關(guān)于市政道路水泥穩(wěn)定層施工技術(shù)的探討

摘要：水泥穩(wěn)定層作為路面基層和底基層具有良好的力學(xué)性能和整體性、穩(wěn)定性、耐久性和抗凍性、承載力高及與面層結(jié)合好的技術(shù)特點。在市政道路的路面設(shè)計中，多數(shù)采用了水泥穩(wěn)定類材料作為路面的基層。

關(guān)鍵詞：道路;水泥穩(wěn)定層;施工技術(shù)

1 水泥穩(wěn)定層的作用原理

水泥穩(wěn)定碎石是用級配碎石作為骨料，采用一定的膠結(jié)材料和灰漿作為集料來填充骨料的間隙，施工時按嵌擠原理攤鋪壓實。水泥穩(wěn)定碎石層的壓實度接近于密實度，骨料之間的嵌擠結(jié)構(gòu)使其強度大，而灰漿填充間隙使得它的初期強度高，易于凝結(jié)成板體，抗?jié)B性和抗凍性能都比較好。當(dāng)水穩(wěn)層中的水泥含量為3%～7%時，其7d無側(cè)限抗壓強度可達(dá)1.5～4Mpa，且成活后遇雨不濘，表面堅實，是十分理想的道路基層材料。

2 水泥穩(wěn)定層的材料要求

水穩(wěn)層主要是由骨料和膠結(jié)物組成的。骨料主要是級配碎石，膠結(jié)物主要是水泥灰漿，它由水和水泥混拌而成。

2.1 骨料

骨料應(yīng)選用人工篩分的級配碎石，不同的道路等級和基層對碎石的最大料徑有一定要求。如城市主干道的底基層不應(yīng)選用粒徑超過40mm的碎石，用做基層時，粒徑不應(yīng)超過30mm。

2.2 水泥

對水泥的要求是425#硅酸鹽水泥，初凝時間在3h以上，終凝時間在6h以上。由于水泥的性能對水穩(wěn)層的性質(zhì)影響比較大，因此要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)選用水泥，水泥進(jìn)場后也應(yīng)按照國家相關(guān)規(guī)定進(jìn)行復(fù)檢，避免使用不合格的水泥做脫結(jié)材料。

2.3 水

水與水泥混合形成膠結(jié)灰漿，在試拌前應(yīng)做強度試驗，或選用水混拌的膠結(jié)強度低于標(biāo)準(zhǔn)強度90%的，則視為所用水不合格，不宜在水穩(wěn)層施工中采用。

2.4 混合材料

混合材料分為兩種，活性材料和非活性材料?；旌喜牧夏芘c水泥中析出的氧化鈣產(chǎn)生作用的為活性材料，反之為非活性材料。一般選用的活性材料多為粉煤灰等。

3 水泥穩(wěn)定層的施工準(zhǔn)備

3.1 準(zhǔn)備下承層

用12～15噸的三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓，一般壓3～4遍。在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干，表層松散，則適當(dāng)灑水;如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，則采取挖干晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。對底基層還要進(jìn)行彎沉測定，凡不符合設(shè)計要求的路段，必須根據(jù)具體情況，分別采用補充碾壓、換填好的材料、挖開晾曬等措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，符合平整度要求和具有規(guī)定的路拱。

3.2 施工放樣

在土基上恢復(fù)中線，直線段每15～20米設(shè)一樁，平面曲線每10～15米設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定層邊緣的設(shè)計高程。

3.3 備料

在所定料場中取有代表性的土樣進(jìn)行顆粒分析、液限及塑性指數(shù)、相對密度、重型擊實等試驗，必要時進(jìn)行有機(jī)質(zhì)含量、硫酸鹽含量試驗，土樣經(jīng)試驗證明符合要求后才能采用。選用不同的水泥劑量制成混合料試件，養(yǎng)生7天后進(jìn)行無側(cè)限抗壓強度試驗后選出合適的水泥劑量。

4 水泥穩(wěn)定層的施工要求

4.1 拌和與運輸

①水泥穩(wěn)定混合料的拌和應(yīng)采用廠拌法。②廠拌的拌和設(shè)備在配調(diào)試時，應(yīng)使拌和的混和料顆料組成、水泥含量達(dá)到規(guī)定要求。③必須配備足夠的運輸混合料的車輛，且要注意裝載均勻和防止離析。④當(dāng)攤鋪現(xiàn)場距拌合場較遠(yuǎn)時，混合料在運輸中應(yīng)加覆蓋以防水份蒸發(fā)。

4.2 攤鋪整型

①混合料的攤鋪采用攤鋪機(jī)全幅攤鋪，攤鋪時要設(shè)定松鋪厚度，使混合料均勻攤鋪在要求寬度上。②攤鋪時混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5～2%以補償攤鋪及碾壓過程中水分損失。

4.3 碾壓

①混合料的碾壓程序應(yīng)按照試驗路段確認(rèn)的方法進(jìn)行。②碾壓過程中，水泥穩(wěn)定基層的表面應(yīng)始終保持潮濕。如表面水分蒸發(fā)得快，應(yīng)及時補灑適量的水。③嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或末碾壓層的路段上“調(diào)頭”和急剎車，以保證水泥穩(wěn)定基層表面不受破壞。④施工中，從加水拌和到碾壓終了的延遲時間不得超過水泥終凝時間，按試驗路段確定的合適的延遲時間嚴(yán)格控制。

4.4 養(yǎng)生

碾壓達(dá)到要求壓實度后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天時間，養(yǎng)生主要采用2臺灑水車灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)生期間禁止其它車輛通行，養(yǎng)生期達(dá)到后及時下封，使基層表面免遭破壞，確?；鶎淤|(zhì)量。

5 混合料的配合比設(shè)計

5.1 在滿足設(shè)計強度的基礎(chǔ)上限制水泥用量

混合料通常隨水泥劑量的增加，強度逐漸增高，收縮性逐漸增大，水泥劑量太大，既不經(jīng)濟(jì)、還會使基層的裂縫增多、增寬，從而引起瀝青面層相對應(yīng)的反射裂縫;水泥劑量太小，不能確保水穩(wěn)層的施工質(zhì)量。制備不同比例的混合料，取符合強度要求的最佳配合比作為水穩(wěn)的生產(chǎn)配合比，用重型擊實法確定各組混合料的最佳含水量和最大干密度。

5.2 在減少含泥量的同時，限制細(xì)集料、粉料用量

由于水泥劑量對干縮性的影響隨集料平均粒徑的增大而減少，混合料中若塑性細(xì)土的含量過大，很容易產(chǎn)生干縮裂縫，并且隨細(xì)料含量的增大和塑性指數(shù)的增加而明顯增加。監(jiān)理工程師必須對工程實際使用的集料進(jìn)行篩分試驗，根據(jù)各種礦料的顆粒級配和計算用量比調(diào)配出合理的級配曲線，初步確定礦料級配、拌和機(jī)各料倉的供料比例。通過二次篩分，確定各料倉的比例，作為拌和機(jī)控制參數(shù)使用。

5.3 根據(jù)施工條件限制含水量

含水量過大，既會出現(xiàn)彈簧、翻漿等現(xiàn)象，影響混合料可能達(dá)到的密度和強度，也會增加混合料的干縮性，使結(jié)構(gòu)層容易產(chǎn)生干縮裂縫。含水量過小，混合料易松散，不容易碾壓成型，也會影響混合料可能達(dá)到的密度和強度。根據(jù)路面基層施工技術(shù)規(guī)范及施工經(jīng)驗，一般情況下拌和物含水量應(yīng)根據(jù)氣溫、運距和機(jī)械碾壓性能情況比最佳含水量略高0.5～1%，以彌補混合料運輸、攤鋪和碾壓過程中水分的損失。合理的水穩(wěn)配比組成除能達(dá)到設(shè)計強度外，還應(yīng)具備較小的溫縮性和干縮性及較好的施工和易性能。

6 水泥穩(wěn)定層施工

6.1 拌和、運輸

我們采取集中拌和料用于施工，拌和時要嚴(yán)格控制配合比，熟料要求均勻一致，無夾生現(xiàn)象，運輸采用5 噸自卸車運輸，運輸?shù)缆芬笃秸瑫r間短，避免離析、干料現(xiàn)象發(fā)生。

6.2 攤鋪和碾壓

水泥穩(wěn)定層在攤鋪前要對基層的質(zhì)量進(jìn)行復(fù)驗，符合分項工程質(zhì)量要求后，方能進(jìn)行水泥穩(wěn)定層的攤鋪。

（1）攤鋪采用機(jī)械攤鋪，整幅攤鋪成型，避免縱向接縫的產(chǎn)生。攤鋪時，嚴(yán)禁用四齒耙，嚴(yán)禁拋撒，攤鋪成型后，設(shè)一個三人小組跟在壓路機(jī)后面，及時消除粗集料帶或蜂窩，并及時補充細(xì)混合料，攤鋪平整。

（2）攤鋪時拋高度要根據(jù)試驗路段試驗進(jìn)行確定，嚴(yán)禁貼層施工，攤鋪時應(yīng)掌握“寧高勿低，寧鏟勿補”的原則，嚴(yán)禁用齒耙拉平或拋撒。碾壓時要先靜后振，先邊后中，輪跡應(yīng)重疊三分之一輪寬以上。碾壓遍數(shù)根據(jù)現(xiàn)場試驗路段確定，嚴(yán)禁在剛壓實或正在碾壓的路段上進(jìn)行壓路機(jī)或送料車的轉(zhuǎn)彎、調(diào)頭、急剎車等，保證基層質(zhì)量。混合料的碾壓時間應(yīng)掌握在接近最佳含水量時進(jìn)行，天氣炎熱、蒸發(fā)快時，攤鋪時間應(yīng)避開中午時間?；鶎游翠伔鈱訒r，禁止開放交通并保護(hù)表層不受污染和破壞。

6.3 養(yǎng)生

水泥穩(wěn)定層碾壓成型后，應(yīng)注意早期養(yǎng)護(hù)，以利強度得到正常發(fā)展，特別是在施工后1周內(nèi)，表面要保持濕潤，擬采用覆蓋麻袋濕冶養(yǎng)護(hù)方式，每天至少灑水2次，不得使表面發(fā)白。養(yǎng)生期間嚴(yán)禁一切車輛通行。

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