橋梁施工問題分析與探討

張祥炳

摘 要：經濟的發(fā)展離不開道橋項目。最近幾年我國的橋梁總數持續(xù)增加，在開展橋梁施工工作的時候，要認真分析施工過程，對于工作中出現的問題要認真分析，并且制定應對策略，確保項目合乎質量規(guī)定。作者具體的分析了當前橋梁項目在施工的時候易于出現的幾個問題以及應對方法。

關鍵詞：橋梁施工；問題分析；探討

前言

當前我國的橋梁項目在建設的時候，會受到結構以及施工等方面的影響，導致項目存在很多的問題。要想提升項目的品質，就要認真的分析施工中存在的不利點，研究問題的形成原因，并且制定合理的應對方案。只有這樣才能夠提升項目的施工品質，才能確保項目能夠有較高的穩(wěn)定性，確保施工工作順暢開展。在這個背景之下，作者論述了當期橋梁項目在施工的時候出現的一些不利現象，并且論述了具體的應對方法。

1 當前橋梁項目施工方面的問題以及形成原因

通過分析當前橋梁項目的施工工作，我們發(fā)現問題主要有兩點。第一是縫隙現象，第二是沒有處理好過渡區(qū)域，導致下沉不一致。通過細致的分析我們發(fā)現了這些現象的主要形成原因有以下的幾點。

1.1 橋梁裂縫的成因

第一，因為溫度應力而導致的縫隙。在開展施工工作的時候，氣溫會對澆筑工作形成非常大的干擾。假如無法合理的控制氣溫的話，就會導致混凝土在凝固的時候產生不利現象，一旦出現問題就會對項目的強度以及受力能力等產生很大的干擾，導橋梁在個別區(qū)域產生縫隙，最終使得橋梁無法正常使用。在實際的工作中必須認真分析氣溫導致的縫隙。第二，沒有做好振搗工作。橋梁項目施工的關鍵點是結構的強度以及受力能力。為了實現這兩方面的規(guī)定，就必須掌控好施工時期的振搗力度，確保密實度達標，只有這樣才可以提升總體的強度，而且保證項目有較高的穩(wěn)定性。在實際工作中，我們要認真的分析振搗不當導致的問題。第三，預應力方面的問題。在項目開始的最初階段，我們都會對分析它的預應力，不過在具體的工作中因為受到施工措施以及工藝等多方面要素的干擾，導致預應力和我們最初設想的數值之間出現了偏差。為了將該差值控制在一定的區(qū)間之內，提升項目的總體預應力，就要認真的分析干擾預應力的要素。

1.2 過渡段不均勻沉降的成因

第一，地基下沉。在開展道橋項目建設工作的時候，我們不但要掌控好主體，還要控制好過渡區(qū)域的施工品質。雖說該區(qū)域的地基一般會按照設定好的高度來設置，不過因為天然地基會下沉，此時就會導致過渡區(qū)的地基下沉，進而干擾到過渡區(qū)的施工，最終對項目的整體品質產生一定的影響。在實際工作中必須認真對待這方面的問題。第二，沒有做好設計工作。過渡區(qū)的存在是為了連接橋梁主體的。在設計的時候必須認真的分析兩者的連接特點，確保連接順暢。但是在真正的設計工作中，常常會以為內設計不到位，導致過渡區(qū)存在問題，進而無法保證總體的品質。工作中必須認真對待設計問題。第三，填料導致變形。在開展過渡區(qū)域的建設工作的時候，會使用專門的填充物質填充處理。不過在填充的時候，常會因為工作不細致，導致填充不勻，進而導致嚴重的壓縮變形。一旦發(fā)生變形必然會對該區(qū)域的品質產生很大的影響。第四，沒有控制好施工。橋梁建設工作和一般的工作有很大的區(qū)別，它對于整體的施工品質有著非常嚴苛的規(guī)定，尤其是對過渡區(qū)更是如此，該區(qū)域的品質關系到項目總體的品質，關乎到后續(xù)的使用。一旦出現不均勻下沉的現象，必然會導致橋頭發(fā)生跳車問題。

2 橋梁施工問題的解決措施分析

從目前橋梁施工的實際過程來看，要想有效解決橋梁施工中存在的裂縫問題和過渡段不均勻問題，就要從以下幾個方面采取具體措施。

2.1 橋梁裂縫問題的解決措施

（1）把好橋梁用混凝土的質量關?？紤]到橋梁施工中混凝土的重要性，在橋梁施工過程中，應對混凝土的質量進行重點控制，應嚴格執(zhí)行圖紙規(guī)定的配合比，并做好混凝土攪拌過程的質量控制，保證混凝土均勻攪拌，提高混凝土的整體質量。（2）重視混凝土結構裂縫的防治設計。為了有效消除橋梁施工中的混凝土結構裂縫，應在設計方案中對橋梁結構進行優(yōu)化，提高橋梁結構的整體強度和承載力，滿足橋梁的實際使用需求，提高橋梁的整體施工質量。（3）嚴格控制并有效減少地基的變形。橋梁主體結構的地基是關系到整體橋梁是否穩(wěn)固的關鍵，為了有效控制橋梁主體結構的整體質量，應對橋梁地基進行重點質量控制，主要應對地基尺寸，地基標高和地基混凝土澆筑進行控制。（4）規(guī)范管理與施工。要想提高橋梁整體施工質量，解決橋梁裂縫問題，應規(guī)范橋梁主體施工行為，對橋梁主體施工進行規(guī)范管理，保證施工過程能夠嚴格執(zhí)行圖紙標準，使施工行為滿足質量管理需要，達到有效消除橋梁裂縫的目的。（5）有效減少并避免溫度裂縫。由于溫度是引起橋梁裂縫的主要原因，因此在解決橋梁裂縫問題時，應對溫度因素引起足夠的重視，應認真做好橋梁裂縫控制，使橋梁施工過程中，溫度變化能夠在可控的范圍之內，消除溫度對橋梁施工的影響。

2.2 過渡段不均勻沉降問題的解決措施

（1）強化路基路面的施工質量控制。要想合理的應對過渡區(qū)域的不均勻的下沉問題，就要認真的關注路基以及路面的施工品質，要確保該處的品質控制工作開展到位，確保它們的強度達標，確保承載能力高，只有這樣才能夠降低下沉現象發(fā)生的幾率，才能夠提升項目的總體品質。（2）強化路橋過渡段施工質量控制。臺后填筑方面的質量控制措施在路面工程施工中，應盡量保持搭板和橋面上的面層結構和厚度相一致，有效地避免形成沉降差。因此，我們應保障臺后填筑方面的質量控制，滿足實際施工需要。地基處理方面的質量控制措施考慮到地基的關鍵性，在路橋過渡段的施工質量控制中，應重點做好地基處理工作，應使地基質量得到全面有效的控制，提高地基處理質量，提高路橋過渡段施工質量。臺背排水方面的質量控制措施在具體的工程施工中，應結合考慮臺背填料類型、降雨資料，還有滲水量等諸多因素對排水方式進行合理的選擇。只有正確選擇了臺背排水方式，才能保證路橋過渡段的整體質量得到全面有效的控制，進而提高過渡段的整體質量。臺背回填土方面的質量控制措施最好能與相鄰路基同體施工，如果同體施工條件實在無法滿足，切忌直上直下填筑臺背填土，那么必須采用倒臺階施工方式，逐層加寬至少10cm。

3 結束語

經過上文的論述可知，在開展橋梁施工工作的時候，由于設計或是其他方面的因素導致項目或多或少的存在各種問題，在這些問題中最為常見的是縫隙以及不均勻的下沉現象。要想提升項目的總體品質，就必須認真的關注項目施工過程，結合問題制定正確的應對方法。

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