市政瀝青混凝土道路的施工之我見

無錫市利源路橋工程有限公司 江蘇 無錫 214171

摘要：隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)交通道路運(yùn)輸需求越來越大，瀝青混凝土道路路面平整耐磨、沒有接縫，且振動(dòng)小，方便維修，被廣泛運(yùn)用在市政道路工程建設(shè)中。本文先簡(jiǎn)單介紹了瀝青混凝土工程，而后論述了市政道路瀝青混凝土工程的施工技術(shù)要點(diǎn)。

關(guān)鍵詞：市政道路工程；瀝青混凝土；施工技術(shù)

1引言

市政道路工程是社會(huì)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展不可缺少的一個(gè)組成部分，道路對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要促進(jìn)作用，伴隨人們生活水平的逐步提升，人們對(duì)市政道路要求越來越高，大量行車增加，車載重不斷增大極易使道路路面發(fā)生破壞，以往的水泥混凝土路面難以滿足現(xiàn)代道路運(yùn)輸要求。瀝青混凝土具有耐磨、耐老化、防水等特點(diǎn)，非常適合作用建設(shè)道路路面工程，它可以提高路面性能與質(zhì)量。要確保市政道路工程的施工質(zhì)量，一定要加強(qiáng)瀝青混凝土施工技術(shù)管理工作。

2瀝青混凝土工程

瀝青混凝土?xí)r把混凝土與瀝青根據(jù)一定比例混合到一起得出混合材料。瀝青混凝土的種類有很多，常見的有天然瀝青、石油瀝青及煤瀝青，進(jìn)行瀝青混凝土工程施工過程中，要根據(jù)工程實(shí)際需要，科學(xué)選擇瀝青混凝土的配制材料。用瀝青混凝土建設(shè)的道路路面穩(wěn)定性與強(qiáng)度比砂石路面提高很多，瀝青混凝土路面可以確保道路上車輛安全行車，瀝青混凝土工程的施工方法十分簡(jiǎn)單，道路建成后的養(yǎng)護(hù)工作也方便開展，混凝土路面沒有接縫、十分平整，車輛在瀝青混凝土路面行使時(shí)產(chǎn)生的噪音很小，幾乎無會(huì)給附近環(huán)境帶來影響。

3市政道路工程施工前的準(zhǔn)備工作

市政道路工程是城市建設(shè)的重要組成部分，道路施工前的準(zhǔn)備工作對(duì)道路施工時(shí)期工作有效開展有著重要影響。道路施工前，一定要做好幾方面管理工作：首先，施工人員需要全面了解和掌握設(shè)計(jì)圖紙，因?yàn)樵O(shè)計(jì)圖紙是道路施工的根本，要保證道路工程順利施工，一定要在施工前充分掌握?qǐng)D紙，清楚設(shè)計(jì)中的意圖，再根據(jù)實(shí)際情況制定施工方法，提升施工有效性；其次，合理分配現(xiàn)場(chǎng)施工人員，做好施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，施工人員專業(yè)技能對(duì)道路施工質(zhì)量具有一定影響，管理人員要組織施工人員參加培訓(xùn)，提升施工人員技術(shù)水平，并提前合理分配好人員，保證工程順利施工；再次，科學(xué)設(shè)計(jì)瀝青混凝土配合比例，設(shè)計(jì)試驗(yàn)室對(duì)各種比例進(jìn)行試驗(yàn)，保證所選用配合比例合理。

4市政道路瀝青混凝土工程的施工技術(shù)

4.1瀝青混凝土配制原材料的質(zhì)量控制技術(shù)

建設(shè)瀝青混凝土道路工程，首先要配置瀝青混凝土施工材料，常用的材料有碎石、填料、瀝青等，原材料質(zhì)量對(duì)道路工程施工質(zhì)量有著直接影響，所以，一定要嚴(yán)把施工材料管，保證所用原材料具有良好的性能。碎石是主要原材料之一，碎石的來源需要十分可靠，碎石規(guī)格劃分科學(xué)，碎石中的含泥量不能太大。瀝青石瀝青混凝土工程的重要施工材料之一，施工單位所運(yùn)用的瀝青一定要來自良好信譽(yù)的供應(yīng)商，保證所有瀝青質(zhì)量合格。施工現(xiàn)場(chǎng)要結(jié)合有關(guān)檢測(cè)要求認(rèn)真檢測(cè)填料質(zhì)量，如果填料質(zhì)量差，瀝青混凝土施工材料性能會(huì)受到影響。

4.2攤鋪瀝青混合材料技術(shù)

市政瀝青混凝土道路施工時(shí)，經(jīng)常運(yùn)用履帶攤鋪機(jī)攤鋪瀝青混合材料，如果有很多攤鋪機(jī)一起攤鋪時(shí)，需要使各攤鋪機(jī)保持一定距離，以確保攤鋪機(jī)安全施工。攤鋪混合料過程中，需要注意混合料溫度需要達(dá)到工程施工要求，正常情況下，混合料溫度需要高于160攝氏度，實(shí)際攤鋪時(shí)要有施工人員負(fù)責(zé)檢測(cè)混合料溫度。攤鋪機(jī)需要有施工人員定時(shí)進(jìn)行檢查保證安全施工，攤鋪時(shí)為了路面坡度與厚度都滿足要求，需要有施工人員負(fù)責(zé)監(jiān)督攤鋪機(jī)，當(dāng)所攤鋪厚度和坡度與要求相差較大時(shí)，一定要及時(shí)糾正，攤鋪機(jī)裝卸混合料時(shí)，有專業(yè)的技術(shù)人員來指揮。攤鋪機(jī)的運(yùn)行速度要根據(jù)運(yùn)輸設(shè)備運(yùn)輸能力、攤鋪機(jī)貯存材料數(shù)量及攪拌機(jī)器攪拌能力來確定，需要使攤鋪機(jī)穩(wěn)步前進(jìn)，只有這樣，才能保證所攤鋪路面平整度良好。

4.3瀝青混凝土路面接縫技術(shù)

瀝青混凝土道路工程施工接縫主要分為縱向縫與橫向縫兩種，處理縱向縫可以在混合料沒有徹底冷卻之前進(jìn)行，具體是接鋪縱向縫附近瀝青混凝土，接鋪以后將混合料碾壓至成型，進(jìn)而提升路面平整度。對(duì)縱向縫進(jìn)行處理時(shí)有效控制各臺(tái)攤鋪機(jī)器的距離。如果運(yùn)用冷接縫來處理縱向縫，要運(yùn)用切割機(jī)切除質(zhì)量不合格的混合料，路面和切縫保持垂直關(guān)系，接縫處理完畢后，涂抹適量粘接瀝青。一般情況下，瀝青混凝土道路工程施工前需讓混合料熔融，并在橫向縫處放木板，然后沿車道垂直方向?qū)涌p進(jìn)行碾壓，碾壓時(shí)檢測(cè)接縫的平整度，確保新到的混合料將路面完全覆蓋上。需要注意橫向縫的接縫處不能轉(zhuǎn)向。

4.4混合料碾壓技術(shù)

運(yùn)用瀝青混凝土混合料作為施工材料建設(shè)市政道路工程時(shí)，需要碾壓三次混合料，第一次碾壓時(shí)未來使瀝青混合料密度增大，給后續(xù)施工做前期鋪墊。瀝青混合料內(nèi)部溫度最好在135攝氏度左右，這樣對(duì)高溫碾壓具有促進(jìn)作用。初次碾壓過程中盡可能的低振幅、高頻率的進(jìn)行碾壓，碾壓順序從外側(cè)向從內(nèi)側(cè)逐漸推進(jìn)，在高路段區(qū)域從高位置向低位置推進(jìn)。為使市政道路路面壓實(shí)度足夠好，經(jīng)常進(jìn)行二次碾壓，二次碾壓常運(yùn)用重型的壓路機(jī)及振動(dòng)壓路機(jī)，壓路機(jī)也需要設(shè)計(jì)低振幅、高頻率狀態(tài)，這樣避免混合料破碎。瀝青混合料共要碾壓三次，最后一次碾壓是要消除前兩次碾壓時(shí)壓路機(jī)留下的輪跡，確保道路路面平整。最后一次碾壓時(shí)混合料的溫度要高于70攝氏度，并運(yùn)用無振動(dòng)的壓路機(jī)碾壓，這樣可以消除輪跡。

4.5瀝青混凝土路面保護(hù)技術(shù)

瀝青混凝土工程施工完成后需要做好后期保護(hù)工作，要設(shè)置專職人員定期對(duì)路面進(jìn)行保養(yǎng)和保護(hù)，直到道路路面強(qiáng)度達(dá)到要求后再使用。最后一次碾壓完瀝青混凝土以后要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，確保道路處于封閉狀態(tài)。攤鋪完瀝青混合料以后要防止人員或者車輛在路面行走，以免路面路層發(fā)生變形。道路建設(shè)施工時(shí)兩旁要設(shè)有護(hù)欄進(jìn)行保護(hù)，保證路面一直處于清潔狀態(tài)，道路剛開始通車時(shí)，避免載重量過大的車經(jīng)過，進(jìn)而降低路面被損壞的概率。

5結(jié)束語

市政道路工程使用壽命和瀝青混凝土施工質(zhì)量具有緊密聯(lián)系，所以，道路工程建設(shè)單位要重視瀝青混凝土施工，把握瀝青混凝土施工技術(shù)的要點(diǎn)，采取有效措施提高道路施工水平。實(shí)際市政道路建設(shè)過程中施工常會(huì)受各種因素影響，要確保道路施工質(zhì)量，一定要根據(jù)實(shí)際情況，合理配置有關(guān)設(shè)備與材料，保證道路施工有序進(jìn)行。

參考文獻(xiàn)

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