市政道路施工質(zhì)量控制措施

摘要：

隨著現(xiàn)今經(jīng)濟的飛速發(fā)展，我國機動車數(shù)量呈現(xiàn)大幅增長的趨勢，車輛對公路道路的質(zhì)量要求也越來越高，因此，在市政道路建設(shè)方面就要加大建設(shè)力度和監(jiān)管力度，保證車輛能夠安全行駛。通過闡述市政道路在施工方面的質(zhì)量監(jiān)管全過程，根據(jù)大量數(shù)據(jù)的顯示總結(jié)相應施工建設(shè)意見，保證市政道路的整體質(zhì)量得到大幅提升。

關(guān)鍵詞：

市政道路；施工；質(zhì)量；控制

中圖分類號：

TB

文獻標識碼：A

文章編號：1672—3198（2015）21021201

0引言

市政道路是一項關(guān)系到民生的問題，它不僅是城市建設(shè)的重要組成部分，還是城市建設(shè)的基本建設(shè)設(shè)施的標志之一，同時，良好的市政道路能夠確保車輛在行駛過程中順利通行，并且還能夠保證群眾出門的安全便利，市政道路的好壞關(guān)系到人們?nèi)罕姷淖陨砝?，因此，市政道路在施工過程中的質(zhì)量控制便成為了人們?nèi)罕娝P(guān)心的問題，同時也是政府在進行市政公路建設(shè)的重點監(jiān)督對象，但就現(xiàn)如今的城市市政道路建設(shè)來說，存在部分市政道路在施工過程中的質(zhì)量不達標現(xiàn)象，這一現(xiàn)象的產(chǎn)生，導致最終公路道路在交付使用后出現(xiàn)路面裂縫、坍塌等一系列不合格現(xiàn)象的出現(xiàn)，促使政府還要投入更多的人力、物力對道路進行養(yǎng)護和維修，直接影響了人民群眾的生活水平和城市建設(shè)的等級水平，因此，合理的加強市政道路建設(shè)，對市政道路進行質(zhì)量監(jiān)管可以最大程度上避免較多經(jīng)濟成本的投入，節(jié)約經(jīng)濟成本，減少后期道路的維護和養(yǎng)護所花費的費用，對城市整體建設(shè)具有重要意義，本文通過詳細闡述在市政道路建設(shè)中存在的施工問題，根據(jù)大量數(shù)據(jù)的顯示總結(jié)相應施工建設(shè)意見，保證市政道路的整體質(zhì)量得到大幅提升，提高市政道路的使用年限，改善現(xiàn)今交通現(xiàn)狀，為人民群眾的生活帶來安全和便利。

1市政道路質(zhì)量管理方面存在的問題

1.1工程施工時間長短對施工質(zhì)量的影響

在施工過程中由于施工建設(shè)所使用的材料屬于灰塵量較大的物質(zhì)，同時在施工過程中施工設(shè)備在運行時會產(chǎn)生較大的聲音，這些都給周圍的居民帶來了極大的生活困擾，他們不僅給居民的生活品質(zhì)上帶來牽制，還直接影響了居民的出行安全和便利，并且就目前的施工情況上可知，我國在施工建設(shè)上一般都限定施工的工期，且工期只能縮短不能增加，但由于多種不確定因素的干預，部門施工存在不能在預定時間內(nèi)交工的情況，這時就采取搶工期的方式來按時完成施工任務(wù)，但這一過程直接影響了施工工程的工程質(zhì)量，導致施工工程的科學性、合理性存在偏差，施工質(zhì)量不能全面控制，施工難度增大。

1.2施工現(xiàn)場周圍因素的干擾對施工質(zhì)量的影響

由于我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，市政道路逐漸增多，車輛行駛數(shù)量增多，因此，在對市政道路進行施工建設(shè)時，由于交通的高效便利，促使絕大多數(shù)市政道路在施工過程中都不能實現(xiàn)全封閉施工環(huán)境，這一現(xiàn)象的產(chǎn)生就會造成車輛行駛過程中行駛道路較為狹窄，并且施工人員的施工范圍較為狹窄，這就會導致施工質(zhì)量和施工環(huán)節(jié)上存在分散性，同時在施工建設(shè)中還要進行多項施工環(huán)節(jié)的考慮，即電力、水電、排污系統(tǒng)等，在設(shè)計上，應在施工前期就進行詳細的設(shè)計，找準排污系統(tǒng)、電力系統(tǒng)等系統(tǒng)的管線位置，最大限度地避開這些管線位置或?qū)@些管線位置進行保護，以此來到達保護人民群眾財產(chǎn)安全、社會經(jīng)濟發(fā)展的作用，例如在進行施工前期挖掘時，遇到土質(zhì)較差或水位較高的位置，可采取深井降水的方式降低水位，通過挖溝槽的方式來保證公路道路質(zhì)量的整體水平，因此施工現(xiàn)場周圍因素的干擾對施工質(zhì)量存在較大的影響。

1.3施工人員素質(zhì)的好壞對施工質(zhì)量的影響

施工人員的自身素質(zhì)的好壞直接影響了施工建設(shè)的質(zhì)量的好壞，同時就現(xiàn)階段我國在施工建設(shè)環(huán)節(jié)的施工人員自身素質(zhì)來看，絕大多數(shù)多為臨時工或者是農(nóng)民工，雖然他們在施工過程中能夠?qū)ψ约核撠煹墓ぷ髡J真負責，并且對工作具有積極向上、樂觀肯干的本質(zhì)，但他們在施工專業(yè)方面存在一定的漏洞，即施工人員專業(yè)知識能力不足、缺乏相關(guān)專業(yè)培訓，施工人員僅僅只是憑借自身的施工經(jīng)驗進行施工，存在一定的安全隱患，因此，施工人員在素質(zhì)上的好壞直接關(guān)系到施工自身質(zhì)量的好壞。

1.4工程轉(zhuǎn)讓對施工質(zhì)量的影響

在施工建設(shè)中明確規(guī)定施工項目不得轉(zhuǎn)讓，但由于施工道路要進行施工建設(shè)的面積較多，絕大多數(shù)施工都采取工程轉(zhuǎn)包的方式進行施工，但在對工程進行轉(zhuǎn)包時，由于施工人員自身能力和技術(shù)存在一定的欠缺，促使越來越多的工程承包商在施工時的施工質(zhì)量達不到規(guī)定標準，輕者會出現(xiàn)裂縫等現(xiàn)象，重者則會出現(xiàn)人員的傷亡、經(jīng)濟的損失，因此在對施工質(zhì)量進行全方位質(zhì)量檢查時，要根據(jù)相關(guān)經(jīng)濟的投入來制定合理的施工方案，避免存在工程轉(zhuǎn)包現(xiàn)象。

2市政道路質(zhì)量控制的具體措施

2.1合理的質(zhì)量管理體系

為了確保市政道路在建設(shè)過程中質(zhì)量能夠達到國家規(guī)定的標準，就需要建立一套科學、合理的質(zhì)量管理體系來輔助施工建設(shè)的順利開展，具體的建設(shè)措施如下：

（1）為了確保整個市政道路施工建設(shè)符合國家標準，并且在施工過程中各項環(huán)節(jié)均能夠進行詳細的環(huán)節(jié)查詢，可在施工建設(shè)前根據(jù)國家制定的相關(guān)法律法規(guī)要求，制定一套符合施工建設(shè)的質(zhì)量管理體系，即在施工的全過程中，要加大施工質(zhì)量的監(jiān)管力度，嚴格控制施工原材料的質(zhì)量好壞，針對施工中所采取的施工技術(shù)進行詳細的審查，確保施工技術(shù)按照施工規(guī)定的標準要求來執(zhí)行，在施工結(jié)束后要采用專業(yè)的檢測儀

器進行檢查驗收，確保最終的施工結(jié)果能夠達到施工

規(guī)定標準，施工過程中一切數(shù)據(jù)的收集都要按照規(guī)定標準進行采集，不可有任何偏差。

（2）在施工過程中要對施工中所使用的原材料或混合物進行定期的抽樣檢查，檢查原材料或混合物自身性能能夠達到規(guī)定的標準，同時根據(jù)數(shù)據(jù)反映的結(jié)果建議性的更改施工原料，在這一階段中要安排監(jiān)管人員一起進行原材料或混合物的抽樣檢查環(huán)節(jié)，其目的是提高抽樣檢查工作效率，節(jié)約施工成本，同時還能夠保證施工的透明化、公開化。

2.2施工設(shè)計圖紙的詳細審核環(huán)節(jié)

市政道路在修建過程中施工設(shè)計圖紙的好壞決定著施工能否順利完成并交付使用的關(guān)鍵，因此，施工單位在施工前，要對施工設(shè)計圖紙進行詳細的審核，重點檢查施工設(shè)計中水管、煤氣管道、通信管道的位置，最大程度上做到與這些管道接觸，同時在對施工道路進行規(guī)劃時，要確保施工道路合理性和協(xié)調(diào)性，避免出現(xiàn)后期由于管道維修等情況的出現(xiàn)而重新挖管建設(shè)的現(xiàn)象發(fā)生。

2.3提高施工人員的自身素質(zhì)，保證施工質(zhì)量得到提升

施工人員自身素質(zhì)的好壞同樣也決定著施工質(zhì)量是否達到規(guī)定標準的關(guān)鍵，因此，在施工前，要對施工人員進行一段時間的專業(yè)知識培訓，確保施工人員在技術(shù)上過硬，同時施工人員在一段時間的學習后，要進行專業(yè)知識的考核，通過考核的施工人員才能正式上崗工作，并且在施工過程中，施工人員要定期進行專業(yè)知識的考核，提高施工人員的工作熱情，確保整個施工都能夠在安全、穩(wěn)定的環(huán)境中進行，提高整體施工水平。

2.4重點問題重點處理

在施工過程中遇到的重點問題要重點處理，例如在處理回填土時，要避免出現(xiàn)回填土中存有生活垃圾或建筑垃圾，要找專業(yè)的監(jiān)管人員對回填土進行詳細的監(jiān)管后，方可進行回填工作。

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