公路路基施工技術及其質(zhì)量控制分析

摘要：當前我國經(jīng)濟發(fā)展迅猛，交通工程也隨之取得了長足的進步，在公路工程建設過程中，路基的施工技術與質(zhì)量控制對公路的施工質(zhì)量有著直接影響，因此公路施工企業(yè)需要對路基施工足夠關注與重視，并對施工技術不斷優(yōu)化，加強質(zhì)量控制力度，從而提高路基的施工質(zhì)量。文章主要從公路路基施工技術入手，并對加強公路路基施工質(zhì)量進行了簡要的探討。

關鍵詞：公路路基；施工技術；質(zhì)量控制

引言

隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，我國公路事業(yè)也得到了極大的發(fā)展。從已建道路的現(xiàn)狀來看，在行車方面存在諸多問題，如交通量大、車輛載重噸位大等，這些問題的大量存在將導致路面損壞情況的產(chǎn)生，甚至造成極大的財產(chǎn)損失及人員傷亡。樁路基施工作為公路工程建設過程中的重要組成部分，其施工質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著工程的整體質(zhì)量，為有效提升公路工程施工的整體質(zhì)量，必須重視路基施工，提高施工技術水平，以期為提高工程質(zhì)量提供一個可靠的保障。

一、公路路基施工技術的分析

1、路基挖方施工技術

對于公路路基施工來說，在路基挖方之前需要對施工現(xiàn)場的各種施工影響因素進行充分的調(diào)研與勘查，從而為公路路基挖方施工進行準備工作。對于路塹開挖施工來說，需要充分結(jié)合公路工程的地形、土石方調(diào)配及路塹斷面的情況及條件。對公路工程平緩地面上短而淺的土石路塹進行全面開挖，而對于相對平緩的橫坡土石路塹則需要采用橫向臺階開挖的方式進行施工。除此之外，通常情況下，公路路基工程的石、土質(zhì)榜山路塹需要采用縱向臺階開挖的方式，如果在施工過程中遭遇邊坡較高的地段，則需要采用分層開挖的方式開展施工。

2、公路路基壓實技術

公路建設通?？梢苑譃槿N形式，即新建、改建及修建。路面結(jié)構主要有兩種形式，即瀝青混凝土及混凝土。新開辟、新設計的工程就是新建工程，路基施工就是其施工的主要內(nèi)容。為確保工程建設的整體質(zhì)量，必須先做好施工準備工作：復測實地的具體情況，嚴格遵循施工設計對施工現(xiàn)場的地形、地質(zhì)等情況進行勘察、檢測，必須對填方及挖土段要加以重視，當進行填方施工時，必須對填方厚度進行準確計算。如回填工程量過大，沉降量加大時必須及時向上級反映，并采用科學有效的方式進行處理，如施工過程中必須嚴格遵循施工要求，規(guī)范施工工藝，碾壓施工要分層進行。在公路工程施工中，如施工條件較差、施工作業(yè)難度大，夯實工作必須人工分層進行，在施工完成后對路基密實度、壓實效果要進行及時檢查。在進行挖方施工時，在滿足設計高程標準后要進行20厘米的下挖施工，對其地基塌陷等問題進行詳細檢查。當發(fā)現(xiàn)大石塊等情況時，必須對其進行及時處理并變更施工設計。

3、公路軟土地基的處理技術

軟土路基作為公路工程施工的主要病害問題，為確保軟土路基施工的質(zhì)量，必須謹慎施工，并按照一定原則進行，如小投資、高效益及安全實用性等，同時要和施工現(xiàn)場的具體地質(zhì)條件、施工材料的供給能力、工期長短等進行充分結(jié)合，以此來進行路基施工技術、工藝的準確確定，只有這樣才能確保施工質(zhì)量，才能實現(xiàn)公路工程軟土路基施工的經(jīng)濟效益。其施工工藝如下：對軟土路段進行開挖施工，主要選用挖掘機等機械設備進行施工，并將其上部的淤泥、雜土進行有效清除，施工面積符合施工要求后，清理干凈基坑周圍的雜物，實現(xiàn)泥漿護壁的目的。隨后選用與之相適應的材料進行回填，填筑、壓實工作要分層進行。特殊情況下，要將一層碎石層填鋪到基底。當路基壓實效果不理想時，應選用水沉砂法進行作業(yè)。

4、公路改建施工技術

改建工程開始時，必須復測舊路高程，確定有無填方路段，并對加寬段進行詳細勘測。一般問題常出在加寬路段，大多數(shù)加寬處路段緊挨邊溝和排水溝，基底情況復雜。舊路基因多年使用，沉降基本已經(jīng)平穩(wěn)或停止，而新加寬處易造成沉降不均，直接影響到上部結(jié)構。所以，開挖土階臺階尤其重要。在進行施工前，用推土機、挖掘機對路基填筑范圍原地面上的草皮、樹木、植物根莖、農(nóng)作物及灌溉管線等進行清理，并將地表土30厘米以內(nèi)深度的土壤翻松，即把基底表面處理干凈，完成后用推土機將地面基本整平后，用振動壓路機進行碾壓夯實。土質(zhì)臺階的開挖必須要達到層次清，土層穩(wěn)，開挖后一定要挖到舊基礎。如有松動處要深入開挖。進行幫寬前，技術人員需要充分準備，聯(lián)合施工管理人員擬定填方層次及進度，而回填材料一定最好是接近原路土質(zhì)。大中修工程和改建工程中，都要進行舊路處理，找出翻漿和彈軟。處理翻漿一般要準備充足，開挖后馬上回填，避免遭雨。而小塊翻漿，要開挖成方形或長方形，這樣的形狀最利于土質(zhì)間的應力分配。處理彈軟則一定要找到病灶，確定是由于點（翻漿）還是面（土質(zhì)情況）造成的，對于已彈軟的路段，開挖后的土，原則上應予以棄掉，如當?shù)赝猎簇汃?，需進行晾曬除掉粘土塊和雜質(zhì)后方可二次使用。

二、公路路基施工質(zhì)量控制對策的探究

1、選擇合適的施工方式

對于公路路基的施工來說，施工企業(yè)需要針對路基的不同施工階段與施工工序進行施工方式的選擇，從而才能保證路基的施工質(zhì)量與施工效率，如果施工方式選擇錯誤，不僅會給施工企業(yè)造成經(jīng)濟損失，同時還會延誤公路路基的施工工期，其后果不堪設想，因此施工方式的優(yōu)化需要施工企業(yè)足夠關注與重視。例如，路基排水施工方式的選擇需要根據(jù)施工工程當?shù)氐牡貏葸M行，在我國地勢平坦的西北部地區(qū)，通常采用分散排水法，而在一些地勢復雜的區(qū)域，通常需要采用集中排水法。諸如此類，不勝枚舉，因此施工企業(yè)需要對施工方式進行合理的選擇。

2、嚴格控制施工材料進場

通常情況下，在公路路基施工中，需要運用到混凝土、鋼筋、砂石等施工材料，同時，施工材料的質(zhì)量對公路路基的施工質(zhì)量息息相關。因此，在施工材料進場之前，公路施工企業(yè)需要對施工材料進行嚴格的檢查，并對材料的生產(chǎn)許可證與出廠合格證進行審核，選擇與綜合實力較高的廠家進行合作。其次，在施工材料進場之前，還需要取一些具有代表性的材料進行實驗，從而明確其質(zhì)量及各種性能指標，根據(jù)試驗結(jié)果確定是否允許該材料進場。除此之外，施工材料進場之后需要對其進行妥善的保管，因此需要對各種材料的性能及特點進行充分的掌握。例如，將木材置于干燥的庫房內(nèi)，并用門簾對庫房的門進行遮掩，避免濕潤空氣進入；對于鋼筋的放置需要避免與酸性、堿性等化學物質(zhì)接觸。

3、加強機械設備管理

在公路路基施工過程中，需要用到挖掘機、攤鋪機、壓路機等機械設備，公路施工企業(yè)需要對機械設備的各種參數(shù)及性能進行調(diào)研，并針對具體的工程施工要求對其進行調(diào)整，保證機械設備的各種參數(shù)及運行速率符合路基的施工要求及標準。其次，施工企業(yè)需要安排專業(yè)人員對機械設備進行定期的保養(yǎng)與及時的維修，避免機械設備發(fā)生損害，從而保證其在公路路基施工中的運轉(zhuǎn)效率。除此之外，在機械設備不使用時，需要將其安置在干燥、平整的位置，并遮蓋篷布，避免因雨水沖刷而造成被腐蝕，保證其使用性能與運轉(zhuǎn)效率。

結(jié)束語

在公路工程中，路基施工是一項極為重要的工作，公路施工企業(yè)要想提高自身競爭力，并不斷獲得更多的經(jīng)濟效益，就必須對路基施工給予足夠的重視，并不斷優(yōu)化施工技術。在路基工程施工中針對不同的路基采用不同的施工方法，因地制宜，修建穩(wěn)定性良好、整體強度高的路基，提高道路的使用性能，降低工程造價，是公路建設者自始至終所追求的目標。

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