校園安全事故與每個師生、家長有著切身的關(guān)系。從廣義上講,校園安全事故是指學(xué)生在校期間,由于某種偶然突發(fā)的因素而導(dǎo)致的人為傷害事件。為避免校園安全事件的發(fā)生,上至教育部,下至每所學(xué)校,每年都會出臺有針對性的文件。2013年底,在教育部的重視之下,各地紛紛編寫了自己的安全課教材,將安全課列為正式課程。
安全教育納入必修課
2013年12月20日,教育部網(wǎng)站發(fā)布了中小學(xué)幼兒園秋季校園安全工作交叉檢查情況通報:共發(fā)現(xiàn)存在安全問題校園80所。教育部基礎(chǔ)教育一司聯(lián)合公安部治安管理局、中央綜治辦三室組織了32個省際交叉檢查組對各?。▍^(qū)、市)校園安全工作進(jìn)行了督導(dǎo)檢查,共實(shí)地檢查中小學(xué)、幼兒園495所。
教育部副部長劉利民表示,年頭歲末往往是個人極端行為的多發(fā)期,也是校園安全管理容易松懈的時期,特別是農(nóng)村鄉(xiāng)鎮(zhèn)校園防范能力薄弱,極易因疏于管理而發(fā)生重大涉校案事件。對此,各級教育行政部門要密切與公安機(jī)關(guān)、綜治部門等溝通和配合,針對檢查發(fā)現(xiàn)的問題,舉一反三,查缺補(bǔ)漏,確保校園安全穩(wěn)定。為了保證校園安全,劉利民表示,要把安全教育納入必修課,把安全演練常態(tài)化。他說,不具備安全意識的教師和校長是不稱職的教師、校長。
在2013年9月,公安部、教育部聯(lián)合下發(fā)了通知,要求各地進(jìn)一步加強(qiáng)中小學(xué)消防安全宣傳教育工作。通知要求,各中小學(xué)每學(xué)期開學(xué)第一周和寒(暑)假前安排不少于4課時的消防知識教育課程。每學(xué)期組織一次火災(zāi)疏散逃生演練,每學(xué)年參觀一次消防隊(duì)站、消防科普教育基地,并布置一次家庭消防作業(yè)。
通知強(qiáng)調(diào),各中小學(xué)要將消防安全知識納入教學(xué)內(nèi)容,每學(xué)期開學(xué)第一周和寒暑假前要安排不少于4課時的消防知識教育課程,形成消防安全教育常態(tài)機(jī)制。各中小學(xué)每學(xué)期要組織一次火災(zāi)疏散逃生演練,使每一名學(xué)生熟悉掌握火災(zāi)疏散逃生路線和逃生方式、方法;每學(xué)年開展一次參觀消防隊(duì)站或消防科普教育基地活動;每學(xué)年布置一次由學(xué)生與家長共同完成的家庭消防作業(yè),制作家庭逃生路線圖,填寫家庭消防安全自查表。
之后不久,一些地方就做出了反應(yīng)。2013年11月5日,湖北省教育廳表示,從2014年春季開始,各中小學(xué)要將安全教育(包括生命教育、應(yīng)急逃生演練)、心理健康教育納入課程計(jì)劃,其中安全教育每周一課時,心理健康教育每兩周一課時。課時在地方課程計(jì)劃課時中安排。在山東省,煙臺市交警大隊(duì)的交警們,在2013年12月2日,來到小學(xué)校宣傳“122全國交通安全日”,孩子們組織了“安全伴我行”的主題班會。南通路小學(xué)大隊(duì)輔導(dǎo)員許茹表示,交警的到來填補(bǔ)了課堂上對安全知識的空缺。
山西省也在2013年9月開始在中小學(xué)校中全面開設(shè)安全教育課程,學(xué)校每年安全演練的次數(shù)不少于5次。2013年9月22日,山西省政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)中小學(xué)幼兒園安全能力建設(shè)的意見》,省里組織編寫的中小學(xué)安全教材將在太原、晉中、陽泉三市部分中小學(xué)的三年級和七年級進(jìn)行試用。2014年春季學(xué)期,全省義務(wù)教育階段三年級至八年級學(xué)生全部使用安全教材。
事故從校內(nèi)轉(zhuǎn)向校外
上海市2010年所做的調(diào)查顯示,寒暑假是學(xué)生傷害事故的“高發(fā)期”初中階段學(xué)生傷害事故比例最高,占總數(shù)的48.6%;其次為小學(xué)生,占37.5%;高中階段學(xué)生占13.9%。由于假期中的事故上升,校方責(zé)任事故下降了2.1%。非正常死亡下降,非正常死亡學(xué)生68人,比上年減少3人。上海市教委青保處處長楊永明認(rèn)為,學(xué)生安全事故總體減少,是與開展校園安全風(fēng)險整改分不開的。2009年上海市全市共發(fā)生學(xué)生交通事故150起,比上年上升27起,因交通事故死亡16人,比上年上升11人。其主要原因?yàn)樗鄶嚢柢?、土方車、卡車、大巴等機(jī)動車駕駛員違章駕駛,學(xué)生不遵守交通規(guī)則亂穿馬路,家長用電瓶車、助動車違章帶孩子等。學(xué)生受傷害導(dǎo)致骨折傷害數(shù)上升。據(jù)統(tǒng)計(jì),傷害事故中輕微傷和輕傷占96%,其中導(dǎo)致骨折的占54%。
在北京,2011年寒暑假120救治的兒童意外傷害近800起。5歲以下占了五成多。同時,兒童最易受皮肉傷,無論是寒假還是暑假,排在前三名的都是外傷、車禍與摔傷,共占了三成多。雖說七八歲的孩子最淘,但畢竟有一定的安全意識,意外的發(fā)生率并非最高。在寒暑假意外傷害的統(tǒng)計(jì)中,5歲以下的共有400多例,占了五成多。專家分析認(rèn)為,5歲以下特別是3歲至5歲的孩子,已有了自主能力,但對危險卻沒有防范意識,所以家長一個看護(hù)不周就容易發(fā)生意外。
在傷害類型中,排在前三名的是外傷、車禍及摔傷。雖然外傷的發(fā)生居首,但類型較多,寒暑假發(fā)生的數(shù)量差距不大。車禍緊隨其后,特別是在暑假,一個多月的寒暑假,僅120就救治了55起。
北京兒童醫(yī)院外科主任王強(qiáng)表示,對中小學(xué)生特別是處于初三、高三階段的學(xué)生,家長要尊重孩子對人生的選擇,避免將家長的意愿強(qiáng)加于孩子。合力關(guān)心中小學(xué)生的假期生活,積極營造保護(hù)未成年人的社會氛圍。
模塊化設(shè)計(jì)教材
上海市教委在2013年9月宣布,上海中小學(xué)將率先試點(diǎn)《公共安全行為指南》教材,開設(shè)“安全課”。有了統(tǒng)計(jì)分類,校園安全課的內(nèi)容就可以有針對性地安排。過馬路要遵守哪些交通規(guī)則?居家滅火器如何使用?這些生活中的安全常識,將成為滬上中小學(xué)生的必修課。
新編滬版安全教材分為小學(xué)低年級和高年級、初中和高中4套,2015年將實(shí)現(xiàn)上海中小學(xué)全覆蓋。上海市教委透露,安全課程將分必修年級與選修年級:必修年級為小學(xué)一、四年級;初中一、二年級;高中一年級;中小學(xué)階段其他年級為選修年級。其中,必修年級每學(xué)期將安排至少8課時用于安全教育,選修年級則將每學(xué)期安排不少于4課時。中小學(xué)安全教育實(shí)現(xiàn)課程架構(gòu)下的常態(tài)化。
據(jù)主編楊永明介紹,以往學(xué)校也有公共安全教育,但不系統(tǒng),不夠完整。這套《公共安全行為指南》則系統(tǒng)地包括了各類安全教育,并根據(jù)學(xué)生的生活、年齡特點(diǎn)、成長規(guī)律系統(tǒng)安排。這套教材突出生活性,主要按“在路上”“在學(xué)?!薄霸诩依铩薄霸谏鐓^(qū)”四大模塊,即學(xué)生實(shí)際生活中的空間來歸納安排與學(xué)生認(rèn)知水平相適應(yīng)的內(nèi)容。這些內(nèi)容全部與日常生活相關(guān),使《指南》的課堂教育延伸到家庭和社會?!吨改稀返拿恳荒K中均設(shè)計(jì)一定的場景,且分別含有治安、交通、消防、自然災(zāi)害等相關(guān)內(nèi)容。如小學(xué)低年級的“在路上”部分,有“常見的報警求助辦法”“平時過馬路”“特殊天氣過馬路”“乘私家車、乘公交車、乘軌道交通”“遠(yuǎn)離無證小攤販”“親水平臺和河道的危險”等。這些內(nèi)容綜合了治安、交通、氣象、水安全和食品安全等主題教育的內(nèi)容。
上海市虹口區(qū)教育學(xué)院實(shí)驗(yàn)中學(xué)校長胡珍表示,收到教材后已著手安排課程與老師。胡珍認(rèn)為,學(xué)生安全無小事,對開設(shè)此門課程完全支持,“學(xué)校已經(jīng)定期開展逃生演練,每天的晨會課、每周的班會課上,老師都會強(qiáng)調(diào)在學(xué)校里的安全問題,如今有教材進(jìn)行系統(tǒng)教授,更有利于學(xué)生提升安全意識?!?/p>
交通安全是重點(diǎn)科目
北京市公安交通管理局將2013年定為北京市學(xué)生群體交通安全教育年,以“小手拉大手”為主題,針對大、中、小、幼四個學(xué)生群體開展了形式多樣、豐富多彩的交通安全宣傳教育活動,而辯論賽的開展,就是今年交管部門交通安全進(jìn)校園系列活動中的重要內(nèi)容之一。12月2日是全國交通安全日,按照公安部統(tǒng)一部署,北京市交管部門舉辦了以“摒棄交通陋習(xí) 安全文明出行”為主題的一系列交通安全主題宣傳活動。在活動中交管部門人士披露,交通安全事故已經(jīng)上升為城市中小學(xué)生安全事故的主要類別。
北京市東城交通支隊(duì)開展的“關(guān)愛學(xué)生有序停車”主題宣傳日中,宣傳人員介紹說,在學(xué)生上下學(xué)時段,校園周邊存在嚴(yán)重的家長駕車亂停放現(xiàn)象。位于東城區(qū)的北京市第一師范學(xué)校附屬小學(xué)門口是一條狹窄的道路,每到上下學(xué)時間,接送給孩子上下學(xué)的家長就駕車把路堵得死死地。為此,學(xué)校向每位家長發(fā)出呼吁,請家長自覺維護(hù)校園周邊交通秩序,自覺做到有序停車,盡量避免駕車接送,或者將車停在較遠(yuǎn)的停車位,避免校門口的交通堵塞,做到綠色出行、文明交通、從我做起,使學(xué)校周邊的道路交通環(huán)境得到有效凈化。
同樣是交通安全,小學(xué)低年級主要是強(qiáng)調(diào)過馬路和乘私家車的安全細(xì)節(jié),而小學(xué)高年級則為乘坐公交車、軌道交通、電梯時應(yīng)注意的安全細(xì)節(jié)。因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)生活中,小學(xué)高年級的學(xué)生獨(dú)自上學(xué)、外出的概率要高于低年級學(xué)生,所以要有區(qū)別地提出警示。
福建省福州市出臺了《福州市道路交通安全宣傳教育工作分工方案》,規(guī)定教育部門要組織中小學(xué)校每學(xué)年開展一次學(xué)生交通安全“宣傳教育周”及“小手拉大手,共走平安路”主題交通安全宣傳活動,每學(xué)期為學(xué)生安排兩個課時以上交通安全課?!斗桨浮芬?,公安部門要牽頭制定各級政府道路交通安全宣傳教育年度工作計(jì)劃和實(shí)施方案,把參觀教育基地納入駕駛?cè)伺嘤?xùn)“科目一”學(xué)習(xí)的必修課程;市委文明辦要將文明交通項(xiàng)目列入文明學(xué)??荚u內(nèi)容;教育部門要力爭教職工和學(xué)生的交通法規(guī)、交通安全常識受教育率達(dá)100%,走路、騎車、乘車抽查合格率達(dá)90%以上;交通運(yùn)輸部門要把交通安全宣傳教育工作納入企業(yè)年終目標(biāo)考評內(nèi)容,將企業(yè)駕駛?cè)说淖袷亟煌ǚ煞ㄒ?guī)情況,納入個人評優(yōu)、評先考核內(nèi)容;安監(jiān)部門要將各部門履行道路交通安全宣傳教育工作職責(zé)情況納入較大及以上道路交通事故責(zé)任追究倒查范疇。
上海同樣把交通安全列為安全課的重點(diǎn)。楊永明表示:“教材內(nèi)容包括了中小學(xué)生從跟隨父母外出到獨(dú)自外出這一演變過程中,作為一個公民在交通安全上的應(yīng)知、應(yīng)會和自我保護(hù)、人文素養(yǎng)遵紀(jì)守法要求。”在交通安全這個部分,根據(jù)不同年齡階段,對學(xué)生的教學(xué)安排和課程內(nèi)容上也各有側(cè)重,青少年被分成四個群體,分別是依法律規(guī)定的10周歲以下為無民事行為能力,10周歲以上為限制民事行為能力,低于16周歲的初中生和高于16周歲的高中生,內(nèi)容設(shè)置各有不同。如對小學(xué)生強(qiáng)調(diào)識險、避險等要求,對初中生強(qiáng)調(diào)自救等要求,對高中生則強(qiáng)調(diào)互救等要求。