淺談預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁施工

摘要：隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，現(xiàn)澆箱梁的設(shè)計以及施工越來越成熟，成為很有競爭力的橋梁形式，其施工質(zhì)量對整體結(jié)構(gòu)至關(guān)重要。本文主要分析了預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)現(xiàn)澆箱梁施工技術(shù)。

關(guān)鍵詞：預(yù)應(yīng)力；混凝土；現(xiàn)澆箱梁；施工技術(shù)

1、工程案例

某高速公路互通立交工程主線起訖樁號 YK66 + 420 ～ YK67 + 410（ZK66 + 295 - ZK67 + 316），互通主線長1.005 km，利用現(xiàn)有福銀高速公路，局部拓寬改建；互通匝道 5條，共計，3098.04 m，其中 AK0 + 000 ～ AK0 + 380 范圍按市政路（36 m）設(shè)計。公路等級為高速公路，主線設(shè)計速度 80km / h，路基寬度為 24.5 m；匝道設(shè)計速度為40km / h，路基寬度為 9.0 m。

2、地基處理及支架

現(xiàn)澆箱梁的關(guān)鍵部位是支撐架地段的地基處理。地基承載力應(yīng)滿足所承受的全部荷載，保證不產(chǎn)生沉陷現(xiàn)象。首先將箱梁下部場地沿橋長、橋?qū)挿秶鷥?nèi)進行整平壓實，做好原地面的排水處理，特別要注意墩柱基礎(chǔ)部位的夯實處理，以保證箱梁底模部位地基的整體性。根據(jù)對地基的要求，需在經(jīng)過平整碾壓后的地基上鋪筑水穩(wěn)層，梁寬度范圍內(nèi)每側(cè)超過現(xiàn)澆箱梁寬約3m～5m。

2.1排架和底模板的支撐

排架采用碗扣式支架，在硬化處理后的地基上，根據(jù)碗扣支架的排距，鋪30 cm × 25cm × 15cm 預(yù)制混凝土塊做基礎(chǔ)，在其上支設(shè)碗扣架，碗扣架上設(shè)15 cm × 15cm方木，其上沿橋長方向30 cm 間距架設(shè)方木，然后鋪設(shè)竹膠板做箱梁底模，排架設(shè)計和受力計算工作報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進行底模鋪設(shè)工作。支撐底模時，由碗扣支架螺旋調(diào)節(jié)標(biāo)高，嚴(yán)格控制到設(shè)計要求，支架各孔跨中應(yīng)設(shè)置 2c m ～ 3cm預(yù)拱度。

2.2排架預(yù)壓

在澆筑混凝土前對模板及支架進行等恒載預(yù)壓，以減少模板支架的塑性變形及部分彈性變形和地基下沉的不利影響，在碗扣支架上增設(shè)橫桿，用水泥編織袋裝砂或混凝土塊預(yù)壓，澆筑混凝土?xí)r，一邊澆筑一邊按等重量的砂卸載。

3、模板、鋼筋和箱梁混凝土施工

3.1模板的安裝

（1）安裝前，要做好模板的定位工作，箱梁中心線和位置線要求準(zhǔn)確，并經(jīng)常校核；做好標(biāo)高的測量工作，模板底應(yīng)預(yù)先找平，不平時適當(dāng)調(diào)整升降頭；為保證膠合板縫處接頭嚴(yán)密，將兩塊模板用釘子，固定在同一根方木上，用雙面膠密封。

（2）箱梁底板鋼筋綁扎完后，應(yīng)進行腹板芯模安裝。底板和腹板混凝土澆筑后再進行頂板芯模安裝。箱梁頂板入孔在離支點5m處開設(shè)，當(dāng)箱梁頂板混凝土達(dá)到設(shè)計強度時，拆去內(nèi)模，由該孔取出后，將鋼筋等截面焊接，支吊模后再澆筑同強度等級混凝土。

（3）由于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁是分聯(lián)施工，箱梁底模板在伸縮縫處斷開，澆筑下一聯(lián)箱梁混凝土前用塑料泡沫將伸縮縫填滿，以保證縫的寬度；拆模時，將底模拆除，塑料泡沫不再取出，以防石子#砂子等雜物落入伸縮縫內(nèi)。

3.2鋼筋

（1）鋼筋套絲

a.鋼筋在套螺紋絲扣前，必須對鋼筋規(guī)格及外形進行檢驗，經(jīng)檢驗合格的鋼筋才能在套絲機上加工螺紋；鋼筋套絲工必須持證上崗，套絲操作前應(yīng)先調(diào)整好定位尺的位置，并按照鋼筋規(guī)格配制相應(yīng)的加工導(dǎo)向套。

b.鋼筋套絲時，必須采用水溶性切削冷卻潤滑液。鋼筋套絲的質(zhì)量，必須由操作工人逐個用形規(guī)和卡規(guī)進行檢查；鋼筋的牙形必須與牙形規(guī)相吻合，其小端直徑必須在卡規(guī)的允許范圍內(nèi)，不合格的絲頭要切掉重新加工。

c.達(dá)到質(zhì)量要求的絲頭，須使用與鋼筋規(guī)格相同的塑料保護帽擰上存放待用。

（2）鋼筋的連接

進行鋼筋連接前應(yīng)將直螺紋鋼筋和直螺紋套筒搬運至現(xiàn)場，并去掉直螺紋保護罩（可重復(fù)使用）。連接時將直螺紋對準(zhǔn)連接件用管鉗擰緊，擰緊力矩應(yīng)達(dá)到要求；Φ22及以上鋼筋連接時，管鉗尾部應(yīng)用架子管加長至1m以上扳擰。

3.3箱梁混凝土的澆筑

現(xiàn)澆箱梁混凝土施工順序為：底板→腹板→頂板。

（1）澆筑底板后，接近初凝不致引起底板混凝土上涌時，支撐內(nèi)模，內(nèi)模支撐時位置要準(zhǔn)確，要和底板鋼筋連接固定，支撐內(nèi)模時間要盡量縮短。

（2）澆筑腹板要分層澆筑，嚴(yán)格振搗。由于箱梁鋼筋較密，應(yīng)結(jié)合混凝土溜筒，使混凝土進入預(yù)定位置，不產(chǎn)生離析，振搗時與側(cè)模保持一定距離，嚴(yán)禁振搗模板鋼筋，腹板澆筑的同時，應(yīng)根據(jù)澆筑的速度、數(shù)量，控制卸載（拆除支架上的砂袋）速度、數(shù)量，以防止地基下沉及支架發(fā)生變化。澆筑頂板時要根據(jù)圖紙要求，嚴(yán)格控制標(biāo)高，處理好橋面橫坡，按設(shè)計要求留好天窗（100 cm × 100 cm）?；炷翉姸冗_(dá)到拆模要求時拆除內(nèi)模，采用吊模澆筑天窗混凝土。

（3）混凝土的振搗采用插入式振搗器進行，振搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，并插入下層混凝土5cm～10cm。對于每一個振搗部位，必須振搗到該部位混凝土密實為止，也不得超振。振搗時要避免振搗棒碰撞模板、鋼筋。

注意事項：

箱梁混凝土每次應(yīng)連續(xù)澆筑，在箱梁任何部位不得出現(xiàn)垂直于梁中心線的施工縫，澆筑混凝土?xí)r，還應(yīng)注意在箱梁橫向左右對稱進行澆筑。振搗混凝土?xí)r，嚴(yán)格按照插入式振搗的操作程序，對混凝土的邊角處加以振搗，防止出現(xiàn)蜂窩麻面等混凝土缺陷。箱梁現(xiàn)澆時，在底板上要預(yù)留通氣孔，澆筑混凝土?xí)r，還應(yīng)選擇較好的天氣和時間，盡量避開雨天和高溫時間。

4、預(yù)應(yīng)力工程施工

4.1預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料

在鋼絞線開盤之后需要對鋼絞線進行自行調(diào)直，嚴(yán)禁出現(xiàn)鋼絞線死彎的現(xiàn)象。鋼絞線的下料長度L按以下公式計算：

式中：LT為鋼絞線埋入構(gòu)件內(nèi)的曲線長度（平面水平長度L+曲線增長 L）；LZ為預(yù)應(yīng)力筋張拉長度；預(yù)應(yīng)力筋張拉長度依據(jù)圖紙要求每端取80-100cm；LW為下料誤差。

4.2 定位鋼筋安裝

在波紋管安裝之前，需要對定位筋進行安裝。在安裝之前，需要以預(yù)應(yīng)力曲線坐標(biāo)為依據(jù)，準(zhǔn)確在梁鋼筋上放線，然后將架立筋焊接在梁箍筋上，其高度誤差不超過±10mm。焊接完畢，反復(fù)檢查位置、標(biāo)高是否符合設(shè)計要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，方可進行穿波紋管。穿管完后，要用扎絲固定波紋管。如圖 1 為波紋管定位筋做法。

圖1波紋管定位筋做法

4.3 波紋管的安裝

框架梁支承筋安裝完成后開始鋪設(shè)波紋管。波紋管從梁端穿入，并用雙股扎絲與支承筋綁扎定位。波紋管每根標(biāo)準(zhǔn)長度一般為6m，故要用波紋管接頭（大一號波紋管）將兩根波紋管連接。波紋管接頭長度取200-250mm。連接口在套管中間，用寬塑料膠帶纏繞數(shù)層密封，以防接縫處漏漿。兩根波紋管相接處應(yīng)抵緊，以防穿筋時出現(xiàn)翻皮。波紋管在孔道端部與預(yù)埋鑄鐵承壓墊板喇叭管相接，并對接縫進行處理以防漏漿。在鋪設(shè)波紋管前，腰筋拉接筋不能綁扎。波紋管安裝時應(yīng)避免反復(fù)彎曲和電焊火花燒傷管壁。

4.4張拉

采用雙控法：用張拉控制應(yīng)力 控制張拉，以伸長值進行校核。實際伸長值與理論伸長值之差應(yīng)控制在-6%-6%以內(nèi)，否則應(yīng)暫停張拉，待查明原因并采取措施加以調(diào)整后，方可繼續(xù)張拉。

4.5 預(yù)應(yīng)力孔道壓漿

預(yù)應(yīng)力筋張拉完成后，經(jīng)檢查合格，即可用切割機切割端頭鋼絞線，端頭鋼絞線預(yù)留長度為3-5cm。灌漿前，梁兩端錨具部位應(yīng)用水泥砂漿封端，以免泄?jié){及降低漿壓。預(yù)應(yīng)力孔道壓漿壓力為 0.5MPa ～ 0.7 MPa，水灰比為 0.26 ～ 0.28，稠度為 10 ～ 17s。灌漿程序：

錨具封頭 → 進漿咀安裝 → 制漿及過慮 → 灌漿機壓漿 → 排氣口出漿 → 關(guān)閉排氣口 → 關(guān)閉進漿口 → 完成灌漿。

5、結(jié)論

預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱的施工問題變得越來越重要，施工中稍有不慎，可能就會引起糾紛，甚至帶來索賠等一系列的問題，這在橋面的施工當(dāng)中表現(xiàn)得相當(dāng)明顯，必須加強管理，才可減少問題的出現(xiàn)。

參考文獻(xiàn)：

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