公路路面施工質(zhì)量影響因素的控制與管理

【摘 要】在經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展背景下，交通建設(shè)事業(yè)也得到了較快發(fā)展。公路作為重要的運(yùn)輸渠道，其質(zhì)量直接關(guān)系到道路的通行能力及社會(huì)安全，故必須對(duì)公路建設(shè)質(zhì)量給予高度重視。然而，近年來(lái)公路質(zhì)量問(wèn)題不斷涌現(xiàn)，不但給國(guó)家造成了巨大的經(jīng)濟(jì)損失，還嚴(yán)重威脅到了行車人員的生命安全。鑒于此，本文主要對(duì)公路路面施工質(zhì)量的影響因素進(jìn)行了探討，并在此基礎(chǔ)上提出了相應(yīng)的控制與管理對(duì)策。

【關(guān)鍵詞】公路路面；影響因素；控制與管理

0.引言

公路是運(yùn)輸?shù)闹匾緩?，而路面作為公路結(jié)構(gòu)中的最頂層，直接和外界接觸，其施工質(zhì)量與整個(gè)公路工程的質(zhì)量及承重能力密切相關(guān)。然而，受多種因素影響，如人的因素、材料因素、環(huán)境因素等，公路路面出現(xiàn)了許多質(zhì)量問(wèn)題，給行車造成了很大不便。以下主要簡(jiǎn)單介紹了公路路面施工質(zhì)量的影響因素及控制管理對(duì)策。

1.公路路面施工質(zhì)量的影響因素分析

盡管近年來(lái)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)取得了較好發(fā)展，但也存在較多質(zhì)量問(wèn)題。造成路面施工質(zhì)量的因素很多，有外部、內(nèi)部、結(jié)構(gòu)等方面的因素。

1.1人的因素

在當(dāng)前的公路工程建設(shè)中，仍有不少企業(yè)只顧追求利益的最大化，忽視了對(duì)施工質(zhì)量的管理，使得各項(xiàng)管理工作未能得到有效落實(shí)，埋下了巨大的質(zhì)量隱患。另外，許多施工人員都來(lái)自農(nóng)村，自身文化知識(shí)水平及專業(yè)技能水平不高，缺乏安全與質(zhì)量意識(shí)，而管理者又缺乏對(duì)施工質(zhì)量的監(jiān)管，工程施工質(zhì)量得不到保證。

1.2材料方面的因素

材料是公路路面建設(shè)的重要物質(zhì)條件，其質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)會(huì)對(duì)工程施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。然而，當(dāng)前許多施工企業(yè)未能做好材料質(zhì)量的把關(guān)工作，或?yàn)榱藴p少成本支出而選擇質(zhì)量指標(biāo)較差的材料，或缺乏對(duì)進(jìn)場(chǎng)施工材料的質(zhì)量檢驗(yàn)等，使得不合格材料進(jìn)入到施工現(xiàn)場(chǎng)，埋下了質(zhì)量隱患。

1.3結(jié)構(gòu)方面的因素

道路設(shè)施安排是否合理、路面厚度是否達(dá)標(biāo)、路基是否穩(wěn)定與夯實(shí)、混凝土鋪設(shè)是否均勻，這些也是影響公路路面施工的重要因素。

1.4管理方面的因素

公路路面施工是一項(xiàng)復(fù)雜、繁瑣、涉及內(nèi)容多的工程，對(duì)施工過(guò)程進(jìn)行全程管理是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。然而，在實(shí)際的施工中，往往缺乏對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的有效監(jiān)督與管理，違規(guī)操作或不按設(shè)計(jì)要求施工等現(xiàn)象經(jīng)常出現(xiàn)，也容易導(dǎo)致質(zhì)量問(wèn)題。

1.5其他因素

骨料配合比、施工工期及時(shí)間的安排、后期養(yǎng)護(hù)等也會(huì)直接影響到公路路面的施工質(zhì)量。

2.公路路面施工質(zhì)量的控制及管理措施

2.1注重對(duì)施工方案的合理規(guī)劃

公路路面施工受外界影響較大，故在施工之前應(yīng)先對(duì)當(dāng)?shù)貧夂蚣爸苓叚h(huán)境進(jìn)行分析，然后再制定有效的施工方案及施工進(jìn)度計(jì)劃，避免由于環(huán)境因素而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失或工期延誤。比如，進(jìn)行路面施工時(shí)，應(yīng)充分考慮近期天氣因素，盡量避開(kāi)雨季，避免降雨對(duì)水泥路面造成沖刷，無(wú)法保證路面施工質(zhì)量。

2.2加強(qiáng)對(duì)材料的控制與管理

施工材料的質(zhì)量是否達(dá)標(biāo)，也與公路路面的施工質(zhì)量緊密相關(guān)。在公路路面工程中，所需要的材料主要有水泥、砂子、各種構(gòu)配件等。為了進(jìn)一步確保工程的施工質(zhì)量，相關(guān)人員必須認(rèn)真做好材料的質(zhì)量把關(guān)工作。具體來(lái)說(shuō)，應(yīng)做到以下幾個(gè)方面的內(nèi)容：①材料采購(gòu)人員在選擇生產(chǎn)廠家或供應(yīng)商時(shí)，應(yīng)事先對(duì)材料供應(yīng)方進(jìn)行充分考察，做到貨比三家，盡量選擇那些信譽(yù)好、資質(zhì)深、產(chǎn)品質(zhì)量好的單位進(jìn)行合作。②對(duì)于進(jìn)場(chǎng)材料，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查與記錄，包括生產(chǎn)地、規(guī)格、品牌、數(shù)量、保質(zhì)期等項(xiàng)目，以便出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)可追溯；同時(shí)，還應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料進(jìn)行必要的質(zhì)量檢驗(yàn)，達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，使用時(shí)還需再次檢查是否無(wú)誤。③進(jìn)入施工場(chǎng)地的材料，應(yīng)將其分類堆放。若遭遇降雨、大風(fēng)等惡劣天氣，應(yīng)及時(shí)將之覆蓋，避免被損壞而影響使用。④加大半成品原材料的控制與管理力度，比如瀝青混凝土材料的拌合與鋪筑溫度。

2.3注重對(duì)機(jī)械設(shè)備的控制及管理

在公路路面工程的施工過(guò)程中，經(jīng)常需要使用大量的機(jī)械設(shè)備，如攤鋪機(jī)、碾壓機(jī)、攪拌機(jī)等，這些機(jī)械設(shè)備本身的質(zhì)量及使用情況也會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生直接性的影響[3]。比如，在瀝青路面的攤鋪過(guò)程中，機(jī)械設(shè)備儀表盤(pán)完好與否會(huì)影響攤鋪是否走直線，而施工前是否均勻加熱攤鋪機(jī)的熨平板，則會(huì)影響攤鋪的質(zhì)量。另外，設(shè)備的操作如果違規(guī)，也會(huì)直接影響到施工質(zhì)量。因此，施工單位必須不斷完善內(nèi)部的機(jī)械管理制度，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的控制與管理，以保證設(shè)備的正常使用，以最大限度地確保工程質(zhì)量。比如，嚴(yán)格根據(jù)施工規(guī)范的要求選擇機(jī)械設(shè)備、按規(guī)定的施工流程開(kāi)展施工活動(dòng)，尤其是在瀝青路面的鋪設(shè)過(guò)程中，要避免停頓，以免出現(xiàn)波浪或不平整路段。

2.4注重對(duì)施工人員的管理

在公路路面的施工中，施工人員是影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵因素。然而，受經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)使，很多施工企業(yè)管理者只顧追求利益，而不重視對(duì)人員綜合素質(zhì)的提升，這也在一定程度上增加了施工質(zhì)量事故發(fā)生的可能性。為此，管理者應(yīng)充分認(rèn)識(shí)到人的主體地位，并注重對(duì)施工人員質(zhì)量意識(shí)、責(zé)任心的提升，組建起一支高素質(zhì)的施工隊(duì)伍，為保證施工質(zhì)量奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。另外，在工程的招投標(biāo)過(guò)程中，往往都對(duì)施工人員資格作了規(guī)定，但不到崗現(xiàn)象仍較重，或者出現(xiàn)擅自更換技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理等情況，也給質(zhì)量管理埋下了不安全隱患。因此，企業(yè)應(yīng)積極組織對(duì)施工人員的崗前培訓(xùn)，使其認(rèn)識(shí)到自己的職責(zé)，樹(shù)立正確的施工態(tài)度與質(zhì)量、安全意識(shí)，并在施工中做到嚴(yán)于律己，減少安全隱患。施工企業(yè)還應(yīng)在平時(shí)多關(guān)心員工，還可通過(guò)有效措施提升員工的積極性、主動(dòng)性，以提升隊(duì)伍的凝聚力，使其以最佳的狀態(tài)投入到工作中，進(jìn)一步保證施工質(zhì)量。

2.5對(duì)方法的控制與管理

方法的內(nèi)容包括多個(gè)方面，如施工技術(shù)方案、質(zhì)量檢驗(yàn)方法等。因此，施工企業(yè)應(yīng)緊密結(jié)合工程實(shí)際，將資金、工期、施工能力、天氣等因素列入考慮范圍，再進(jìn)行施工技術(shù)方案的制定。同時(shí)，要考慮到施工過(guò)程潛在的危險(xiǎn)，并制定相應(yīng)的質(zhì)量通病防治對(duì)策。另外，要對(duì)新技術(shù)、新工藝有全面的了解，只有前期試驗(yàn)成功，才可逐步推廣。施工期間，要加大對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工質(zhì)量的檢測(cè)。在瀝青路面的鋪設(shè)中，還應(yīng)注重對(duì)接縫處施工質(zhì)量的控制與管理，并注意采用先進(jìn)技術(shù)方法，以確保工程的質(zhì)量。

2.6認(rèn)真做好特殊環(huán)境下的施工工作

公路路面的施工極易受外界環(huán)境影響，故做好特殊環(huán)境下的施工工作非常關(guān)鍵。不管在冬季、夏季還是夜間等環(huán)境下開(kāi)展施工活動(dòng)，均應(yīng)注意做好降溫、照明等措施，為保證工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)。比如，在夜間進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)積極為施工人員提供足夠的照明、夜間食品等，讓員工能夠正常施工。在冬季施工時(shí)，應(yīng)進(jìn)行施工棚的搭建，注意做好御寒措施；在夏季施工時(shí)，應(yīng)注意防暑，對(duì)路面進(jìn)行相應(yīng)的灑水降溫或養(yǎng)護(hù)，并留意天氣變化情況，及時(shí)做好防洪排水準(zhǔn)備。除此之外，要加強(qiáng)人身安全知識(shí)教育，特別是在高危環(huán)境下施工時(shí)，要注意防護(hù)土方坡，避免發(fā)生塌方事件。

3.小結(jié)

由上述可知，公路路面施工屬于一項(xiàng)重要的工程，不但涉及內(nèi)容多、復(fù)雜，且施工易受外界、內(nèi)部等多種影響，若不加強(qiáng)管理則可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。因此，施工企業(yè)或管理者必須對(duì)影響公路路面的因素有充分了解，并進(jìn)行深入分析，然后從多方面入手，采取措施加強(qiáng)管理，如加大對(duì)進(jìn)場(chǎng)材料的管理、注重對(duì)人員、機(jī)械設(shè)備的管理、加強(qiáng)方法管理等，減少不良因素引起的施工問(wèn)題，從而能夠進(jìn)一步保證施工質(zhì)量，促進(jìn)我國(guó)公路事業(yè)的健康發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]曾雄偉.公路路面施工質(zhì)量影響因素的控制與管理[J].中華民居（下旬刊），2014（02）：257.

[2]潘益鋒.探討影響公路路面施工質(zhì)量因素的控制與管理[J].江西建材，2014（23）：156.