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      淺談風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝安全監(jiān)控

      2015-04-29 00:00:00那順德力根
      基層建設(shè) 2015年5期

      摘要:在風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)開(kāi)展的過(guò)程中,設(shè)備的吊裝事故是其安全事故中的主要構(gòu)成。經(jīng)過(guò)對(duì)大量的相關(guān)安全事故分析發(fā)現(xiàn),風(fēng)機(jī)吊裝過(guò)程中安全管理措施落實(shí)不力,是造成安全事故的重要因素。因此,針對(duì)于風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝過(guò)程中的危險(xiǎn)源進(jìn)行深入的分析,采取科學(xué)有效地安全監(jiān)管措施,可以從根本上提高項(xiàng)目開(kāi)展的安全性,實(shí)現(xiàn)風(fēng)機(jī)吊裝管理的標(biāo)準(zhǔn)化與規(guī)范化,有效地實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的規(guī)避。

      關(guān)鍵詞:風(fēng)電項(xiàng)目;風(fēng)機(jī)吊裝;安全管理

      1、引言

      隨著我國(guó)風(fēng)力發(fā)電事業(yè)的迅猛發(fā)展,風(fēng)電項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷增多。在快速發(fā)展的風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)形勢(shì)下,風(fēng)機(jī)吊裝中的安全事故也處于頻繁發(fā)生的過(guò)程中。通過(guò)采取科學(xué)有效的安全監(jiān)督控制手段,對(duì)于風(fēng)機(jī)吊裝施工過(guò)程進(jìn)行嚴(yán)格的安全管理控制,是保障整個(gè)吊裝過(guò)程安全進(jìn)行的關(guān)鍵。在吊裝過(guò)程中,要對(duì)于容易產(chǎn)生安全問(wèn)題的各類(lèi)因素進(jìn)行深入的分析,并且制定有效的預(yù)防控制方案,是保障整個(gè)風(fēng)電項(xiàng)目安全、順利開(kāi)展的關(guān)鍵。

      2、導(dǎo)致風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝安全事故的幾個(gè)重要因素

      2.1人為因素

      由于風(fēng)電項(xiàng)目安裝工程規(guī)模一般較大,其施工過(guò)程中參與的人員數(shù)量較多。對(duì)于人員數(shù)量需求的增加,導(dǎo)致了整體人員隊(duì)伍素質(zhì)水平、技能水平以及工作經(jīng)驗(yàn)水平都存在著較大的差異。再加上吊裝現(xiàn)場(chǎng)的施工環(huán)境較為復(fù)雜,各項(xiàng)安全措施的落實(shí)需要由高度的安全意識(shí)和安全技能水平。

      2.2設(shè)備因素

      設(shè)備因素也是造成安全事故的重要因素之一,需要吊裝過(guò)程中進(jìn)行嚴(yán)格的控制。在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,由于風(fēng)電設(shè)備本身一般都具有較大的體積和重量,運(yùn)輸一直是吊裝施工的首要難題。對(duì)于一些道路交通環(huán)境不佳的地區(qū),其運(yùn)輸更是成為制約后續(xù)施工的重要難題之一。塔筒和葉片較長(zhǎng),在運(yùn)輸過(guò)程中需要道路情況暢通良好,并且沒(méi)有多余的障礙物,保持足夠的轉(zhuǎn)彎半徑。如果運(yùn)輸過(guò)程中道路條件不能得到有效保障,就會(huì)造成設(shè)備被障礙物刮傷或者翻車(chē)下道等安全事故。在一些風(fēng)力較大的環(huán)境或者道路上有冰雪等,運(yùn)輸過(guò)程也要更加注意。風(fēng)電項(xiàng)目本身施工場(chǎng)地面積較大,風(fēng)機(jī)設(shè)備的存放大多采取分散存放的方式,這種分散的存放不利于管理。如果設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理不力,就會(huì)造成設(shè)備丟失、損壞等問(wèn)題。

      3、風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝安全監(jiān)控思路

      3.1人為因素的安全監(jiān)控

      在風(fēng)機(jī)吊裝施工伊始,就要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的人員進(jìn)行嚴(yán)格的管理。項(xiàng)目管理部門(mén)要指派具有豐富吊裝經(jīng)驗(yàn)的管理者參與工程的管理,在監(jiān)管人員選拔上,要選擇一些具有較強(qiáng)責(zé)任心和良好工作態(tài)度的人員。在吊裝隊(duì)伍的組建上,要保證各個(gè)崗位人員的配備齊全。在對(duì)實(shí)際參與施工的人員管理上,要加強(qiáng)相關(guān)培訓(xùn)與技術(shù)交底工作,保證所有參與吊裝施工人員對(duì)于施工中各個(gè)環(huán)節(jié)都足夠熟悉,對(duì)于施工中的危險(xiǎn)點(diǎn)有清晰明確的認(rèn)識(shí),具有足夠的危險(xiǎn)"預(yù)防與應(yīng)對(duì)能力。在相關(guān)培訓(xùn)工作完成之后,要對(duì)上崗人員進(jìn)行考試。在吊裝施工中,要做好崗位監(jiān)督管理,并且做好施工前的崗前檢查。對(duì)施工中出現(xiàn)的不安全行為要及時(shí)的進(jìn)行制止,嚴(yán)格禁止違章作業(yè)和操作行為的發(fā)生。

      3.2設(shè)備因素的安全監(jiān)控

      在設(shè)備運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,相關(guān)建設(shè)單位、設(shè)備制造單位、監(jiān)理單位和運(yùn)輸單位要做好相互的細(xì)條與配合,對(duì)于施工過(guò)程中的檢修道路進(jìn)行全面的檢查,并且做好現(xiàn)場(chǎng)的驗(yàn)收工作,在發(fā)現(xiàn)相應(yīng)問(wèn)題之后進(jìn)行及時(shí)的處理,并且做好應(yīng)急預(yù)案。在設(shè)備運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)裝卸中,要做好跟蹤檢查,遇到問(wèn)題現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行解決。通過(guò)對(duì)上一次運(yùn)輸中存在的問(wèn)題進(jìn)行出來(lái)和解決,提高后續(xù)運(yùn)輸?shù)男Ч瑴p少不必要的安全問(wèn)題發(fā)生。在設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中,要結(jié)合吊裝計(jì)劃進(jìn)行合理安排,制定好現(xiàn)場(chǎng)報(bào)關(guān)計(jì)劃,通過(guò)合理控制進(jìn)場(chǎng)時(shí)間和存放時(shí)間,減少施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備存放數(shù)量,進(jìn)而減少現(xiàn)場(chǎng)管理壓力。對(duì)于一些容易運(yùn)輸?shù)男⌒驮O(shè)備管理上,要以集中管理為主。

      3.3吊裝過(guò)程中安全控制

      在現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)過(guò)程中,還要做好吊裝工具與設(shè)備的安全管理控制。對(duì)于入場(chǎng)的吊車(chē)要保證所有車(chē)輛都經(jīng)過(guò)相應(yīng)的年檢,并且在規(guī)定的檢測(cè)期內(nèi)進(jìn)行使用。相關(guān)技術(shù)部門(mén)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的吊車(chē)要進(jìn)行入場(chǎng)檢驗(yàn),保證技術(shù)檢驗(yàn)合格之后才能進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行下一步施工。在吊車(chē)組裝控制上,要做好吊車(chē)組裝方案的編制,并且保證作業(yè)之前做好充足的安全準(zhǔn)備,在通過(guò)試吊之后,方可進(jìn)行正式吊裝施工。作業(yè)部門(mén)要結(jié)合作業(yè)指導(dǎo)和技術(shù)方案,對(duì)于施工中的一些技術(shù)細(xì)節(jié)進(jìn)行提前敲定,并且對(duì)吊裝過(guò)程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)問(wèn)題進(jìn)行提前預(yù)估。吊裝方案的編制完成后,要經(jīng)過(guò)相關(guān)監(jiān)理部門(mén)和安全部門(mén)的審核通過(guò)之后,才可以進(jìn)行后續(xù)的吊裝施工,為后續(xù)吊裝提供合理的方案保證。在風(fēng)機(jī)吊裝之前,要對(duì)于每臺(tái)風(fēng)機(jī)都進(jìn)行安全用品檢查、吊具檢查以及滅火器檢查,并且確保吊裝設(shè)備調(diào)試運(yùn)行正常再開(kāi)始吊裝的作業(yè)。在作業(yè)的過(guò)程中,各個(gè)參加單位的安全管理人員要始終在現(xiàn)場(chǎng)保持全過(guò)程的監(jiān)督和指導(dǎo),直至吊裝過(guò)程順利完成。

      4、結(jié)束語(yǔ)

      總而言之,在風(fēng)電項(xiàng)目風(fēng)機(jī)吊裝作業(yè)的過(guò)程中,采取科學(xué)有效的安全控制管理手段,是減少安全事故發(fā)生,提高作業(yè)效率的關(guān)鍵。相關(guān)管理人員要加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程中引發(fā)安全問(wèn)題的因素進(jìn)行深入的分析,采取針對(duì)性的解決對(duì)策來(lái)控制,從根本上提高整個(gè)吊裝作業(yè)的安全性。

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