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      論生態(tài)城市規(guī)劃設(shè)計怎樣展開應(yīng)用

      2015-04-29 00:00:00郭春林
      基層建設(shè) 2015年3期

      深圳市建筑科學(xué)研究院股份有限公司 廣東省深圳市 518049

      摘要:生態(tài)城市規(guī)劃主要是將現(xiàn)代生態(tài)理念融合在城市規(guī)劃設(shè)計中,結(jié)合科學(xué)的生態(tài)學(xué)原理把城市看成完整的生態(tài)系統(tǒng)實施規(guī)劃改革。作為現(xiàn)代化發(fā)展的趨勢,生態(tài)式的城市規(guī)劃越來越有必要。

      關(guān)鍵詞:生態(tài);城市規(guī)劃;綠地;自然

      1生態(tài)城市內(nèi)涵分析

      生態(tài)城市是一項較為復(fù)雜的系統(tǒng),它要求從根本上統(tǒng)籌考慮城市的治安環(huán)境、生活環(huán)境、自然環(huán)境、基礎(chǔ)設(shè)施以及空間布局,進(jìn)而有效的使用信息、物質(zhì)和能量,從而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、生態(tài)保護(hù)以及社會進(jìn)步之間的和諧。生態(tài)城市的特點主要表現(xiàn)在以下幾點:

      1.1運轉(zhuǎn)速度快。在整個生態(tài)城市運轉(zhuǎn)過程中,可以投入較少的自然物質(zhì),獲得較高的經(jīng)濟(jì)效益,并且排出較少的污染物。

      1.2系統(tǒng)的高效率運轉(zhuǎn)。城市內(nèi)的各項基礎(chǔ)設(shè)施作為總體支撐,保障了能源流、價值流、信息流、物流以及人流的運作,顯著加快各項流動的速度,減少城市污染。

      1.3城市規(guī)劃的系統(tǒng)性。生態(tài)城市的規(guī)劃并不只注重自身的繁榮或者城市生活環(huán)境的優(yōu)美,更多是人與自然和諧共處中尋求經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,只有人們的發(fā)展與周圍環(huán)境之間相互協(xié)調(diào),才能真正提升人們的生活質(zhì)量。

      1.4高質(zhì)量的環(huán)境指標(biāo)。生態(tài)城市規(guī)劃的各種污染、管理水平、人均綠地面積、綠化率等指標(biāo)應(yīng)當(dāng)符合國際標(biāo)準(zhǔn)、高效率的進(jìn)行城市建設(shè)、資源利用、勞動就業(yè)、人口控制管理,進(jìn)而促進(jìn)城市資源的有效利用。

      2生態(tài)學(xué)原則在城市生態(tài)規(guī)劃設(shè)計中的應(yīng)用

      城市是一個復(fù)合的高度人工化的生態(tài)系統(tǒng),具有依賴性大、不完善、不穩(wěn)定的特點,缺乏像自然生態(tài)系統(tǒng)那樣較為完善和諧的自控機(jī)制,為此,應(yīng)用生態(tài)學(xué)的原則和方法去調(diào)控城市內(nèi)部各要素之間的關(guān)系,提高物質(zhì)轉(zhuǎn)化與能量利用的生態(tài)效率,開發(fā)城市未被利用的人力、物力和環(huán)境資源,促進(jìn)人與自然的和諧,對維護(hù)城市的生態(tài)平衡十分重要。

      2.1整體性原則。在研究城市生態(tài)系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)時,應(yīng)注重宏觀的整體效益,謀求經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境3個效益的協(xié)調(diào)統(tǒng)一與同步發(fā)展。

      2.1.1城市發(fā)展與環(huán)境質(zhì)量的平衡。一是在了解城市生態(tài)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,樹立全局觀念,完善和執(zhí)行城市的總體規(guī)劃設(shè)計;二是在城市規(guī)劃設(shè)計上,對城市環(huán)境實施容量控制。環(huán)境容量是指環(huán)境可承受的既定利用方式的綜合上限,包含人口容量、土地容量、綠化容量及交通容量等;三是在注重經(jīng)濟(jì)與環(huán)境平衡的基礎(chǔ)上,優(yōu)化城市的生態(tài)結(jié)構(gòu),考慮城市與郊區(qū)、鄉(xiāng)村的合理區(qū)劃及功能配置

      2.1.2注重整體與局部的關(guān)系。要強(qiáng)調(diào)區(qū)域性,生態(tài)問題的發(fā)生、發(fā)展都離不開一定的區(qū)域。生態(tài)規(guī)劃要將城市放在特定的區(qū)域中,從大的背景設(shè)計人工化環(huán)境在區(qū)域內(nèi)的布局和利用。

      2.2循環(huán)再生與節(jié)能。生態(tài)系統(tǒng)中強(qiáng)調(diào)物質(zhì)的循環(huán)和能量的流動,兩者緊密聯(lián)系,共同進(jìn)行。一方面是新物質(zhì)不斷合成,另一方面又被分解為可利用的形式,周而復(fù)始的循環(huán),構(gòu)成生態(tài)系統(tǒng)存在、發(fā)展、演替的基礎(chǔ)。

      3生態(tài)城市的規(guī)劃設(shè)計措施

      3.1用科技創(chuàng)新改善涉及人居環(huán)境的有關(guān)領(lǐng)域。城鎮(zhèn)是人口和經(jīng)濟(jì)活動的集聚地,也是各類污染集中的地區(qū)。建設(shè)規(guī)劃工作必須圍繞人居環(huán)境質(zhì)量的改善,研究氣象環(huán)境與規(guī)劃布局、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)與生態(tài)環(huán)境之間的相互影響和相互關(guān)系,努力控制城鄉(xiāng)建設(shè)活動可能造成的污染。在污水資源化、建筑節(jié)能、化學(xué)建材、建筑用鋼、智能交通、住宅產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化等影響和制約人居環(huán)境質(zhì)量進(jìn)一步改善的幾個關(guān)鍵領(lǐng)域,加強(qiáng)科研攻關(guān),加強(qiáng)技術(shù)集成,加大技術(shù)推廣應(yīng)用力度。

      3.2綠地系統(tǒng)的設(shè)計。綠色植物是人類與自然界進(jìn)行物質(zhì)交流和能量交換的載體,城市綠地系統(tǒng)具有減噪降塵、供給新鮮空氣、維持生物多樣性以及調(diào)節(jié)小氣候等生態(tài)功能。綠地系統(tǒng)主要通過公園、湖面形成的綠地斑塊,河道、街道形成的綠色廊道,農(nóng)田、防風(fēng)林、荒山形成的郊野基質(zhì)共同進(jìn)行規(guī)劃,構(gòu)建綠化系統(tǒng)形態(tài)模式;綠地系統(tǒng)的植物配置必須合理,應(yīng)從植物種類特性、高度搭配等方面綜合考慮,推廣屋頂綠化、垂直綠化、坑塘湖河的坡岸綠化的設(shè)計,以大幅度提高城市綠化覆蓋率,提高人均綠地面積;設(shè)計城市中心與郊外森林連接的“綠色走廊”,將城市與森林連為一體。

      3.3加強(qiáng)城市環(huán)境綜合治理力度。要加快舊城有機(jī)更新。重點解決城市建成區(qū)特別是中心區(qū)開發(fā)強(qiáng)度過大、人口密度過高、公共設(shè)施短缺、交通擁擠、環(huán)境臟亂等問題,堅決關(guān)?;蜻w移城區(qū)內(nèi)污染嚴(yán)重的項目,清除違法違章建筑。要促進(jìn)建筑節(jié)能技術(shù)的普及推廣,改善城市民用燃料結(jié)構(gòu),減少和控制城市大氣污染。以通達(dá)、低污染、低能耗為目標(biāo),實行公共交通優(yōu)先的城市交通政策,推進(jìn)現(xiàn)代通信技術(shù)在城市公共交通調(diào)度管理中的應(yīng)用,積極促進(jìn)城市交通組織和管理的現(xiàn)代化。城市環(huán)境綜合治理與每一個家庭、每一個人直接相關(guān),必須推動全社會廣泛參與,密切合作,共同促進(jìn)。城市的建設(shè)和發(fā)展,不僅是物質(zhì)條件的建設(shè)和改善,還要將文化精神、道德意識的建設(shè)和改善很好地結(jié)合起來,互相促進(jìn),協(xié)調(diào)發(fā)展。

      3.4城市交通系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計需要考慮交通道路布局、能源供給、交通工具三方面的內(nèi)容。加大對節(jié)能、環(huán)保型交通工具的研究和引進(jìn),如新型快速充電純電動車。大型交通工具使用過程中要排放大量的溫室氣體,因而有必要加強(qiáng)對控管技術(shù)、末段處理技術(shù)以及發(fā)動機(jī)技術(shù)的研究,以便能夠?qū)厥覛怏w進(jìn)行高效的處理和回收。依據(jù)城市當(dāng)前的能源結(jié)構(gòu)以及交通現(xiàn)狀,考慮引進(jìn)國外對碳稅征收的方式,按照一定比例對航空燃油、天然氣等征收使用稅。在城市中大力倡導(dǎo)乘坐公交車,盡可能采取功能重構(gòu)、環(huán)境改造、空間緊湊的布局方式,路程較遠(yuǎn)時提倡公共交通,路程較短時使用碳排放量低的交通工具。

      3.5推進(jìn)節(jié)約用水和水污染防治。要用足用好政策,運用市場規(guī)則,利用價格杠桿促進(jìn)水資源的節(jié)約和優(yōu)化配置。要加大節(jié)水技術(shù)和設(shè)施的普及推廣力度。以污水資源化為目標(biāo),加快污水處理設(shè)施的建設(shè)步伐,加強(qiáng)中水回用技術(shù)與設(shè)備的開發(fā)應(yīng)用,處理好設(shè)施布局集中與分散的關(guān)系,注重污水處理的安全性和生態(tài)效應(yīng),努力建設(shè)節(jié)水防污型城市。

      3.6充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)。城市的形成源于我們的祖先\" 逐水草而居\"的生存準(zhǔn)則。因而,絕大多數(shù)城市特別是南方城市大多具有良好的自然生態(tài)基礎(chǔ)。生態(tài)城市建設(shè)必須充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)。所謂充分利用,一是保護(hù),二是提升。充分利用的基礎(chǔ)首先在于保護(hù)。因為,原生態(tài)的環(huán)境是任何人工生態(tài)都不可比擬的,必須采取有效措施,最大限度地保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境。其次是提升。提升是在保護(hù)的基礎(chǔ)上提高和完善,通過工程技術(shù)措施維持和提高其生態(tài)效益以及共享性。充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ)建設(shè)生態(tài)城市,是生態(tài)學(xué)原理在城市建設(shè)中的具體實踐。從實踐經(jīng)驗看,只有充分利用自然生態(tài)基礎(chǔ),才能建成真正意義上的生態(tài)城市。

      3.7以尊重自然而展現(xiàn)自然?,F(xiàn)代城市居民離自然越來越遠(yuǎn),自然元素和自然過程日趨隱形,遠(yuǎn)山的天際線、腳下的地平線和水平線,都快成為抽象的名詞了。如同自然過程在傳統(tǒng)設(shè)計中從大眾眼中消失一樣,城市生活中的污水處理廠、垃圾填埋場、發(fā)電廠及變電站等都市生活支持系統(tǒng)被作為丑陋的對象而有意識地加以掩藏,使人們無從關(guān)心環(huán)境的現(xiàn)狀和未來,也就談不上對于環(huán)境生態(tài)的關(guān)心而節(jié)制日常的行為。

      4結(jié)語

      現(xiàn)代社會應(yīng)當(dāng)依靠自然資源、生態(tài)環(huán)境等基礎(chǔ)來實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,創(chuàng)造真正適合人類居住的生態(tài)環(huán)境,這也是進(jìn)行生態(tài)城市規(guī)劃的主要目的;生態(tài)城市也必然成為未來城市發(fā)展的必然趨勢,它有助于自然環(huán)境與人造環(huán)境之間的和諧,促進(jìn)社會更好的向前發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]王明亮,陳德超.生態(tài)城市的研究進(jìn)展[J].廣東化工,2010(12):14~16.

      [2]郭新志.加強(qiáng)生態(tài)城市建設(shè)的思考[J].前進(jìn)論壇,2010(12):76~76.

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