張根保 夏長(zhǎng)江 婁金花
(重慶大學(xué)機(jī)械學(xué)院,重慶 400044)
故障是產(chǎn)品或產(chǎn)品的一部分不能或?qū)⒉荒芡瓿深A(yù)定功能的事件或狀態(tài)。而故障模式是故障的表現(xiàn)形式,如短路、開(kāi)路、斷裂、過(guò)度耗損、軸的斷裂等。一般在研究產(chǎn)品的故障時(shí)往往是從產(chǎn)品的故障現(xiàn)象(即故障模式)入手,進(jìn)而通過(guò)現(xiàn)象找出故障原因。大量的實(shí)踐表明,產(chǎn)品的故障可分為早期故障、偶然故障和損耗故障三類。對(duì)典型加工中心故障數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)分析,結(jié)果表明早期故障占產(chǎn)品壽命周期的一半以上。說(shuō)明早期故障對(duì)數(shù)控機(jī)床的可靠性有著重大影響。早期故障解決不好,會(huì)造成國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床的可靠性不足,從而影響用戶對(duì)國(guó)產(chǎn)機(jī)床信心,所以消除早期故障勢(shì)在必行。
在可靠性研究中,可以用故障率浴盆曲線(如圖1)來(lái)表示機(jī)床的故障率和時(shí)間之間的關(guān)系。利用浴盆曲線,可以較直觀地分辨出產(chǎn)品在壽命周期中各個(gè)階段出現(xiàn)故障的概率的大小。
按照浴盆曲線的形狀特征,可以將其分為三段:在最左邊的部分(0至t1)被稱為早期故障期,這段時(shí)期故障率隨著時(shí)間的增加迅速遞減,機(jī)床運(yùn)行越來(lái)越穩(wěn)定。這段時(shí)間內(nèi)的故障主要是由于前期的工作沒(méi)有做到足夠詳細(xì),例如產(chǎn)品設(shè)計(jì)失誤、零部件質(zhì)量控制不嚴(yán)、裝配工藝缺陷、沒(méi)有足夠的“磨合”等造成的;曲線中間部分(t1至t2)被稱為偶然故障期,這段時(shí)期產(chǎn)品的故障率近似保持不變,這段時(shí)間的故障多是由于誤用、濫用、不恰當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)、使用環(huán)境變化等偶然因素造成的;曲線的最右段(t2以后)為耗損故障期,這段時(shí)期故障率隨著時(shí)間的增加迅速遞增,主要原因與這個(gè)時(shí)期產(chǎn)品的大多數(shù)零部件已經(jīng)達(dá)到設(shè)計(jì)的使用壽命,而且與零部件的腐蝕、老化、磨損和疲勞等有著密切的關(guān)系。
將早期故障定義為發(fā)生在產(chǎn)品早期故障期內(nèi),主要由設(shè)計(jì)、制造等過(guò)程的缺陷造成并且具有共性的故障。早期故障呈現(xiàn)出一些鮮明的特點(diǎn):早期故障頻率高,所占比重大,故障間隔時(shí)間短,故障影響程度大,故障模式和故障原因比較集中。
早期故障的這些特點(diǎn)大大增加了主機(jī)廠的售后成本,影響用戶的生產(chǎn)效率,而且由于數(shù)控機(jī)床在早期故障期的性能是否穩(wěn)定,是用戶從感性認(rèn)識(shí)上判斷產(chǎn)品質(zhì)量好壞的關(guān)鍵,早期故障頻繁無(wú)疑會(huì)在無(wú)形中損害產(chǎn)品市場(chǎng)形象。另一方面,由于早期故障又具有故障模式和故障原因比較集中的特點(diǎn),易于從設(shè)計(jì)、制造等過(guò)程中對(duì)故障進(jìn)行控制和改善。因此,盡可能在機(jī)床出廠前對(duì)早期故障進(jìn)行消除是提升數(shù)控機(jī)床可靠性的重要途徑。
早期故障消除技術(shù)按實(shí)施階段可劃分為故障信息收集、故障信息分析、可靠性試驗(yàn)、故障消除4個(gè)階段。早期故障消除技術(shù)體系框架如圖2所示,其中實(shí)線代表早期故障消除技術(shù)實(shí)施流程,虛線代表信息傳遞關(guān)系。
(1)故障信息采集
實(shí)施早期故障消除技術(shù)的首要任務(wù)是全面采集機(jī)床功能特性狀態(tài)信息,例如機(jī)床故障信息、機(jī)床運(yùn)行狀態(tài)信息、使用工況等。故障數(shù)據(jù)的收集應(yīng)該具有周密的計(jì)劃。第一步,要進(jìn)行需求分析,明確數(shù)據(jù)收集的內(nèi)容及目的;第二步,確定數(shù)據(jù)收集點(diǎn),如廠內(nèi)試驗(yàn)數(shù)據(jù)就選實(shí)驗(yàn)室、產(chǎn)品生產(chǎn)檢測(cè)點(diǎn)等作為數(shù)據(jù)收集點(diǎn);第三步,制定故障數(shù)據(jù)的收集表格如表1所示,根據(jù)需求制定所需內(nèi)容的統(tǒng)一、規(guī)范化表格,便于計(jì)算機(jī)處理,也便于在企業(yè)內(nèi)部各部門之間流通;第四步,要采用有效的數(shù)據(jù)收集方法,在建立了完善的數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)之后,數(shù)據(jù)可以依其傳送的途徑,按正常流通渠道進(jìn)行,當(dāng)數(shù)據(jù)收集系統(tǒng)運(yùn)行不完善時(shí),可以派專人下到現(xiàn)場(chǎng),按預(yù)先制定好的計(jì)劃進(jìn)行。
(2)故障分析
收集產(chǎn)品的故障數(shù)據(jù)最終是要根據(jù)所提供的故障信息對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行改進(jìn),因此,分析故障數(shù)據(jù)得到引發(fā)故障的原因,為改進(jìn)提供依據(jù)。
故障分析階段應(yīng)涵蓋四部分內(nèi)容:產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)分析、結(jié)構(gòu)應(yīng)力均衡分析、故障樹(shù)分析(fault tree analysis,FTA)、故障模式影響及危害度分析(failure modes and effects analysis,FMECA)等。
分析產(chǎn)品故障原因和產(chǎn)生機(jī)理首先要進(jìn)行產(chǎn)品功能級(jí)運(yùn)動(dòng)分析。將產(chǎn)品按照“譜系-功能-運(yùn)動(dòng)-動(dòng)作”的順序進(jìn)行分解,利用可靠性建模方法建立產(chǎn)品整機(jī)加工功能與動(dòng)作實(shí)現(xiàn)的邏輯關(guān)系,從而實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)到功能運(yùn)動(dòng)的映射。FTA以故障事件作為頂事件,按照“從上到下”的原則進(jìn)行原因分析,最終建立故障與設(shè)計(jì)、制造和使用過(guò)程中的缺陷的對(duì)應(yīng)關(guān)系,從物理失效的角度研究故障的失效機(jī)理,從而有針對(duì)性地提出改進(jìn)措施。FMECA的核心是對(duì)故障影響作出判斷并確定嚴(yán)酷度級(jí)別,分析潛在故障發(fā)生的物理參數(shù)類型并確定其檢測(cè)方法和判斷標(biāo)準(zhǔn),以此作為可靠性試驗(yàn)和仿真中的應(yīng)力參數(shù)類型和水平的參考。
(3)可靠性試驗(yàn)
可靠性試驗(yàn)階段包括可靠性試驗(yàn)方案設(shè)計(jì)、試驗(yàn)建模與仿真、試驗(yàn)監(jiān)控及數(shù)據(jù)采集和試驗(yàn)結(jié)果分析與評(píng)價(jià)四部分內(nèi)容。
可靠性試驗(yàn)就是與可靠性有關(guān)的試驗(yàn),簡(jiǎn)單地說(shuō)就是激發(fā)潛在故障的試驗(yàn)。產(chǎn)品從開(kāi)發(fā)到使用的各個(gè)階段,都會(huì)成為試驗(yàn)的對(duì)象。通過(guò)故障數(shù)據(jù)的采集和故障分析的工作,可以充分了解產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能、技術(shù)要求等基本信息,還得到了產(chǎn)品所有可能的潛在故障,并且得到了所有潛在故障對(duì)整個(gè)產(chǎn)品的危害度排序,因此可以根據(jù)對(duì)整個(gè)產(chǎn)品影響程度的不同,確定可靠性試驗(yàn)的實(shí)施順序。
表1 故障采集表
通過(guò)可靠性試驗(yàn),可以激發(fā)出早期故障。獲得故障數(shù)據(jù)后,需要對(duì)早期故障進(jìn)行定性分析,找出早期故障的原因;對(duì)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行定量分析,確定故障模型,進(jìn)而可以對(duì)故障的發(fā)生進(jìn)行預(yù)測(cè),進(jìn)而采取相應(yīng)的措施進(jìn)行消除。
(4)故障消除
故障消除應(yīng)遵循PDCA循環(huán)的原理。試驗(yàn)結(jié)果分析完成后,確定故障產(chǎn)生的具體原因和產(chǎn)生機(jī)理,在設(shè)計(jì)(結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、材料選擇、外購(gòu)件選型)、制造(加工工藝、裝配工藝、工作環(huán)境)、使用維護(hù)(使用工況、操作技能、維護(hù)保養(yǎng))等各方面在合適的時(shí)間點(diǎn)采取相應(yīng)措施對(duì)故障的原因進(jìn)行隔離,通過(guò)將故障原因反饋到設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中消除早期故障,進(jìn)而可以達(dá)到避免被迫停機(jī)造成重大損失、提高運(yùn)行效率、縮減維修成本、提高產(chǎn)品固有可靠性的目的。故障消除之后要及時(shí)歸納整理故障產(chǎn)生部位、產(chǎn)生的根本原因、故障機(jī)理、詳細(xì)的解決措施以及達(dá)到的效果等,對(duì)以后的加工中心產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、加工、裝配及試驗(yàn)等環(huán)節(jié)進(jìn)行指導(dǎo)。
對(duì)機(jī)床浴盆曲線的早期故障期持續(xù)時(shí)間t1(如圖1)進(jìn)行定量化分析,即要確定早期故障期和偶然故障期的轉(zhuǎn)折時(shí)間點(diǎn),以便合理確定可靠性試驗(yàn)時(shí)間、辨識(shí)早期故障。
文獻(xiàn)[1]應(yīng)用兩重威布爾分段模型對(duì)早期故障期的持續(xù)時(shí)間進(jìn)行了研究。兩重威布爾分段模型可靠度函數(shù)的表達(dá)式為
對(duì)于兩參數(shù)威布爾分段模型,我們可知t2'就是其分段函數(shù)的分界點(diǎn)及時(shí)間轉(zhuǎn)折點(diǎn),并且其可靠度函數(shù)與概率密度函數(shù)在其分界點(diǎn)處連續(xù),則有:
對(duì)式(3)和(4)使用極大似然法對(duì)參數(shù)進(jìn)行估計(jì),可以得到t1,該時(shí)間點(diǎn)即為早期故障期與偶然故障期的拐點(diǎn)。通過(guò)上述方法可以確定早期故障期所持續(xù)的時(shí)間。確定浴盆曲線的關(guān)鍵拐點(diǎn)t1,在t1之前為早期故障期。確定早期故障期的拐點(diǎn)是進(jìn)行早期故障消除的基礎(chǔ)。
早期故障多發(fā)的現(xiàn)象往往體現(xiàn)在新產(chǎn)品中,主要原因是新產(chǎn)品往往采用了新材料、新工藝和新結(jié)構(gòu)等新技術(shù),還有配套這些技術(shù)所引進(jìn)的新設(shè)備,而這些技術(shù)和設(shè)備要被企業(yè)所熟練掌握,需要一個(gè)過(guò)程,在這個(gè)過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)新技術(shù)所帶來(lái)新的故障模式,這類故障大多出現(xiàn)在產(chǎn)品的使用初期,形成早期故障。
機(jī)床產(chǎn)品功能得以實(shí)現(xiàn)是由設(shè)計(jì)階段、加工階段、裝配階段、采購(gòu)階段和使用階段共同作用的結(jié)果,其早期故障的形成亦與這些過(guò)程中存在的缺陷有關(guān)。表2是早期故障形成的階段和原因,可以看出早期故障主要反映的是新產(chǎn)品設(shè)計(jì)不合理、制造加工缺陷和裝配質(zhì)量薄弱等問(wèn)題,統(tǒng)計(jì)這些故障信息,加以分類,再針對(duì)性地分析改進(jìn),有利于提出相應(yīng)的消除措施,通過(guò)可靠性試驗(yàn)來(lái)驗(yàn)證其有效性,從而提高產(chǎn)品的可靠性。圖3是各階段在早期故障的成因的比重圖。
表2 早期故障形成的階段和原因
實(shí)踐表明,機(jī)床產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造過(guò)程決定了機(jī)床的固有可靠性,在不同的階段,機(jī)床早期故障的成因也不同,相應(yīng)的故障消除機(jī)理也將不同。表3為各階段早期故障消除方法。
表3 各階段早期故障消除方法
機(jī)床產(chǎn)品的早期故障的消除機(jī)理可以認(rèn)為是以可靠性設(shè)計(jì)與分析技術(shù)、加工和裝配過(guò)程一致性控制技術(shù)為理論基礎(chǔ),以可靠性試驗(yàn)技術(shù)為激發(fā)手段,以可靠性管理技術(shù)為保障,通過(guò)提出和實(shí)施改進(jìn)措施以達(dá)到消除設(shè)計(jì)和制造過(guò)程中存在的缺陷為目的的消除故障的過(guò)程。
數(shù)控機(jī)床的早期故障消除可以先從其功能部件入手,然后再過(guò)渡到整機(jī)的早期故障消除。砂輪架子系統(tǒng)作為數(shù)控磨床關(guān)鍵功能部件,其工作性能好壞直接影響所加工零件質(zhì)量高低,因此以MKS1632型號(hào)的數(shù)控外圓磨床的砂輪架子系統(tǒng)為研究案例,來(lái)闡述早期故障消除技術(shù)的實(shí)施應(yīng)用流程。
砂輪架子系統(tǒng)的主要功能包括:驅(qū)動(dòng)砂輪以可接受的精度完成規(guī)定的運(yùn)動(dòng)軌跡。該系統(tǒng)由動(dòng)力組件(01)、主軸組件(02)、進(jìn)給組件(03)、砂輪組件(04)組成。依照國(guó)家軍用標(biāo)準(zhǔn)GJB/Z 1391-2006,結(jié)合產(chǎn)品的實(shí)際特性,進(jìn)行砂輪架系統(tǒng)的層次劃分。初始約定層次為MKS16系列數(shù)控磨床,約定層次和對(duì)應(yīng)的最低約定層次為由動(dòng)力組件01(主軸驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、皮帶輪、皮帶罩殼、傳動(dòng)皮帶)、主軸組件02(主軸、軸承組件、過(guò)濾元件、供油裝置)、進(jìn)給組件03(絲杠螺母副、支撐組件、伺服電動(dòng)機(jī))、砂輪組件04(砂輪、砂輪修整器、砂輪防護(hù)罩、平衡塊)組成。
分析砂輪架子系統(tǒng)的組成,各組成部件對(duì)應(yīng)的功能,建立其結(jié)構(gòu)層次與功能層次對(duì)應(yīng)關(guān)系。
(1)產(chǎn)品故障數(shù)據(jù)分析
收集到的可靠性相關(guān)信息,建立產(chǎn)品的故障數(shù)據(jù)庫(kù)。對(duì)故障數(shù)據(jù)進(jìn)行分類整理,統(tǒng)計(jì)出產(chǎn)品發(fā)生故障時(shí)累積工作時(shí)間、各種故障模式的發(fā)生頻次和故障發(fā)生部位的頻次。接著針對(duì)確定的研究對(duì)象,即砂輪架子系統(tǒng),分析其相對(duì)應(yīng)的故障率概率密度分布,計(jì)算該分布函數(shù)的相關(guān)參數(shù),逐步建立和完善基礎(chǔ)零部件故障率等基本可靠性數(shù)據(jù),為可靠性預(yù)計(jì)和可靠性分配提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)支持,同時(shí)也為可靠性試驗(yàn)的參數(shù)設(shè)定提供了參考依據(jù)。
(2)故障率浴盆曲線分析
對(duì)可靠性數(shù)據(jù)進(jìn)行定量化分析,計(jì)算出砂輪架子系統(tǒng)的早期故障期持續(xù)時(shí)間,以作為可靠性試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置的依據(jù),從而設(shè)計(jì)可靠性試驗(yàn)來(lái)激發(fā)主機(jī)或功能部件的潛在故障。
(3)早期故障分析
通過(guò)對(duì)相似產(chǎn)品、可靠性試驗(yàn)信息、用戶使用信息的統(tǒng)計(jì)分析以及專家工程經(jīng)驗(yàn)方面的分析,利用FMECA和FTA等可靠性分析工具,來(lái)確定砂輪架子系統(tǒng)的早期故障模式,并找出對(duì)應(yīng)的故障原因。對(duì)砂輪架子系統(tǒng)進(jìn)行FMECA分析可以得出,對(duì)應(yīng)砂輪架子系統(tǒng)常見(jiàn)的故障模式有:傳動(dòng)皮帶松動(dòng)損壞、電機(jī)震動(dòng)異響、主軸不轉(zhuǎn)、漏油、軸承損壞、主軸振動(dòng)異響、砂輪轉(zhuǎn)速異常等。而其中電機(jī)故障、主軸不轉(zhuǎn)和主軸振動(dòng)異響尤為嚴(yán)重,因此對(duì)這三種故障模式進(jìn)行FTA故障樹(shù)分析。進(jìn)而找到主要故障模式的故障原因,以便有針對(duì)性地提出改進(jìn)建議。
①主軸部分為故障常發(fā)生部位,主要原因有潤(rùn)滑油不干凈,長(zhǎng)期未更換。在使用過(guò)程中應(yīng)該定期維護(hù)、清洗油路、更換主軸油。
②電機(jī)安裝過(guò)程應(yīng)當(dāng)注意螺釘?shù)臄Q緊力,裝配完要進(jìn)行試運(yùn)行,排除造成電機(jī)震動(dòng)的原因。
③傳動(dòng)皮帶作為外購(gòu)件,需要對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考核評(píng)估,確保皮帶精度及制造一致性。在入場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)需對(duì)皮帶松緊度進(jìn)行試驗(yàn)考評(píng)。需要更換皮帶時(shí)最好一次性全部更換。
進(jìn)行可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)的目的在于采用加速應(yīng)力高效地激發(fā)潛在故障,通過(guò)消除故障來(lái)提高產(chǎn)品的可靠性。按照?qǐng)D4的流程來(lái)進(jìn)行可靠性試驗(yàn),對(duì)于每一個(gè)環(huán)節(jié)再詳細(xì)地展開(kāi),同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)記錄試驗(yàn)數(shù)據(jù)。結(jié)合可靠性強(qiáng)化試驗(yàn)收集的數(shù)據(jù)及環(huán)境應(yīng)力篩選試驗(yàn)與早期故障現(xiàn)場(chǎng)跟蹤試驗(yàn)所得到的數(shù)據(jù),進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,以綜合給出應(yīng)對(duì)措施。
根據(jù)前面進(jìn)行的砂輪架子系統(tǒng)的故障數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析、FMECA分析、FTA分析及可靠性試驗(yàn)分析結(jié)果,給出砂輪架子系統(tǒng)的關(guān)鍵故障的消除建議,并切實(shí)地加以改進(jìn),直至將其排除。改進(jìn)后也可以再借助可靠性試驗(yàn)來(lái)測(cè)試和對(duì)比改進(jìn)前后的效果。
根據(jù)前面步驟的工作,給出相應(yīng)的措施,如表4砂輪架子系統(tǒng)的早期故障消除建議表。依據(jù)早期故障消除管理體系,各職責(zé)部門根據(jù)該表對(duì)相應(yīng)的部件的故障進(jìn)行排除,最終達(dá)到產(chǎn)品出廠前早期故障已消除的目的,從而盡可能地將生產(chǎn)廠家和用戶的損失降低到最小程度。
針對(duì)國(guó)產(chǎn)數(shù)控機(jī)床早期故障率高這一問(wèn)題,本文對(duì)早期故障消除體系和技術(shù)進(jìn)行了介紹,在論述早期故障概念的基礎(chǔ)上,建立了故障率浴盆曲線的數(shù)學(xué)模型,量化確定機(jī)床的早期故障期。通過(guò)識(shí)別早期故障期拐點(diǎn)和分析早期故障產(chǎn)生的原因,借助早期故障消除的技術(shù)體系,從故障收集、故障分析、可靠性試驗(yàn)、故障消除階段4個(gè)方面論述了早期故障消除的方法。最后,給出一個(gè)具體的案例。
表4 砂輪架子系統(tǒng)早期故障消除建議表
[1]廖小波.機(jī)床故障率浴盆曲線定量化建模及應(yīng)用研究[D].重慶:重慶大學(xué),2010.
[2]許智.加工中心及其功能部件可靠性技術(shù)研究[D].重慶:重慶大學(xué),2011.
[3]范秀君,許靜琳,張根保.數(shù)控機(jī)床早期故障消除技術(shù)[J].中國(guó)機(jī)械工程,2013,24(16):2241-2247.