船舶電子電氣專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀及對策

楊光 肖海榮 潘為剛 王常順 韓耀振

摘 要 本文介紹了航海類院校船舶電子電氣專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀，分析了課程性質(zhì)特點以及教學(xué)中存在的問題，以提高學(xué)生專業(yè)英語能力，精致化培養(yǎng)為出發(fā)點，針對性的提出了教學(xué)和人才培養(yǎng)的改革思路和具體措施。

關(guān)鍵詞 船舶電子電氣 專業(yè)英語 電子電氣員

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A DOI：10.16400/j.cnki.kjdkx.2015.03.037

Current Teaching Status and Countermeasures of

Marine Electrical English

YANG Guang， XIAO Hairong， PAN Weigang，WANG Changshun， HAN Yaozhen

（Shandong Jiaotong University， Ji'nan， Shandong 250357）

Abstract In this paper， the current teaching status of Marine Electrical English in maritime universities is introduced， the characteristic of the course and the problem in teaching are analyzed. To improve the students' abilities of using professional English， the reformation of thought and plan in teaching are proposed based on the exquisite educating theory.

Key words Marine Electrical; English for Specific Purpose; ETO

0 前言

STCW公約馬尼拉修正案①增設(shè)了“電子電氣員（ETO）”崗位，更加明確了對于ETO的英語能力的要求，更加重視海員的交際和溝通能力?！按半娮与姎鈱I(yè)英語”課程的開設(shè)初衷就是為了滿足STCW公約和國內(nèi)海事法規(guī)的標準，滿足行業(yè)和ETO崗位對學(xué)生英語能力的要求，提高運用英語進行“聽、說、讀、寫”的能力。

1 課程性質(zhì)及培養(yǎng)目標

1.1 課程定位

在STCW公約馬尼拉修正案對于ETO崗位的適任要求提高的大背景下，對于ETO的英語能力要求越來越高?！按半娮与姎鈱I(yè)英語”就是為了滿足行業(yè)和崗位對學(xué)生英語能力的要求所開設(shè)的一門專業(yè)課程，是基礎(chǔ)英語課程的延伸和專業(yè)化，是學(xué)習(xí)和實際工作間的橋梁，是學(xué)生走上未來ETO工作崗位所必須掌握的一種技能。

1.2 課程特色

（1）真實性?！按半娮与姎鈱I(yè)英語”作為專業(yè)英語，有別于基礎(chǔ)英語課程，更加重視專業(yè)能力的培養(yǎng)和實用性。因此，在專業(yè)英語教學(xué)過程中，真實性是最重要的原則，要求無論是教材還是教學(xué)過程設(shè)計都應(yīng)與行業(yè)緊密相關(guān)，應(yīng)當是發(fā)生在日常工作和交流中的真實內(nèi)容。（2）復(fù)雜性。與基礎(chǔ)英語相比，在構(gòu)詞和語義上有所不同，更加復(fù)雜，晦澀難懂。專有名詞繁多，單詞和詞組更復(fù)雜，相近詞匯容易混淆;很多詞匯在專業(yè)英語中擴展了基本涵義，需要聯(lián)系上下文和相關(guān)知識儲備才能了解正確的含義;另外，專業(yè)英語中的句型更加復(fù)雜，從句和修飾短語應(yīng)用頻繁，對理解和翻譯造成了一定難度。（3）專業(yè)性。作為船舶電氣專業(yè)的專業(yè)英語，專業(yè)性是其最顯著的特點，不僅有別于基礎(chǔ)英語，同樣與其他類別的海事英語也存在巨大的差異，這是由ETO的崗位職責所決定的，業(yè)務(wù)范圍既包括原來的船舶電氣部分，同時又包括過去船舶報務(wù)員所負責的電臺通信設(shè)備及駕駛臺上通信與導(dǎo)航設(shè)備等電氣設(shè)備。（4）涵蓋性。“船舶電子電氣專業(yè)英語”涵蓋了ETO適任考試的所有考核內(nèi)容?！吨腥A人民共和國海船船員適任考試大綱》②所列出的電子電氣員英語需要考核的內(nèi)容涵蓋了專業(yè)英語閱讀部分和寫作部分等。專業(yè)英語閱讀部分主要涉及船舶概論、船舶電氣、輪機自動控制技術(shù)、船舶計算機網(wǎng)絡(luò)、通訊與導(dǎo)航設(shè)備和船舶管理等方面;專業(yè)英語寫作部分主要含有船舶電子電氣設(shè)備與岸基來往英文業(yè)務(wù)函電以及船舶電子電氣設(shè)備事故報告、安全檢查報告、安裝和調(diào)試許可報告和維護安裝日志。

1.3 培養(yǎng)目標

培養(yǎng)學(xué)生有效溝通應(yīng)掌握的英語能力，包括聽力理解，口語表述，閱讀理解，書面表達能力以及應(yīng)掌握一定的英語詞匯量。重點培養(yǎng)學(xué)生的“讀寫”能力，使學(xué)生能夠滿足《中華人民共和國海船船員適任考試與評估大綱》的理論考核要求;學(xué)生“聽說”能力的培養(yǎng)，以及中華人民共和國海船船員適任考試與評估大綱》的實操考核則在開設(shè)的“船舶聽力與會話”課程中進行。

閱讀理解能力：熟練掌握船舶電子電氣英語常用詞匯，能借助工具書正確閱讀理解有關(guān)電子電氣英文原版的設(shè)備參數(shù)、故障現(xiàn)象、設(shè)備運行等內(nèi)容，能準確理解英文說明書的內(nèi)容。

書面表達能力：能準確用英文書寫有關(guān)設(shè)備維護報告、記錄船舶日志、申請岸基維修等文檔，能用英文擬寫設(shè)備安裝驗收報告等函電，并能用英文書寫物料單、修理單、保修索賠等單據(jù)。

2 船舶電子電氣專業(yè)英語教學(xué)現(xiàn)狀

目前，國內(nèi)航海類大專院校均開設(shè)有海事類專業(yè)英語課程，在教學(xué)中側(cè)重點也不盡相同。例如，船舶設(shè)計制造專業(yè)開設(shè)有“船舶工程英語”;③輪機工程開設(shè)有“輪機工程英語”;④航海技術(shù)專業(yè)開設(shè)有“航海英語”。⑤對于這些相對成熟的航海類專業(yè)英語而言，新興的船舶電子電氣專業(yè)英語的教學(xué)還處于起步階段，各海事院校的教學(xué)工作者仍在探索改革。

2.1 ?學(xué)情分析

（1）個體差異大。由于學(xué)習(xí)能力、學(xué)習(xí)方法的差異以及各種個人因素的影響，造成了學(xué)生在英語和專業(yè)英語學(xué)習(xí)中存在巨大的差異。有的學(xué)生英語基礎(chǔ)薄弱，無法完成基本的對話交流;有的學(xué)生英語基礎(chǔ)較好，學(xué)習(xí)專業(yè)英語較為輕松。（2）“聽說”能力弱。在英語學(xué)習(xí)和日常應(yīng)用當中，存在著“聽說”能力弱的問題，無法運用英語進行有效的交流，這不僅是航海類學(xué)生也是中國學(xué)生普遍面臨的問題。這個問題也是困擾所有英語教學(xué)工作者的難題。（3）重視程度不高。大多數(shù)船電專業(yè)學(xué)生對專業(yè)英語學(xué)習(xí)的重視程度不夠，沒有學(xué)習(xí)興趣甚至個別學(xué)生會有抵觸情緒。沒有認識到自己英語在今后崗位工作和交流中的重要性，認為只要能夠應(yīng)付考試和船員適任考試就足夠了。

2.2 教情分析

（1）師資力量不足。目前，船舶電子電氣專業(yè)英語的授課教師大致可以分為兩類：英語專業(yè)的教師和電子電氣專業(yè)的教師。無論是英語專業(yè)教師還是電子電氣專業(yè)的教師，在課程教授過程中都會存在一定的問題：對于英語專業(yè)的教師而言，英語基礎(chǔ)扎實但欠缺相關(guān)的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗;對于電子電氣專業(yè)的教師而言，實踐經(jīng)驗豐富，對于知識內(nèi)容的把握準確，但未受過專業(yè)的英語教學(xué)訓(xùn)練，因此在專業(yè)英語的教學(xué)中會存在不標準、不規(guī)范的問題。（2）教材建設(shè)不完善。在STCW公約馬尼拉修正案之前大多采用航海類或電氣類相關(guān)教材。隨著STCW公約馬尼拉修正案的提出和實施，電子電氣員的培養(yǎng)和培訓(xùn)愈來愈受到重視，大連海事大學(xué)等資深航海院校出版了《電子電氣員英語》、⑥《電子電氣員英語聽力與會話》⑦等適任培訓(xùn)教材。但可選教材種類仍較少，教材建設(shè)仍不完善，仍需加強教材建設(shè)工作。（3）教學(xué)方法有待改進。電子電氣專業(yè)英語單詞量大、知識繁多、晦澀難懂，學(xué)生在學(xué)習(xí)中困難較大，另外學(xué)生個體差異大，這就要求在教學(xué)過程中豐富教學(xué)方法，因材施教。現(xiàn)實問題是師資力量有限、學(xué)生數(shù)量多、學(xué)時少、任務(wù)重，因此大多采用大堂授課，授課方式也相對單一。（4）課時安排不夠。學(xué)生既要掌握相關(guān)的知識，又要掌握對應(yīng)的英語表述方法;除了基本的英語詞匯外，還要熟練掌握船舶電子電氣英語常用詞匯3000個以上。課時安排一般60～80課時，相對于繁重的學(xué)習(xí)內(nèi)容而言，課時安排相對不夠，需要增加學(xué)時并合理規(guī)劃分配。

3 教學(xué)及人才培養(yǎng)改革方案

船舶電子電氣專業(yè)作為一個新興專業(yè)，無論在教學(xué)方法、教材建設(shè)還是人才培養(yǎng)方案的制定方面，仍是處于探索階段，針對目前存在的問題和暴露出來的問題，不斷探索、研究合理的教學(xué)方法，勇于嘗試、改革教學(xué)策略和人才培養(yǎng)方案。

3.1 教學(xué)應(yīng)對策略

（1）加強師資建設(shè)。專業(yè)英語教師應(yīng)加強專業(yè)知識的學(xué)習(xí)，掌握船舶電子電氣專業(yè)理論知識，增加實踐鍛煉，保證基本功過硬;同時，加強英語的學(xué)習(xí)，通過培訓(xùn)班、交流活動、國外訪學(xué)等方式提高教師自身的英語水平，培養(yǎng)精通船舶電子電氣業(yè)務(wù)的專業(yè)英語教師。（2）加強教材建設(shè)。教材不僅包括我們的課本、講義、習(xí)題，還包括各種網(wǎng)絡(luò)資源和電子資料，信息化時代的學(xué)習(xí)不能再拘泥于課本和習(xí)題，應(yīng)當豐富和發(fā)展網(wǎng)絡(luò)資源，以學(xué)生喜聞樂見的方式進行知識的傳播。教材建設(shè)既包括適用教材的編寫也包括各種電子學(xué)習(xí)資源的構(gòu)建。（3）豐富教學(xué)方法。學(xué)生在英語和專業(yè)英語學(xué)習(xí)中存在巨大的差異，這就要求專業(yè)英語的教學(xué)要多樣化、多元化，不能采取“一刀切”的粗放式教學(xué)方法，針對不同英語基礎(chǔ)學(xué)生制定不同的教學(xué)措施。采用多媒體和網(wǎng)絡(luò)等各種現(xiàn)代化資源，豐富教學(xué)方法。（4）培養(yǎng)學(xué)習(xí)興趣。通過情景模擬、場景再現(xiàn)、實操演練等互動方式調(diào)動學(xué)生的興趣，將學(xué)習(xí)由被動學(xué)習(xí)“要我學(xué)”變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)“我要學(xué)”。

3.2 培養(yǎng)方案改革

（1）人才培養(yǎng)方案改革。人才培養(yǎng)方式的改革能夠快速提升人才培養(yǎng)質(zhì)量，不斷提高學(xué)生的素養(yǎng)和能力。這就要求不斷根據(jù)行業(yè)和社會要求，緊跟行業(yè)發(fā)展方向，勇于改革人才培養(yǎng)方案。打造精致的人才培養(yǎng)能力的理念，提升人才培養(yǎng)的質(zhì)量。（2）增加課時安排。進行課程安排規(guī)劃時，應(yīng)適當增加專業(yè)英語的課時量，合理規(guī)劃，采用循序漸進的方式，由易到難，由簡單到復(fù)雜，夯實學(xué)生的專業(yè)英語基礎(chǔ)。（3）優(yōu)化課程安排?！按半娮与姎鈱I(yè)英語”涵蓋多門專業(yè)課程的知識，在制訂課程規(guī)劃時，應(yīng)注意課程的連貫性，避免出現(xiàn)對應(yīng)專業(yè)課知識還未學(xué)習(xí)的問題。

4 結(jié)論及展望

本文分析了航海類院校船舶電子電氣專業(yè)英語教學(xué)的現(xiàn)狀，教學(xué)中存在問題，針對性地提出了應(yīng)對策略和改革方案。

本論文受 山東省高等學(xué)校教學(xué)改革研究項目（2012314） ?STCW馬尼拉修正案下船舶電子電氣人才培養(yǎng)模式的研究與建設(shè) 資助

注釋

① 中華人民共和國海事局譯.1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約馬尼拉修正案（中英文對照）[M].大連海事大學(xué)出版社，2010.

② 中華人民共和國海事局. 中華人民共和國海船船員適任考試大綱[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.

③ 黃德波.船舶工程專業(yè)英語[M].哈爾濱工程大學(xué)出版社，2001.

④ 趙在理.輪機工程英語[M].機械工業(yè)出版社，2012.

⑤ 呂青.航海英語[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.

⑥ 張曉峰.電子電氣員英語[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.

⑦ 張曉峰.電子電氣員英語聽力與會話[M].大連海事大學(xué)出版社，2012.