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    空中相機應(yīng)用之山難救援

    2015-05-15 07:54:26
    焦點 2015年3期
    關(guān)鍵詞:海因里希墨菲戶外運動

    登山作為一項向自然挑戰(zhàn),向自身挑戰(zhàn)的運動,近年來正被越來越多的人們所接受和喜歡,登山與高山探險有關(guān)的活動有如科學考察、滑雪、山地越野一樣逐漸在呈擴展的趨勢,但是由于登山本身所包含的危險,各種高山事故和山難也明顯增多,由于登山客觀的危險存在,意外傷害的突發(fā),山難不可避免。

    據(jù)不完全統(tǒng)計,2014年,深圳周邊發(fā)生戶外安全事故計30宗,共142人次,其中,2例遇難,7例重傷,5例輕傷,造成傷亡的主要原因是溺水、猝死、滑墜及惡劣天氣導致中暑等,迷路受困、食物中毒也是發(fā)生事故的主要原因。

    登山戶外運動中的遇險遇難事件,是由種種危險因素引發(fā)的。主觀、客觀上危險因素的存在是險情發(fā)生的基礎(chǔ)。其主要分為:戶外危險、客觀危險、山間危險和主觀危險。

    戶外危險:在各種戶外環(huán)境中進行戶外運動時存在的可能引發(fā)人體傷害的危險因素,其中包括自然環(huán)境中存在的客觀危險和操作中的不當或失誤引起的主觀危險因素。

    客觀危險:客觀存在的可能造成人體傷害的客觀因素。典型的如山間危險。另外如突發(fā)疾病和裝備器材的損害,往往也是難以人為控制的。

    山間危險:包括由山區(qū)特有的地形、地質(zhì)、天氣、氣候、水文、生態(tài)、動植物等多種因素形成的危險。

    主觀危險:是由于參與者能力上的不足或操作失誤所引起的危險。

    要最大程度地避免可能出現(xiàn)的各類危險,需要做好個人行前準備。

    個人行前準備有個4N1W原則,即:去哪里?和哪些人去?那里安全嗎?那里適合我嗎?我準備好了嗎?為此,需要制定詳細的行程計劃書,必須涵括以下內(nèi)容,并確認每個參與的隊員都看過并了解。

    線路:強度、難點、下撤點、補給點、已知風險、解決方案、備選方案、氣候條件、地質(zhì)條件。

    隊伍:人員構(gòu)成、新老比例、性別比例、經(jīng)驗及體能差異。

    物資:衣食住、技術(shù)裝備、急救藥品、通訊器材、文檔后方留守、緊急聯(lián)絡(luò)、應(yīng)急預(yù)案。

    在戶外運動以及遭遇戶外災(zāi)難時有兩個法則定律是需要遵守的,這將有利于將災(zāi)害損失降低至最小。

    首先是墨菲定律:如果有兩種選擇,其中一種將導致災(zāi)難,則必定有人會作出這種選擇。 根據(jù)“墨菲定律”: 一、任何事都沒有表面看起來那么簡單; 二、所有的事都會比你預(yù)計的時間長; 三、會出錯的事總會出錯; 四、如果你擔心某種情況發(fā)生,那么它就更有可能發(fā)生。

    墨菲定律主要內(nèi)容是:如果事情有變壞的可能,不管這種可能性有多小,它總會發(fā)生。因此在處理山難事故時,要面對事故損失,防范墨菲效應(yīng),理性分析果斷決定,避免僥幸心理。

    其次是海因里希法則(Heinrichs Law),又稱“海因里希安全法則”、“海因里希事故法則”或“海因法則”,是美國著名安全工程師海因里希(Herbert William Heinrich)提出的300∶29∶1法則。

    這個法則意為:當一個企業(yè)有300起隱患或違章,必然要發(fā)生29起輕傷或故障,另外還有一起重傷、死亡或重大事故。

    對于不同的生產(chǎn)過程,不同類型的事故,上述比例關(guān)系不一定完全相同,但這個統(tǒng)計規(guī)律說明了在進行同一項活動中,無數(shù)次意外事件,必然導致重大傷亡事故的發(fā)生。要防止重大事故的發(fā)生必須減少和消除無傷害事故,要重視事故的苗頭和未遂事故,否則終會釀成大禍。

    從事故發(fā)生機制的角度,我們可以推斷,戶外安全事故的發(fā)生法則與此接近。因此在戶外運動中,要杜絕惡性事故,防范中度事故,重視事故隱患,強調(diào)事后總結(jié)。

    在多年的山難救援實例中,有一個基本上被大家所忽略的問題,就是通訊,在戶外活動以及戶外救援中的重大作用。

    2011年,14名驢友在四川四姑娘山到臥龍的穿越路線上失蹤12天;2012年,一名登山者在四川四姑娘三峰遇難。這兩起事故都是由于定位難的原因,擁有高科技航空救援系統(tǒng)成為救援隊的夢想,也是全中國救援體系的夢想。無人機續(xù)航飛行時間的提高,以及紅外成像儀的配套使用,使得無人機在戶外災(zāi)害救援中大顯身手。

    2012年四川省登山協(xié)會四川山地救援隊無人機支隊正式成立,這標志著中國山地救援體系長期沒有自己的航空支持系統(tǒng)的狀況成為歷史。目前各地的戶外救援組織都已將無人機作為一項不可獲取的重要救援工具。

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