史上TOP15汽車(chē)電影盤(pán)點(diǎn)

文：吳韌彥

史上TOP15汽車(chē)電影盤(pán)點(diǎn)

文：吳韌彥

每次談到國(guó)外的汽車(chē)文化，編輯部的同事們總是艷羨不已，汽車(chē)對(duì)于老外們而言，早就不是工具，而是帶上了更多象征意義：激情、速度、狂熱、進(jìn)取。汽車(chē)滲透到了他們生活的每一個(gè)角落。就拿好萊塢大片來(lái)講，每一部都可以看作是美車(chē)秀，換車(chē)比換裝還要勤，追車(chē)、毀車(chē)大戲更是令人眼花繚亂，讓人不由懷疑，他們之所以這么積極地造車(chē)，是為了可以肆無(wú)忌憚地毀掉它們。汽車(chē)還是吸引女性的必殺技，有人戲言在好萊塢商業(yè)電影中，顏值爆表的男主角身邊總有一輛與之相配的愛(ài)車(chē)，他們的基本配置是：智商180、情商250、能力270，外加一部外形300的酷車(chē)，從而使他們對(duì)女性的殺傷力達(dá)到100%。今年四月《速度與激情7》又要強(qiáng)勢(shì)上檔了，又要橫掃全球銀幕了，這一期就讓我們?yōu)橹A(yù)熱一下，盤(pán)點(diǎn)一下電影史上那些不容錯(cuò)過(guò)的汽車(chē)電影佳作。

《警網(wǎng)鐵金剛》（Bullitt，1968）

這部電影是部相當(dāng)精彩的電影，在國(guó)外知名的影評(píng)網(wǎng)爛番茄網(wǎng)上的評(píng)分是97%的“新鮮”，同時(shí)它也是“酷王”Steve McQueen電影生涯中里程碑式的作品。影片中的一場(chǎng)追車(chē)戲最為出名——Steve McQueen扮演的探員駕著1968年款的綠色福特野馬在舊金山的街道上飛速追趕駕著1968年款黑色Dodge Charger的壞蛋。這場(chǎng)戲即便今天看來(lái)依然讓人血脈賁張，首創(chuàng)從車(chē)內(nèi)拍攝追車(chē)場(chǎng)景，且為好萊塢電影的追車(chē)戲樹(shù)立了極高的門(mén)檻。這一幕花了3周的時(shí)間拍攝，最終在電影中的時(shí)長(zhǎng)不到10分鐘，但卻讓人有在開(kāi)仿真模擬器的逼真感。不過(guò)更讓那些車(chē)癡們津津樂(lè)道的是他們能認(rèn)出多少輛在這場(chǎng)戲中打醬油的汽車(chē)們，或是女主Jacqueline Bisset開(kāi)的那輛1964款敞篷版的保時(shí)捷356。在這一幕出現(xiàn)的四輛車(chē)，其中三輛被用來(lái)拍攝了續(xù)集后就報(bào)廢了，唯一幸存的一輛被華納集團(tuán)的一個(gè)員工買(mǎi)走，閑置在一個(gè)車(chē)庫(kù)里，多年未開(kāi)，放到今天早已是價(jià)值連城了。

《極速60秒》（Gone in 60 Seconds，1974）

這部電影在2000年有一個(gè)改編版，由Nic Cage和Angelina Jolie出演，那一部里面也有數(shù)不清的好車(chē)，看不完的飆車(chē)，但情節(jié)上的硬傷卻讓其飽受詬病。相比之下原版就精彩得多，一個(gè)能在60秒內(nèi)完成竊車(chē)的“神偷”，剛想金盆洗手，卻卷入了一場(chǎng)危險(xiǎn)交易，為救兄弟的性命，鋌而走險(xiǎn)，答應(yīng)在一個(gè)晚上盜50輛車(chē)，這讓警察們又盯上了他。全片片長(zhǎng)僅為95分鐘，但其中卻有一場(chǎng)40分鐘的警察追大盜的飆車(chē)戲，共毀93輛車(chē)，創(chuàng)下了毀車(chē)數(shù)量最多的追車(chē)戲紀(jì)錄。不過(guò)遺憾的是這場(chǎng)戲里的特技師也是本片的導(dǎo)演和編劇H.B.Halicki在拍攝本片續(xù)集時(shí)不幸身亡。這部電影的成本不高，也沒(méi)什么明星，所有的演員都是Halicki的親友。

《速度與激情》（The Fast and The Furious）

這部電影在十二年里出了7部，截至2013年10月它的全球票房已達(dá)23億美金，而它的衍生游戲和車(chē)模更是環(huán)球影業(yè)最賺錢(qián)的特許經(jīng)銷(xiāo)品。這部電影成就了Paul Walker，他最大的愛(ài)好就是賽車(chē)，他每星期至少一次會(huì)到賽道上去過(guò)癮。不過(guò)他已于2013年去世，年僅40歲。 片中Paul Walker作為臥底潛入飆車(chē)地下組織調(diào)查劫車(chē)案，他與組織的老大結(jié)下了情誼，而他又要作為一個(gè)警察與之周旋。Paul Walker在去世之前已經(jīng)完成《速度與激情7》大部分的動(dòng)作鏡頭和極富震撼力的場(chǎng)面，剩下的部分將由他的兄弟Caleb Walker和 Cody Walker代為演出。至于是否還會(huì)有續(xù)集，如讓Paul Walker扮演的角色在本集中死去，可能會(huì)傷害他的家人和影迷的心，為此《速度與激情7》可能成為這個(gè)系列的絕唱。該系列盡管在情節(jié)和表演上并無(wú)新意，但單憑高馬力豪車(chē)廝殺這一點(diǎn)想必也能讓后代們饒有趣味地一探究竟，更何況快速的剪輯、流暢的動(dòng)作場(chǎng)面以及不俗的音效都使其當(dāng)之無(wú)愧地成為好萊塢動(dòng)作電影的高水平代表。

《法國(guó)販毒網(wǎng)》(The French Connection，1971)

這部電影跟《警網(wǎng)鐵金剛》一樣因?yàn)榛鸨淖奋?chē)戲而入選，而且還比《警》中的更加出彩。

Gene Hackman駕駛著 Pontiac LeMans 1971在路人如織的紐約街頭上狂竄，與之飆車(chē)的不是一輛汽車(chē)，而是一輛火車(chē)。當(dāng)時(shí)的紐約輕軌時(shí)速在80公里左右，這也讓時(shí)速為145公里的汽車(chē)追輕軌具備了邏輯上的可能性。由于這段特技過(guò)于危險(xiǎn)，所以劇組在拍攝之前并未得到相關(guān)部門(mén)的批準(zhǔn)，而且拍攝現(xiàn)場(chǎng)的交通狀況難以控制，特技車(chē)手只能依靠安在車(chē)頂?shù)木療艉涂癜蠢锊拍荜J過(guò)紅燈，高速穿過(guò)路口，且由于時(shí)機(jī)選擇不當(dāng)，意外的撞車(chē)頻頻發(fā)生，這些真實(shí)的畫(huà)面最終都被保留在影片中，比如那個(gè)差點(diǎn)被撞翻的推嬰兒車(chē)的婦女，并非事先安排，而是突發(fā)事件。這段追車(chē)戲的粗剪效果相當(dāng)糟糕，它的成功有一半來(lái)自于后期音效和剪輯?！斗▏?guó)販毒網(wǎng)》上映后一舉摘得了五項(xiàng)奧斯卡大獎(jiǎng)，這場(chǎng)追車(chē)戲更是永載史冊(cè)。2009年7月，兩輛主道具車(chē)被紐約地鐵博物館收藏入館。

《永遠(yuǎn)的車(chē)神》（Senna，2010)

《永遠(yuǎn)的車(chē)神》是有關(guān)巴西F1車(chē)手Ayrton Senna的紀(jì)錄片。這位歷史上最偉大的車(chē)手34歲便死在了賽場(chǎng)上，而年紀(jì)輕輕的他已是三屆F1年度總冠軍。這部片子跟一般的賽車(chē)電影不太一樣，充滿了感情，看了讓人痛心，也沒(méi)有太多回顧式的采訪，更多刻畫(huà)了他的永不妥協(xié)、勇往直前和對(duì)同伴的關(guān)切，更多篇幅留給了他與對(duì)手Prost、FISA老板之間的沖突以及他在生活中的真實(shí)模樣。影片沒(méi)有將他塑造成一個(gè)圣人，而是個(gè)有缺陷的英雄，他總要證明自己比別人強(qiáng)，這是車(chē)神最大的弱點(diǎn)。該片在賽車(chē)方面的處理更像是藝術(shù)，多角度加上慢動(dòng)作拍攝，充分展現(xiàn)了他在賽道上的才能。他最為出名的雨中駕駛幾乎像是超脫了肉身限制與機(jī)器融為了一體。不要忘了，他那個(gè)年代的賽車(chē)是“原始”的，沒(méi)有各種性能套件的加持，每一場(chǎng)賽事更像是一場(chǎng)戰(zhàn)役而不是游戲。他曾是無(wú)數(shù)巴西窮苦人民的精神寄托, 在為他舉行國(guó)葬時(shí)，一名巴西車(chē)迷痛苦地說(shuō)，巴西人民只有饑餓、貧困、疾病和一點(diǎn)點(diǎn)生活的樂(lè)趣，現(xiàn)在連這一點(diǎn)樂(lè)趣都沒(méi)有了。

《粉身碎骨》（Vanishing Point，1971）

這部電影最出名的是里面美國(guó)西南部的風(fēng)光，主人公Kowalski在15個(gè)小時(shí)內(nèi)開(kāi)著一輛白色的1970年款的Dodge Challenger橫跨科羅拉多州、猶他州、內(nèi)華達(dá)州、加利福尼亞州四州。當(dāng)然高超車(chē)技、高速追車(chē)也是亮點(diǎn)，Kowalski一路受到警察的追捕，好在有個(gè)盲眼DJ截聽(tīng)了警察的頻道，一路為他導(dǎo)航，但最終DJ被警察收買(mǎi)，提供了假情報(bào)。主人公沿途遇到了各色人等，給了他威脅，也給了他幫助。在20世紀(jì)70年代那個(gè)氛圍里，結(jié)局沒(méi)逃出悲情、感傷的調(diào)調(diào)，Kowalski毅然決然地撞向警察設(shè)置的路障——兩輛鏟泥車(chē)，引發(fā)了大爆炸，當(dāng)場(chǎng)斃命。片中之所以選Dodge Challenger，據(jù)說(shuō)是因?yàn)閷?dǎo)演想要報(bào)答克萊斯勒長(zhǎng)期以一天一美金的租金給福克斯供車(chē)。為此片中大量的汽車(chē)都是克萊斯勒。而特技人員最終選定了車(chē)型。片中的Dodge Challenger除了在拍飛越小溪的戲時(shí)換裝了更強(qiáng)的避吸震器，其他場(chǎng)景一律原車(chē)上陣，它的超高性能可見(jiàn)一斑。

《極速狂飆》（Le Mans，1971）

賽車(chē)界最會(huì)演戲，演員中最會(huì)賽車(chē)的Steve McQueen出演的這部電影是史上兩大最佳賽車(chē)電影之一（另一部是Grand Prix）。與一般的賽車(chē)類(lèi)電影大量采用特技不同，片中有45位真正賽車(chē)手在1970年?duì)帄Z勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍的比賽實(shí)況，而電影中演繹的保時(shí)捷與法拉利的戰(zhàn)斗，在實(shí)際比賽中也進(jìn)行得驚心動(dòng)魄。影片平淡如水甚至有些幼稚的情節(jié)，使之注定成為票房毒藥，主角是保時(shí)捷車(chē)手，在24小時(shí)勒芒耐力賽的一場(chǎng)比賽中他的隊(duì)友不幸遇難，他與隊(duì)友的妻子成了朋友，并誓與法拉利車(chē)手死磕到底，最后取得了勝利。直到第6分鐘，電影里才出現(xiàn)對(duì)話，然后是11分鐘和14分鐘的播報(bào)。主人公的第一次對(duì)話出現(xiàn)在第37分鐘，可以想象在電影院里，觀眾們是如何吐槽的，不過(guò)對(duì)于賽車(chē)迷而言，這種來(lái)自現(xiàn)場(chǎng)的視聽(tīng)享受，會(huì)讓他們覺(jué)得來(lái)到了天堂，他們才不管Steve McQueen的個(gè)人魅力有多閃亮，在他們眼中保時(shí)捷917和法拉利512以及同時(shí)代的賽車(chē)才是真正的明星。

《霹靂神風(fēng)》（Grand Prix，1966)

即便是今天，也沒(méi)有一部電影像這部，可以如此傳神地捕捉到處在黃金歲月的F1的魅力和危險(xiǎn)，當(dāng)時(shí)的賽車(chē)手可能會(huì)在任何一場(chǎng)賽事中喪生。故事是關(guān)于虛構(gòu)的1966年F1大賽。四個(gè)主要人物，代表了賽車(chē)手的四種典型狀態(tài)，一個(gè)是兩屆世界冠軍，已經(jīng)到了他的生涯盡頭，一個(gè)醞釀著王者歸來(lái)，一個(gè)正在從一次撞車(chē)事故中康復(fù)，一個(gè)是前途無(wú)量的賽場(chǎng)新秀。在感情線方面就有些肥皂劇的感覺(jué)了，主要是幾段婚外情。這樣的橋段，實(shí)在乏善可陳。

不過(guò)，這部電影在拍攝方面可圈可點(diǎn)，在技巧上有很多突破，比如在賽車(chē)內(nèi)安裝攝像機(jī)頭，用云雀3型直升機(jī)進(jìn)行航拍，為使畫(huà)面更真實(shí)刺激而不在賽車(chē)上使用避震器，分鏡頭的處理方式和超長(zhǎng)鏡頭的運(yùn)用也別具一格。你還能在影片中看到20世紀(jì)60年代的蒙特卡洛、斯帕、蒙扎等賽道的模樣。片中演員們的駕駛技巧，相差甚遠(yuǎn)，Brian Bedford 完全不會(huì)開(kāi)車(chē)，只有特寫(xiě)是他本人，而James Garner則是親自完成了所有駕車(chē)鏡頭，他的技術(shù)比劇組聘請(qǐng)的專(zhuān)業(yè)車(chē)手還要好，讓人連嘆他真是入錯(cuò)行了。本片共聘請(qǐng)了32名賽車(chē)手，其中還有多名F1的世界冠軍。片中的車(chē)子都不是F1的賽車(chē)，而是F3的賽車(chē)改裝而來(lái)，因?yàn)镕1的輪子太大，起步時(shí)比較困難，為此劇組將汽油涂在了輪胎上，減少了阻力，還制造出了冒煙的效果。

《美國(guó)風(fēng)情畫(huà)》（American Graffiti，1973）

這是《星球大戰(zhàn)》導(dǎo)演George Lucas拍攝的第一部熱門(mén)片，還是部青少年電影，講的是這群剛出高中校園的孩子在一夜之間的冒險(xiǎn)和奇遇。有人將它看作是George Lucas最好的電影，有之后沒(méi)有的才情和天真。對(duì)于車(chē)迷而言，這部片的看點(diǎn)是Harrison Ford開(kāi)的1955年款雪佛蘭和Paul LeMat開(kāi)的1932年款福特轎跑。光是追車(chē)戲、游車(chē)戲就足夠養(yǎng)眼了。George Lucas有這部片的構(gòu)想時(shí)，也才十多歲，他連續(xù)被多家電影公司拒絕，幾經(jīng)波折，才得到環(huán)球影業(yè)的青睞。但最后的票房實(shí)在驚人，70多萬(wàn)美金的投入，產(chǎn)出卻高達(dá)2億美金（還不包括周邊）。片中關(guān)于汽車(chē)，有這么幾樁趣事，比如有輛車(chē)的牌照是"THX-138"，這是導(dǎo)演的一個(gè)小私心，他另有一部電影就是這個(gè)名字；拍攝時(shí)，劇組征用了一輛雷鳥(niǎo)，但車(chē)主太愛(ài)這輛車(chē)了，就沒(méi)離開(kāi)過(guò)它半步，不是擦這擦那，就是告訴演員不該這么做、應(yīng)該那么做；當(dāng)中有一場(chǎng)需要300輛車(chē)的游車(chē)場(chǎng)面，劇組在報(bào)紙上貼了征車(chē)廣告，結(jié)果接見(jiàn)了1000多名車(chē)主。

《賽車(chē)總動(dòng)員》（Cars）

這是部動(dòng)畫(huà)片，但皮克斯的動(dòng)畫(huà)向來(lái)是老少通吃，任何人都能在其中看到他們想看到的。100多輛還原度超高的汽車(chē)，一個(gè)有關(guān)美國(guó)最長(zhǎng)公路66號(hào)公路的故事，怎會(huì)激不起車(chē)迷的興趣呢？更何況其中所折射出的人情冷暖、世道人心，更是讓不少大齡觀眾老淚縱橫，盡管它的手法很好萊塢，情節(jié)很迪斯尼，但它所能網(wǎng)羅的觀眾就是廣泛。給影片中的主角們配音的都是知名賽車(chē)手。里面每一輛車(chē)的任何一個(gè)細(xì)小動(dòng)作，都經(jīng)過(guò)嚴(yán)密考證，比如運(yùn)動(dòng)車(chē)的懸架一般比較緊、20世紀(jì)50年代的車(chē)更松而且彈跳性更好，而最難處理的是車(chē)漆的反光，皮克斯為此開(kāi)發(fā)出了“光線追蹤”技術(shù)，在不同的角度下，車(chē)身的顏色會(huì)發(fā)生微妙的變化，在多光源的情況下，車(chē)身上相應(yīng)的部位會(huì)產(chǎn)生陰影，跟真實(shí)生活中一模一樣。本來(lái)角色的眼睛是頭燈，但頭燈位置離嘴巴太近，看起來(lái)像是蛇，為此最后角色的眼睛放在的擋風(fēng)玻璃上，看起來(lái)也更像人。要讓汽車(chē)活動(dòng)起來(lái)，遠(yuǎn)比我們想象中的難，沒(méi)有手腳的它們，為了有更豐富的表情和姿勢(shì)，最后只能用輪胎當(dāng)手腳。

《浪人》（Ronin, 1998)

該片是部經(jīng)典的間諜動(dòng)作片，片中巨星云集，由 Robert De Niro, Jean Reno，Natascha McElhone等人主演，講述的是幾名特工、情報(bào)人員聯(lián)手竊取一個(gè)神秘箱子。Grand Prix的導(dǎo)演John Frankenheimer擅長(zhǎng)的飛車(chē)追逐場(chǎng)面一再出現(xiàn)，成為本片的特色，而且導(dǎo)演堅(jiān)決不用電腦特效。身為業(yè)余賽車(chē)手的John Frankenheimer在最后一場(chǎng)法國(guó)街道和隧道的追車(chē)場(chǎng)面大手筆地同時(shí)啟用了300名特技駕駛員。全片在法國(guó)取景，片中大部分車(chē)是歐洲車(chē)，包括了寶馬M5、奧迪S8、雪鐵龍XM和奔馳450SEL 6.9。為了保證音效的百分百還原，在拍攝每輛車(chē)時(shí)都進(jìn)行了同步錄音，并把汽車(chē)進(jìn)口到美國(guó)進(jìn)行后期制作。共有80臺(tái)汽車(chē)在影片拍攝期間被毀。John Frankenheimer希望影片的主要演員都能親自上陣，于是他們都要接受特技駕駛訓(xùn)練。男主演在這點(diǎn)上有些露怯，倒是女主演樂(lè)此不疲，大呼跟賽車(chē)手一起駕車(chē)太過(guò)癮。為了讓主演看起來(lái)像真在駕車(chē)，劇組使用了右舵車(chē)，由賽車(chē)手在右側(cè)駕車(chē)，兩位演員只是模仿駕駛動(dòng)作。

《意大利任務(wù)》（The Italian Job，1969）

喜歡甲殼蟲(chóng)的人一定不會(huì)錯(cuò)過(guò)《瘋狂金龜車(chē)》系列，而喜歡MINI車(chē)的人則不會(huì)錯(cuò)過(guò)《意大利任務(wù)》。該片被公認(rèn)為英國(guó)電影的巔峰佳作之一，在英國(guó)電影學(xué)院評(píng)出的100部最佳英國(guó)電影中名列第36位，在2003年又被翻拍成《偷天換日》。該片的主要情節(jié)是Michael Caine扮演的英國(guó)大盜Charlie Croker剛出獄就閑不住，準(zhǔn)備搶劫?gòu)闹袊?guó)運(yùn)往意大利的四百萬(wàn)美金黃金。片中紅色、藍(lán)色、白色三輛MINI Cooper在好萊塢名人大道上瘋狂地追逐，穿過(guò)地鐵隧道入口，沿著只有MINI才能行駛的下水管道狂奔，被認(rèn)為是影史上經(jīng)典飆車(chē)追逐場(chǎng)面，讓觀眾體驗(yàn)到前所未有的緊張刺激。雖然該片為MINI車(chē)的國(guó)際營(yíng)銷(xiāo)貢獻(xiàn)卓著，不過(guò)MINI只免費(fèi)提供給了劇組為數(shù)不多的車(chē)，更多的是制作方以市場(chǎng)價(jià)買(mǎi)下來(lái)的。更有意思的是，四百萬(wàn)美金的黃金重量約為3200千克，平均下來(lái)三輛MINI每輛要裝1070千克黃金，而當(dāng)時(shí)MINI的車(chē)重僅為630千克，也就是說(shuō)每輛MINI需要裝上1.5倍于車(chē)重的黃金，這顯然成了本片的一個(gè)重大BUG，劇組光顧著利用MINI完成高難度追車(chē)戲了，卻沒(méi)想到現(xiàn)實(shí)中MINI根本不可能載得動(dòng)這些黃金。另傳當(dāng)時(shí)菲亞特愿意無(wú)條件提供用車(chē)，不像MINI這么“摳門(mén)”，結(jié)果卻被制作方拒絕了。

《雙車(chē)道柏油路 》（Two-lane Blacktop，1971）

你無(wú)法想象由兩個(gè)音樂(lè)人——歌手James Taylor 和鼓手 Dennis Wilson主演的公路片居然受到車(chē)迷的瘋狂熱捧。當(dāng)時(shí)的《時(shí)尚先生》雜志還將此片評(píng)為1971年的年度電影，甚至在1971年的四月刊上破天荒地全文刊載電影劇本。盡管該片并未取得商業(yè)成功，卻是一部反文化時(shí)代的經(jīng)典電影。影片講述的是兩個(gè)在美國(guó)西南部不斷找尋其他汽車(chē)進(jìn)行加速比賽的男人的故事，他們唯一的收入來(lái)源就是贏過(guò)對(duì)手，這是對(duì)20世紀(jì)70年代美國(guó)人的生存狀態(tài)的隱喻——戰(zhàn)爭(zhēng)留給他們的是無(wú)意義感、被拋棄感，而不自覺(jué)地他們陷入了無(wú)戰(zhàn)不歡的狀態(tài)，只有通過(guò)戰(zhàn)爭(zhēng)他們才能融入生活。影片以極具特色的攝影和拆解性的敘事方法在公路片中贏得了很高的地位，結(jié)尾處暴風(fēng)般的飚車(chē)讓整部影片沖上無(wú)以比擬的巨大高潮。影片中兩位主角開(kāi)的是一輛1955年款的雪佛蘭150雙門(mén)轎車(chē)，一路上他們所向披靡，除了一個(gè)開(kāi) 1970年款Pontiac GTO的人和一個(gè)女性搭車(chē)者讓他們嘗到了失敗的滋味。

《虎口拔牙》（The Driver，1978)

這是部犯罪電影，有傳《非常人販》的靈感來(lái)源于此片，里面大量20世紀(jì)70年代汽車(chē)的追車(chē)場(chǎng)面令人印象深刻。片子里的人物沒(méi)有姓名，主角“The Driver”受聘于銀行劫匪出任司機(jī)。他出神入化的車(chē)技讓他次次成功逃脫。追他的警察“The Detective”則將逮到他作為畢生的目標(biāo)。“The Detective”甚至同意幫匪徒免罪，只要他們能制造一起假劫案，引“The Driver”入圈套?！癟he Driver”則向“The Player”求助誤導(dǎo)“The Detective”。片中喜歡用大車(chē)，除了在這部電影中，在別處看不到這些車(chē)如此靈巧、高速地穿行，比如那輛橘黃色的1970 年款的奔馳280 S 。全片最出色的一段追車(chē)戲時(shí)在片尾，一輛1976年款的 Pontiac Firebird Trans Am與一輛1977年款的雪佛蘭Stepside皮卡之間的追逐。在那個(gè)年代鮮有用皮卡來(lái)拍追車(chē)戲的。另外，值得一提的是，在拍攝時(shí)劇組充分利用了車(chē)后窗，在所有的追車(chē)場(chǎng)面中，觀眾都如同置身車(chē)后座，親眼目睹全過(guò)程。

《塔克：其人其夢(mèng)》（Tucker: The Man And His Dream，1985)

這是《教父》導(dǎo)演Francis Ford Coppola 執(zhí)導(dǎo)的電影，根據(jù)真人真事改編，講述了著名汽車(chē)發(fā)明家Preston Tucker生產(chǎn)和銷(xiāo)售1948 Tucker Sedan的故事。拍Preston Tucker的傳記是Francis Ford Coppola孩提時(shí)就有的夢(mèng)想，最初本片想拍成歌舞片，但因資金短缺而擱置，后在George Lucas的鼓勵(lì)和幫助下，才得以開(kāi)拍。Francis Ford Coppola的父親曾是Tucker公司的股東，為此他在拍攝時(shí)，讓Preston Tucker的家人參與進(jìn)來(lái)，而他和 George Lucas各有兩輛Tucker汽車(chē)。這部電影在票房上取得了巨大成功，并讓Tucker汽車(chē)的價(jià)格飆升，也引發(fā)了對(duì)Preston Tucker和他汽車(chē)的重新審視。這部電影不是關(guān)于眼花繚亂的車(chē)技的，卻是關(guān)于造車(chē)激情的。Preston Tucker一心想造“明日之車(chē)”，并在猶太金融家的資助下，在第一年造出50輛小汽車(chē)。但Preston Tucker卻遭到底特律汽車(chē)制造商的嫉妒和陷害，他的工廠因受審而倒閉，Preston Tucker在七年后因心臟病去世，而底特律汽車(chē)公司接收了他的所有發(fā)明成果。Tucker汽車(chē)在當(dāng)時(shí)有很多首創(chuàng)，比如剎車(chē)碟、安全帶、風(fēng)擋玻璃、旋轉(zhuǎn)式頭燈等。Tucker汽車(chē)一共造了50輛，片中出現(xiàn)了21輛真車(chē)。