摩托車電噴系統(tǒng)故障診斷原則和檢修方法的探討

李鑫

摘?要：本文針對電噴摩托車維修過程中對電噴系統(tǒng)故障診斷的一些原則進(jìn)行總結(jié)?、以及對電噴摩托車故障診斷基本方法進(jìn)行歸納。

關(guān)鍵詞：摩托車電噴系統(tǒng);故障診斷的基本原則;故障診斷基本方法

前言

隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，摩托車的保有量急劇增加，隨之帶來的排放污染問題越來越嚴(yán)重?；推髂ν熊嚧蟛糠诌_(dá)不到國家最新頒布的摩托車排放標(biāo)準(zhǔn)。為加強環(huán)境保護(hù)，減輕排放污染，各摩托車生產(chǎn)企業(yè)均推出規(guī)格和排量不一樣的電噴摩托車。電噴摩托車結(jié)構(gòu)上有較大的改變，一旦需要維護(hù)，呈現(xiàn)在眼前的密密麻麻的傳感器、執(zhí)行器以及復(fù)雜的管路，使我們感到無從下手。為此，本文總結(jié)了電噴摩托車的故障診斷的基本原則，以及故障診斷方法，檢修過程中應(yīng)注意的基本事項。

1.電噴摩托車的故障診斷的基本原則

電噴系統(tǒng)故障診斷排除的基本原則可以概括為：?先外后內(nèi)??造成電噴發(fā)動機不工作或工作不正常原因可能是電噴系統(tǒng)，也有可能是電噴系統(tǒng)以外的其它部分的故障，這時候我們就應(yīng)先對電噴系統(tǒng)以外的可能造成故障現(xiàn)象的部位進(jìn)行排除，比如防盜系統(tǒng)是否關(guān)閉、燃油箱是否有燃油或燃油是否符合標(biāo)準(zhǔn)、缸頭，缸體，氣門等某些部位漏氣現(xiàn)象、或某些部位是否機械卡死等等。這樣可以避免本來是一個與電噴系統(tǒng)無關(guān)的故障，卻對電噴系統(tǒng)的傳感器，執(zhí)行器，控制線路做些費時又費力的檢查，而造成真正的故障卻未找到。?先易后難??采用簡單的直觀的檢查方法對可能出現(xiàn)故障的部位進(jìn)行檢查。比如我們平常使用的人工直觀法通過問、看、嗅、摸、聽、試等方法將一些較為顯露的故障迅速的找出來。??先熟后生??由于電噴系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和工作原理比較復(fù)雜，不同的車型的電噴系統(tǒng)往往有較大的差異，在進(jìn)行檢查與排除電噴系統(tǒng)故障時，須了解電噴系統(tǒng)的工作原理和結(jié)構(gòu)特點，并且參閱廠家提供的詳細(xì)技術(shù)資料。發(fā)動機的某一故障現(xiàn)象可能是以某些總成或部件的故障最為常見，應(yīng)先對這些常見故障的部位給予檢查。若未找出故障，再對其它不常見的可能故障部位進(jìn)行檢查。這樣可以迅速找到故障點，省時省力。??代碼優(yōu)先???由于電噴系統(tǒng)的設(shè)計復(fù)雜，出現(xiàn)故障時檢修困難。廠家設(shè)計時為日后檢修方便，對電噴摩托車設(shè)有故障自診斷功能。發(fā)動機運轉(zhuǎn)時，故障自診斷系統(tǒng)檢測到故障后便通過故障提示燈向駕駛員報警，并且以代碼的方式儲存到ECU中。因此，維修人員檢修時應(yīng)先借助ECU的故障診斷接口，將故障診斷儀與其連接，調(diào)出ECU中的故障代碼，故障點會通過故障診斷儀顯示屏顯示故障代碼或直接將故障點顯示出來。從而幫組維修人員快速的判斷故障的類型和范圍?！认牒笞??在對發(fā)動機的故障排除時，首先分析故障可能出現(xiàn)在那些部位后再進(jìn)行檢查。這樣，可以避免故障檢查的盲目性，既不會對與故障現(xiàn)象無關(guān)的部位做無效的檢查，又可以避免對一些有關(guān)部位漏檢而不能迅速的排除故障。

2.電噴摩托車故障診斷基本方法

電噴摩托車的故障診斷按其診斷深度可以分為初步診斷和深入診斷。初步診斷是根據(jù)故障現(xiàn)象判斷出故障點的大致范圍。深入診斷是根據(jù)初步診斷的的結(jié)果對其故障原因進(jìn)行分析，查找、直到找出產(chǎn)生故障的具體部位。

電噴摩托車故障診斷按采用的手段分為：直觀診斷、利用自診斷儀診斷、一般儀器診斷、專用儀器診斷和故障再現(xiàn)診斷法等。

2.1直觀診斷?直觀診斷就是通過人的感覺器官對摩托車的故障進(jìn)行問、看、聽、嗅、摸、試等了解掌握故障現(xiàn)象的特點，通過大腦進(jìn)行分析，判斷得出結(jié)論的診斷方法。

直觀判斷的主要內(nèi)容有：?問?即向駕駛員詢問故障出現(xiàn)前使用的情況，如行駛速度、保養(yǎng)維護(hù)、路況、故障前的征兆、故障發(fā)生頻率等相關(guān)情況。?看?即目測檢查。其目的是了解電噴系統(tǒng)的類型，在進(jìn)入更為細(xì)致的測試和診斷前，消除一些一般的常識性的故障。1）看車型和電噴系統(tǒng)的類型。注意看故障車是何公司、和年代、使用何種電噴系統(tǒng)類型。因為公司不同年代不同使用的電噴技術(shù)類型也不相同，使用的診斷方法也不同。?2）檢查各管路線路是否老化、破損、脫落。?3）檢查電噴系統(tǒng)的控制系線束連接狀態(tài)。ECU、傳感器、執(zhí)行器之間的接插器是否接插到位，有無松脫或斷開現(xiàn)象，接插器有無服飾現(xiàn)象。線束有無破損和斷裂或短路現(xiàn)象。?4）觀察有故障疑點機構(gòu)總成和零件的狀況，化油器有無滴漏現(xiàn)象，進(jìn)氣閥座有無裂紋，再結(jié)合其它的相關(guān)情況進(jìn)行分析判斷發(fā)動機的工作狀況。?5）拆除空濾器，檢查濾芯是否有雜質(zhì)或灰塵過多，必要時更換，要保證空氣量的清潔度。??聽?主要是聽發(fā)動機工作時的聲音，有無爆震、敲缸、放炮聲。進(jìn)氣閥座有無漏氣“噓噓”的聲音。以及打開電門時油箱內(nèi)有無汽油泵電機工作的聲音，從而判定汽油泵是否工作正常。??嗅??即根據(jù)發(fā)動機運行中散發(fā)出的異常氣味判斷故障部位，如有生油氣味，說明有漏油或者燃燒不良。…摸?即用手接觸可能產(chǎn)生故障部位的溫度、振動來判定故障點。如缸頭的溫度，汽油泵與噴油嘴之間的連接管的脈動狀況等。

2.2利用自診斷儀診斷??有的電噴摩托車在儀表上安裝自診斷顯示燈，維修人員可以憑借顯示燈的顯示頻率結(jié)合工廠提供的技術(shù)資料做參照，判斷出故障的大致范圍。

2.3專用儀器診斷??通過廠家提供的專用儀器連接到電噴系統(tǒng)端口，根據(jù)專用儀器顯示的故障代碼或范圍進(jìn)行檢修。

2.4一般儀器診斷??使用萬用表檢測懷疑故障電子元件的電阻值、電源的電壓和電流值、線路的通斷現(xiàn)象。

2.5故障再現(xiàn)??就是通過各種試驗方法，使故障充分的表現(xiàn)出來。如振動，水淋，加熱，試騎等方法測試是否出現(xiàn)故障。必要時還可以換裝好的總成或零件進(jìn)行對比試驗。

在檢修電噴摩托車時要對需檢修的摩托車的技術(shù)資料參數(shù)進(jìn)行熟悉和了解，結(jié)合本文總結(jié)的電噴系統(tǒng)診斷基本原則和方法進(jìn)行分析。由于摩托車技術(shù)行業(yè)日新月異，各企業(yè)的電噴系統(tǒng)技術(shù)各不一致，以上的方法并非每種故障診斷都必須遵循該程序，不同的故障應(yīng)視具體情況靈活運用。