文、圖/潘杰
不知大家還記不記得電視劇《北京青年》里那輛吉普,它讓不少對(duì)北京吉普212、2020有情懷的朋友難以忘懷,只可惜量產(chǎn)版車型遲遲不見蹤影。時(shí)隔6年,這款北京BJ40才正式量產(chǎn)
外觀篇Exterior
粗獷硬朗
“為越野而生”的2014款北京BJ40全車身都是粗獷硬朗的線條。
前臉在延續(xù)北京汽車標(biāo)志性設(shè)計(jì)元素的基礎(chǔ)上加入了流行元素,方方正正的車頭搭配五孔進(jìn)氣格柵。簡潔干練的全新大燈組,以及寬大的黑色前保險(xiǎn)杠,使車頭整體造型霸氣外露。側(cè)面線條依舊將越野風(fēng)格表現(xiàn)得淋漓盡致,整體大方干練,細(xì)節(jié)處理耐人尋味。車尾造型依舊粗獷硬朗。獨(dú)立的長方形尾燈簡單實(shí)用,與越野感十足的外置式備胎相得益彰。
此次試駕的2014款北京BJ40手動(dòng)征途版車身長4350mm,寬1843mm,高1837mm,軸距2450mm。輪胎選用的是17寸五輻式鋁合金輪轂,搭配規(guī)格為245/65 R17的瑪吉斯771 BRAVO A/T輪胎,該輪胎型號(hào)作為一款全方位越野輪胎,良好的抓地力和低噪音表現(xiàn)是主要特點(diǎn)。
內(nèi)飾篇Interior
用料待提高
2014款北京BJ40內(nèi)飾整體風(fēng)格與外觀高度統(tǒng)一,依舊粗曠豪邁。中控臺(tái)整體布局簡潔實(shí)用,同時(shí)充斥著越野味。只不過大部分采用硬塑料材質(zhì),在一定程度上顯得比較廉價(jià)。
復(fù)古味兒十足的三輻式方向盤采用真皮包裹,底部搭配銀色裝飾板,方向盤左側(cè)為簡單的功能按鍵區(qū)域。
儀表盤采用雙炮筒式設(shè)計(jì),簡單實(shí)用。儀表中間有一塊單色液晶屏,可顯示方位、海拔、續(xù)航里程等簡單實(shí)用的信息。
中控臺(tái)的整體設(shè)計(jì)方面,由于車門可拆卸,中控鎖及車窗升降開關(guān)都處于中控位置。中控臺(tái)最下方是空調(diào)控制旋鈕,旋鈕的大小和阻尼感恰到好處。頂部的空調(diào)出風(fēng)口還暗藏玄機(jī),不但可以進(jìn)行360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié),還可以把蓋板拆卸下,變成一個(gè)簡易的飲料加熱、制冷裝置。
性能篇
通過性強(qiáng)
2014款北京BJ40手動(dòng)征途版搭載一臺(tái)代號(hào)為G4CA的2.4L直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。在4800rpm下可以爆發(fā)出105kW的最大功率,在4000rpm時(shí)達(dá)到最大扭矩217N·m。5速手動(dòng)變速箱擋位總體來說比較清晰,只不過擋位行程較長,對(duì)于新手來說不宜上手。
整個(gè)駕駛過程中,2014款北京BJ40手動(dòng)征途版的駕乘感覺還可以,盡管初段動(dòng)力有些遲緩,但當(dāng)轉(zhuǎn)速超過2000rpm時(shí),動(dòng)力輸出較為出色,可以游刃有余地完成并線超車。但噪音控制并不十分理想。
由于該車采用了前雙橫臂獨(dú)立懸架和后五連桿非獨(dú)立懸架,所以可以應(yīng)對(duì)高強(qiáng)度的越野路面。
空間篇Space
儲(chǔ)物理想
2014款北京BJ40手動(dòng)征途版座椅采用真皮包裹,較大的座椅靠背對(duì)于身體的支撐很到位。身高180cm的駕乘者在調(diào)整好坐姿后,前排頭部有兩拳距離,后排頭部及腿部也有兩拳左右的空間。
儲(chǔ)物方面,由于車門可拆卸,車門處只設(shè)有儲(chǔ)物網(wǎng),中央扶手箱內(nèi)部空間比較理想。
后備箱容積為276L,平整的底板增加了整體利用率。第二排座椅可實(shí)現(xiàn)4/6比例放倒,可增加后備箱儲(chǔ)物空間。
安全篇SECURITY
3倍抗壓
安全方面,2014款北京BJ40配備有超高強(qiáng)度的防滾架,車頂抗壓剛度達(dá)到了國家法規(guī)要求的3倍。此外,該車配有主副安全氣囊、安全帶未系提示以及ABS、EBD等功能。值得一提的是,雖說北京BJ40配備了ISOFIX兒童安全座椅接口,但需要提醒硬漢奶爸們,千萬別帶著寶寶去“撒野”。
總結(jié)
社會(huì)飛速發(fā)展,人們的懷舊情懷會(huì)越來越濃重,或是為個(gè)性,或是為懷念。因此,無論是追求個(gè)性的硬漢型男,還是白發(fā)鬢鬢的中年大叔,北京BJ40都能滿足他們不同的情懷與需求,當(dāng)然,動(dòng)力及舒適性方面的些許不足也就可以忽略不計(jì)了。