淺究路橋施工過渡段中施工技術(shù)問題

【摘 要】在路橋施工中整體流程中，過渡段中的施工是非常重要的，是保證路橋整體施工順利進(jìn)行的重要內(nèi)容，并且，路橋施工中過渡段施工質(zhì)量也會(huì)影響到路橋施工的綜合質(zhì)量。對(duì)于路橋施工過渡段中的施工技術(shù)問題的科學(xué)探討，可以在一定程度上提升目前路橋施工中過渡段施工的質(zhì)量，有助于我國路橋施工能力的發(fā)展和路橋施工質(zhì)量的保證。本文從當(dāng)前路橋過渡段施工的實(shí)際現(xiàn)狀出發(fā)，對(duì)路橋施工中過渡段的施工技術(shù)相關(guān)問題進(jìn)行了分析探討，希望對(duì)相關(guān)的路橋施工單位有所啟示。

【關(guān)鍵詞】路橋施工；過渡段；施工技術(shù)

0.前言

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，我國的交通運(yùn)輸業(yè)的運(yùn)輸規(guī)模和運(yùn)輸范圍也在不斷增加，因此需要大量修建路橋工程來滿足日益增加的交通運(yùn)輸?shù)男枨?。在進(jìn)行路橋工程施工時(shí)，質(zhì)量問題是第一問題，高質(zhì)量的路橋工程是我國交通運(yùn)輸業(yè)順暢發(fā)展的有利保證，因而作為影響路橋工程質(zhì)量的過渡段施工技術(shù)，也越來越受到路橋施工隊(duì)伍和工程監(jiān)管單位的關(guān)注。目前在路橋工程過渡段施工中，施工技術(shù)還存在一些不足的地方，通過科學(xué)的方式對(duì)過渡段施工技術(shù)進(jìn)行完善，是提升過渡段施工效果的有效手段，也是提升路橋工程綜合施工質(zhì)量的必要方法。

1.路橋過渡段施工中常見問題

由于路橋過渡段施工具有一定的特殊性，因而在路橋過渡段施工中經(jīng)常面臨一些棘手的問題，這些問題的存在對(duì)于路橋過渡段施工質(zhì)量的提升產(chǎn)生了非常大的阻礙作用，必須通過科學(xué)的策略予以解決。通過對(duì)多個(gè)路橋過渡段施工案例的分析，發(fā)現(xiàn)路橋過渡段施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題主要有兩種，分別是橋頭沉降問題和路基沉降問題，下面對(duì)這兩種常見問題進(jìn)行簡(jiǎn)單分析：

1.1橋頭沉降問題

在路橋施工中，施工人員需要通過工程壓實(shí)機(jī)械設(shè)備對(duì)過渡段進(jìn)行壓實(shí)，目的是壓縮過渡段中填充物中存在的空隙，使過渡段和路橋面保持統(tǒng)一高度，避免過渡段投入使用后發(fā)生沉降現(xiàn)象。然而實(shí)際情況往往是，在路橋施工完畢投入使用的一段時(shí)間內(nèi)，過渡段和路橋面可以保持等高，但對(duì)著路橋使用時(shí)間的增加，橋頭會(huì)逐漸發(fā)生沉降，影響路橋的使用效果，嚴(yán)重的情況下還可能影響到路橋的安全性。橋頭沉降問題的產(chǎn)生，主要是由于過渡段的填充物中存在的空間和縫隙造成的，雖然經(jīng)過工程壓實(shí)機(jī)械設(shè)備壓實(shí)后，過渡段的填充物中存在的縫隙會(huì)在一定程度上被壓實(shí)，但仍然難以完全壓實(shí)，那些未被壓實(shí)的空隙會(huì)在路橋投入使用后逐漸被壓實(shí)，同時(shí)造成過渡段填充物的彈性變形，從而造成橋頭沉降問題的發(fā)生。另外，路橋橋頭部分由于其所處的位置較為特殊，導(dǎo)致壓實(shí)機(jī)械難以在橋頭部位進(jìn)行有效壓實(shí)作業(yè)，這一點(diǎn)也是導(dǎo)致路橋投入使用后發(fā)生橋頭沉降問題的重要原因。

1.2路基沉降問題

在路橋工程施工中，路基沉降問題的發(fā)生也是較為普遍的，多數(shù)路橋工程路基沉降問題較為輕微，少數(shù)路橋工程會(huì)由于一些原因發(fā)生較大幅度的路基沉降，一些路橋工程案例甚至?xí)捎趪?yán)重的路橋沉降問題而引發(fā)安全事故。路橋工程路基沉降問題的發(fā)生原因主要有以下幾點(diǎn)：第一，橋臺(tái)和路基之間的剛度差別較大，造成路橋工程過渡段的沉降；第二，為了節(jié)省工程成本，施工單位選用的過渡段填充材料質(zhì)量低劣，固結(jié)程度差、強(qiáng)度低，引發(fā)過渡段的沉降；第三，過渡段填充材料壓實(shí)難度高，無法在短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行有效壓實(shí)，導(dǎo)致路橋投入使用后發(fā)生路基沉降；第四，施工重點(diǎn)放在了橋梁上，忽視了路橋過渡段的填充工作的重要性，導(dǎo)致壓實(shí)不徹底，進(jìn)而產(chǎn)生路基沉降[1]。路基沉降問題的產(chǎn)生，會(huì)嚴(yán)重影響路橋工程的質(zhì)量和使用壽命，并且會(huì)降低路橋工程投入使用后的安全性，因此，在路橋工程施工的真?zhèn)€流程中都應(yīng)當(dāng)重視這一問題，避免這一問題的發(fā)生。

2.路橋過渡段施工技術(shù)分析

為了提升路橋工程過渡段施工的質(zhì)量，進(jìn)而保證路橋工程整體的綜合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，必須采取科學(xué)的、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?、可靠性高的施工方式進(jìn)行路橋過渡段部分的施工。通過對(duì)目前我國過渡段施工技術(shù)的總結(jié)，并參考相關(guān)的施工技術(shù)原理，將路橋過渡段施工的關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)分析如下：

2.1科學(xué)設(shè)計(jì)橋頭搭板

橋頭搭板的科學(xué)設(shè)計(jì)，是保證路橋過渡段施工質(zhì)量的重要步驟。橋頭搭板的科學(xué)設(shè)計(jì)應(yīng)當(dāng)做到：第一，橋頭搭板在設(shè)計(jì)過程中，需要考慮多方面的因素，尤其要考慮路橋工程投入使用后的同行車輛荷載；第二，在考慮車輛荷載的基礎(chǔ)上，要合理確定橋頭搭板的長度、搭板范圍等，保證橋頭搭板具有最高的性價(jià)比；第三，在橋頭搭板的設(shè)計(jì)中，為了降低橋頭沉降，可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)計(jì)一定的反向坡度，以削弱橋頭沉降帶來的不利影響[2]。

2.2科學(xué)處理橋背軟基

橋背軟基的科學(xué)處理，可以實(shí)現(xiàn)有效控制橋頭和跳車的目的?，F(xiàn)有的橋背軟基處理方式有排水固結(jié)法、換土法、超載預(yù)壓法、深層攪拌法、振動(dòng)碎石樁法、高壓噴射注漿法等，每種方法的優(yōu)缺點(diǎn)和適用的具體條件是不同的，在實(shí)際的橋背軟基處理中，必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的具體情況和工程設(shè)計(jì)方案科學(xué)選擇。橋背軟基的處理還應(yīng)當(dāng)達(dá)到改善路橋地基性能和增加路橋承載力的效果，并應(yīng)當(dāng)在一定程度上預(yù)防路基沉降問題。

2.3科學(xué)設(shè)計(jì)排水工程

排水工程是保證路橋工程順利排水的重要工程，為了保證雨天路橋可以及時(shí)排水，避免雨水聚集對(duì)路橋造成破壞，必須應(yīng)用科學(xué)的方式進(jìn)行排水工程的設(shè)計(jì)。具體來說，路橋排水工程的應(yīng)當(dāng)設(shè)計(jì)足夠的排水渠道，包括橫向的也包括縱向的，采取挖溝排水和水泵排水相結(jié)合的排水方式，增加排水效率[3]。此外，在路橋的臺(tái)背側(cè)應(yīng)當(dāng)鋪設(shè)隔水性能良好的材料，在水管四周鋪設(shè)透水性能良好的砂石材料，對(duì)過渡段進(jìn)行分層填充，提升路橋工程排水能力。

2.4加強(qiáng)過渡段的壓實(shí)力度

為了盡量避免路橋在使用過程中發(fā)生沉降現(xiàn)象，需要盡可能加強(qiáng)過渡段的壓實(shí)力度，保證過渡段在路橋投入使用之前就被徹底壓實(shí)。為了加強(qiáng)過渡段的壓實(shí)力度，一方面應(yīng)當(dāng)分層施工、分層壓實(shí)，另一方面應(yīng)當(dāng)選用壓實(shí)能力更強(qiáng)、更能適應(yīng)復(fù)雜施工條件的壓實(shí)機(jī)械設(shè)備，提升過渡段的壓實(shí)力度。此外，不可忽視一些較小的壓實(shí)問題，對(duì)于較小的壓實(shí)問題應(yīng)當(dāng)采用體積小的振搗機(jī)器進(jìn)行充分壓實(shí)，保證過渡段壓實(shí)的整體質(zhì)量。

2.5合理選擇填筑材料

在路基填筑過程中，填筑材料的合理選擇應(yīng)當(dāng)做到：第一，選擇輕質(zhì)的材料進(jìn)行路基填充，例如粉煤灰；第二，填筑材料的選擇應(yīng)當(dāng)考慮材料的透水性能，避免雨水無法及時(shí)透出對(duì)路基造成損害；第三，填充材料的選擇還應(yīng)當(dāng)考慮其強(qiáng)度和壓縮性，應(yīng)當(dāng)選擇強(qiáng)度大而壓縮性小的材料；第四，填充材料的選擇還應(yīng)當(dāng)結(jié)合路面的結(jié)構(gòu)層，充分路橋工程的施工剛度，使填充材料的滿足工程的剛度要求。

3.結(jié)束語

由于路橋過渡段施工具有一定的特殊性，在路橋過渡段的施工中必須格外謹(jǐn)慎。為了充分提升路橋過渡段施工的質(zhì)量，施工單位必須重視施工方法，重視施工細(xì)節(jié)要求，科學(xué)選擇施工材料和施工設(shè)備。并且，路橋過渡段施工應(yīng)當(dāng)調(diào)查施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，并充分考慮未來可能發(fā)生的橋頭沉降問題和路基沉降問題，做好預(yù)防工作，盡可能實(shí)現(xiàn)對(duì)沉降問題的有效控制，從而提升路橋工程的施工質(zhì)量，增加路橋工程的使用壽命。相信通過科學(xué)的路橋過渡段施工技術(shù)控制，一定可以達(dá)到有效提升過渡段施工效果的目的。

【參考文獻(xiàn)】

[1]商志江.探討路橋施工過渡段中施工技術(shù)問題[J].科技視界，2015，04：134.

[2]黃潔.淺究路橋施工過渡段中施工技術(shù)問題[J].科技與企業(yè)，2014，16：262.

[3]何海，余其蔚.淺議路橋施工過渡段中施工技術(shù)問題[J].技術(shù)與市場(chǎng)，2014，05：204.