尾部煙道漏風(fēng)對鍋爐運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性的影響

摘要：我廠鍋爐尾部煙道氧量測點(diǎn)位置布置在省煤器中間集箱和引風(fēng)機(jī)出口風(fēng)道上，根據(jù)鍋爐在實際運(yùn)行中省煤器中間集箱至煙囪前這一段煙道的實際溫度，一般正常運(yùn)行中該處的最高溫度不到350℃，鍋爐所摻燒的煤質(zhì)則需要至少在380℃以上才能著火，還有鍋爐從投產(chǎn)至今該段煙道沒有發(fā)生過再燃燒事故，所以該段煙道中不可能發(fā)生再燃燒事故，氧量是恒定的，但實際運(yùn)行中該段煙道氧量并不恒定而是變化的，氧量的變化只有空氣的進(jìn)入，由于該段煙道處于負(fù)壓區(qū)，因此，在煙道不嚴(yán)密部位，就會有空氣自爐外漏入煙道中。煙道的漏風(fēng)，完全無助于燃燒，并不能提高鍋爐的運(yùn)行效率，只能增加煙氣帶走的熱損失，同時，增大風(fēng)機(jī)的電耗，使排煙損失增大，綜合廠用電率增大，電除塵效率降低。

關(guān)鍵詞：尾部煙道 漏風(fēng) 經(jīng)濟(jì)性 措施

關(guān)鍵詞：環(huán)境監(jiān)測；環(huán)境污染損害；鑒定評估；具體作用

中圖分類號：TM621.2文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2015）07（c）-0000-00

1試驗?zāi)康模?/p>

我們擬對我中心三臺爐的漏風(fēng)系數(shù)進(jìn)行試驗計算，對標(biāo)判斷，從運(yùn)行調(diào)整、設(shè)備因素、檢修工藝等方面來分析，理出主要影響因素，從而逐步完善，以提高其經(jīng)濟(jì)性。

2成立試驗小組：

8試驗結(jié)果：

國家標(biāo)準(zhǔn)中要求，對電除塵器考核試驗時，電除塵器的排放濃度應(yīng)折算為電除塵器出口氧量為6%的值，過?？諝庀禂?shù)a=1.4 計算公式：

而我廠電除塵器出口氧量為7% —9%左右?？梢娢覐S的電除塵器效率很低。

據(jù)資料介紹當(dāng)漏風(fēng)率為8%時，排煙損失增加0.2---0.5%而標(biāo)準(zhǔn)煤耗上升2g/kwh，風(fēng)機(jī)電耗量增加22.9kwh/小時，而我中心鍋爐的漏風(fēng)率達(dá)到了21.4%---29.8%左右。由此可見我中心鍋爐的運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性很差。

尾部煙道漏風(fēng)不僅增加鍋爐運(yùn)行成本，降低鍋爐效率，使尾部煙道受熱面磨損加劇，還導(dǎo)致尾部煙道發(fā)生低溫酸性腐蝕，降低設(shè)備使用壽命。為此我們通過對尾部煙道，漏點(diǎn)查找，試驗計算我中心鍋爐實際運(yùn)行中的漏空氣量，與國家標(biāo)準(zhǔn)對比，就可以得出，無論是電除塵的效率還是鍋爐效率都比較低，所以我們對尾部煙道檢修堵漏，運(yùn)行調(diào)整優(yōu)化等方面降低尾部煙道漏空氣量，是提高鍋爐經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。

通過對3臺鍋爐漏空氣系數(shù)的分析#0爐最嚴(yán)重#2爐最小，通過泄漏點(diǎn)查找分析，泄漏點(diǎn)有#0共29處其中由3處輕微泄漏.爐#1爐共33處，其中7個輕微泄漏.#2爐共14處，這樣就可以看出#2爐的漏點(diǎn)少#1爐和#0爐漏點(diǎn)多，這其中還包含有空預(yù)器的漏空氣。

10取得的效果：

1.加強(qiáng)燃燒調(diào)整，合理配風(fēng)，合理控制過?？諝庀禂?shù).避免造成過?？諝饬窟^大.

2.根據(jù)排煙溫度，及時選擇尾部煙道吹灰.

3鍋爐盡量維持在微正壓運(yùn)行；同時保證料層的一定厚度，以免料層過薄造成稀相區(qū)燃燒濃度降低，造成爐膛出口煙氣流速增加；

4.盡量保證鍋爐石灰石系統(tǒng)帶灰運(yùn)行，避免空載運(yùn)行，造成壓縮空氣直接進(jìn)入爐膛增加煙氣量；

5.聯(lián)系檢修密封人孔門和所有泄漏點(diǎn)的吹灰器。

6.鍋爐檢修時徹底檢查空預(yù)器并對泄漏點(diǎn)處理。

7.鏈斗坑、鏈斗端頭吸塵管安裝閥門。通過對漏風(fēng)點(diǎn)的改造處理，現(xiàn)鍋爐尾部的漏風(fēng)系數(shù)大大減少，漏風(fēng)系數(shù)由原來的0.55左右減少至0.32左右，降低了鍋爐的尾部煙氣量，從而降低了鍋爐的排煙損失提高了鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。由于漏風(fēng)量的減少，從而降低了風(fēng)機(jī)的電耗，進(jìn)一步提高了鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。

結(jié)論：通過對尾部煙道的外部漏風(fēng)檢測，對尾部煙氣含氧量的監(jiān)視，對鍋爐尾部煙道有可能發(fā)生漏風(fēng)的部位進(jìn)行逐一測試，分析計算出鍋爐尾部的漏風(fēng)系數(shù)，通過檢修處理堵漏，檢修鍋爐尾部的漏風(fēng)量，提高鍋爐運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。在計算該段煙道的漏空氣系數(shù)是包含了，一二次風(fēng)空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)，在鍋爐正常運(yùn)行中無法對空氣預(yù)熱器的漏風(fēng)進(jìn)行檢查.只有在啟爐時對一二次風(fēng)空氣預(yù)熱器進(jìn)行漏風(fēng)試驗進(jìn)行檢查處理。

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