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      基于有限元的軸向柱塞變量泵殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化

      2015-05-07 06:26:04侯增選楊修偉
      關(guān)鍵詞:柱塞泵殼體軸向

      王 猛,侯增選,黃 磊,楊修偉

      (大連理工大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,遼寧大連 116024)

      隨著科技的發(fā)展和市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品要求的提高,根據(jù)經(jīng)驗(yàn)對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行設(shè)計(jì)的方法已經(jīng)顯得過(guò)于保守,產(chǎn)品性能難以保證并且耗費(fèi)了不必要的成本?,F(xiàn)代制造業(yè)所追求的目標(biāo)是在保證產(chǎn)品強(qiáng)度和剛度等要求的前提下,使產(chǎn)品盡量小型化和輕量化。軸向柱塞泵作為現(xiàn)代液壓系統(tǒng)中的重要部件,對(duì)其進(jìn)行小型輕量化設(shè)計(jì)不僅可以減少材料消耗和降低生產(chǎn)成本,更重要的是可以提高產(chǎn)品在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。

      本文以德國(guó)Rexroth公司A4VG28型軸向柱塞變量泵為研究對(duì)象,利用有限元分析軟件ANSYS Workbench對(duì)其殼體進(jìn)行有限元分析,并根據(jù)有限元分析的結(jié)果,以殼體壁厚作為輸入?yún)?shù),對(duì)軸向柱塞泵殼體進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),提出實(shí)現(xiàn)殼體小型輕量化的最優(yōu)設(shè)計(jì)方案。

      1 軸向柱塞泵殼體有限元分析

      殼體是軸向柱塞泵的主要部件之一,主要用于軸向柱塞泵其他零部件的安裝和容納。其中,泵軸通過(guò)滾動(dòng)軸承固定于殼體前端軸承孔處;斜盤(pán)通過(guò)月牙形軸瓦與殼體前端的軸承座接觸,并與殼體頂部變量缸體中變量機(jī)構(gòu)相連;殼體后端與后蓋通過(guò)4個(gè)螺釘連接。綜上所述可知,在軸向柱塞泵運(yùn)行過(guò)程中殼體必須滿足一定的強(qiáng)度和剛度要求。

      1.1 軸向柱塞泵殼體有限元靜強(qiáng)度分析

      1.1.1 軸向柱塞泵殼體有限元建模

      鑒于ANSYSWorkbench軟件的三維建模能力存在不足,本文首先利用三維軟件SolidWorks建立軸向柱塞泵殼體的三維結(jié)構(gòu)模型,如圖1所示,然后將三維模型直接導(dǎo)入ANSYS Workbench中,并保證兩者之間的兼容性[1-2]。

      圖1 軸向柱塞泵殼體三維模型

      1.1.2 選擇材料屬性

      根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)情況,本文選擇QT500-7作為殼體的材料,其相關(guān)力學(xué)性能參數(shù)見(jiàn)表1。

      表1 QT500-7力學(xué)性能參數(shù)

      1.1.3 施加邊界條件

      軸向柱塞泵殼體作為泵的主體承載部件,載荷分布較為復(fù)雜,為便于對(duì)其強(qiáng)度和剛度進(jìn)行分析,本文僅取對(duì)殼體影響較大的載荷進(jìn)行考慮與分析。

      1)泵軸軸承對(duì)殼體的作用力。

      軸向柱塞泵傳動(dòng)軸作為泵體內(nèi)部轉(zhuǎn)子的承載部件,其在軸向柱塞泵運(yùn)行過(guò)程中所受到的載荷會(huì)通過(guò)兩端的滾動(dòng)軸承傳遞到泵體的其他零部件上,滾動(dòng)軸承載荷的計(jì)算方法與同類型液壓件軸承元件相似,因此通過(guò)分析泵軸上滾動(dòng)軸承所受載荷,可以確定殼體軸承孔上的載荷分布情況[3]。

      當(dāng)軸向柱塞泵運(yùn)行時(shí),滾動(dòng)軸承的徑向載荷Fr主要來(lái)自于泵軸上的轉(zhuǎn)子部件,其中缸體的影響最為顯著,缸體所傳遞的柱塞作用力構(gòu)成了泵軸的主要徑向載荷,而低壓區(qū)的柱塞影響微乎其微,因此只要對(duì)高壓排油區(qū)的柱塞受力進(jìn)行分析,就能得到泵軸徑向受力的情況。

      2)斜盤(pán)對(duì)泵殼的作用力。

      斜盤(pán)對(duì)泵殼的作用力主要體現(xiàn)在斜盤(pán)通過(guò)半月形軸瓦對(duì)泵殼內(nèi)部斜盤(pán)座的壓力,其均值的表達(dá)式為[3]:

      式中:d為柱塞直徑,mm;Z為柱塞個(gè)數(shù);p為高壓區(qū)壓力,MPa;p0為低壓區(qū)壓力,MPa;α為斜盤(pán)傾角,°;φ為缸體轉(zhuǎn)角,°;L'為斜盤(pán)支承跨度的一半,mm;Rf為滑靴在斜盤(pán)上的橢圓形運(yùn)動(dòng)軌跡的短半軸長(zhǎng)度,mm。

      1.1.4 求解與結(jié)果分析

      經(jīng)分析計(jì)算所得殼體的應(yīng)力及變形云圖如圖2所示。

      由圖2可知,在軸向柱塞泵以額定壓力運(yùn)行時(shí),其殼體的最大等效應(yīng)力出現(xiàn)在斜盤(pán)座的軸瓦安裝區(qū),約為42MPa,最大等效應(yīng)變也出現(xiàn)在該區(qū)域。殼體整體變形表現(xiàn)為其Y方向的拉伸變形,最大變形區(qū)也在該區(qū)域,最大變形量約為10μm。

      綜上可知,軸向柱塞泵運(yùn)行時(shí)內(nèi)部載荷對(duì)殼體的影響主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)子元件對(duì)殼體支承處的作用。通過(guò)將分析結(jié)果與殼體所用材料的力學(xué)性能參數(shù)進(jìn)行比較可知,殼體結(jié)構(gòu)滿足其強(qiáng)度要求,并且有較大的裕度。在實(shí)際的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)過(guò)程中,相對(duì)于殼體強(qiáng)度而言,殼體的動(dòng)態(tài)性能往往才是其整體性能研究的重點(diǎn),因此還需要對(duì)殼體的模態(tài)進(jìn)行相關(guān)的分析。

      1.2 軸向柱塞泵殼體有限元模態(tài)分析

      1.2.1 有限元模態(tài)分析簡(jiǎn)介

      圖2 殼體有限元分析結(jié)果

      有限元模態(tài)分析的本質(zhì)是先將振動(dòng)系統(tǒng)離散化,然后對(duì)系統(tǒng)特征值進(jìn)行數(shù)學(xué)建模,最后對(duì)模型進(jìn)行求解,進(jìn)而得到系統(tǒng)的特征值與特征向量。對(duì)于大部分線性系統(tǒng),阻尼對(duì)其的影響微乎其微,所以通常忽略阻尼的影響,即假設(shè)系統(tǒng)處于自由振動(dòng)狀態(tài)。系統(tǒng)的無(wú)阻尼自由振動(dòng)方程的矩陣表達(dá)形式為[4]:

      式中:M為總質(zhì)量矩陣;K為總剛度矩陣;{δ}為節(jié)點(diǎn)位移列陣。

      式(2)的解為:

      由式(2)、(3)可得方程:

      由于式(4)是齊次線性方程組,所以當(dāng)系數(shù)行列式等于零時(shí)才會(huì)有非零解。如果系統(tǒng)節(jié)點(diǎn)具有n個(gè)自由度,式(4)就有n個(gè)廣義特征值ω(i=1,2,3,…,n),則 ω就是系統(tǒng)的i階固有頻率[4]。

      1.2.2 求解與結(jié)果分析

      對(duì)于柱塞泵來(lái)說(shuō),激振頻率值大于3 000Hz的激振源引發(fā)的振動(dòng)會(huì)更快地發(fā)生衰減,可以忽略其對(duì)泵體的影響,因此這里只提取殼體前6階固有頻率和模態(tài)振型,分別見(jiàn)表2和圖3所示[5]。

      綜合殼體前6階模態(tài)振型并結(jié)合各階模態(tài)動(dòng)畫(huà)觀察可知,殼體振動(dòng)最明顯的區(qū)域主要分布在殼體后部以及變量缸體上,其中第3階與第4階是殼體振型變化較大的階次,因此在軸向柱塞泵運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意避開(kāi)該頻率段,以免發(fā)生共振而影響其工作性能。

      表2 殼體前6階固有頻率

      圖3 殼體前6階模態(tài)振型

      2 軸向柱塞泵殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化

      2.1 殼體優(yōu)化設(shè)計(jì)

      當(dāng)今產(chǎn)品設(shè)計(jì)方法逐漸從傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)向CAD/CAE現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法轉(zhuǎn)變,而現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法所追求的目標(biāo)是在保證產(chǎn)品的強(qiáng)度、剛度以及變形等性能要求的同時(shí),利用優(yōu)化設(shè)計(jì)方法實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的小型化和輕量化[6-7]。

      對(duì)殼體進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化,首先要利用 ANSYS Workbench平臺(tái)中Design Explorer模塊對(duì)待優(yōu)化模型中的輸入和輸出參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。本文選擇殼體內(nèi)部圓柱腔體直徑以及殼體上半部的高度作為優(yōu)化參數(shù),即輸入?yún)?shù),如圖4所示。其中,殼體上半部分高度的尺寸浮動(dòng)范圍為67.5mm ~72.5mm,殼體內(nèi)腔直徑尺寸浮動(dòng)范圍為110mm ~125mm。將殼體的質(zhì)量及其最大等效應(yīng)力值作為優(yōu)化設(shè)計(jì)的輸出參數(shù)。

      圖4 殼體輸入?yún)?shù)

      在輸入?yún)?shù)和輸出參數(shù)確定后,通過(guò)Design Explorer模塊的中心組合設(shè)計(jì)得到9組對(duì)應(yīng)輸入?yún)?shù)的優(yōu)化設(shè)計(jì)點(diǎn),設(shè)計(jì)點(diǎn)的求解結(jié)果見(jiàn)表3。其中,H為殼體上半部分高度,D為殼體內(nèi)腔直徑,m為殼體的質(zhì)量[1]。

      表3 設(shè)計(jì)點(diǎn)求解結(jié)果

      2.2 響應(yīng)曲面分析

      通過(guò)ANSYSWorkbench的Response Surface功能,得到殼體輸入?yún)?shù)對(duì)輸出參數(shù)的響應(yīng)曲面如圖5所示。

      由圖5可以看出:殼體輸入?yún)?shù)對(duì)其最大等效應(yīng)力的影響近似于二次曲線,并且殼體兩個(gè)輸入?yún)?shù)對(duì)最大等效應(yīng)力的影響呈相反關(guān)系。

      2.3 優(yōu)化結(jié)果分析

      本文對(duì)軸向柱塞泵殼體進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)的主要目的是,在保證殼體模態(tài)分析結(jié)果滿足結(jié)構(gòu)剛度要求的前提下,實(shí)現(xiàn)殼體的輕量化設(shè)計(jì),因此需要根據(jù)實(shí)際工況對(duì)殼體的優(yōu)化方案進(jìn)行選擇。對(duì)殼體進(jìn)行結(jié)構(gòu)優(yōu)化時(shí)需要考慮以下幾個(gè)方面:1)殼體的壁厚要求;2)殼體內(nèi)部空腔的要求;3)殼體前6階模態(tài)中各階振型對(duì)軸向柱塞泵運(yùn)行的影響程度。

      圖5 輸入?yún)?shù)對(duì)殼體等效應(yīng)力的響應(yīng)

      以殼體有限元分析結(jié)果為參考,并結(jié)合實(shí)際工況,從所有設(shè)計(jì)點(diǎn)中選出2個(gè)可行方案。通過(guò)對(duì)方案1和方案2進(jìn)行權(quán)衡比較,從中選擇最優(yōu)方案。方案1和方案2的相關(guān)數(shù)據(jù)見(jiàn)表5和表6。

      表5 殼體優(yōu)化前后對(duì)比

      1)兩種方案均使得殼體質(zhì)量有所減小。本文所研究的軸向柱塞泵的原殼體質(zhì)量約為10.92kg,方案1中殼體質(zhì)量減少了11.6%,方案2中殼體質(zhì)量減少了10.6%。

      2)兩種方案也使得與殼體軸向垂直的橫截面的面積減小,從而表現(xiàn)為殼體體積的減小。由于殼體的軸向長(zhǎng)度在優(yōu)化的過(guò)程中保持不變,因此這里以圖4所示的殼體橫截面面積為衡量殼體體積變化的標(biāo)準(zhǔn)。以殼體外輪廓為邊界,殼體原橫截面積約為1.8e4mm2。方案1中殼體橫截面面積約為1.7e4mm2,比原先減小了5.6%;方案2中殼體橫截面面積約為1.6e4mm2,比原先減小了11.1%。

      表6 優(yōu)化前后殼體的前6階固有頻率

      3)方案1中殼體的平均壁厚為7.5mm,方案2中殼體的平均壁厚為8.75mm。在實(shí)際生產(chǎn)中,軸向柱塞泵殼體壁厚一般在8mm~12mm之間,因此方案2比方案1更符合要求。

      4)方案1中殼體內(nèi)腔的直徑為125mm,方案2中殼體內(nèi)腔的直徑為117.5mm,通過(guò)參考軸向柱塞泵內(nèi)部零件的尺寸數(shù)據(jù),兩種方案均滿足要求。

      5)經(jīng)優(yōu)化后,殼體的最大等效應(yīng)力有所增加,通過(guò)與表1所示的材料力學(xué)性能參數(shù)進(jìn)行比較,殼體結(jié)構(gòu)的最大等效應(yīng)力值遠(yuǎn)遠(yuǎn)滿足其要求。

      通過(guò)對(duì)2種可行方案的對(duì)比,可以看出:

      1)盡管方案1可以更多地減少殼體的質(zhì)量,但是殼體的體積卻要大于方案2。

      2)與方案1相比,方案2中殼體的壁厚達(dá)到了軸向柱塞泵殼體壁厚的一般要求,并且方案2中殼體的固有頻率均高于方案1。

      綜上所述,本文選擇方案2作為殼體最優(yōu)化設(shè)計(jì)方案。

      3 結(jié)束語(yǔ)

      本文利用有限元分析軟件ANSYS Workbench對(duì)軸向柱塞泵的殼體進(jìn)行了有限元分析,并應(yīng)用Design Explorer模塊對(duì)軸向柱塞泵殼體進(jìn)行了結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì),其最優(yōu)設(shè)計(jì)方案可以在滿足軸向柱塞泵殼體結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度的前提下實(shí)現(xiàn)其小型輕量化設(shè)計(jì),可以有效地提高材料利用率并降低生產(chǎn)成本,為同類產(chǎn)品的優(yōu)化設(shè)計(jì)提供參考,并為軸向柱塞泵進(jìn)一步的結(jié)構(gòu)改進(jìn)奠定基礎(chǔ)。

      [1] 李兵,何正嘉,陳雪峰.ANSYSWorkbench設(shè)計(jì)、仿真與優(yōu)化[M].北京:清華大學(xué)出版社,2008.

      [2] 周高明.基于殼體結(jié)構(gòu)優(yōu)化的軸向柱塞泵減振降噪技術(shù)研究[D].杭州:浙江大學(xué),2008:11-13.

      [3] 何存興.液壓元件[M].北京:機(jī)械工業(yè)出版社,1981.

      [4] 曹妍妍,趙登峰.有限元模態(tài)分析理論及其應(yīng)用[J].機(jī)械工程與自動(dòng)化,2007(1):73-74.

      [5] 李曉濤.軸向柱塞泵殼體的模態(tài)分析[J].液壓與氣動(dòng),2013(2):35-36.

      [6] 余俊,廖道訓(xùn).最優(yōu)化方法及其應(yīng)用[M].武漢:華中科技大學(xué)出版社,2000.

      [7] 張鴻慶,王鳴.有限元的數(shù)學(xué)理論[M].北京:科學(xué)出版社,1991.

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