)業(yè)占整個(gè)服務(wù)業(yè)比重的70%。

根據(jù)中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)交流中心的數(shù)據(jù)。目前，制造業(yè)服務(wù)化趨勢(shì)主要體現(xiàn)在：制造業(yè)的投入產(chǎn)出呈現(xiàn)服務(wù)化趨勢(shì)。研究表明，目前服務(wù)中間投入占制造企業(yè)中間投入成本達(dá)到70%左右，對(duì)生產(chǎn)性服務(wù)的有效需求近70%來(lái)自于第二產(chǎn)業(yè)，其中研發(fā)、金融、租賃和商務(wù)服務(wù)、郵政等行業(yè)的中間需求較高。

而服務(wù)業(yè)制造化傾向又體現(xiàn)在：服務(wù)業(yè)加強(qiáng)向制造業(yè)的滲透，服務(wù)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈逐步向制造業(yè)延伸。在價(jià)值鏈上處于主導(dǎo)地位的服務(wù)企業(yè)，憑借其技術(shù)、管理、銷(xiāo)售渠道等優(yōu)勢(shì)，通過(guò)貼牌生產(chǎn)、連鎖經(jīng)營(yíng)等方式嵌入制造企業(yè)共同為消費(fèi)者提供服務(wù)。由于一些服務(wù)企業(yè)在價(jià)值鏈高端掌握了核心技術(shù)、核心業(yè)務(wù)，比如，研發(fā)企業(yè)擁有自己的發(fā)明專(zhuān)利、設(shè)計(jì)機(jī)構(gòu)擁有自主創(chuàng)新設(shè)計(jì)、物流公司擁有自己的網(wǎng)絡(luò)等，這些企業(yè)為了尋求全產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的增值，利用自身在產(chǎn)業(yè)鏈高端的控制力，建立起自己的制造工廠。

制造業(yè)服務(wù)化與服務(wù)業(yè)制造化相向發(fā)展，使得產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈重構(gòu)為一條既包含制造業(yè)價(jià)值鏈增值環(huán)節(jié)，又包含服務(wù)業(yè)價(jià)值鏈增值環(huán)節(jié)的融合型產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈，與原有單純的服務(wù)業(yè)價(jià)值鏈和制造業(yè)價(jià)值鏈相比，具有更廣闊的利潤(rùn)空間和增長(zhǎng)潛力，在產(chǎn)業(yè)層次上表現(xiàn)出明顯的結(jié)構(gòu)升級(jí)效應(yīng)。

轉(zhuǎn)變思路 主動(dòng)提升價(jià)值鏈

從歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的發(fā)展歷程來(lái)看，從制造業(yè)向制造服務(wù)業(yè)發(fā)展是產(chǎn)業(yè)規(guī)律，制造業(yè)的發(fā)展也遵從“微笑曲線”定律——制造業(yè)的高價(jià)值部分在產(chǎn)業(yè)鏈條的兩頭：前端是研發(fā)、設(shè)計(jì)和創(chuàng)新，后端是制造服務(wù)，中間的制造部分增值越來(lái)越低。數(shù)百年來(lái)，以產(chǎn)品為中心的制造業(yè)正在向服務(wù)增值延伸，制造業(yè)的結(jié)構(gòu)也從以產(chǎn)品為中心邁向以提供產(chǎn)品和增值服務(wù)為中心，這是制造業(yè)的歷史性發(fā)展和進(jìn)步。

相對(duì)應(yīng)的，世界很多大公司都已經(jīng)有了非常成功的轉(zhuǎn)型案例。羅爾斯·羅伊斯公司是全球最大的航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造商。作為波音、空客等飛機(jī)制造企業(yè)的供貨商，羅爾斯·羅伊斯公司并不直接向它們出售發(fā)動(dòng)機(jī)，而是以“租用服務(wù)時(shí)間”的形式出售，并承諾在對(duì)方的租用時(shí)間段內(nèi)，承擔(dān)一切保養(yǎng)、維修和服務(wù)。近年來(lái)，羅爾斯·羅伊斯公司又改變運(yùn)營(yíng)模式，擴(kuò)展發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)、發(fā)動(dòng)機(jī)租賃和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)分析管理等服務(wù)，通過(guò)服務(wù)合同綁定用戶(hù)，增加了服務(wù)型收入。2007年，其服務(wù)收入達(dá)到公司總收入的53.7%。

相較之下，這似乎是更貼近中國(guó)紡織行業(yè)轉(zhuǎn)型的例子。這種服務(wù)型制造擺脫了傳統(tǒng)制造的低技術(shù)含量、低附加值的形象，使其具有和以往各類(lèi)制造方式顯著不同的特點(diǎn)：在價(jià)值實(shí)現(xiàn)上，強(qiáng)調(diào)由傳統(tǒng)的產(chǎn)品制造為核心，向提供具有豐富服務(wù)內(nèi)涵的產(chǎn)品和依托產(chǎn)品的服務(wù)轉(zhuǎn)變，直至為顧客提供整體解決方案。

在作業(yè)方式上，由以產(chǎn)品為核心轉(zhuǎn)向以人為中心，強(qiáng)調(diào)客戶(hù)、作業(yè)者的認(rèn)知和知識(shí)融合，通過(guò)有效挖掘服務(wù)制造鏈上的需求，實(shí)現(xiàn)個(gè)性化生產(chǎn)和服務(wù)；在組織模式上，主動(dòng)參與到服務(wù)型制造網(wǎng)絡(luò)的協(xié)作活動(dòng)中；在運(yùn)作模式上，強(qiáng)調(diào)主動(dòng)性服務(wù)，主動(dòng)將顧客引入產(chǎn)品制造、應(yīng)用服務(wù)過(guò)程，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)顧客需求，展開(kāi)針對(duì)性服務(wù)。

如果說(shuō)這樣的啟發(fā)還不夠，我們可以繼續(xù)再看其他的成功案例。美國(guó)愛(ài)默生工程公司、西格瑪電氣公司等大型跨國(guó)公司的產(chǎn)業(yè)目錄中，有8000多種產(chǎn)品，并且能以100件的最小批量進(jìn)行生產(chǎn)，以滿(mǎn)足客戶(hù)對(duì)產(chǎn)品定制的要求。這讓筆者想到了2014年的ITMA亞洲上海紡機(jī)展上，以江蘇連云港鷹游紡機(jī)有限責(zé)任公司為代表的機(jī)械制造商主動(dòng)打出了“定制”的招牌，為客戶(hù)量身定制升級(jí)方案，協(xié)同創(chuàng)新，以服務(wù)型的制造業(yè)模式，以降低成本、提升價(jià)值鏈、增強(qiáng)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的思維來(lái)打造和完善自身。

“對(duì)于現(xiàn)在很多的紡機(jī)生產(chǎn)企業(yè)，服務(wù)已經(jīng)逐漸滲透到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的各個(gè)領(lǐng)域，制造業(yè)日益變得‘服務(wù)密集，任何制造產(chǎn)品的生產(chǎn)都會(huì)融入越來(lái)越多的服務(wù)作為中間投入要素，制造已向服務(wù)化發(fā)展?！敝袊?guó)紡織工業(yè)聯(lián)合會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)高勇談道。

走到今天，對(duì)中國(guó)的制造業(yè)巨頭來(lái)說(shuō)，要縮小與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的差距，從制造業(yè)向現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型是根本途徑。要實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)型，實(shí)屬系統(tǒng)工程，包括產(chǎn)業(yè)鏈延伸、業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)調(diào)整、人員隊(duì)伍調(diào)整、資源配置調(diào)整、技術(shù)重心調(diào)整、管理模式調(diào)整、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)管理等多個(gè)方面的復(fù)雜系統(tǒng)轉(zhuǎn)型。

紡織產(chǎn)業(yè)集群以及企業(yè)都需要有意識(shí)地參與到這個(gè)進(jìn)程中來(lái)，主動(dòng)完成轉(zhuǎn)型和升級(jí)。