大疆創(chuàng)新：互聯(lián)網(wǎng)思維將影響產(chǎn)業(yè)升級

在汪峰采用無人機向章子怡求婚前，大疆創(chuàng)新早已是大眾的關注焦點。它向員工發(fā)奔馳車作為年終獎，世界首富比爾·蓋茨和蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞都是大疆的粉絲。

這個2006年成立時只有幾名員工的公司，如何快速發(fā)展到成為今天年營業(yè)額約30億、擁有近2000名員工的科技企業(yè)？新浪財經(jīng)對話大疆創(chuàng)新創(chuàng)始人汪滔，聽他的產(chǎn)品思維、用人方式和無人機市場未來。

汪滔堅決不談融資計劃，雖然深交所、港交所都專程邀請大疆創(chuàng)新前往上市，他的心思，在如何做出打動人心的產(chǎn)品，因為不能打動全世界過日子會憋屈。

互聯(lián)網(wǎng)模式打薄了合理利潤空間

伍澤琳：今年2月，權(quán)威商業(yè)雜志《Fastcompany》評選出2015年消費類電子產(chǎn)品創(chuàng)新型公司前10名，大疆創(chuàng)新是入選名單中唯一一家中國本土公司，居谷歌、特斯拉之后位列第三。

有人說2014年是無人機年，而這幾乎全部歸功于大疆，生產(chǎn)出全球最炙手可熱的消費級無人機大疆精靈系列。你自己如何看待這一評價？

汪滔：我最高興的一點是我們做出了真正酷的產(chǎn)品。在世界舞臺上，中國一直缺乏“翻身把歌唱”的東西，產(chǎn)品附加值較低。如珠三角地區(qū)經(jīng)過多年發(fā)展有很好的硬件基礎，但是目前走“海量”、“地板價”的風格還在延續(xù)。沒有一樣東西拿出去讓人稱贊，沒有在國際上真正昂首挺胸過，我覺得過這樣的日子很憋屈。

既然大疆在科技環(huán)境里，做的東西也是我們擅長、喜歡的，所以我希望把我們的東西做成打動一流的、有品位的消費者的產(chǎn)品。我相信產(chǎn)品一旦有了高附加值，就相當于你有了翅膀，你就飛起來了。

伍澤琳：國外知名媒體《紐約時報》、《時代》、BBC、CNN等紛紛把目光投向大疆創(chuàng)新，說因為它讓世人看到“中國創(chuàng)新”的浪潮涌動，并正在席卷全球。請問你怎么看待目前這股“中國創(chuàng)新”，它能在世界的舞臺上走多遠？其中的創(chuàng)新驅(qū)動是什么？

汪滔：中國過去20年在硬件制造上積累了很多很好的供應鏈，有得天獨厚的優(yōu)勢，卻沒出過真正優(yōu)秀的產(chǎn)品。我認為，如果我們在價值觀上沒有突破，將會錯失良機，甚至衍生出創(chuàng)新的阻力。

當今社會新興行業(yè)有許多超一流的產(chǎn)品誕生，不是你能不能做，而是你愿不愿做，就是說憑借自己的眼光、定位和志趣，構(gòu)建出滿足社會需求、超凡脫俗的精神產(chǎn)品，并以創(chuàng)造加毅力將它們轉(zhuǎn)化為物質(zhì)現(xiàn)實，提供給需要它的人們。歷史的局限性讓中國制造業(yè)者一度沉溺在跟風、仿制，并滋生了“二等公民”的心態(tài)，做二、三流產(chǎn)品心安理得。中國制造業(yè)裹足不前之前還可以歸因于裝備基礎薄弱，隨著經(jīng)濟的發(fā)展則越來越受制于這個心理因素——輸在精神境界上。因此我們把創(chuàng)新、創(chuàng)新、再創(chuàng)新，視為大疆的靈魂。

輕易走進“海量”“地板價”這樣的互聯(lián)網(wǎng)怪圈和濫用互聯(lián)網(wǎng)思維會遏制整個中國的產(chǎn)業(yè)升級?；ヂ?lián)網(wǎng)模式有時候是忽悠你放棄自己應該得到的合理利潤，用一種破壞性的方法獨霸整個行業(yè)。一些投資人會在公司初創(chuàng)或者瓶頸期表示要么滿足地板價、海量，我給你投資，要不就投對手。當一個行業(yè)再也沒有合理利潤，除了少數(shù)的所謂的“霸主”過得半死不活之余，其他公司想進入也非常難。

伍澤琳：實際上，近年來有許多80后掌舵的創(chuàng)新型公司紛紛躍入人們的視野，你怎么看待年輕一代的創(chuàng)業(yè)？聽說你很鼓勵身邊的人創(chuàng)業(yè)，為什么？

汪滔：我自己也是這樣走過來的，所以我時刻都在關心公司有沒有變成同事的發(fā)展瓶頸。要是我們這邊屈才了，我就寧可他去創(chuàng)業(yè)。我公司可以作為一個投資人，或者你把公司的一部分業(yè)務拿出來做出一個單獨的公司，我們考慮的還是公司的核心人才能不能真正在公司里實現(xiàn)他最大的愿望。

大疆創(chuàng)新開發(fā)SDK，拓展無人機行業(yè)應用

伍澤琳：大疆是很多硅谷大佬的必備玩具。除了蓋茨，蘋果公司聯(lián)合創(chuàng)始人沃茲尼亞也是大疆無人機的愛好者。但對于大眾來說，動輒五六千，甚至上萬的價格卻是讓大部分人望洋興嘆。是否考慮提高在大眾中的普及率？

汪滔：我們現(xiàn)在做各種型號會飛的照相機，從小幾千塊錢到幾萬塊錢，我們相信這個市場會不斷完善，還有上升空間。

我們也會把越來越多的技術用在產(chǎn)品里面，未來三年的規(guī)劃之一就是讓產(chǎn)品變得更加好用。另外我們正在開放所有產(chǎn)品的SDK，之前大家也許覺得是一個比較封閉的生態(tài)系統(tǒng)，但現(xiàn)在可以用我們的硬件去擴充各種不一樣的行業(yè)應用。與他們自己從零開發(fā)相比，足以節(jié)省好幾年的時間。

伍澤琳：除了闖進白宮，被汪峰用來向章子怡求婚，我們知道，大疆產(chǎn)品被廣泛用于航拍、電影、農(nóng)業(yè)、地產(chǎn)、新聞、消防、救援、能源、遙感測繪、野生動物保護等領域。大疆在這些領域還有哪些重磅用戶？未來最想在哪些領域著重發(fā)力？為什么？

汪滔：我覺得我們的產(chǎn)品可以用在方方面面。大疆現(xiàn)在主營的業(yè)務是“會飛的照相機”，但同時也提供一個核心的飛行控制系統(tǒng)?，F(xiàn)在有相當多的公司將我們的飛控裝在不同的機器上發(fā)揮不同的作用，比如農(nóng)藥噴灑、救災等等。而隨著我們核心技術的逐步完善，相信這個市場很快會迎來一個更大的進展。

汪峰這件事是第二天早上起來朋友圈被刷屏了，我才知道。我們在創(chuàng)辦公司的初期只是做一家可以養(yǎng)活20多人團隊的公司，在這20多人的基礎上再找出路。如今看到產(chǎn)品出現(xiàn)在求婚這樣莊重的場合，有這么廣的應用，我感覺非常開心。

但近期較為熱門的無人機送快遞話題，我都認為短期內(nèi)普及不太現(xiàn)實。實際上行業(yè)還是在探索階段，大部分飛機還是“瞎子”，靠GPS導航，無人機如果在人群非常密集的地方出現(xiàn)，遇到障礙物，會非常麻煩。 大規(guī)模使用也需要完善的政策法規(guī)配合。

伍澤琳：大疆被評為中國唯一能與蘋果抗衡的公司。你怎么看待這一評價？對于一家06年才成立的公司，贊美是不是來得太猛然？畢竟，蘋果市值剛突破了7100億美元，而大疆還沒上市，去年的銷售不到兩億美元。

汪滔：我想從公司的體量上來說，我們還不在一個級別上。但是我們跟蘋果的理念還是有一些相似和共鳴。喬布斯為了把產(chǎn)品做好不惜跟別人翻臉，他的觀念救了我，我看了他的傳記之后發(fā)現(xiàn)有些地方跟我很像，這對我有非常大的啟發(fā)。

另外蘋果在產(chǎn)品定位上跟大疆也很像，大疆不做便宜貨，不走所謂的“性價比路線”，我做的就是“有品位的好東西”，產(chǎn)品還是有比較高的附加值。

此外，我希望也能給創(chuàng)業(yè)圈子里的其他人一個信心，讓他們相信用這種模式是對的，就像喬布斯當年讓我相信堅持自己的內(nèi)心想法是對的一樣。

入門級無人機產(chǎn)品今年會變成紅海

伍澤琳：你多次提到做產(chǎn)品附加值，能否具體解釋？

汪滔：就是合理的毛利。當產(chǎn)品足夠好的時候，消費者是可以認同你有一個比較合理的毛利。有了合理利潤我們才能為客戶做得更多，把錢投到研發(fā)上去。

實際上，隨著行業(yè)的日漸成熟，不乏一些基于我們的平臺開發(fā)一些垂直市場。同時也有相當一部分公司選擇用大量的開源方案，值得注意的是，在入門級的基礎上，還需要經(jīng)過很長時間的核心技術研發(fā)，才能夠在這個基礎上做行業(yè)應用。

恰恰大疆解決了他們核心技術的問題，可以讓其節(jié)省三五年研發(fā)時間，甚至通過軟件工程師的加工，可以將無人機變成特殊行業(yè)應用的飛機。對于新加入行業(yè)的公司而言，可以享受“飛機創(chuàng)造”的毛利?？赡苓@樣一臺飛機就幾千塊錢，但當它有一個比較好的功能甚至可以賣到十萬塊錢，因為它解決了一個行業(yè)里面很頭痛的問題，一天就可以把它的十萬塊省出來，這是一個雙贏的狀態(tài)。

伍澤琳：2013年年底，因為向員工發(fā)放10輛奔馳汽車，大疆在深圳企業(yè)界廣為人知。除了物質(zhì)獎勵，大疆通過何種方式凝聚人才？越來越多的人意識到航拍無人機巨大的市場潛力，大疆背后的追兵也不少，除了目前能看到的一些應用外，你認為無人機未來顛覆性的應用應該會在哪里？

汪滔：我們希望員工有一個好的收入，過上好的生活；另外我們的產(chǎn)品本身也會給大家?guī)矸浅４蟮某删透校瑢τ诰呃硐胫髁x的人而言，做一款全世界最酷的產(chǎn)品是一件非常有魅力和成就感的事；晉升方面，如果公司同事的能力大于職位，我們會第一時間幫其升值，或鼓勵創(chuàng)業(yè)。

我們是以極為開放的共贏心態(tài)創(chuàng)造一種高附加值的商業(yè)模式，而不是說做一個野蠻的原始積累把所有東西都控制在自己手里面。如果將產(chǎn)品毛利壓榨得只剩一點點，員工收入也一點點，那么競爭對手都死光了的同時，員工也沒地方去。

伍澤琳：無人機正站在風口之上，除了風，是否還有風險？你認為無人機行業(yè)的風險點在哪里？此外，盡管DJI推出的Phantom系列無人航拍器，讓航拍成了人人觸手可及的夢想。但如果這些技術用在偷拍上，是否存在一定的行業(yè)風險？

汪滔：我認為我們在高端產(chǎn)品方面還是有比較穩(wěn)固的地位。但是相信在入門級產(chǎn)品，今年很快就會變成紅海格局。大疆對此并不擔心，我們歷時10年，有500人以上的研發(fā)團隊，有相當強的技術積累和研發(fā)能力。

當下無人機行業(yè)非常熱鬧，很多剛加入的公司主要應用國外的開源方案，這些方案很多都是愛好者寫代碼拼湊出來的。我認為這個在技術研發(fā)方面是很好的起步點，但是這樣拼湊型的代碼在安全隱患、政府管控方面都有很大隱憂。好比我們可以在自己的飛機上加上禁飛區(qū)域，不讓客戶改，但是開源的東西就不受控制，用戶可以自己改代碼去掉原來的控制。這對市場的良好運轉(zhuǎn)有隱患。

而這個市場主要也不是價格主導，大疆以前也出過兩三千價位的帶有攝像頭的產(chǎn)品，但是大部分消費者還是選擇了7000塊左右的旗艦產(chǎn)品。消費者的購買習慣應該還是傾向于各方面都非?？煽康膶I(yè)設備，而不是用便宜的價格買一個玩具。

現(xiàn)在市場上對無人機行業(yè)充滿了各種“描繪”，但我認為其中很多東西并未有想象中樂觀。就像目前這個“會飛的照相機”，我們做了10年。公司起步需要基礎，至少要3-5年才能實現(xiàn)產(chǎn)品的規(guī)模使用。 ■