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      水土耦合對(duì)盾構(gòu)土拱效應(yīng)及最小支護(hù)力的影響分析

      2015-05-10 09:42:15宋錦虎陳坤福李寧娜
      鐵道學(xué)報(bào) 2015年10期
      關(guān)鍵詞:楔形砂土摩擦角

      宋錦虎,陳坤福,李寧娜,梁 靜

      (1. 河南城建學(xué)院 土木工程學(xué)院,河南 平頂山 467044;2. 中國(guó)礦業(yè)大學(xué) 力學(xué)與建筑工程學(xué)院,江蘇 徐州 210096)

      近年來,由于各大城市交通壓力的增加及土地資源的稀缺,地鐵和地下通行隧道成為主要解決措施。但由于開挖面支護(hù)力控制不當(dāng)導(dǎo)致地表過大沉降及地表坍塌事故多次發(fā)生,給正常施工帶來較大影響。盾構(gòu)隧道開挖面穩(wěn)定性研究的關(guān)鍵在于支護(hù)力的確定,工程實(shí)踐更關(guān)注維持開挖面穩(wěn)定所需要的最小支護(hù)力,即極限支護(hù)力。開挖面附近土體可分為松動(dòng)破壞區(qū)和土拱區(qū)[1],如圖1所示,極限支護(hù)力的確定與開挖面上方土拱效應(yīng)密切相關(guān)[2]。由于土拱區(qū)的存在,松動(dòng)破壞區(qū)受到上方土體壓力小于上覆土體自重,在極限支護(hù)力計(jì)算時(shí)需考慮土拱效應(yīng)的影響。

      圖1 開挖面失穩(wěn)變形分區(qū)示意

      眾多學(xué)者對(duì)盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定性進(jìn)行過試驗(yàn)研究。ATKINSON 等[3]利用離心機(jī)研究密砂中二維盾構(gòu)開挖面穩(wěn)定性問題。CHAMBON等[4]進(jìn)行干砂開挖面穩(wěn)定性離心試驗(yàn),得到開挖面支護(hù)力與位移關(guān)系曲線及地表橫斷面沉降曲線。MAIR等[5]進(jìn)行關(guān)于盾構(gòu)的一系列離心試驗(yàn),研究飽和軟土開挖面穩(wěn)定性問題。KAMATA等[6]采用離心試驗(yàn)方法研究砂土開挖面超前導(dǎo)管的支護(hù)作用。但上述研究均未對(duì)開挖面上方應(yīng)力變化引起的土拱效應(yīng)進(jìn)行分析,鑒于此,陳仁朋等[1]在模型試驗(yàn)中監(jiān)測(cè)開挖面附近土壓力的變化,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果將開挖面前方土體的變形歸納為不同分區(qū),包括土拱區(qū)、松動(dòng)破壞區(qū)、整體失穩(wěn)破壞區(qū)等,如圖1所示。

      開挖面支護(hù)力減小導(dǎo)致開挖面前方土體應(yīng)力重分布,引起的土拱效應(yīng)對(duì)開挖面穩(wěn)定性及地表沉降產(chǎn)生重要影響,對(duì)開挖面上方的土拱效應(yīng)需進(jìn)行深入分析。地下水存在會(huì)對(duì)土拱效應(yīng)產(chǎn)生明顯影響。對(duì)于砂土地層,地下水的存在由于浮力作用降低了砂土的“視重”,并且會(huì)改變砂土內(nèi)摩擦角,因此將對(duì)開挖面上方的土拱產(chǎn)生影響,進(jìn)而影響開挖面最小支護(hù)力的大小。

      因此,本文針對(duì)水土耦合作用對(duì)開挖面上方土拱效應(yīng)的影響進(jìn)行綜合分析,研究地下水對(duì)土拱高度的影響原理,并結(jié)合楔形體模型分析地下水對(duì)開挖面最小支護(hù)力的影響。

      1 地下水對(duì)土拱高度影響的試驗(yàn)結(jié)果

      1.1 模型試驗(yàn)方法

      針對(duì)干砂情況下土拱對(duì)開挖面所需最小支護(hù)力的影響,KIRSCH[7]在常重力情況下進(jìn)行模型試驗(yàn)。IDINGER等[8]采用離心機(jī)進(jìn)行模型試驗(yàn)。陳仁朋等[1]采用直徑為1 m的盾構(gòu)模型進(jìn)行常重力下大尺寸模型試驗(yàn)研究。本文主要分析地下水對(duì)開挖面上方土拱效應(yīng)的影響,參考KIRSCH的試驗(yàn)方法,設(shè)計(jì)如圖2所示的試驗(yàn)系統(tǒng),在常重力下進(jìn)行模型試驗(yàn)。試驗(yàn)系統(tǒng)由玻璃模型槽、隧道裝置以及照相系統(tǒng)組成,通過透明的玻璃模型槽對(duì)隧道裝置附近砂土進(jìn)行照相,再通過數(shù)字照相量測(cè)軟件分析開挖面前方砂土位移[9],研究土拱高度變化規(guī)律。

      圖2 模型試驗(yàn)示意

      1.2 地下水對(duì)開挖面上方土拱高度的影響

      土拱效應(yīng)的產(chǎn)生原因是砂土之間存在相對(duì)位移[10]。本文主要分析地下水的存在對(duì)開挖面上方土拱高度的影響,因此設(shè)定土拱邊界的判斷標(biāo)準(zhǔn)為:砂土位移大于1 mm和小于1 mm的分界線。由此得到不同情況下的土拱高度見表1,表1中土拱高度減小比例η的計(jì)算見式( 1 )。

      ( 1 )

      表1 不同埋深時(shí)地下水對(duì)土拱高度影響的試驗(yàn)結(jié)果

      說明:本表為開挖面位移為3 mm時(shí)的結(jié)果。

      根據(jù)表1試驗(yàn)結(jié)果可知,地下水的存在可減小開挖面上方土拱高度,在相同的開挖面情況下,地下水使土拱高度減小的比例為10%~15%。

      2 地下水對(duì)開挖面土拱效應(yīng)影響數(shù)值計(jì)算分析

      2.1 數(shù)值計(jì)算模型

      為分析地下水對(duì)土拱高度的影響原理,本文進(jìn)行數(shù)值分析。根據(jù)工程實(shí)際情況,建立尺寸為80 m×50 m×51 m的計(jì)算模型,隧道直徑為6 m,模型共包含38 125個(gè)單元,共40 570個(gè)節(jié)點(diǎn),計(jì)算模型如圖3所示。采用分步開挖的計(jì)算方法,每步開挖長(zhǎng)度為1.2 m。隧道開挖至模型一半長(zhǎng)度位置處,即25 m。隧道開挖面支護(hù)力取0.6倍側(cè)土壓力。模型的左右和前后邊界為水平位移約束,底部為垂直位移約束,頂部為自由面。當(dāng)隧道開挖至模型中部時(shí),逐漸減小開挖面支護(hù)力,依次取值為0.5倍、0.4倍、0.3倍側(cè)土壓力,由此與模型試驗(yàn)相對(duì)應(yīng),分析支護(hù)力逐漸減小過程中開挖面土體的位移情況。

      圖3 數(shù)值計(jì)算模型示意

      根據(jù)相關(guān)試驗(yàn)研究,地下水的存在將減小砂土內(nèi)摩擦角。在數(shù)值計(jì)算中,通過減小砂土的內(nèi)摩擦角來體現(xiàn)地下水的影響。

      2.2 不同砂土內(nèi)摩擦角對(duì)土拱高度的影響

      在數(shù)值計(jì)算中,土拱高度的確定與模型試驗(yàn)類似,為砂土位移超過10 mm的最高點(diǎn)到隧道拱頂?shù)拇怪本嚯x(圖4)。為便于分析,將此土拱高度與隧道直徑的比值定義為相對(duì)土拱高度,不同內(nèi)摩擦角情況下相對(duì)土拱高度的計(jì)算結(jié)果如圖5所示。根據(jù)圖5可知,砂土摩擦角的改變,將影響開挖面附近砂土的位移,進(jìn)而影響砂土的應(yīng)力傳遞過程,最終使土拱的高度和形狀發(fā)生改變。數(shù)值計(jì)算結(jié)果說明,地下水對(duì)土拱高度產(chǎn)生影響的原因是砂土內(nèi)摩擦角的變化。

      圖4 內(nèi)摩擦角為20°時(shí)的砂土位移云圖

      圖5 不同砂土內(nèi)摩擦角對(duì)土拱高度系數(shù)的影響曲線

      3 砂土地層中開挖面最小支護(hù)力計(jì)算方法修正的討論

      對(duì)于開挖面最小支護(hù)力的理論研究,最早進(jìn)行的是塑性極限分析法[11],但由于塑性極限分析求解較繁瑣,近年來相對(duì)簡(jiǎn)單的楔形體計(jì)算模型得到廣泛應(yīng)用[12]?;贘anseen的筒倉(cāng)理論,得到三維楔型體模型[12],它由一個(gè)位于掘進(jìn)面前方的楔型體和掘進(jìn)面上方的棱柱體兩部分組成,如圖6所示。在此基礎(chǔ)上,JANCSECZ等[12]假設(shè)地層均勻,楔型體上方棱柱體考慮土體的松動(dòng)土壓力,由此計(jì)算開挖面的最小支護(hù)壓力。文獻(xiàn)[13-15]考慮到地下水滲流和分層土的影響,對(duì)模型進(jìn)行改進(jìn)。

      圖6 楔形體分析模型示意

      在楔形體計(jì)算模型中計(jì)算上方棱柱體對(duì)下方楔形體壓力時(shí),考慮的一個(gè)重要因素是開挖面上方的土拱效應(yīng)[14]。相關(guān)文獻(xiàn)的模型試驗(yàn)結(jié)果顯示,楔形體上方部分土體荷載并未作用在楔形體上,而是由周圍土體承擔(dān)[14,16]。因此作用在楔形體上的荷載比上覆土體的總重小。在計(jì)算時(shí)一般通過棱柱體側(cè)土壓力系數(shù)來體現(xiàn)土拱效應(yīng)的影響(圖6),進(jìn)而體現(xiàn)土拱對(duì)開挖面穩(wěn)定性的積極作用,不同學(xué)者給出不同的取值方法。文獻(xiàn)[10]假設(shè)K為一經(jīng)驗(yàn)常數(shù),建議取值為1。文獻(xiàn)[17]假設(shè)采用朗肯被動(dòng)土壓力系數(shù)。文獻(xiàn)[18]分析了土拱區(qū)域土體的主應(yīng)力方向旋轉(zhuǎn),給出修正側(cè)壓力系數(shù)。這些分析均未考慮地下水對(duì)開挖面上方土拱效應(yīng)的影響。

      3.1 楔形體上覆土壓力的確定

      在計(jì)算開挖面最小推力的楔形體模型中,計(jì)算上方棱柱體對(duì)下方楔形體的土壓力是難點(diǎn)[10]。其中需要考慮的關(guān)鍵因素為開挖面上方的土拱效應(yīng),目前對(duì)于土拱高度的計(jì)算還沒有較合適的方法。常用的分析方法為太沙基松動(dòng)土壓力理論[10],該理論認(rèn)為在上部土體中沿開挖面兩側(cè)形成了剪切面,下部土體受到的壓力為土體自重減去剪切面上受到的滑動(dòng)阻力。太沙基松動(dòng)土壓力理論考慮了隧道尺寸、埋深、土體力學(xué)參數(shù)等對(duì)土體穩(wěn)定性的影響,因此本文采用太沙基松動(dòng)土壓力理論分析上覆土體壓力。

      圖7 太沙基松動(dòng)土壓力計(jì)算模型示意

      圖7所示分析模型中側(cè)土壓力系數(shù)K的取值,與開挖面上方的土拱效應(yīng)密切相關(guān)。根據(jù)文獻(xiàn)[16]的研究,在不考慮地下水對(duì)土拱效應(yīng)影響時(shí)K取值為靜止側(cè)土壓力系數(shù),即K=K0=1-sinφ。

      (1)隧道埋深較小時(shí)

      根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)隧道埋深為D時(shí),開挖面前方滑動(dòng)面發(fā)展到地表,此時(shí)開挖面需要支護(hù)的土體為整個(gè)滑動(dòng)面上方土體,如圖8所示,此時(shí)不考慮土拱的影響。直接采用ANAGNOSTOU的楔形體模型進(jìn)行計(jì)算即可[13],有地下水和無地下水時(shí)的計(jì)算方法相同。

      圖8 隧道埋深為D時(shí)開挖面最小支護(hù)力計(jì)算示意

      (2)隧道埋深較大時(shí)

      根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果,當(dāng)隧道埋深為2D和3D時(shí),需考慮開挖面上方的土拱效應(yīng)。前文模型試驗(yàn)結(jié)果顯示,地下水的存在降低了土拱高度,因此,在有地下水的情況下對(duì)側(cè)土壓力系數(shù)進(jìn)行修正,修正系數(shù)設(shè)為kw。根據(jù)模型試驗(yàn)結(jié)果,給出式( 2 )所示修正系數(shù)kw的建議值。

      需要說明的是,式( 2 )為根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果給出的kw建議取值,對(duì)此取值的驗(yàn)證需進(jìn)行進(jìn)一步試驗(yàn)(包括土壓力監(jiān)測(cè))。根據(jù)本文試驗(yàn)結(jié)果,可以得知當(dāng)H/D>1時(shí),kw<1。因此,在式( 2 )中,kw取0.9,式中H為隧道埋深。

      ( 2 )

      如圖5所示,厚度為dh土條的平衡方程為

      ( 3 )

      ( 4 )

      ( 5 )

      其中土條寬度為

      式中:R為隧道半徑;φ為土體內(nèi)摩擦角。

      3.2 隧道開挖面最小支護(hù)力的計(jì)算

      (1)水土分算說明

      采用水土分算方法計(jì)算開挖面最小支護(hù)力F,即開挖面所需支護(hù)力分為兩部分,對(duì)土的有效支護(hù)力和水壓力,如式( 6 )所示。

      F=Pw+P′

      ( 6 )

      式中:Pw為開挖面受到的水壓力,在本文分析中,假設(shè)開挖面為不透水邊界,即不考慮開挖面地下水滲流的影響,因此Pw為靜水壓力,即Pw=γw×(C+D/2);P′為根據(jù)楔形體模型計(jì)算出的開挖面所需最小有效支護(hù)力,計(jì)算方法見下文。

      需要注意的是,對(duì)于干砂與飽和砂的計(jì)算,在滑動(dòng)面上需采用不同的計(jì)算參數(shù),對(duì)于飽和砂需采用其浮重度γ′和有效內(nèi)摩擦角φ′。

      (2)開挖面最小支護(hù)力的計(jì)算方法

      通過分析滑動(dòng)面前方楔形體的平衡(圖9)來確定極限支護(hù)壓力。

      圖9 作用在楔形體上的力

      滑動(dòng)面上各點(diǎn)的抗剪強(qiáng)度為

      τ=c′/v+σ′tanφ′/v

      ( 7 )

      式中:c′為有效內(nèi)聚力;φ′為有效內(nèi)摩擦角;v為安全系數(shù)。

      楔形體水平力的平衡:

      2T′cosα+P+(C+Ntanφ)·cosα=Nsinα

      楔形體豎向力平衡:

      Pv+W=(C+Ntanφ)sinα+Ncosα+2T′sinα

      以上兩式進(jìn)行變換消去N得

      (tanφsinα+cosα)+2T′sinα

      最終可求解極限有效支護(hù)壓力P′計(jì)算公式為

      ( 8 )

      其中:

      因此最終需要的開挖面最小支護(hù)力為

      F=Pw+P′=

      ( 9 )

      其中T′的計(jì)算需考慮到地下水對(duì)開挖面上方土拱的影響。

      通過不同楔形體角度α的試算即可確定開挖面所需最小支護(hù)力。

      3.3 干砂與飽和砂最小支護(hù)力計(jì)算結(jié)果對(duì)比分析

      根據(jù)上文得到的方法,計(jì)算不同參數(shù)對(duì)開挖面最小支護(hù)力計(jì)算結(jié)果的影響。

      (1)埋深的影響

      不同埋深情況下的計(jì)算結(jié)果如圖10所示。當(dāng)隧道埋深較淺(D)時(shí),開挖面前方滑動(dòng)面滑動(dòng)到地表,未考慮地下水對(duì)土拱效應(yīng)的影響,同時(shí)由于水壓力的作用,飽和砂得到的計(jì)算結(jié)果較干砂大。當(dāng)隧道埋深較大時(shí)(3D),由于通過修正系數(shù)kw考慮了地下水對(duì)開挖面上方土拱效應(yīng)的影響,減小了飽和砂需要的最小支護(hù)力,因此飽和砂與干砂最小支護(hù)力的差值減小。

      圖10 不同埋深情況下開挖面最小支護(hù)力計(jì)算結(jié)果

      (2)修正系數(shù)kw對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響

      不同修正系數(shù)情況下的計(jì)算結(jié)果如圖11所示。由圖11可知,修正系數(shù)的取值對(duì)開挖面最小支護(hù)力的影響明顯,當(dāng)修正系數(shù)取值為2時(shí),最小支護(hù)力減小16.5%。由此說明,地下水的存在降低了最小支護(hù)力與上覆土壓力的比值,修正系數(shù)的物理意義為考慮地下水對(duì)開挖面上方土拱形成的有利作用,因此在計(jì)算開挖面最小支護(hù)力時(shí)需考慮地下水對(duì)土拱效應(yīng)的影響。

      圖11 修正系數(shù)kw取值對(duì)開挖面最小支護(hù)力計(jì)算結(jié)果的影響(C/D=2)

      (3)干砂與飽和砂不同內(nèi)摩擦角取值對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響

      相同砂土在飽和狀態(tài)時(shí)的力學(xué)參數(shù)與干燥狀態(tài)的力學(xué)參數(shù)不同,通常情況下飽和砂的內(nèi)摩擦角比干砂小,在模型試驗(yàn)中砂土摩擦角的測(cè)量結(jié)果即為如此,見表2。為分析此現(xiàn)象對(duì)開挖面最小支護(hù)力計(jì)算結(jié)果的影響,特設(shè)定飽和砂內(nèi)摩擦角與干砂內(nèi)摩擦角的不同比值(即圖12中橫坐標(biāo)所示飽和砂內(nèi)摩擦角降低系數(shù)),分析此比值對(duì)計(jì)算結(jié)果的影響,并繪制于圖12中。

      表2 砂土內(nèi)摩擦角測(cè)試結(jié)果

      圖12 飽和砂內(nèi)摩擦角降低系數(shù)對(duì)最小支護(hù)力的影響

      計(jì)算結(jié)果顯示,飽和砂內(nèi)摩擦角的降低可明顯增大最小支護(hù)力的計(jì)算結(jié)果,因此在計(jì)算開挖面支護(hù)力時(shí)需采用飽和砂的力學(xué)參數(shù);仍采用干砂的力學(xué)參數(shù)將降低開挖面安全系數(shù)。

      4 結(jié)論

      本文針對(duì)水土耦合對(duì)盾構(gòu)隧道開挖面上方土拱效應(yīng)的影響進(jìn)行綜合分析,得到如下結(jié)論:

      (1)試驗(yàn)結(jié)果顯示地下水的存在會(huì)減小土拱的發(fā)展高度;在相同開挖面位移時(shí),相對(duì)于干砂情況地下水減小土拱高度的比例為10%~15%。

      (2)在三維數(shù)值計(jì)算中,通過砂土內(nèi)摩擦角的變化體現(xiàn)地下水的影響。由計(jì)算結(jié)果可知,內(nèi)摩擦角的變化會(huì)影響土拱高度,說明地下水對(duì)土拱高度的影響是通過砂土內(nèi)摩擦角的變化體現(xiàn)的。

      (3)由于地下水的存在降低了砂土地層中的土拱高度,本文結(jié)合楔形體模型提出針對(duì)土拱效應(yīng)的計(jì)算修正系數(shù)kw,即對(duì)上方棱柱體受到的側(cè)土壓力系數(shù)進(jìn)行修正來體現(xiàn)地下水對(duì)開挖面上方土拱效應(yīng)的影響。

      (4)分析結(jié)果顯示,地下水的存在降低了最小支護(hù)力與上覆土壓力的比值,有利于土體穩(wěn)定;在最小支護(hù)力計(jì)算中需采用飽和砂土的有效內(nèi)摩擦角,否則將降低開挖面安全系數(shù)。

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