創(chuàng)新見于微處

創(chuàng)新見于微處

東漢時，有一少年名叫陳蕃，自命不凡，一心只想干大事業(yè)。一天，其友薛勤來訪，見他獨居的院內(nèi)齷齪不堪，便對他說：“孺子何不灑掃以待賓客？”他答道“大丈夫處世，當掃天下，安事一屋？”薛勤當即反問道：“一屋不掃，何以掃天下？”陳蕃無言以對。 像這樣的例子有很多，想必人人都能說上幾個，其道理也很簡單，欲成大事者，須從小事做起。對于創(chuàng)新，我個人認為也應(yīng)如此。

近日造訪一家民營改裝企業(yè)，修理工出身的老趙就特別熱衷于創(chuàng)新，只不過他的創(chuàng)新都很小，都是在車輛身上進行局部的細微調(diào)整，對于大型汽車企業(yè)技術(shù)人員而言，這些創(chuàng)新如車廂掛鉤等都是小到不能再小的改變，根本不可能給汽車業(yè)界帶來變革，也不足以影響汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢，甚至不可能幫助國內(nèi)汽車工業(yè)在世界領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)超車的遠大目標，所以自然也就入不得這些人的法眼。

雖然這些創(chuàng)新都很小，但是卻完全來自于對車輛實際應(yīng)用中細節(jié)、小事的認真對待與琢磨。有了這些小型創(chuàng)新基礎(chǔ)之后，老趙和他的企業(yè)也就有了向更高一級別創(chuàng)新邁進的機會，其開發(fā)的活動地板中翻式自卸運輸車輛可以說改變了傳統(tǒng)煤炭運輸中卸載模式，很有可能帶來在這一領(lǐng)域產(chǎn)品類型的根本性改變。而這從一方面也恰恰印證了欲成大事者須從小事做起的不變真理。

其實，在目前國內(nèi)汽車工業(yè)之中，多少存在著一些浮躁之氣，無論是企業(yè)還是個人，總是尋求在汽車及相關(guān)領(lǐng)域中能夠創(chuàng)造一些足以令世界震驚的發(fā)明，如開發(fā)純電動汽車等，尋求通過這樣的方式來實現(xiàn)中國汽車工業(yè)對世界汽車工業(yè)的彎道超車。但在實際中卻往往忽略了要改變現(xiàn)在國內(nèi)汽車工業(yè)中仍處于落后的地方，如產(chǎn)品的基礎(chǔ)工藝、材料開發(fā)與選擇以及產(chǎn)品持續(xù)穩(wěn)定性等方面，而這也成為國內(nèi)汽車工業(yè)可以做大，但卻始終無法變強的關(guān)鍵。

中國汽車工業(yè)要真想走向強大，卻是需要不斷創(chuàng)新來支撐，不過這些創(chuàng)新還需要從細微之處落手，從很多落后的地方通過一步步的積累與實踐來實現(xiàn)真正的提高，在形成一定總量之后帶來質(zhì)的改變，從而真正將中國汽車工業(yè)變強。遠的不說，身邊的日韓汽車工業(yè)就是通過這樣的積累而在全球汽車工業(yè)中謀求一席之地。否則，總在虛幻中妄想，中國的汽車工業(yè)只能是世界汽車工業(yè)的跟隨者。