2014年11月國內(nèi)上市部分新車

伊軍令

上汽MG GT

MG GT是MG歷史上的第四代GT車型，新車定位為運(yùn)動化A級轎車，成為首款搭載上汽CUBE TECH全新動力總成的車型。車子采用三廂車型結(jié)構(gòu)，前臉設(shè)計(jì)沿襲了MG家族風(fēng)格，車身線條緊繃的同時(shí)又富有張力，尾部尾箱上緣的小幅隆起巧妙提升了車輛的運(yùn)動化氣息，彰顯濃郁的轎跑風(fēng)格。新車配備在豪華版和旗艦版的全新inkaNet 4.0智能網(wǎng)絡(luò)行車系統(tǒng)備受關(guān)注，實(shí)現(xiàn)了三網(wǎng)覆蓋自由互聯(lián)、高識別語音自由說、3D全息自由行導(dǎo)航等功能，以便滿足駕駛者多方位的智能需求。

眾泰Z500

眾泰Z500為眾泰旗下首款中型車，車子前臉延續(xù)了眾泰汽車家族式設(shè)計(jì)，中網(wǎng)采用雙橫條鍍鉻裝飾格柵，襯底為深色蜂窩狀。尾部設(shè)計(jì)使用大膽夸張的尾部線條，辯識度很高的梭型LED尾燈即便在極端天氣下也有很強(qiáng)的穿透力。2750mm的軸距帶來一定的空間優(yōu)勢，全系標(biāo)配了在同價(jià)位車型并不多見的電子手剎和自動駐車。其入門級車型在擁有常規(guī)的配置外，還標(biāo)配了一鍵啟動系統(tǒng)、無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)等。豪華型和尊貴型在配置上則更豐富，像8英寸的觸控屏、自動空調(diào)以及電動天窗都囊括其中。該車將帶領(lǐng)眾泰殺入自主中高級轎車市場，向長安逸動、長城C50、帝豪等車型挑戰(zhàn)，并向合資品牌同級車型發(fā)起沖擊。

吉利新遠(yuǎn)景

新遠(yuǎn)景采用了與新帝豪一脈相承的全新家族化設(shè)計(jì)風(fēng)格，換裝了吉利全新的統(tǒng)一標(biāo)識，全新車標(biāo)在盾形進(jìn)氣格柵中央，營造出一定的立體感。簡約的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格中，上深下淺雙色搭配彰顯其主打溫馨家庭的年輕市場定位，中控臺采用了“T”字型對稱設(shè)計(jì)，中央配有彩色大屏，多處鍍鉻裝飾條的加入在提升整車檔次的同時(shí)，應(yīng)該符合很多國人的喜好。后備箱容積為480L，滿足家庭出行的需求綽綽有余。新遠(yuǎn)景搭載博世的ABS+EBD升級到了第9代，并采用了四輪碟剎制動系統(tǒng)。冰晶白、墨玉黑、云母紅、珍珠銀、冰川藍(lán)和流光金六種車身顏色為眾多的消費(fèi)者提供了選擇。

奇瑞eQ

奇瑞eQ電動車基于奇瑞QQ車型打造而來，整體而言更多的保留了QQ的設(shè)計(jì)元素。但為了突出新能源車型的特色，車身上點(diǎn)綴了藍(lán)色的色彩裝點(diǎn)。全黑風(fēng)格的中控臺設(shè)計(jì)，輔以白色裝飾；座椅采用紅黑相間的配色方案，大氣中帶有Q萌元素。T-BOX系統(tǒng)在遠(yuǎn)程監(jiān)控方面有著優(yōu)勢，車主使用手機(jī)就可實(shí)現(xiàn)某些遠(yuǎn)程操作。奇瑞eQ搭載了一臺永磁同步電機(jī)，與電動機(jī)匹配的是單一速比直驅(qū)無極變速系統(tǒng)。電池方面，奇瑞eQ配備了容量為22.3kWh的鋰離子電池，普通充電模式下需要8-10小時(shí)充滿電，快速充電30分鐘即可充滿。新車擁有200公里的續(xù)航里程。

東風(fēng)英菲尼迪Q50L

Q50L作為東風(fēng)英菲尼迪的首款產(chǎn)品，將推出舒適版、雅致版、運(yùn)動版、豪華版以及豪華運(yùn)動版5款車型。新車的造型與進(jìn)口版Q50基本一致，流暢的車身設(shè)計(jì)帶有明顯的日系范，新車尾部的“東風(fēng)英菲尼迪”以及“Q50L”標(biāo)識該車的身份。考慮到中國消費(fèi)者對駕乘空間的喜好，新車發(fā)揚(yáng)英菲尼迪家族重視駕乘舒適性的傳統(tǒng)，相比進(jìn)口版車身加長、軸距加長，為乘客帶來升級的寬敞車內(nèi)空間。配置方面，Q50L比進(jìn)口Q50增加了車內(nèi)氛圍燈系統(tǒng)、后風(fēng)擋電動遮陽簾、帶有移動物體監(jiān)測功能的全景式監(jiān)控影像系統(tǒng)（AVM）、坡起輔助等配置。其中坡起輔助系統(tǒng)是國產(chǎn)車型中第一次出現(xiàn)，可能考慮到中國特別的路況而增加的安全配置。

沃爾沃XC60

沃爾沃旗下車型繼S60L和XC Classic（老款XC90）國產(chǎn)后，沃爾沃另一輛重磅SUV產(chǎn)品XC60國產(chǎn)上市，新車起售價(jià)比進(jìn)口版指導(dǎo)價(jià)低了將近五萬。外觀上，除了尾標(biāo)貼有“沃爾沃亞太”的標(biāo)識，國產(chǎn)版XC60與進(jìn)口版車型在視覺上幾乎無法分辨。國產(chǎn)XC60采用沃爾沃全球統(tǒng)一的VCMS生產(chǎn)制造系統(tǒng)，使用的零部件85%來自進(jìn)口XC60的供應(yīng)商或國內(nèi)合資公司，車內(nèi)同樣使用了環(huán)保的無鎳材料。但國產(chǎn)XC60在變速器與發(fā)動機(jī)引入方面有所改變。沃爾沃的安全類電子配置向來是很大的特點(diǎn)，沃爾沃的City Safety增強(qiáng)型安全系統(tǒng)吸引大家關(guān)注。

雷克薩斯NX

作為雷克薩斯首款都市運(yùn)動SUV，NX家族式紡錘形格柵以更加大膽、強(qiáng)勢的風(fēng)格呈現(xiàn)。門把手耗時(shí)三年研發(fā)，在創(chuàng)造最低風(fēng)阻的前提下，力求為左右手帶來相同的完美握感。Mark Levinson?音響系統(tǒng)采用首次應(yīng)用于汽車領(lǐng)域的Clari-Fi音源修復(fù)專利技術(shù)，輔以14揚(yáng)聲器，即便手機(jī)中的壓縮音樂也能還原出音樂廳的感覺；自動空調(diào)系統(tǒng)配備異味去除和花粉過濾功能；車載無線充電功能實(shí)現(xiàn)了將手機(jī)隨手放在托板上即可充電；全彩HUD抬頭顯示系統(tǒng)全面涵蓋行車信息、導(dǎo)航、多媒體系統(tǒng)等內(nèi)容顯示，讓駕駛者視線無需離開路面即可掌握相關(guān)信息。新車功能配置上可謂可圈可點(diǎn)。

謳歌TLX

在雷克薩斯和英菲尼迪不斷推出新品的感召下，謳歌也推出了TL的繼任車型——TLX。謳歌TLX延用了謳歌的家族式設(shè)計(jì)元素，寬條幅的鍍鉻盾形中網(wǎng)線條更加硬朗。車頭燈采用Jewel Eye光學(xué)照射系統(tǒng)，由5顆LED燈珠組成，并分遠(yuǎn)光和近光兩組，白天可作為日間行車燈使用。新車采用全新設(shè)計(jì)的三幅多功能方向盤，中控臺采用雙屏設(shè)計(jì)。整個儀表臺除銀色及木紋飾板外，全部覆蓋了柔性材料，塑造出柔和的觀感效果。TLX與雅閣高端車型共享同一平臺，而其車身進(jìn)行了輕量化改造，使得重量進(jìn)一步降低。售后上，謳歌TLX將享受4年或10萬公里的免費(fèi)保養(yǎng)和保修服務(wù)。

奧迪S3三廂

全新奧迪S3 Limousine成為一汽-大眾奧迪引入的第10款S運(yùn)動系列車型，使奧迪S運(yùn)動系列車型在華實(shí)現(xiàn)了從A級到D級的全覆蓋。全新奧迪S3在全新A3車型的設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上加裝了空氣動力學(xué)套件，三廂版采用的運(yùn)動懸掛高度降低了25mm，標(biāo)配18英寸225/40低抗?jié)L輪胎，尾部微微上揚(yáng)的尾翼，都展現(xiàn)其緊湊級跑車的個性。包裹性強(qiáng)的賽車座椅采用真皮，并運(yùn)用了漂亮的白色手工縫線。擋把、扶手箱、門把手等位置也均采用真皮包裹。雙邊四排氣管則透露出其不可小覷的動力輸出，0-100km/h加速時(shí)間僅為4.9秒。