如今,隨著O2O的持續(xù)發(fā)力,汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)廝殺也已徐徐展開。如何抓住用戶并形成穩(wěn)定的生態(tài)鏈值得每一位企業(yè)家深思。
2014年即將接近尾聲,回望這一年,國內(nèi)汽車行業(yè)亮點(diǎn)頗多,同時(shí)也呈現(xiàn)出冷熱不均的態(tài)勢(shì)。一方面國內(nèi)汽車市場(chǎng)需求潛力依然巨大,尤其出現(xiàn)需求向三四線城市轉(zhuǎn)移的跡象,另一方面消費(fèi)調(diào)控及限行限購政策依然在發(fā)揮作用,同時(shí)汽車營銷模式和服務(wù)模式更加多樣化,汽車后市場(chǎng)發(fā)展受到矚目。
當(dāng)汽車O2O襲來,移動(dòng)營銷全面開花。然而,作為汽車交易平臺(tái),該如何把握互聯(lián)網(wǎng)脈搏,搶占市場(chǎng)份額?拍車365打造智能生態(tài)鏈實(shí)現(xiàn)銷量破千億的案例,或許可以給眾多在汽車O2O領(lǐng)域浴血奮戰(zhàn)的公司予以啟迪。
汽車O2O襲來!移動(dòng)應(yīng)用全面開花
據(jù)國內(nèi)權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)近期發(fā)布的《中國互聯(lián)網(wǎng)汽車媒體市場(chǎng)專題研究報(bào)告2014年第3季度》中數(shù)據(jù)顯示:在經(jīng)歷了十年的快速發(fā)展后,國內(nèi)汽車行業(yè)開始經(jīng)歷了新一輪的互聯(lián)網(wǎng)化升級(jí)轉(zhuǎn)型,而汽車數(shù)字營銷也經(jīng)歷了一個(gè)迅速成長(zhǎng)的發(fā)展歷程。隨著線上營銷的日益成熟,汽車O2O時(shí)代即將迎來爆發(fā)期。
當(dāng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的全面來臨,汽車產(chǎn)業(yè)面臨著一場(chǎng)巨大的革命。官方數(shù)據(jù)顯示,2013年無線端關(guān)于汽車的搜索量為46%,下半年無線端趕超PC個(gè)別時(shí)段達(dá)到51%,毋庸置疑,消費(fèi)者的關(guān)注點(diǎn)已由PC端轉(zhuǎn)向了移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)。無論是受眾行為習(xí)慣的轉(zhuǎn)變,還是移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,都使2014年的汽車業(yè)隆升為進(jìn)軍移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)最生猛的產(chǎn)業(yè)之一。
透過我們身邊的應(yīng)用也能清晰地看出汽車業(yè)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展。當(dāng)我們打開手機(jī),各種拼車網(wǎng)站、二手車置換網(wǎng)站、汽車導(dǎo)購站迅速占領(lǐng)我們的眼球;打開微信,朋友圈更是打車紅包滿天飛!從今年1月,“滴滴打車”和“快的打車”短兵相接,展開輪番燒錢大戰(zhàn)的那一刻起,汽車行業(yè)手機(jī)端應(yīng)用、微信端的“省錢應(yīng)用”被更多消費(fèi)者知曉并使用。隨著人們需求的增多,在養(yǎng)車方面,不僅出現(xiàn)了“養(yǎng)車寶”和“用車之家”,還有專注輪胎養(yǎng)護(hù)的“途虎”等。通過這些軟件,用戶可以很方便地找到價(jià)格實(shí)惠的汽車維保商家。而“養(yǎng)車點(diǎn)點(diǎn)”和“車點(diǎn)點(diǎn)”等則專注洗車,讓你隨時(shí)隨地都可以找到洗車的地方,其中“車點(diǎn)點(diǎn)”還推出了全面免費(fèi)洗車等優(yōu)惠服務(wù)。如此眼花繚亂的汽車移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用無不印證著汽車O2O已全面開花。
汽車拍賣成“燙手山芋”
在這股猛勁兒之下,為掘金汽車業(yè)互聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)的這塊 “肥肉”,各大車企都在積極探索。然而,睿智的商家善于從消費(fèi)者的購買行為及需求出發(fā)。據(jù)《中國汽車社會(huì)藍(lán)皮書》的調(diào)查發(fā)現(xiàn),一個(gè)消費(fèi)者從發(fā)生購車興趣到最終完成購買決策平均需要經(jīng)歷204天,并且大部分的時(shí)間都是在網(wǎng)上完成對(duì)購買車型的了解包括:性能、價(jià)格、顏色等,而真正用在線下購買的時(shí)間大約只在3.5個(gè)小時(shí)。在購買需求調(diào)研中,實(shí)惠的價(jià)格、汽車養(yǎng)護(hù)、售后服務(wù)受到消費(fèi)者的關(guān)注,而其中“價(jià)格”是驅(qū)使消費(fèi)者最終產(chǎn)生決策的重要因素。
在如今4S店價(jià)格虛高,過多“無用附加值”的情況下,“汽車拍賣”因?yàn)楠?dú)特的價(jià)格優(yōu)勢(shì)越來越被購車者所認(rèn)知,同時(shí),“拍賣”能夠很好地激發(fā)購車者的消費(fèi)欲望,對(duì)于汽車企業(yè)來說,靠這塊“燙手的山芋”搶占市場(chǎng)不失為一種好的策略。
汽車拍賣行業(yè)也有痛點(diǎn)
汽車拍賣行業(yè),價(jià)格優(yōu)勢(shì)是核心競(jìng)爭(zhēng)力,商家制定底價(jià),消費(fèi)者選擇心儀車型并通過拍賣的方式成交。但是,對(duì)于商家來說,拍賣會(huì)的宣傳周期及成本高,拍賣的流程冗長(zhǎng),耗時(shí)耗力;將消費(fèi)者聚集線下并進(jìn)行用戶信息采集的難度大;統(tǒng)一管理信息、反饋也相對(duì)滯后;而對(duì)于買家來說,在選車-拍賣-成交-售后的全產(chǎn)業(yè)鏈中,遇到問題無法及時(shí)得到解答;受到時(shí)效性和諸多不可控因素的影響,即使享受了相對(duì)優(yōu)惠的價(jià)格,卻得不到完美的購車體驗(yàn)。
在消費(fèi)者越來越精明的今天,大眾對(duì)于汽車的關(guān)注視角也更加多元化,這使得傳統(tǒng)的汽車拍賣行業(yè)明顯“底氣不足”,在這場(chǎng)“圈人”運(yùn)動(dòng)中,拍車365面臨著前所未有的挑戰(zhàn)。想要占有一席之地,擺在面前的現(xiàn)實(shí)問題不外乎就是如何借助互聯(lián)網(wǎng)思維來輸出更多有價(jià)值的內(nèi)容,解決拍賣全產(chǎn)業(yè)鏈的聯(lián)動(dòng)。
O2O2O營銷閉環(huán),實(shí)現(xiàn)智能拍車生態(tài)鏈
在O2O時(shí)代,汽車拍賣被重新整合和定義。汽車O2O不僅指線上汽車拍賣,更包括買賣雙方互通交流、用戶個(gè)性化管理、拍品售后養(yǎng)護(hù)以及汽車背后龐大產(chǎn)業(yè)鏈的互聯(lián)網(wǎng)化。面對(duì)挑戰(zhàn),拍車365與隨視傳媒專業(yè)的策略團(tuán)隊(duì)聯(lián)手,深入洞悉拍賣業(yè)發(fā)展前景,結(jié)合營銷經(jīng)驗(yàn)及汽車業(yè)敏銳度,找到了一條突破口—打破傳統(tǒng)模式,基于微信平臺(tái),引入線上線下一體化推廣方式,建立O2O2O的營銷閉環(huán),行之有效地實(shí)現(xiàn)實(shí)體拍賣的移動(dòng)電商生態(tài)圈。
隨視傳媒幫助拍車365扭轉(zhuǎn)單純的線下拍賣方式,基于微信平臺(tái),建立打通線下與線上拍品和拍賣信息的閉環(huán)系統(tǒng),有效連接競(jìng)拍者與委托人,打造全國首個(gè)汽車拍賣微信平臺(tái),形成一條完整的智能拍車生態(tài)鏈。
該微信平臺(tái)重點(diǎn)由三部分組成,包括服務(wù)系統(tǒng)、拍品管理及用戶管理。在服務(wù)系統(tǒng)中,通過拍車365專人全天候貼身客服,隨時(shí)隨地幫用戶解答問題,使消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)購車零擔(dān)憂;平臺(tái)設(shè)有拍品展示區(qū),每一期的拍品會(huì)提前預(yù)告,用戶可通過微信平臺(tái)時(shí)時(shí)關(guān)注,提早了解車型信息,找到興趣,下手更準(zhǔn),大大的促進(jìn)了成交率;作為線下拍賣會(huì)的補(bǔ)充,微信平臺(tái)適時(shí)推出各種優(yōu)惠活動(dòng),確保消費(fèi)者在購買過程中獲得實(shí)惠。同時(shí),不定期地推送的趣味小游戲,無時(shí)不刻地挑動(dòng)著大家的娛樂神經(jīng),增加黏性,使人們獲得了非常好的服務(wù)體驗(yàn)。
拍品管理:制定了“一車一碼”的服務(wù)模式,用戶可以通過掃描二維碼全面掌握拍品信息、起拍價(jià)格等,去除了線下拍賣復(fù)雜的中間環(huán)節(jié),優(yōu)化拍賣流程,同時(shí),在每一次拍賣結(jié)束后,買家可以通過該系統(tǒng)查詢到最終的成交價(jià)格、購車信息等,為下一次搶拍提供有價(jià)值的參考指標(biāo)。
用戶管理則切實(shí)幫助商家高效的采集數(shù)據(jù),拓展并維系客戶關(guān)系。每一位用戶的信息、購車路徑在這里均被定義為“個(gè)性化標(biāo)簽”,商家對(duì)目標(biāo)受眾的行為了如指掌,更有針對(duì)性地進(jìn)行購車信息的推送,真正意義上實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)營銷。
值得關(guān)注的是,今年8月,在拍車365 與隨視傳媒合作組織的“改裝酷車展”中,微信平臺(tái)營銷價(jià)值再次得以放大。在隨視團(tuán)隊(duì)的大力支持下,48小時(shí),9名成員,基于微信平臺(tái)開發(fā)、測(cè)試到上線,通過一整套簽到系統(tǒng),在僅僅一天的時(shí)間內(nèi),拍車365微信平臺(tái)用戶數(shù)量暴增,獲得了極大的關(guān)注度。更可喜可賀的是,截止到2014年11月底,拍車365線下拍賣成交總額破億元!這與O2O2O的營銷策略密不可分,拍車365真正意義上形成了從“售車”到“購車”的無縫對(duì)接,實(shí)體汽車拍賣行業(yè)由此打開了全新的格局。
如今,隨著O2O的持續(xù)發(fā)力,汽車行業(yè)的互聯(lián)網(wǎng)廝殺也已徐徐展開。如何抓住用戶并形成穩(wěn)定的生態(tài)鏈值得每一位企業(yè)家深思。然而,從拍車365的成功,我們可以肯定的是通過微信連接一切,打通線上及線下運(yùn)營渠道,構(gòu)建品牌與用戶的溝通平臺(tái)不失為一種明智之選。