【摘 要】公路監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用課程是交通類高職院校開設(shè)的為高速公路監(jiān)控系統(tǒng)培養(yǎng)應(yīng)用型人才的一門專業(yè)技能課程,為了使該課程適應(yīng)公路監(jiān)控行業(yè)發(fā)展需求,本文對(duì)該課程的職業(yè)崗位、課程內(nèi)容設(shè)計(jì)、課程教學(xué)設(shè)計(jì)進(jìn)行了探討。
【關(guān)鍵詞】公路監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用 項(xiàng)目化教學(xué) 職業(yè)崗位
【中圖分類號(hào)】G642.1 【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A 【文章編號(hào)】1674-4810(2015)29-0017-03
為了適應(yīng)交通職業(yè)教育新形勢(shì),提升教育教學(xué)質(zhì)量,全面深化校企合作、工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式改革,使公路監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用課程適應(yīng)專業(yè)發(fā)展需求,這就需要我們對(duì)該課程的項(xiàng)目化改革進(jìn)行探討。
一 職業(yè)崗位分析
為了使該課程適應(yīng)公路監(jiān)控行業(yè)發(fā)展需求,達(dá)到學(xué)生在校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作的一致性,通過走訪省內(nèi)企業(yè)、交通行業(yè)協(xié)會(huì)、用人單位,了解產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、人才結(jié)構(gòu)與需求、專業(yè)教學(xué)現(xiàn)狀,按照崗位對(duì)職業(yè)能力要求,列舉職業(yè)崗位(崗位分析圖如圖1所示),分析具體崗位所必備的能力要求、知識(shí)要求和綜合素質(zhì),崗位能力分析如表1所示。
二 課程內(nèi)容設(shè)計(jì)
1.設(shè)計(jì)原則
為了更好地實(shí)施本課程的項(xiàng)目化改革,課程內(nèi)容設(shè)計(jì)遵循以下原則:(1)以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn)。在設(shè)計(jì)課程時(shí),重點(diǎn)突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng),以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為主線,帶動(dòng)我們整個(gè)項(xiàng)目的連接。(2)與行業(yè)企業(yè)合作進(jìn)行基于工作過程的課程開發(fā)與設(shè)計(jì)。課程開發(fā)與行業(yè)積極開展合作,所有課程都是基于職業(yè)崗位工作過程的開發(fā)與設(shè)計(jì)。(3)充分體現(xiàn)職業(yè)性、實(shí)用性和開放性。課程設(shè)計(jì)時(shí)充分體現(xiàn)職業(yè)崗位的活動(dòng)內(nèi)容和素質(zhì)要求,充分體現(xiàn)行業(yè)的職業(yè)性;根據(jù)職業(yè)崗位的要求選用課程模塊和內(nèi)容,體現(xiàn)課程的實(shí)用性;同時(shí),在設(shè)計(jì)課程時(shí)采取開放的形式,學(xué)生可以在課余時(shí)間到實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行實(shí)踐操作、課外創(chuàng)新等。
2.課程內(nèi)容設(shè)計(jì)
教學(xué)內(nèi)容的選取以崗位對(duì)工作者職業(yè)能力的要求為目標(biāo),以職業(yè)能力培養(yǎng)為重點(diǎn),以基于工作過程為開發(fā)理念,按照項(xiàng)目導(dǎo)向的原則,結(jié)合公路監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)及應(yīng)用課程項(xiàng)目化的特點(diǎn),通過與行業(yè)、企業(yè)、學(xué)校共同開發(fā),構(gòu)建出了9個(gè)項(xiàng)目共31個(gè)工作任務(wù)。項(xiàng)目劃分見表2所示。
本課程所設(shè)置的9個(gè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目31個(gè)工作任務(wù)的教學(xué)內(nèi)容采用適合于學(xué)生的實(shí)際項(xiàng)目進(jìn)行“項(xiàng)目導(dǎo)向”的教學(xué),先從簡(jiǎn)單項(xiàng)目開始,逐步增加項(xiàng)目的復(fù)雜程度,使學(xué)生在自主完成項(xiàng)目的過程中,從低級(jí)到高級(jí),逐漸實(shí)現(xiàn)職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的增長(zhǎng)。
三 課程教學(xué)設(shè)計(jì)改革
1.教學(xué)模式
本課程以實(shí)踐教學(xué)為主線,肯定學(xué)生在教學(xué)活動(dòng)過程中的主體地位,將教學(xué)由面向知識(shí)結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變?yōu)槊嫦驆徫?、面向崗位所需的職業(yè)能力來對(duì)學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng),強(qiáng)調(diào)轉(zhuǎn)變“學(xué)科知識(shí)的完整”為“崗位操作技能的完整”,形成基于工作過程的“項(xiàng)目導(dǎo)向”、“校企合作、工學(xué)交替”、“任務(wù)驅(qū)動(dòng)”的教學(xué)模式。
2.教學(xué)方法
全面采用任務(wù)驅(qū)動(dòng)教學(xué)法、項(xiàng)目引導(dǎo)教學(xué)法和模擬活動(dòng)教學(xué)法等,營(yíng)造真實(shí)的工作環(huán)境,使學(xué)生如同進(jìn)入工作崗位,通過自身的組織管理,相互配合,在教師和企業(yè)技術(shù)人員的指導(dǎo)下去解決一個(gè)問題或完成一項(xiàng)任務(wù),使學(xué)生以真實(shí)角色進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)演練,從而獲得職業(yè)技能的系統(tǒng)訓(xùn)練,在技能學(xué)習(xí)的同時(shí)也強(qiáng)化了職業(yè)素養(yǎng)。為了保證教學(xué)效率和實(shí)效,我們采取的教學(xué)方法有任務(wù)驅(qū)動(dòng)法、案例教學(xué)法、分組教學(xué)法、演示教學(xué)法、課外創(chuàng)新等。教學(xué)中將學(xué)生作為活動(dòng)主體,結(jié)合企業(yè)崗位實(shí)際,學(xué)校積極推行討論式教學(xué)、講練結(jié)合等多種面向?qū)嵺`的教學(xué)方法,實(shí)施教、學(xué)、做“理實(shí)一體”的教學(xué)模式,全面調(diào)動(dòng)了學(xué)生自主學(xué)習(xí)的熱情。
當(dāng)然在運(yùn)用新的教學(xué)方法的過程中還需要注意教師角色的轉(zhuǎn)變、項(xiàng)目設(shè)計(jì)的可操作性、教學(xué)文件的準(zhǔn)備、教學(xué)過程設(shè)計(jì)以及學(xué)生協(xié)作能力的培養(yǎng)。
3.教學(xué)評(píng)價(jià)的建議
要全面了解和評(píng)價(jià)學(xué)生,需要綜合的評(píng)價(jià)方法。實(shí)施項(xiàng)目化教學(xué)的課程實(shí)踐性很強(qiáng),學(xué)生知識(shí)、技能和素質(zhì)的培養(yǎng)需要靠平時(shí)的積累和訓(xùn)練。因此,課程考核宜采用過程考核、綜合應(yīng)用能力考核及理論知識(shí)考核相結(jié)合的方式。
教學(xué)過程(平時(shí))考核:教學(xué)過程中內(nèi)容信息量大,只有學(xué)生及時(shí)掌握所學(xué)的每一節(jié)課的知識(shí)才能使所學(xué)的知識(shí)前后緊密銜接起來,所以平時(shí)考核有著重要的作用??己藘?nèi)容包括作業(yè)完成的工作量和質(zhì)量、課堂提問、課堂學(xué)習(xí)、期中考試、平時(shí)出勤、小組綜合問題的解決效果??荚嚦煽?jī)?yōu)?00分制。
綜合應(yīng)用能力考核:綜合應(yīng)用能力考核在每個(gè)項(xiàng)目學(xué)習(xí)結(jié)束時(shí)進(jìn)行,評(píng)價(jià)內(nèi)容包括對(duì)項(xiàng)目的分析能力、知識(shí)選擇能力、知識(shí)應(yīng)用能力、對(duì)問題的判斷能力、回答問題的質(zhì)量等。項(xiàng)目化教學(xué)任務(wù)完成過程中,項(xiàng)目實(shí)施的結(jié)果是項(xiàng)目化教學(xué)成果的展示,是學(xué)生學(xué)習(xí)效果的體現(xiàn),是教學(xué)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)與否的關(guān)鍵環(huán)節(jié),應(yīng)該作為考核學(xué)生的重點(diǎn)內(nèi)容。
理論素養(yǎng)考核采用閉卷、筆試形式:考試內(nèi)容注重基礎(chǔ)知識(shí)的考核和分析理解問題能力的考核兩個(gè)方面。試題范圍及內(nèi)容盡可能覆蓋職業(yè)崗位的知識(shí)要求,但要突出課程重點(diǎn)。合理安排試題的難易度,建議不同難易程度的試題比例為:一般難度試題30%,中等難度試題50%,較深難度試題20%。題型包括單選題、多選題、填空題、判斷題和問答題。
以上三項(xiàng)考核項(xiàng)目各占總評(píng)成績(jī)的比例為:過程考核(20%)、綜合應(yīng)用能力考核(50%)及理論知識(shí)考核(30%),最終的課程評(píng)定成績(jī)?yōu)椋嚎傇u(píng)=過程考核×20%+綜合應(yīng)用能力考核×50%+理論知識(shí)考核×30%。
四 小結(jié)
針對(duì)公路監(jiān)控技術(shù)及應(yīng)用課程的特點(diǎn),對(duì)其進(jìn)行項(xiàng)目化改革。課程內(nèi)容是以崗位工作任務(wù)分析,轉(zhuǎn)換為9個(gè)項(xiàng)目31個(gè)典型工作任務(wù),項(xiàng)目一到項(xiàng)目九循序漸進(jìn),由簡(jiǎn)單到復(fù)雜、由易到難,更有利于學(xué)生職業(yè)能力和職業(yè)素質(zhì)的增強(qiáng);針對(duì)典型工作任務(wù)的教學(xué)項(xiàng)目,進(jìn)行“教、學(xué)、做”一體化教學(xué),形成教學(xué)、學(xué)習(xí)任務(wù),變課堂教學(xué)為情景式教學(xué)項(xiàng)目化,提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和實(shí)踐應(yīng)用能力;課程考核不再采用傳統(tǒng)的單一理論考核方式,而是采用過程考核、綜合應(yīng)用能力考核及理論知識(shí)考核相結(jié)合的考核方式,能夠更好地評(píng)價(jià)學(xué)生的綜合能力。
參考文獻(xiàn)
[1]楊海燕、茅蓉蓉、蔡厚平.高職院?;陧?xiàng)目化《船舶技術(shù)設(shè)計(jì)》課程教學(xué)改革的思考[J].湖北函授大學(xué)學(xué)報(bào),2014(16):114~115
[2]譚麗娜.《城市軌道交通信號(hào)系統(tǒng)》課程項(xiàng)目化教學(xué)的研究與實(shí)踐[J].教育教學(xué)論壇,2014(22):225~226
[3]張薛梅.論高職院校項(xiàng)目化教學(xué)評(píng)價(jià)體系的有效構(gòu)建[J].職業(yè)技術(shù)教育,2013(29):53~55
[4]孫方遒.工程力學(xué)項(xiàng)目化課程改革探討[J].船舶職業(yè)教育,2013(3)
〔責(zé)任編輯:龐遠(yuǎn)燕、汪二款〕