2014-2015中國二手車市場發(fā)展分析與展望

中國的二手車行業(yè)在過去的若干年間已經(jīng)取得了飛速的發(fā)展，整體上說，我們從20萬輛年度交易總規(guī)模達(dá)到了今天到2014年末超過600萬輛的交易規(guī)模，這是一個巨變，而這種轉(zhuǎn)變給我們的行業(yè)帶來了飛速發(fā)展，同時給我們提供了巨大的展現(xiàn)空間。當(dāng)然中國二手車市場的發(fā)展也給我們提供了更大的戰(zhàn)略想象空間。在國際市場上、在成熟的發(fā)達(dá)國家二手車市場的規(guī)模已經(jīng)給了我們提示，那意味著中國二手車市場在未來的發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中會有更大的變化。

關(guān)于中國二手車市場的發(fā)展，政策環(huán)境的影響和政策的支撐。我們看到在2005年的時候，二手車流通管理辦法是以二手車交易市場為主體，以二手車流通經(jīng)紀(jì)公司為運營細(xì)胞的模式，二手車市場依然是我們二手車行業(yè)最主要的運行模式和經(jīng)營主體。2014年二手車技術(shù)評估制度規(guī)范國家標(biāo)準(zhǔn)頒布和實施，以及中國汽車流通協(xié)會倡導(dǎo)的標(biāo)準(zhǔn)推出，也使我國二手車行業(yè)在誠信經(jīng)營、規(guī)范經(jīng)營的進(jìn)程當(dāng)中有了進(jìn)一步的拓展。今天我們依然面臨改變，在政策方面我們依然有所期待。在整個的過程當(dāng)中，我們看到稅收、臨時產(chǎn)權(quán)以及二手車限遷成為我們行業(yè)關(guān)注的熱點，成為我們對二手車行業(yè)政策中期待改變的焦點。

二手車市場環(huán)境變化

中國的汽車市場整體已經(jīng)從原來的賣方市場步入買方市場，對二手車行業(yè)來說，資源短缺依然是我們二手車市場當(dāng)中面臨的基本問題，也就是說現(xiàn)在二手車領(lǐng)域依然是賣方市場的階段，而值得慶幸的是，中國現(xiàn)有的1.5億萬輛的汽車保有量為我們二手車的發(fā)展提供了廣闊的想象空間。在2014年之后，我們看到新車市場的銷售出現(xiàn)了一定的回落，而二手車市場卻呈現(xiàn)了持續(xù)增長的態(tài)勢，這樣的一個相對的穩(wěn)定和繼續(xù)保持的旺盛的增長態(tài)勢就給我們提供了一個新的啟示，這就是置換成為了我們汽車市場未來發(fā)展一個新的動力、新的動能。二手車市場現(xiàn)在已經(jīng)走到了拉動中國汽車市場發(fā)展的前端，成為我們未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展和汽車流通領(lǐng)域不斷繁榮的新的動力。

在2006年的時候，大家可能還記得，美瀚——全球最大的拍賣公司進(jìn)入了中國，那個時候我們開始了B2B的交易方式，這種交易方式最終形成了規(guī)范化經(jīng)營、品牌化理念的導(dǎo)入。在二手車行業(yè)機(jī)制轉(zhuǎn)變的第一次浪潮，也就是在2003年到2012年出現(xiàn)的以廠家倡導(dǎo)的品牌二手車?yán)砟畹倪@種介入，使我們的二手車經(jīng)營開始進(jìn)入了一個全新的時代，改變了我們之前二手車交易市場當(dāng)中的經(jīng)紀(jì)公司為主流模式的相對來說缺乏一定的品牌意識的這樣一種經(jīng)營方式，這是一種改變。第二次浪潮就是我們今天所提到的互聯(lián)網(wǎng)+，在2010年以車易拍為代表的二手車電商平臺的建立，推動了中國二手車行業(yè)B2B交易模式的運用，為二手車的交易和流通模式打開技術(shù)和模式的大門。在2014年剛剛過去我們大家還有這樣的感受，就是國際資本的進(jìn)入，為我們二手車行業(yè)的發(fā)展提供了新的一種機(jī)遇，而O2O模式的盛行又為我們經(jīng)濟(jì)服務(wù)方式的轉(zhuǎn)變提供了可供借鑒的參考。在2015年我們又看到了二手車行業(yè)另一個模式的盛行，這就是C2C的模式的聚焦，應(yīng)該說在資本的助推和行業(yè)踐行者的探索雙重作用下，促進(jìn)了以解決我們當(dāng)前經(jīng)營碎片化和市場碎片化問題所帶來的新思路的形成，而C2C也成為了今天行業(yè)流行的一個主要的模式之一。

當(dāng)然在我們的二手車行業(yè)長期存在的售后服務(wù)缺乏保障的基本狀況，在今天也在迅速發(fā)生著轉(zhuǎn)變，包括服務(wù)于二手車行業(yè)、服務(wù)于二手車經(jīng)營、服務(wù)于二手車消費的服務(wù)商，他們在共同為二手車行業(yè)搭建平臺，在為二手車行業(yè)的進(jìn)步出力。

中國二手車市場運行狀況的改變

中國二手車從2000年開始出現(xiàn)一種迅速發(fā)展的征兆之后，隨著時間的推移，增幅體現(xiàn)了一個快速增長的態(tài)勢。二手車的經(jīng)營模式也呈現(xiàn)了一個百花齊放的態(tài)勢，而這樣一種態(tài)勢為未來的二手車行業(yè)的繁榮、二手車市場的發(fā)展和滿足廣大消費者對二手車的不同的訴求起到了更加重要的作用。

現(xiàn)在的二手車經(jīng)營主體和二手車服務(wù)主體也在發(fā)生著變化，品牌二手車商、4S店的二手車經(jīng)營以及二手車電商的平臺構(gòu)成了現(xiàn)階段二手車主流的經(jīng)營主體，而在服務(wù)主體方面我們看到既有傳統(tǒng)的有形交易市場、二手車的物流平臺、二手車經(jīng)紀(jì)公司，也有新興的二手車服務(wù)平臺、金融服務(wù)平臺，這些服務(wù)主體在共同為二手車市場發(fā)展保駕護(hù)航。2015年1到4月份的二手車交易情況給了我們更大的信心和更堅定的信心。在2015年前4個月在整體汽車市場保持相對低迷的狀況下，二手車市場可以說是在汽車市場當(dāng)中一枝獨秀，6%—7%的增幅應(yīng)該說給我國二手車行業(yè)帶來了更多的希望，帶來更強(qiáng)的信心。

未來我們二手車市場將呈現(xiàn)出二手車流通電商化、二手車流通相關(guān)服務(wù)的一體化、二手車認(rèn)證品牌化、二手車交易服務(wù)的專業(yè)化、二手車售后服務(wù)的連鎖化以及二手車交易過程透明化六大趨勢。

2015年對于二手車行業(yè)來說是一個至關(guān)重要的時點，因為在今年我們將迎來千萬輛時代，我們二手車交易將突破我們之前所遇到的瓶頸，而在此基礎(chǔ)上，我們不需要更長的時間，就能夠達(dá)到一個新的亮點。從1979年的第一輛二手車的交易，到1000萬輛的交易，我們用了30多年的積累，但是我們從1000萬輛到2000萬輛，我想我們不用這么長的時間，也許五年，在2019年或2020年我們就有可能實現(xiàn)第二次跨越，達(dá)到2000萬輛的交易規(guī)模。而在2000萬輛的時點上，也許中國的二手車市場就會進(jìn)入一個成熟發(fā)展的起步階段，因為在那個時點上我們的汽車市場有可能出現(xiàn)新車與二手車交易1：1的比例關(guān)系，這是一個標(biāo)志，這是一個信息，這是一個信念。

在未來的二手車發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中，我們可以預(yù)見，未來二手車市場將呈現(xiàn)出二手車流通電商化、二手車流通相關(guān)服務(wù)的一體化、二手車認(rèn)證品牌化、二手車交易服務(wù)的專業(yè)化、二手車售后服務(wù)的連鎖化以及二手車交易過程透明化六大趨勢。圍繞著這六大趨勢，我堅信我們一定能夠在我們的未來發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中找到自己的立足點，找到自己的角色，從而在市場的進(jìn)程當(dāng)中找到自己發(fā)展的路徑。當(dāng)然在未來的發(fā)展進(jìn)程當(dāng)中，我們看到置換將鏈接二手車市場的共同聯(lián)動，共同促進(jìn)中國二手車市場的整體健康發(fā)展，同時二手車經(jīng)營將呈現(xiàn)出專業(yè)細(xì)分、環(huán)節(jié)互通緊密，電子商務(wù)在二手車領(lǐng)域當(dāng)中的運用將呈現(xiàn)加速的運營態(tài)勢，二手車全國的流通將實現(xiàn)，國際市場的開拓將出現(xiàn)起色。我們在2015年的年末，也許可以再次向大家報喜中國二手車市場的交易規(guī)模突破1100萬輛，這就是我們的現(xiàn)狀。

（本文根據(jù)2015年中國二手車行業(yè)大會上沈榮的講話編輯整理）

中國二手車市場發(fā)展大事記

2006年，美瀚拍賣公司進(jìn)入中國，B2B交易方式引入；

2003年，以廠家倡導(dǎo)的品牌二手車?yán)砟罱槿耄?/p>

2010年，以車易拍為代表的二手車電商品平臺建立；

2014年，國際資本進(jìn)入中國二手車市場，O2O模式盛行；

2015年，C2C模式成為二手車主要的交易模式之一。