機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的探討

【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，機(jī)械設(shè)備的管理在路政企業(yè)施工中越來(lái)越重要，本文著重介紹了公路建設(shè)中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的重要性，和機(jī)械設(shè)備管理中的常見(jiàn)問(wèn)題，并相應(yīng)的措施做了簡(jiǎn)要闡述，以提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè)；設(shè)備管理；安全

0.引言

隨著公路建設(shè)的飛速發(fā)展，越來(lái)越需要更多的工程機(jī)械設(shè)備參與其中，尤其是先進(jìn)的工程機(jī)械設(shè)備，越來(lái)越多的工程機(jī)械設(shè)備的投入使用也需要更新更細(xì)的科學(xué)管理與維護(hù)的方法。因?yàn)楣こ虣C(jī)械設(shè)備的精細(xì)化管理是保證公路建設(shè)質(zhì)量與效益的關(guān)鍵因素。因此，加強(qiáng)公路機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理，做好設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)，使設(shè)備在公路施工中保持良好的狀態(tài)，減少停機(jī)時(shí)間，使公路建設(shè)設(shè)備的各種資源得到合理的配置，發(fā)揮出公路建設(shè)設(shè)備的最大效率。

1.公路建設(shè)中加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理的重要性

我國(guó)的工程機(jī)械設(shè)備在公路施工的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，但與西方發(fā)達(dá)國(guó)家的工程機(jī)械設(shè)備相比還存在較大的差距。隨著國(guó)家不斷加大對(duì)科技創(chuàng)新的投入，工程機(jī)械領(lǐng)域也不斷的吸收國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)技術(shù)，使工程設(shè)備的技術(shù)得到了長(zhǎng)足的發(fā)展。目前，現(xiàn)代的工程機(jī)械設(shè)備主要特點(diǎn)是功能完善、自動(dòng)化水平高和結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易維護(hù)等特點(diǎn)，而這些功能特別適用于公路建設(shè)中。無(wú)論是工程建筑材料的準(zhǔn)備和工程施工都需要各種各樣的工程機(jī)械設(shè)備，因此工程設(shè)備的科學(xué)管理與公路建設(shè)施工的質(zhì)量和進(jìn)度息息相關(guān)。

作為一名合格的工程設(shè)備管理人員，需經(jīng)過(guò)專門(mén)的技術(shù)培訓(xùn)和項(xiàng)目培訓(xùn)，通過(guò)設(shè)備管理考試。在工程設(shè)備使用之前，需對(duì)工程設(shè)備進(jìn)行安全檢查，只有在確認(rèn)無(wú)故障和安全隱患后方可投入使用。這就要求管理人員需有較高的責(zé)任心和過(guò)硬的專業(yè)技術(shù)能力，操作人員在使用工程設(shè)備時(shí)，需遵守設(shè)備的使用操作規(guī)定，嚴(yán)禁擅自提高設(shè)備的運(yùn)行速度或者運(yùn)行功率等違章操作，這會(huì)造成設(shè)備的安全隱患，降低設(shè)備的使用率。

2.公路建設(shè)中機(jī)械設(shè)備管理的常見(jiàn)問(wèn)題

2.1工程機(jī)械設(shè)備老化嚴(yán)重，存在安全隱患

在公路施工單位中往往看重是企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和施工安全，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備的管理往往被忽視，對(duì)工程機(jī)械的新設(shè)備投入也較小，設(shè)備的更新?lián)Q代緩慢，從而帶來(lái)機(jī)械設(shè)備的超負(fù)荷運(yùn)行，維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間較少，設(shè)備管理混亂，一些設(shè)備存在安全隱患，對(duì)整個(gè)的道路施工也帶來(lái)了安全隱患。

2.2工程機(jī)械設(shè)備管理人員技術(shù)水平有限

一般在道路施工中需要許多的工程技術(shù)人員，而工程設(shè)備管理人員往往是設(shè)備的操作人員代崗，從而導(dǎo)致管理人員的管理經(jīng)驗(yàn)有限，業(yè)務(wù)不熟悉，監(jiān)督不到位，導(dǎo)致工程設(shè)備管理混亂，使用率低下。工程設(shè)備若缺少足夠的設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)分析，不能對(duì)后續(xù)的設(shè)備維護(hù)和更新提供必要的依據(jù)。

因此，合格的設(shè)備管理人員需要對(duì)企業(yè)的工程設(shè)備進(jìn)行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，在大量的數(shù)據(jù)提取有用的故障發(fā)生點(diǎn)，從而尋找合適的解決措施，尋求工程設(shè)備的經(jīng)濟(jì)效率最大化，提出改進(jìn)設(shè)備管理的措施，保證工程設(shè)備在道路施工中以良好的狀態(tài)運(yùn)行，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間。

2.3工程機(jī)械設(shè)備的維保時(shí)間較少

大多數(shù)的公路施工周期短，工程緊張導(dǎo)致施工單位使用工程設(shè)備一般都超負(fù)荷使用，減少了設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)間，設(shè)備的使用性能也不斷下降，一般機(jī)械設(shè)備若不能及時(shí)的進(jìn)行維修與保養(yǎng)，設(shè)備易發(fā)生故障，使設(shè)備的正常使用時(shí)間大大縮小，造成設(shè)備提前報(bào)廢，對(duì)施工企業(yè)造成的損失也很大。在一些大型的道路施工項(xiàng)目中，若因?yàn)橐恍C(jī)械設(shè)備停機(jī)導(dǎo)致工期延誤，這對(duì)企業(yè)造成的損失會(huì)更大。因此施工單位應(yīng)該擯棄“過(guò)度使用，減少保養(yǎng)”這種思想，遵守設(shè)備管理的相關(guān)條例，保證施工設(shè)備的正常使用和運(yùn)行。

2.4沒(méi)有完善的工程機(jī)械設(shè)備的管理體制

由于企業(yè)沒(méi)有完善的工程機(jī)械設(shè)備的管理體制，導(dǎo)致工程部門(mén)不能按照設(shè)備管理體制來(lái)實(shí)現(xiàn)其部門(mén)職能，其根據(jù)人員狀況，安排其他崗位的人員來(lái)滿足工程設(shè)備的管理工作，導(dǎo)致設(shè)備管理混亂和專業(yè)人員的缺乏。

3.解決工程機(jī)械設(shè)備管理問(wèn)題的舉措

3.1完善工程機(jī)械設(shè)備管理的相關(guān)制度

建立完善的工程機(jī)械設(shè)備管理制度是保證工程機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好的基礎(chǔ)。完善的工程機(jī)械設(shè)備管理制度應(yīng)該掌握設(shè)備施工的各個(gè)使用環(huán)節(jié)，所有的工程機(jī)械設(shè)備需有固定的人員對(duì)其進(jìn)行設(shè)備的使用、維修與保養(yǎng)，且對(duì)使用的各個(gè)環(huán)節(jié)需明確的使用登記，做到“誰(shuí)用誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則，加強(qiáng)員工對(duì)設(shè)備使用的責(zé)任感，提高了設(shè)備使用的正確性，減少設(shè)備的故障率，對(duì)一些重點(diǎn)的故障做到防患于未然。

3.2加強(qiáng)工程機(jī)械設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)

在工程機(jī)械設(shè)備中，設(shè)備的使用、維護(hù)與保養(yǎng)時(shí)相輔相成的，設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)與使用同等的重要，這點(diǎn)在大都數(shù)的施工企業(yè)中被忽視，管理人員需要定期檢查設(shè)備的使用狀況，并做好登記，對(duì)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行安全監(jiān)督，將事故發(fā)生率降至最低，對(duì)設(shè)備的日常保養(yǎng)可依據(jù)《設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)規(guī)定》進(jìn)行保養(yǎng)，值班人員做好設(shè)備日常運(yùn)行與保養(yǎng)記錄。管理人員還需對(duì)各類工程設(shè)備進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，施工企業(yè)可根據(jù)自身情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行安全檢查，尤其是一些重點(diǎn)使用的設(shè)備，做到事故隱患“早發(fā)現(xiàn)早解決”，杜絕各類安全事故的發(fā)生，保證設(shè)備的正常運(yùn)行和人員的生命安全。

3.3加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的資金審核的監(jiān)管

企業(yè)需加強(qiáng)對(duì)工程設(shè)備的資金審核力度，對(duì)設(shè)備的使用油耗、租賃資金和維修成本做系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)，做到“一機(jī)一冊(cè)”，并對(duì)其成本分析，減少不當(dāng)?shù)馁Y金使用。對(duì)各設(shè)備的使用油耗應(yīng)進(jìn)行對(duì)比，對(duì)一些高油耗、使用率低的設(shè)備應(yīng)進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。完善各類設(shè)備在施工過(guò)程中的使用合理性，減少企業(yè)的不必要開(kāi)支，到達(dá)開(kāi)源節(jié)流的目的，提高企業(yè)的收益率。

3.4加強(qiáng)對(duì)技術(shù)人員的技能培訓(xùn)

隨著科技的不斷發(fā)展，新工程機(jī)械設(shè)備、新技術(shù)的使用也在不斷出現(xiàn)，工程機(jī)械設(shè)備的操作復(fù)雜性也在不斷提高，因此設(shè)備操作人員和管理人員需不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，學(xué)習(xí)新設(shè)備的操作方法，提高自己的技能水平。使管理人員能夠根據(jù)自身企業(yè)的需求，購(gòu)買(mǎi)合理的設(shè)備；使操作者能夠靈活的操作設(shè)備，在掌握設(shè)備的使用性能的前提下，能夠自己維護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)操作的工作責(zé)任性，便于工程設(shè)備的操作管理，加強(qiáng)了路政企業(yè)的整體管理水平。

3.5加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安全管理

加強(qiáng)設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)安全管理是保證企業(yè)的安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，一般在路政企業(yè)在公路施工時(shí)，各種工程機(jī)械設(shè)備需配備專門(mén)的安全管理人員對(duì)其進(jìn)行監(jiān)督，因?yàn)椴僮魅藛T在工程設(shè)備里作業(yè)時(shí)，無(wú)法看清現(xiàn)場(chǎng)的整個(gè)狀況，這時(shí)需要相應(yīng)的監(jiān)督人員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的次序進(jìn)行合理的規(guī)劃，實(shí)行分段和分級(jí)管理，保證現(xiàn)場(chǎng)的施工安全。

4.結(jié)束語(yǔ)

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各地方也在不斷的推行公路建設(shè)，因此，機(jī)械設(shè)備的安全管理與維護(hù)是保證路政企業(yè)能夠持續(xù)高效施工的重要舉措，是企業(yè)安全責(zé)任生產(chǎn)的重要保障，筆者認(rèn)為今后會(huì)有廣泛的應(yīng)用。

總之，對(duì)新技術(shù)新設(shè)備進(jìn)行科學(xué)的合理探究，促進(jìn)工程機(jī)械設(shè)備管理的水平的不斷提高，保證企業(yè)的生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。但是，隨著國(guó)有企業(yè)改革的不斷深入和市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不需要，給道路施工企業(yè)的安全管理提出了更深入更科學(xué)的要求，需要廣大管理人員不斷探索創(chuàng)新，提出新的、更合理的安全管理制度，為企業(yè)為社會(huì)創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益。

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