淺析水泥穩(wěn)定碎石路面基層的施工技術(shù)

【摘 要】隨著我國社會的進(jìn)步，我國的科學(xué)技術(shù)得到了不斷地發(fā)展，人們的生活質(zhì)量水平也得到了不斷地提高，從而進(jìn)一步推動了我國公路建設(shè)的發(fā)展。由于水泥穩(wěn)定碎石具有良好的整體性，并且還具有較強(qiáng)的抗凍性和水穩(wěn)性。另外，水泥穩(wěn)定碎石的初期強(qiáng)度高，并且強(qiáng)度隨齡期增長，因此水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)在我國公路施工中得到了廣泛的應(yīng)用。為了使水泥穩(wěn)定碎石的作用在公路建設(shè)中得到充分的發(fā)揮，提高公路施工的質(zhì)量，使公路更好的服務(wù)于人們，本文將對水泥穩(wěn)定碎石路面基層的施工技術(shù)進(jìn)行全面的分析和探討。

【關(guān)鍵詞】公路建設(shè)；水泥穩(wěn)定碎石；路面基層

由于我國公路事業(yè)的不斷地發(fā)展以及公路技術(shù)等級的提高，從而使水泥穩(wěn)定碎石材料在公路基層施工中得到了普遍的應(yīng)用。為了滿足人們對公路的需求，公路建設(shè)適應(yīng)城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路的結(jié)構(gòu)就需要做出相應(yīng)的改變。因此，必須加強(qiáng)公路施工技術(shù)的創(chuàng)新和發(fā)展，并科學(xué)合理地進(jìn)行使用，以此避免施工中所存在的問題對路面產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。

1.公路路面施工中水泥穩(wěn)定碎石的使用原理

公路路面施工中水泥穩(wěn)定碎石，由于其骨料是以級配碎石為主，以膠凝材料及灰漿作為骨料空隙的填充物，然后采用嵌擠的方式實施攤鋪壓實工作。由于它的壓實度與密實度極其的接近，則其強(qiáng)度主要是根據(jù)碎石之間存在的嵌擠鎖結(jié)產(chǎn)生的，與此同時，對于骨料的空隙問題就有足夠的灰漿體積來進(jìn)行填充。在水泥穩(wěn)定碎石的初期，因為其強(qiáng)度較高，且其強(qiáng)度會隨著時間的增長使板體很快的結(jié)成，所以，它的強(qiáng)度較高且抗凍性及抗?jié)B性也較好。水泥穩(wěn)定碎石使用的混合材料一般為3%-7%，其抗壓強(qiáng)度高于其他路基材料。所以，水泥穩(wěn)定碎石遭遇雨水天氣不產(chǎn)生泥濘現(xiàn)象，且其表面較為堅實，是公路路面最好的基層使用材料。

2.水泥穩(wěn)定碎石施工技術(shù)的優(yōu)點

2.1性能較高

在公路施工中，由于水泥穩(wěn)定碎石的整體性具有較高的抗凍及抗?jié)B性能，與此同時，其穩(wěn)定性較高及耐久性能較強(qiáng)，能夠使它滿足與路面之間的緊密聯(lián)結(jié)，使公路施工起來更為方便。

2.2強(qiáng)度較高

對于公路施工來說，因為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)的實際強(qiáng)度較高，所以作為公路中的施工技術(shù)，被使用的范圍越來越廣泛。在初期階段，它的強(qiáng)度較高，并且抗壓能力也較強(qiáng)，則被用于承載重量要求較高的重要路段施工，水泥穩(wěn)定碎石基層施工的普遍應(yīng)用提高了整個工程項目的質(zhì)量及技術(shù)水平。

2.3施工周期較短

對于水泥穩(wěn)定碎石基層施工技術(shù)在公路中的使用，其結(jié)構(gòu)施工具有效率較高及周期較短的有點，因此，不僅提高了整個工程施工的速度，而且還使工程進(jìn)度的順利完工得到了一定保障。

3.水泥穩(wěn)定碎石技術(shù)施工的準(zhǔn)備

3.1施工機(jī)械

必須配備齊全的施工機(jī)械和配件，做好開工前的保養(yǎng)試機(jī)工作， 路面基層施工，一律要求采用集中廠拌，按層次攤鋪機(jī)攤鋪施工， 每層最大壓實厚度不大于 20cm，以確?；鶎邮┕べ|(zhì)量。水泥穩(wěn)定碎石施工要求單幅分兩層梯隊攤鋪作業(yè)，因而必須配備以下主要機(jī)械：

第一，拌和機(jī)根據(jù)高速公路的技術(shù)要求和攤鋪日進(jìn)度，必須配置產(chǎn)量大于400t/h 的拌和機(jī)，要保證其實際出料能力超過實際攤鋪能力，至少要有5個進(jìn)料斗，料斗口必須安裝鋼筋網(wǎng)蓋，篩除超出粒徑規(guī)格的集料及雜物，拌和機(jī)的用水應(yīng)配有大容量的儲水箱。

第二，攤鋪機(jī)應(yīng)根據(jù)路面基層的寬度、厚度，選用合適的攤鋪機(jī)械， 根據(jù)國內(nèi)現(xiàn)有成熟施工經(jīng)驗，基層施工應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，但要求兩臺攤鋪機(jī)功能一致，最好為同一機(jī)型，而且機(jī)型較新，功能較全，以保證路面基層厚度一致，完整無縫，平整度好。

第三，壓路機(jī)至少應(yīng)配備12t左右輕型壓路機(jī)1～2臺，18～20t的穩(wěn)壓用壓路機(jī)2～3臺， 振動壓路機(jī)2～3臺和膠輪壓路機(jī)2臺， 壓路機(jī)的噸位和臺數(shù)必須與拌和機(jī)及攤鋪機(jī)生產(chǎn)能力相匹配，使從加水拌和到碾壓終了的時間不超過2h，保證施工正常進(jìn)行。

3.2試驗質(zhì)量檢測儀器

水泥膠砂強(qiáng)度、水泥凝結(jié)時間、安定性檢驗儀器；水泥劑量測定設(shè)備；重型擊實儀；水泥穩(wěn)定碎石抗壓試件制備與抗壓強(qiáng)度測定設(shè)備；標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室；基層密度測定設(shè)備；標(biāo)準(zhǔn)篩；上壤液塑限聯(lián)合測定儀；壓碎值儀；針片狀測定儀器。

3.3底基層的檢查與驗收

首先，底基層外形檢查：底基層外形檢查內(nèi)容有高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度；其次，底基層壓實度檢查、修補(bǔ)與驗收：底基層應(yīng)進(jìn)行壓實度檢查，凡不符合要求的路段，應(yīng)分別采用補(bǔ)充碾壓 填換好的材料等，并按規(guī)定進(jìn)行檢查與驗收；然后，底基層沉降檢查：底基層的表面沉降速率應(yīng)達(dá)到連續(xù)兩個月小于5毫米/月才可鋪筑基層。

4.水泥穩(wěn)定碎石路面基層的施工

4.1一般要求

（1）開始攤鋪的前一天要進(jìn)行測量放樣，按攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，一般在直線上間隔為10m，在平曲線上為5m，做出標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架，根據(jù)松鋪系數(shù)算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制線高度，掛好導(dǎo)向控制線，用于控制攤鋪機(jī)攤鋪厚度的控制線的鋼絲拉力應(yīng)不小于800N。

（2）下層水泥穩(wěn)定碎石施工結(jié)束7天后即可進(jìn)行上層水泥穩(wěn)定碎石的施工，建議兩層水泥穩(wěn)定碎石施工間隔不宜長于30天。

4.2混合料的拌和

（1）開始拌和前，拌和場的備料應(yīng)能滿足3～5天的攤鋪用料。

（2）每天開始攪拌前，應(yīng)檢查場內(nèi)各處集料的含水量，計算當(dāng)天的配合比，外加水與天然含水量的總和要比最佳含水量略高，實際的水泥劑量可以大于設(shè)計確定的水泥劑量，但是，實際采用和現(xiàn)場抽檢的水泥劑量應(yīng)符合施工要求。同時，在充分估計施工富余強(qiáng)度時要從縮小施工偏差入手，不得以提高水泥用量的方式提高路面基層強(qiáng)度。

（3）每天開始攪拌之后，出料時要取樣檢查是否符合設(shè)計的配合比，進(jìn)行正式生產(chǎn)之后，每1～2小時檢查一次拌和情況，抽檢其配比含水量是否變化，高溫作業(yè)時，早晚與中午的含水量要有區(qū)別，要按溫度變化及時調(diào)整。

（4）拌和機(jī)出料不允許采取自由跌落式的落地成堆，裝載機(jī)裝料運輸一定要配備帶活門漏斗的料倉，由漏斗出料直接裝車運輸，裝車時車輛應(yīng)前后移動，分三次裝料，避免混合料離析。

4.3混合料的攤鋪

（1）清除表面的浮土、積水等，攤鋪前應(yīng)將作業(yè)面表面適當(dāng)灑水濕潤。

（2）攤鋪前應(yīng)檢查攤鋪機(jī)各部分運轉(zhuǎn)情況，而且每天堅持重復(fù)此項工作。

（3）調(diào)整好傳感器臂與導(dǎo)向控制線的關(guān)系嚴(yán)格控制基層厚度和高程，保證路拱橫坡度滿足設(shè)計要求。

（4）攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，如拌和機(jī)生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時，應(yīng)采用最低速度攤鋪，禁止攤鋪機(jī)停機(jī)待料，根據(jù)經(jīng)驗，攤鋪機(jī)的攤鋪速度一般宜在1m/min 左右。

（5）基層混合料攤鋪應(yīng)采用兩臺攤鋪機(jī)梯隊作業(yè)，前后應(yīng)保證速度一致、攤鋪厚度一致、松鋪系數(shù)一致、路拱坡度一致、 攤鋪平整度一致、振動頻率一致等，兩機(jī)攤鋪接縫平整。

（6）攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中。

（7）在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料蜂窩 ，并用新拌混合料填補(bǔ)。

5.結(jié)束語

綜上所述，在公路路面基層施工過程中，水泥穩(wěn)定碎石的級配具有重要的作用，就需要對水泥劑量的使用量進(jìn)行有效的控制。要根據(jù)不同的地區(qū)差異，因地制宜確定不同的級配，采取不同的配合比。只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗，才能在水泥穩(wěn)定碎石施工中對各項技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行更好的控制。

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