好車(chē)不怕晚 試駕2015款東南汽車(chē)DX7 1.5T手動(dòng)尊貴型

文、圖/潘杰

近些年國(guó)內(nèi)緊湊SUV市場(chǎng)很熱，但對(duì)于東南汽車(chē)來(lái)說(shuō)，DX7上市之前這還是一塊處女地。經(jīng)過(guò)3年的積累，DX7作為東南汽車(chē)首款緊湊型SUV終于現(xiàn)身，可以說(shuō)被廠家寄予了厚望

外觀篇Exterior

原創(chuàng)設(shè)計(jì)

東南DX7的外觀由意大利著名設(shè)計(jì)公司賓尼法利納操刀設(shè)計(jì)，并融入了東南最新家族式設(shè)計(jì)。車(chē)身線條棱角分明、立體感十足。

尺寸方面，東南DX7長(zhǎng)4530mm，寬1900mm，高1700mm，軸距為2700mm，對(duì)于一款緊湊型SUV而言十分具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

東南DX7還選用規(guī)格為235／55 R18的瑪吉斯Bravo600H/P輪胎，搭配18寸雙色旋風(fēng)式五輻輪轂。該輪胎采用高補(bǔ)強(qiáng)性結(jié)構(gòu)以及高分散性碳黑，具有良好的操控性以及抓地力表現(xiàn)。

內(nèi)飾篇Interior

簡(jiǎn)約精致

東南DX7的內(nèi)飾整體簡(jiǎn)潔大方，科技感十足。環(huán)抱式的中控臺(tái)采用了大面積的高級(jí)軟皮包裹，提高了內(nèi)飾整體的豪華感。大小適中的三輻式方向盤(pán)也采用真皮包裹。方向盤(pán)還設(shè)有兩個(gè)多功能控制區(qū)，使用方便，但按鍵的阻尼欠佳。

中控臺(tái)風(fēng)格呈現(xiàn)出北歐古典簡(jiǎn)約之美。最引人注意的要屬8英寸懸浮式彩色獨(dú)立液晶屏，可通過(guò)此實(shí)現(xiàn)人機(jī)交互功能。

值得一提的功能還包括無(wú)鑰匙進(jìn)入及一鍵式啟動(dòng)。尺寸不小的全景天窗、360度全景攝像頭以及電動(dòng)后尾門(mén)這些配置，在同級(jí)別車(chē)型上也不多見(jiàn)。

性能篇

滿足日常

東南DX7 1.5T手動(dòng)尊貴型搭載一臺(tái)4A91T 的1.5T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)，在5600rpm下最大功率可達(dá)到115kW，最大扭矩在2000~4500rpm時(shí)可達(dá)到215N·m。與之搭配的是來(lái)自德國(guó)格特拉克原廠技術(shù)的6MT變速箱。

試駕過(guò)程中，由于起步初段動(dòng)力表現(xiàn)不很強(qiáng)勁，同時(shí)離合器行程較高，所以在起步時(shí)必須適當(dāng)加大油門(mén)，不然很容易熄火。轉(zhuǎn)速達(dá)到2000~2500rpm時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)才比較明顯，此外，在4000rpm以下，車(chē)內(nèi)靜音表現(xiàn)還不錯(cuò)。想在此吐槽一下，手動(dòng)變速箱選用電子駐車(chē)功能十分雞肋，而且起步時(shí)經(jīng)常因?yàn)橥浗獬ɑ稹?/p>

東南DX7傳承了“三菱越野”的DNA，采用前麥弗遜獨(dú)立懸架及后多連桿獨(dú)立懸架，無(wú)論平坦柏油路，還是坑洼路段，基本都能保持良好的舒適性。

空間篇Space

空間百變

東南DX7 1.5T手動(dòng)尊貴型采用雙色真皮座椅，包裹性及舒適程度不錯(cuò)。另外，該車(chē)座椅還采用主6向電動(dòng)、副4向手動(dòng)調(diào)節(jié)方式。乘坐空間也較可觀，身高170cm的乘坐者在調(diào)整好坐姿后，前后排頭部有兩拳多距離，后排腿部空間也綽綽有余。

儲(chǔ)物方面，該車(chē)前后車(chē)門(mén)兩側(cè)各設(shè)有儲(chǔ)物格，手套箱空間設(shè)計(jì)合理，中控臺(tái)下方還有儲(chǔ)物格。車(chē)內(nèi)設(shè)置了USB接口及AUX接口，遺憾的是USB鏈接iPhone只能充電，不能播放音樂(lè)。

后備箱整體表現(xiàn)也非?？捎^，并且后排座椅可以實(shí)現(xiàn)4/6放倒（平整性不錯(cuò)），可大大提高車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物容積。將后備箱底部蓋板掀開(kāi)后，還有一個(gè)小型的儲(chǔ)物格。

安全篇SECURITY

七位一體

東南DX7 1.5T采用了超高強(qiáng)度籠式車(chē)身結(jié)構(gòu)，安全性達(dá)到“2015升級(jí)版”C-NCAP五星標(biāo)準(zhǔn)。

該車(chē)在主動(dòng)和被動(dòng)安全配置方面也相當(dāng)全面，除了前排正氣囊、側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、兒童安全座椅接口以及第三排中間頭枕是全系標(biāo)配，AUTO HOLD自動(dòng)駐車(chē)、車(chē)側(cè)安全影像輔助系統(tǒng)和盲區(qū)警示系統(tǒng)、ESC車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ROP防側(cè)翻保護(hù)功能、陡坡緩降、上坡輔助、自動(dòng)泊車(chē)等功能一應(yīng)俱全。倒車(chē)影像功能以及360度全景影像功能，也可有效保證車(chē)輛的行車(chē)安全。

總結(jié)

東南汽車(chē)DX7盡管來(lái)得有些晚，但好飯不怕晚，這樣一款十萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間，配置豐富的緊湊型SUV車(chē)型還是有其魅力的，遲遲沒(méi)有定奪的緊湊型SUV潛在消費(fèi)者值得考慮。