闡述市政道橋作業(yè)經(jīng)管策略

摘要：伴隨著我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)的飛速進(jìn)步，我國(guó)市政工程也開(kāi)創(chuàng)了一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期，但是因競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的當(dāng)代社會(huì)，原材料、作業(yè)人員價(jià)格的不停升高，市政工程作業(yè)當(dāng)中選取合理的經(jīng)管策略，來(lái)掌控道橋作業(yè)的工程時(shí)間、成本、質(zhì)量，來(lái)提升有關(guān)單位的經(jīng)濟(jì)利益。本文針對(duì)市政道橋作業(yè)中潛在的矛盾實(shí)施簡(jiǎn)單淺析，以便同行業(yè)在今后的工程作業(yè)中有所借鑒。

關(guān)鍵詞：市政工程;道橋作業(yè);工程質(zhì)量;工程成本

一、科學(xué)分配資源

資源的科學(xué)分配是市政工程作業(yè)能夠有序?qū)嵤┑谋Ｕ?，同樣也是工程作業(yè)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)利益最大化的關(guān)鍵。在開(kāi)展市政橋道作業(yè)前期，應(yīng)該制定出詳細(xì)的作業(yè)組織設(shè)計(jì)和作業(yè)方案，按照作業(yè)進(jìn)度進(jìn)行人力、材料和機(jī)械的配置。特別要注意對(duì)材料進(jìn)行一定的儲(chǔ)備，防止因市場(chǎng)變化及其它因素的影響導(dǎo)致材料的供應(yīng)不能滿足作業(yè)的要求。對(duì)于人力資源的配置方面要考慮我國(guó)的實(shí)際情況，由于我國(guó)北方地區(qū)，一般都有兩個(gè)大的農(nóng)忙季節(jié)，一個(gè)是麥?zhǔn)?，另一個(gè)是秋收，這個(gè)時(shí)候要注意很多工人需要暫時(shí)的離開(kāi)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，這種季節(jié)性的勞動(dòng)力必然對(duì)作業(yè)造成比較大的影響。在進(jìn)行人力資源配置的時(shí)候，一定要有預(yù)防措施，保證不因一時(shí)的勞動(dòng)力缺少而影響工程的總體進(jìn)度。由于機(jī)械化作業(yè)能有效的降低成本，提高質(zhì)量，保證進(jìn)度，其是道橋作業(yè)的主流方向，在作業(yè)過(guò)程中，一定要注意機(jī)械組合的相對(duì)穩(wěn)定性。要將機(jī)械設(shè)備分配的合理，使機(jī)械設(shè)備不閑置不誤工，需要現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)管者采取如下措施：根據(jù)作業(yè)組織設(shè)計(jì)、作業(yè)方案及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況選擇主導(dǎo)機(jī)械，并留有一定的余量，以使出現(xiàn)緊急情況的時(shí)候不影響作業(yè);要注意生產(chǎn)能力最小的機(jī)械決定了全套機(jī)械的生產(chǎn)能力，就像我們熟知的木桶效應(yīng)一樣，因此要加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的調(diào)配，只有保持機(jī)械的最佳組合，才能提高全套機(jī)械的生產(chǎn)能力;要保養(yǎng)好機(jī)械，成立維護(hù)搶修小組，配置關(guān)鍵配件，定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)，提高機(jī)械的完好率，確保不因機(jī)械事故影響正常的作業(yè)秩序;另外應(yīng)對(duì)機(jī)械維修工人進(jìn)行定期的培訓(xùn)，以提高他們的應(yīng)急處理能力。

在開(kāi)展工程作業(yè)資源分配的時(shí)候，一定要按照有關(guān)規(guī)章制度進(jìn)行，無(wú)論是原材料、人力還是器械都一定要與作業(yè)進(jìn)行程度相適應(yīng)，除非經(jīng)過(guò)科學(xué)的論證，否則不能隨意打亂作業(yè)組織計(jì)劃，以免造成不必要的窩工搶工現(xiàn)象。

二、嚴(yán)謹(jǐn)做好試驗(yàn)段、作業(yè)保通和防洪排水

在工程開(kāi)始之前，應(yīng)該首先開(kāi)展試驗(yàn)段的作業(yè)。經(jīng)過(guò)試驗(yàn)段的作業(yè)，能夠令作業(yè)部門掌控好自然客觀條件、作業(yè)工藝和應(yīng)當(dāng)采用相對(duì)應(yīng)的質(zhì)量掌控方法、工程的主要技術(shù)參數(shù)、作業(yè)進(jìn)度的影響因素及機(jī)械組合情況，其是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)管的重要環(huán)節(jié)。在試驗(yàn)段作業(yè)前，應(yīng)編制作業(yè)組織設(shè)計(jì)和作業(yè)方案，應(yīng)明確實(shí)驗(yàn)檢測(cè)內(nèi)容及應(yīng)達(dá)到的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)及時(shí)整改調(diào)整，并做好記錄，以汲取教訓(xùn)總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，為以后的全道橋段的作業(yè)提供可靠的依據(jù)。由于道橋作業(yè)基本上都是露天作業(yè)，受到自然條件的影響較大，應(yīng)有相應(yīng)的防范措施，否則不能保證工程正常的進(jìn)行甚至不能保證工程的質(zhì)量。在自然災(zāi)害中，對(duì)于道橋來(lái)說(shuō)，水害是最為嚴(yán)重的，其是影響工程質(zhì)量、進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益的主要因素。下面將分別簡(jiǎn)要介紹道路保通和防洪排水工作應(yīng)注意的問(wèn)題。

2.1作業(yè)保通

作業(yè)保通是指作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有必要的保證人員、材料、機(jī)械正常運(yùn)輸?shù)耐ǖ?，其關(guān)系到作業(yè)能否正常進(jìn)行，不管是新建的道橋工程還是對(duì)老道橋工程進(jìn)行的改建，若沒(méi)有道路能將機(jī)械、材料、人員輸送到現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)展工作，則必然會(huì)打亂作業(yè)秩序，增加經(jīng)濟(jì)成本?，F(xiàn)場(chǎng)保通應(yīng)注意：便道、便橋的通行能力和承載力要與作業(yè)規(guī)模和機(jī)械通過(guò)量相匹配;若利用原有的道路作為作業(yè)便道，要保證不影響原有道路的通行，而且對(duì)原有道路上的橋梁應(yīng)做必要的檢測(cè)，是否能滿足車輛機(jī)械的安全運(yùn)行，必要的時(shí)候應(yīng)對(duì)橋涵進(jìn)行加固;對(duì)于邊作業(yè)邊通車的路段，要設(shè)置一定數(shù)量的警戒標(biāo)志，并設(shè)置專人看護(hù)，避免交通事故的發(fā)生。

2.2防洪排水

對(duì)與防洪排水中應(yīng)注意的問(wèn)題：作業(yè)前，要結(jié)合作業(yè)方案和作業(yè)圖的排水設(shè)計(jì)，制定雨季防洪方案，并將永久性的防洪排水設(shè)施與臨時(shí)性的防洪排水設(shè)施相結(jié)合;在進(jìn)行路基路面作業(yè)的時(shí)候，要始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，以使雨水能順利的排走，防止浸泡路基路面，而對(duì)于排水困難或者地質(zhì)不良的地區(qū)，應(yīng)避開(kāi)雨季作業(yè);道橋的倉(cāng)庫(kù)及材料機(jī)械用具應(yīng)建在遠(yuǎn)離洪水的安全區(qū)域;在雨季，應(yīng)建立常態(tài)的巡查機(jī)制，安排專人排水，減少路基中的積水。

三、加強(qiáng)道橋作業(yè)的質(zhì)量經(jīng)管

在市政道橋作業(yè)經(jīng)管過(guò)程中，道橋作業(yè)的質(zhì)量經(jīng)管是核心，只有道橋作業(yè)的質(zhì)量能滿足要求，才能保證整個(gè)道橋工程能正常的運(yùn)行，否則將埋下了安全隱患。

3.1認(rèn)真處理橋涵接頭

橋涵臺(tái)背部填土在道橋運(yùn)行過(guò)程中會(huì)沉降變形，而橋臺(tái)的剛度很大，豎向變形很小，這就會(huì)形成兩者沉降不均以導(dǎo)致出現(xiàn)橋頭跳車現(xiàn)象，影響力車輛的正常運(yùn)行。要解決這個(gè)問(wèn)題，應(yīng)采取如下措施：設(shè)置橋頭搭板，這樣能在出現(xiàn)即使橋臺(tái)背部填土出現(xiàn)沉降的情況下，有一個(gè)平緩的過(guò)渡，以提高行車的舒適度;另外最根本的辦法，還是對(duì)橋臺(tái)背部的填土進(jìn)行必要的處理，以減少其發(fā)生地基沉降的程度。

3.2嚴(yán)格控制線路的線型和標(biāo)高

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們對(duì)道路的要求也越來(lái)越高，而道橋的線型和標(biāo)高是道路質(zhì)量好壞的直接表現(xiàn)。若道路的線型不符合行車標(biāo)準(zhǔn)或者路面標(biāo)高控制不嚴(yán)，則會(huì)影響道橋行車的舒適程度。應(yīng)采取的措施是應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行道橋線路的線型設(shè)計(jì)，在進(jìn)行道橋作業(yè)的時(shí)候，從基礎(chǔ)開(kāi)始就嚴(yán)格控制標(biāo)高，保證道橋面層的平整度，避免出現(xiàn)不必要的返工現(xiàn)象。

3.3實(shí)行嚴(yán)格的監(jiān)理旁站制度

對(duì)于市政工程中道橋的作業(yè)質(zhì)量，不能僅僅看著外觀好看，要保證道橋隱蔽工程的作業(yè)質(zhì)量。為了促進(jìn)我國(guó)工程領(lǐng)域的健康發(fā)展，我們引進(jìn)了監(jiān)理制度，監(jiān)理在現(xiàn)場(chǎng)中服務(wù)于業(yè)主并單獨(dú)成為控制作業(yè)質(zhì)量的一個(gè)責(zé)任主體，要保證道橋作業(yè)的質(zhì)量，監(jiān)理起著相當(dāng)大的作用。

四、加大對(duì)安全作業(yè)的經(jīng)管

安全重于泰山，在作業(yè)的整個(gè)過(guò)程中，都應(yīng)加大對(duì)安全作業(yè)的經(jīng)管，應(yīng)采取如下措施：成立安全作業(yè)組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，設(shè)置專人負(fù)責(zé);建立日常的巡檢制度，遇到突發(fā)事件應(yīng)立即采取應(yīng)急措施;對(duì)容易發(fā)生事故的重點(diǎn)部位采取措施重點(diǎn)保護(hù)，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志;建立工人的保險(xiǎn)制度，為工人辦理人身保險(xiǎn)，以減少因工人傷亡對(duì)工程造成的損失;定期對(duì)一線工人進(jìn)行安全文明作業(yè)培訓(xùn)，增加他們的安全意識(shí)。

五、進(jìn)行作業(yè)進(jìn)度經(jīng)管

作業(yè)組織設(shè)計(jì)是控制作業(yè)進(jìn)度的重要依據(jù)，其中的月、旬作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃以及材料、機(jī)械使用、人力配置計(jì)劃等都要服從于作業(yè)進(jìn)度計(jì)劃。作業(yè)進(jìn)度是現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)管者統(tǒng)籌全局，合理配置作業(yè)資源，正確指導(dǎo)作業(yè)活動(dòng)的基礎(chǔ)。能否按照作業(yè)組織設(shè)計(jì)中的進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行有序的作業(yè)，是能否保證工程質(zhì)量的重要因素，但是若現(xiàn)場(chǎng)條件或者工程出現(xiàn)重大調(diào)整的情況下，進(jìn)度計(jì)劃出現(xiàn)與實(shí)際情況較大的偏差，現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)管者要意識(shí)到更改進(jìn)度計(jì)劃的重要性。并結(jié)合實(shí)際采取必要的措施，對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行調(diào)整。

六、加大對(duì)工程成品的保護(hù)

為了能使工程順利的通過(guò)驗(yàn)收，作業(yè)單位應(yīng)加大對(duì)工程成品的保護(hù)力度，具體應(yīng)采取如下措施：對(duì)道橋進(jìn)行全面的自檢，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理;在作業(yè)過(guò)程中，設(shè)置明顯的標(biāo)志，防止人員及設(shè)備損壞工程成品;對(duì)于需要養(yǎng)護(hù)的路橋工程，應(yīng)嚴(yán)格養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn);禁止在作業(yè)完的路面上堆積物料及停放車輛等。

七、結(jié)束語(yǔ)

市政道橋?qū)τ谌嗣竦娜粘Ｍ獬鰩?lái)了非常大的方便，但是，我們察覺(jué)到，許多的市政道歉潛在許多的質(zhì)量上的問(wèn)題，很大程度上危害到人們的日常生活。作為一名科技工作者，要不停的從日常的現(xiàn)實(shí)工作中找出之前存在的問(wèn)題，加以及時(shí)解決，吸取前期的經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)參考類似工程的成功經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化市政道橋作業(yè)中的經(jīng)管，為人們供應(yīng)出高質(zhì)量的市政道橋工程。

參考文獻(xiàn)：

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