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      水源地污染源無(wú)人機(jī)遙感監(jiān)測(cè)

      2015-04-26 00:57:10洪運(yùn)富楊海軍蔡明珂朱海濤郭會(huì)敏
      關(guān)鍵詞:水源地污染源載荷

      洪運(yùn)富,楊海軍,李 營(yíng),蔡明珂,朱海濤,趙 爽,郭會(huì)敏

      1.環(huán)境保護(hù)部衛(wèi)星環(huán)境應(yīng)用中心,北京 100094

      2.浙江環(huán)科環(huán)境咨詢有限公司,浙江 杭州 310007

      3.中國(guó)地質(zhì)大學(xué)(北京)土地科學(xué)技術(shù)學(xué)院,北京 100083

      4.中國(guó)礦業(yè)大學(xué)(北京)地球科學(xué)與測(cè)繪工程學(xué)院,北京 100083

      無(wú)人機(jī)是一種機(jī)上無(wú)人駕駛的航空器,具有動(dòng)力裝置和導(dǎo)航模塊,在一定范圍內(nèi)靠無(wú)線電遙控設(shè)備或計(jì)算機(jī)預(yù)編程序自主控制飛行[1]。無(wú)人機(jī)遙感(UAVRS)集成先進(jìn)的無(wú)人駕駛飛行器技術(shù)、遙感傳感器技術(shù)、遙測(cè)遙控技術(shù)、通信技術(shù)、POS定位定姿技術(shù)、GPS差分定位技術(shù)和遙感應(yīng)用技術(shù),能夠自動(dòng)化、智能化、專業(yè)化、快速地獲取國(guó)土、資源、環(huán)境、事件等空間遙感信息,并能進(jìn)行實(shí)時(shí)處理、建模和分析[2],是衛(wèi)星遙感技術(shù)的有力補(bǔ)充[3]。

      目前,國(guó)內(nèi)UAVRS技術(shù)發(fā)展迅速,特別是在“汶川地震”之后[4-6],在UAVRS平臺(tái)、專用載荷、應(yīng)用領(lǐng)域等方面都取得了重大的發(fā)展與進(jìn)步[7-10],發(fā)展了適用于不同領(lǐng)域監(jiān)測(cè)的無(wú)人機(jī)系統(tǒng);此外,在UAVRS數(shù)據(jù)處理算法及軟件開發(fā)等方面也進(jìn)行了探索研究,發(fā)展了一系列具有針對(duì)性的數(shù)據(jù)處理方法[11-12]。由此可見,UAVRS技術(shù)應(yīng)用不斷發(fā)展壯大,在各領(lǐng)域已具備一定的實(shí)踐應(yīng)用基礎(chǔ),并隨著技術(shù)的進(jìn)步,不斷趨于成熟。

      近10多年來(lái),中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)發(fā)展迅速,工業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大,給所在區(qū)域的水源地造成了極大威脅[13-15],并且,這種威脅已日益顯現(xiàn),造成全國(guó)各地水源地污染事件頻發(fā)[16],嚴(yán)重影響了當(dāng)?shù)鼐用竦纳眢w健康與用水安全。因此,開展水源地監(jiān)測(cè),對(duì)于保護(hù)水源地安全尤為重要。

      目前,中國(guó)水源地污染監(jiān)測(cè)主要基于“點(diǎn)”尺度的人工監(jiān)測(cè),難以獲取“面”尺度信息,衛(wèi)星遙感技術(shù)具有快速、大范圍監(jiān)測(cè)等優(yōu)勢(shì),能夠獲取整個(gè)水源地的污染分布狀況并進(jìn)行評(píng)價(jià)[17],為水源地監(jiān)測(cè)提供了較好的監(jiān)測(cè)手段。但衛(wèi)星遙感技術(shù)容易受成像天氣狀況以及時(shí)間與空間分辨率的影響[18-19],難以實(shí)時(shí)、快速地進(jìn)行監(jiān)測(cè)。而UAVRS技術(shù)具有機(jī)動(dòng)、靈活、空間分辨率高、受天氣狀況影響較小等優(yōu)勢(shì),能夠彌補(bǔ)衛(wèi)星遙感監(jiān)測(cè)的不足。

      因此,研究UAVRS技術(shù)水源地污染監(jiān)測(cè)技術(shù)方法,對(duì)于開展水源地污染監(jiān)測(cè)與應(yīng)急響應(yīng),拓展水源地遙感監(jiān)測(cè)領(lǐng)域具有重要科研價(jià)值。以南水北調(diào)東線工程源頭輸水水域的水源地為研究區(qū),研究無(wú)人機(jī)平臺(tái)與載荷搭配技術(shù),并開展水源地部分江段的污染源監(jiān)測(cè)分析,為水源地監(jiān)測(cè)與保護(hù)提供有力的技術(shù)支撐。

      1 水源地?zé)o人機(jī)監(jiān)測(cè)平臺(tái)、載荷搭配技術(shù)

      無(wú)人機(jī)按機(jī)翼類型可以分為固定翼與旋翼,固定翼無(wú)人機(jī)飛行姿態(tài)較為穩(wěn)定,航時(shí)與飛行距離較長(zhǎng),但需要使用理想的起降場(chǎng)地,而旋翼無(wú)人機(jī)可在任意地點(diǎn)起降,但飛行距離、航時(shí)較短,且飛行姿態(tài)不太穩(wěn)定,容易造成飛行事故,因此,在實(shí)際應(yīng)用中,固定翼無(wú)人機(jī)比較流行,是目前應(yīng)用相對(duì)成熟的平臺(tái)。無(wú)人機(jī)載荷目前雖已涵蓋可見光、熱紅外、紫外、微波等譜段,但只有可見光是應(yīng)用比較廣泛、成熟的載荷,其他載荷基本上仍處于研究試驗(yàn)階段。結(jié)合水源地污染類型特征以及周邊生態(tài)環(huán)境狀況,基于無(wú)人機(jī)平臺(tái)與載荷應(yīng)用現(xiàn)狀,選用固定翼無(wú)人機(jī)和電動(dòng)手拋無(wú)人機(jī)平臺(tái),分別搭載CCD數(shù)碼相機(jī)和熱紅外攝像機(jī)獲取水源地污染信息。采用的無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)平臺(tái)及載荷具體參數(shù)如下。

      1.1 固定翼無(wú)人機(jī)參數(shù)

      機(jī)身采用玻璃鋼復(fù)合結(jié)構(gòu),具有重量輕、載荷比大、操作靈活、使用方便、可靠性高、可維護(hù)性好與價(jià)格低廉等特點(diǎn),是唯數(shù)不多的能夠批量生產(chǎn)的工業(yè)化產(chǎn)品,同時(shí)也是一款專為航拍與航空遙感需求而設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī),在機(jī)艙體積、起飛降落方式、留空時(shí)間、巡航速度等方面具有較大優(yōu)勢(shì)。其最大特點(diǎn)是結(jié)實(shí)耐用,價(jià)格低廉,搭載相機(jī)后可用于日常航拍作業(yè),監(jiān)測(cè)生態(tài)環(huán)境和水源地污染源。具體參數(shù)見表1。

      表1 固定翼無(wú)人機(jī)平臺(tái)參數(shù)

      1.2 電動(dòng)手拋無(wú)人機(jī)參數(shù)

      目前國(guó)內(nèi)使用的多款電動(dòng)手拋無(wú)人機(jī),都是借鑒美國(guó)軍用“大烏鴉”手拋無(wú)人機(jī)技術(shù)的基礎(chǔ)上研發(fā)的,可以搭載CCD彩色攝像機(jī)、照相機(jī)或熱紅外攝像機(jī);機(jī)身分解后可以放入手提箱內(nèi)攜帶,適用于快速反應(yīng)的環(huán)境應(yīng)急、監(jiān)察等飛行任務(wù)。具體參數(shù)見表2。

      表2 電動(dòng)手拋無(wú)人機(jī)平臺(tái)參數(shù)

      2 水源地?cái)?shù)據(jù)獲取與處理

      2.1 無(wú)人機(jī)飛行區(qū)域

      飛行區(qū)域位于江蘇省揚(yáng)州市南水北調(diào)東線工程源頭輸水水域的三江口江都水利樞紐、芒稻河及夾江的部分江段,全長(zhǎng)為11.5 km,該區(qū)域水質(zhì)持續(xù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)對(duì)于南水北調(diào)東線工程具有重要意義。

      揚(yáng)州市屬于亞熱帶季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候向溫帶季風(fēng)氣候的過渡區(qū),四季分明,地勢(shì)平坦,年均氣溫約為16℃,年均降水量為864 mm,年日照時(shí)數(shù)1 721 h。

      2.2 數(shù)據(jù)獲取與處理

      無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取前首先進(jìn)行飛行區(qū)域航線規(guī)劃,設(shè)計(jì)飛行高度、飛行距離、航速、航向與旁向重疊度,之后,測(cè)試無(wú)人機(jī)內(nèi)導(dǎo)航定位與地面測(cè)控信息傳輸系統(tǒng),一切確認(rèn)無(wú)誤后,進(jìn)行無(wú)人機(jī)飛行航拍。

      飛行搭載CCD光學(xué)相機(jī)的無(wú)人機(jī)平臺(tái)飛行高度為500 m,航速為110 km/h,共獲取782幅航拍影像,采用專業(yè)航拍軟件處理后,獲取水源地相關(guān)區(qū)域共27.53 km2的0.1 m高空間分辨率航空影像數(shù)據(jù);搭載熱紅外攝像機(jī)的手拋無(wú)人機(jī)飛行高度為400 m,航速為75 km/h,獲取了水源地周邊污染源熱紅外視頻數(shù)據(jù)。

      3 水源地敏感目標(biāo)監(jiān)測(cè)

      在水源地污染源無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)獲取的同時(shí),調(diào)研研究區(qū)域的污染類型,并對(duì)水源地內(nèi)及其周邊地表覆蓋類型進(jìn)行實(shí)地踏勘,獲取了污染源及地表覆蓋的相關(guān)信息,為無(wú)人機(jī)數(shù)據(jù)后期解譯提供信息基礎(chǔ)。

      對(duì)于無(wú)人機(jī)CCD影像數(shù)據(jù),因其空間分辨率高且環(huán)境敏感目標(biāo)便于識(shí)別,故采用目視解譯方法,結(jié)合已獲取的地面調(diào)查信息,獲取水源地污染源及地表覆蓋信息;對(duì)于無(wú)人機(jī)熱紅外視頻數(shù)據(jù),根據(jù)熱紅外影像中的不同顏色代表被測(cè)物體的不同溫度,并能反映熱污染源的位置、污染源分布范圍和擴(kuò)散形態(tài)[20]等原理,目視判別隱藏的疑似污染源。

      基于CCD數(shù)碼相機(jī)影像監(jiān)測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn),水源地污染主要為點(diǎn)源污染(工業(yè)點(diǎn)源、水產(chǎn)養(yǎng)殖、生活污水),面源污染(河道碼頭、水土流失、農(nóng)業(yè))以及內(nèi)源污染(航運(yùn)船舶、橋梁交通運(yùn)輸、漁民生活)。從監(jiān)測(cè)結(jié)果也可以看出污染物的擴(kuò)散形態(tài),可為污染物的監(jiān)控處理提供數(shù)據(jù)支撐。監(jiān)測(cè)結(jié)果見表3和圖1。

      表3 污染源監(jiān)測(cè)結(jié)果統(tǒng)計(jì)

      圖1 水源地污染源空間分布

      基于熱紅外相機(jī)監(jiān)測(cè)結(jié)果發(fā)現(xiàn),在靠近水源地周邊的某化學(xué)助劑廠西側(cè),存在4個(gè)隱藏在水面下的排污口,其中一個(gè)排污口排水量巨大,排出的溫水?dāng)U散到90 m寬的河道內(nèi),改變了河道的局部溫度。監(jiān)測(cè)結(jié)果如圖2所示。

      圖2 熱紅外相機(jī)拍攝某助劑廠排污口

      4 結(jié)論

      無(wú)人機(jī)平臺(tái)搭載高分辨率數(shù)碼相機(jī)、熱紅外攝像機(jī)等不同載荷,可對(duì)明渠排放污水和隱藏在水面下的水源地排污口進(jìn)行監(jiān)測(cè)與監(jiān)控,能夠獲取污染源類型、分布和擴(kuò)散信息,而且能夠監(jiān)測(cè)水域各種船舶非法排放殘油及漏油等污染,為了解水源地及周邊環(huán)境可能存在的潛在風(fēng)險(xiǎn)提供數(shù)據(jù)支撐。

      南水北調(diào)東線工程源頭輸水水域內(nèi)存在大量分散的工業(yè)點(diǎn)源污染、航運(yùn)內(nèi)源污染、農(nóng)村居民生產(chǎn)生活污染、農(nóng)業(yè)面源污染等各種污染源,建議加強(qiáng)水源地環(huán)境監(jiān)管和水質(zhì)監(jiān)測(cè),保證水源地水質(zhì)安全。

      [1]Adam C,Vincent G,Everett A.Unmanned aircraft systems in remote sensing and scientific research:classification and considerations of use[J].Remote Sensing,2012(4):1 671-1 692.

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