巴基斯坦武裝直升機(jī)的“三國(guó)演義”

施洋

巴基斯坦陸軍航空兵采購部門近幾天來想必是被來訪者踩爛了門檻，中美俄三個(gè)國(guó)家都向巴基斯坦推銷起了本國(guó)的武裝直升機(jī)。3月底，3架中國(guó)制造的直-10武裝直升機(jī)運(yùn)抵巴基斯坦，并在當(dāng)?shù)亟M裝后投入試飛;與此同時(shí)，俄羅斯官員也證實(shí)了巴基斯坦計(jì)劃向俄羅斯訂購一批20架左右米-35武裝直升機(jī)的消息;此后的4月8日，美國(guó)也迅速批準(zhǔn)向巴基斯坦出售15架AH-1Z武裝直升機(jī)。三大強(qiáng)國(guó)伺候，頗有令人看花眼的感覺。

作為陸軍航空兵的核心裝備，武裝直升機(jī)的性能很大程度上決定了一國(guó)陸航力量的強(qiáng)弱。在此之前，巴基斯坦陸航的武裝直升機(jī)是清一色的美國(guó)貨：51架或一手或二手的AH-1“眼鏡蛇”武裝直升機(jī)。這種代表20世紀(jì)80年代早期國(guó)際先進(jìn)水平的輕型直升機(jī)到今天不僅已經(jīng)嚴(yán)重老化，技術(shù)水平也越來越無法滿足當(dāng)代作戰(zhàn)的需求。偏偏巴基斯坦一直面臨嚴(yán)峻的反恐作戰(zhàn)形勢(shì)，對(duì)武裝直升機(jī)這種速度較快、攻擊力和防御力俱佳的火力打擊平臺(tái)有著不小的需求。在這種情況下，中美俄三國(guó)武裝直升機(jī)的聚首，可算是為它們提供了寶貴的競(jìng)技機(jī)會(huì)。

三國(guó)武裝直升機(jī)之中，直-10是最先抵達(dá)巴基斯坦的一款，也是三者中投入使用最晚的機(jī)型。該機(jī)是中國(guó)第一種專門設(shè)計(jì)的中型武裝直升機(jī)，配備了中國(guó)現(xiàn)役先進(jìn)的電子設(shè)備和各種精確制導(dǎo)武器。遺憾的是，該機(jī)因?yàn)檫M(jìn)口加拿大發(fā)動(dòng)機(jī)的渠道受美國(guó)阻撓，不得已使用了功率較低的國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。為了保證原本的飛行性能，全機(jī)削弱了飛機(jī)的防護(hù)、航程和電子設(shè)備以減輕重量。這使得該機(jī)對(duì)特定目標(biāo)的打擊效果較好，但缺乏長(zhǎng)時(shí)間巡航和大載彈量攻擊能力，作戰(zhàn)半徑和強(qiáng)度都受到一定的影響。

米-35作為一代名機(jī)米-24“雌鹿”的出口型號(hào)，是蘇聯(lián)特殊武裝直升機(jī)哲學(xué)下的產(chǎn)物。由于蘇聯(lián)認(rèn)為武裝直升機(jī)是“飛行的步兵戰(zhàn)車”，米-24系列不僅擁有強(qiáng)大的壓制火力，還別出匠心地設(shè)置了運(yùn)載步兵的艙室。不過，由于起飛重量巨大但發(fā)動(dòng)機(jī)功率有限，該機(jī)機(jī)動(dòng)性不佳，也很少像別的武裝直升機(jī)一樣懸停發(fā)起攻擊。米-35雖然為了出口，用各種更先進(jìn)的武器和電子設(shè)備換掉了舊設(shè)備，但機(jī)動(dòng)性不佳的“先天不足”無法改變，雖然速度很快的米-35可能很適合用來巡邏，但不是實(shí)施精確斬首的好選擇。

相比而言，美國(guó)的AH-1Z可以算是“磨刀不誤砍柴工”，它獲準(zhǔn)出售的消息最晚，卻是最早有明確訂單的。AH-1Z是基于美軍AH-1“眼鏡蛇”系列武裝直升機(jī)全面改進(jìn)的“最終型”武裝直升機(jī)。同為美系，加之同一系列，在后勤體系上與巴基斯坦原本裝備的機(jī)型有相當(dāng)?shù)墓餐ㄐ?，其使用維護(hù)都有不少便利。而在性能上，盡管源自一款輕型直升機(jī)，但經(jīng)過不斷升級(jí)，現(xiàn)在的AH-1Z的起飛重量已經(jīng)大于直-10，成為一款準(zhǔn)重型武裝直升機(jī)。加上美國(guó)強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)和先進(jìn)的電子設(shè)備，AH-1Z配合威力巨大的“地獄火”反坦克導(dǎo)彈，足以對(duì)各類目標(biāo)實(shí)施精確打擊。巴基斯坦求購該機(jī)也算是明智的選擇。

不過正所謂好貨不便宜，美國(guó)貨更是“價(jià)格公道”。15架AH-1Z加上1000枚反坦克導(dǎo)彈以及少量備件的訂單總價(jià)已經(jīng)高達(dá)9.52億美元，單機(jī)價(jià)格接近6000萬美元，與2架米-35的價(jià)格差不多。

雖然巴基斯坦常年有外國(guó)盟友提供軍費(fèi)支持，但錢包并不富裕。在采購中美俄直升機(jī)前，巴基斯坦曾與土耳其達(dá)成過采購15架T-129輕型武裝直升機(jī)的意向，卻因?yàn)樨?cái)政困難支付不了5億美元的貨款。如今咬牙購買昂貴的AH-1Z，一方面顯示其性能令人滿意，另一方面卻給其他機(jī)型留下了空間：這批直升機(jī)只能替換巴軍不到1/3的直升機(jī)，要用有限的經(jīng)費(fèi)采購更多的直升機(jī)，就必須尋找廉價(jià)而高效的替代方案。

從價(jià)格角度看，盡管武直-10的定價(jià)還未可知，但價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于美國(guó)AH-1Z還是很有把握的，加之中國(guó)可以向巴基斯坦提供低息貸款，顯然條件要比用硬通貨從俄羅斯購買米-35合算得多;從技術(shù)角度看，中巴在戰(zhàn)斗機(jī)、坦克、導(dǎo)彈武器、水面艦艇等領(lǐng)域都存在廣泛合作，引進(jìn)武直-10無疑可以進(jìn)一步加深這種合作關(guān)系。

也許我們不久就能看到中美武裝直升機(jī)共同保衛(wèi)巴基斯坦的有趣畫面。這也將成為中國(guó)武裝直升機(jī)發(fā)展史上的重要一頁。

（作者系《觀察者》網(wǎng)軍事頻道總監(jiān)）