瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施及重要性

曹天慶

（天津市天津大道養(yǎng)護(hù)管理中心　300222）

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施及重要性

曹天慶

（天津市天津大道養(yǎng)護(hù)管理中心300222）

本文分析瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的影響因素，在實(shí)踐應(yīng)用中不斷地總結(jié)，針對(duì)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的適用場(chǎng)合和不適用場(chǎng)合，選擇適宜的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，并基于瀝青路面生命周期的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時(shí)機(jī)進(jìn)行方案選擇，有效地提供路面的養(yǎng)護(hù)。

瀝青路面；預(yù)防性養(yǎng)護(hù)；措施

公路瀝青路面有其使用壽命，它在時(shí)間的流逝和天氣變化的侵蝕下，長(zhǎng)年累月經(jīng)受風(fēng)雨雪霜和車(chē)輛運(yùn)輸?shù)暮奢d壓力，表面的瀝青材料會(huì)逐漸地脫落和開(kāi)裂，伴隨著裂縫、積水和凹槽的損毀情況出現(xiàn)，瀝青路面會(huì)不堪承受其重，老化、破損狀況嚴(yán)重，強(qiáng)度會(huì)有所降低，影響到公路瀝青路面的耐久度和平整度，根據(jù)其使用性能衰變和損壞的特點(diǎn)分析，瀝青路面在早期和后期的損耗程度不同，需要我們對(duì)瀝青路面進(jìn)行有系統(tǒng)、有針對(duì)性的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，分析其原因，并制定出預(yù)防性養(yǎng)護(hù)方案。

1　瀝青路面損毀的類(lèi)型分析

瀝青路面在暴露的條件和環(huán)境之下，其表面的可揮發(fā)油會(huì)逐漸地褪去，使路面缺乏可揮發(fā)性油的保護(hù)，承受風(fēng)霜雨雪的侵蝕，出現(xiàn)破損與毀壞，路面在位移的不可控制的狀態(tài)下，產(chǎn)生裂縫和積水、坑槽，其中：裂縫的損毀呈現(xiàn)出三種形態(tài)：發(fā)射狀裂縫、橫向裂縫和縱向裂縫。積水而導(dǎo)致的坑槽則呈現(xiàn)出：網(wǎng)裂和龜裂的兩種形態(tài)，這些不同類(lèi)型的損毀，歸根到底都是瀝青路面缺乏養(yǎng)護(hù)、負(fù)載壓力過(guò)大而造成的，我們?cè)趯?duì)瀝青路面進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，還要注重加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的工作。

2　預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的概念及特點(diǎn)

預(yù)防性養(yǎng)護(hù)最初是由美國(guó)開(kāi)始研發(fā)并應(yīng)用提出的，它是在瀝青公路使用壽命周期內(nèi)，以預(yù)防為主的養(yǎng)護(hù)維修措施，重點(diǎn)是預(yù)防瀝青路面的開(kāi)裂，要替代經(jīng)驗(yàn)性維護(hù)而成為主流養(yǎng)護(hù)形式，它不但可以防止瀝青路面出現(xiàn)二次損毀，而且，有針對(duì)性地減少了例行養(yǎng)護(hù)維修的次數(shù)，直接延長(zhǎng)了瀝青路面的使用壽命，提升了瀝青路面的可靠、穩(wěn)定性能。

3　預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施類(lèi)型及制定原則

瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)以延長(zhǎng)路面的使用壽命為指征，通過(guò)延遲瀝青路面的損毀、改善其使用性能、降低大修成本，而采取不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，概括而言，分為：裂縫填封類(lèi)、封層類(lèi)和罩面類(lèi)。這三種措施類(lèi)型重點(diǎn)是對(duì)瀝青路面進(jìn)行封縫、封水的表面處理，以防路面的損毀涉及路基和路床；并且對(duì)坑槽損毀、大面積車(chē)轍進(jìn)行局部修補(bǔ)，以提升瀝青路面的安全使用性能。

瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的措施，要依循以下制定原則，具體分析如下：

（1）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的制定必須以四項(xiàng)指標(biāo)為參考依據(jù)，即：平整度、抗滑性能、降噪音程度、防水性能，這四項(xiàng)指標(biāo)的組合評(píng)價(jià)為預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的制定起到?jīng)Q定性的因素，任何一項(xiàng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施都要以這四項(xiàng)指標(biāo)的綜合評(píng)價(jià)效果進(jìn)行選用，以?xún)?yōu)、中、次、差為檔次，合理選擇預(yù)防性養(yǎng)護(hù)對(duì)策。

（2）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的制定要單獨(dú)考慮抗滑指標(biāo)，這是由于該項(xiàng)指標(biāo)不牽涉路面的運(yùn)輸行使質(zhì)量，只與路面表面的結(jié)構(gòu)機(jī)理有關(guān)。

（3）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的制定還要考慮水損壞頻繁的地段，要在措施選擇時(shí)重點(diǎn)考慮排水系統(tǒng)和防水層的鋪設(shè)和布置，根據(jù)路面損毀情況盡早進(jìn)行對(duì)癥的防護(hù)措施。

（4）預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的制定與選用，要加大新工藝和新設(shè)備、材料的開(kāi)發(fā)和運(yùn)用，在實(shí)踐的運(yùn)用過(guò)程中不斷地嘗試和摸索，大膽運(yùn)用新型技術(shù)和新型材料，推廣改性瀝青、SMA薄層罩面等，要根據(jù)不同的養(yǎng)護(hù)措施選用適宜的新技術(shù)，從而，更有效地加強(qiáng)對(duì)瀝青路面的養(yǎng)護(hù)，進(jìn)行預(yù)防性的、有針對(duì)的處理。

4　預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的分類(lèi)應(yīng)用

4.1裂縫填封的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

它是根據(jù)路面的裂縫、坑槽等損毀情況而采用的養(yǎng)護(hù)措施，目標(biāo)是為了延緩路面的衰老，延長(zhǎng)其使用壽命，它依據(jù)材料的不同而選用不同的技術(shù)：

（1）普通或改性瀝青。用普通或改性瀝青對(duì)裂縫和坑槽進(jìn)行封堵，是常用技術(shù)之一，這種材料粘附性好而且施工簡(jiǎn)便，如：SBS改性瀝青在加熱到一定溫度后即可直接進(jìn)行灌注，粘附好而速度快，但是，它也存在一定的不足，即要受到季節(jié)溫差的制約，夏季高溫時(shí)節(jié)，路面表面粘附的瀝青會(huì)產(chǎn)生熱脹效應(yīng)而溢出；而冬季寒冷時(shí)節(jié)，又會(huì)因低溫產(chǎn)生冷縮效應(yīng)而脆裂，這兩種情況都對(duì)路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)不利。

（2）密封膠填縫。這是由國(guó)外引進(jìn)的高級(jí)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)材料，它可以根據(jù)不同的氣候環(huán)境進(jìn)行綜合考慮，由于具有一定的專(zhuān)業(yè)性，因而，在操作時(shí)需要使用專(zhuān)業(yè)的灌縫高壓設(shè)備，在填縫材料攪拌均勻的前提下，運(yùn)用高壓設(shè)備進(jìn)行持續(xù)不間斷的填裝，在填裝的過(guò)程中還要注意角邊，以防清理完工之后的二次污染。這種材料的處理效果不但平整而且無(wú)雜物，適用于高級(jí)公路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。

（3）“抗裂貼”填補(bǔ)裂縫。這種技術(shù)適用于裂縫嚴(yán)重和大面積坑槽等損毀的瀝青路面，由于裂縫程度的嚴(yán)重性，因而純粹的灌縫技術(shù)已無(wú)法全面處理，還需要鏟除原有的損毀路面，在底層鋪設(shè)“抗裂貼”進(jìn)行深度處理之后，才能進(jìn)行表面的恢復(fù)。這種技術(shù)采用的材料是一種混合卷材，上下涂層之間可以實(shí)現(xiàn)有效的粘結(jié)，保證了裂縫的封堵，有效阻止了積水的滲入。

（4）壓縫帶填補(bǔ)裂縫。這種技術(shù)使用的材料成本較貴，一般不適用于瀝青路面的例行養(yǎng)護(hù)和預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，只是在緊急情況下應(yīng)急處理。它是一種表面由塑料薄膜防護(hù)的帶狀材料，內(nèi)在部分是由瀝青組成，分為常溫之下自行粘貼的壓縫帶和需要高溫烤化而粘貼的熱粘性壓縫帶。

4.2封層的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

4.2.1霧封層防護(hù)措施

這種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是用于防范中等損毀程度的瀝青路面而選用的措施，它的操作內(nèi)容是將乳化瀝青以一定的面積進(jìn)行噴灑，防止路面老化和水損害，它有自身的缺陷性：即由于乳化瀝青的材料特性會(huì)降低路面的防滑功能，因而這種技術(shù)措施不適用于泛油而防滑性能差的路面。

4.2.2稀漿封層防護(hù)措施

這種技術(shù)措施相較霧封層措施而言，改善了路面的抗滑性能，它對(duì)于輕微的路面損毀情況可以起到封堵的效果，扭轉(zhuǎn)熱瀝青材料的松散特質(zhì)，通過(guò)提升路面的摩擦系數(shù)，實(shí)現(xiàn)路面的行車(chē)能力。

4.2.3微表處防護(hù)措施

這種預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施是在稀漿封層的技術(shù)下衍生而出的，是一種稀漿混合物，僅適用于輕微路面的損毀狀況，對(duì)于重度裂縫、坑槽等損毀路面則不適合。它主要的功能是防止路面松散，可以起到適當(dāng)?shù)靥钛a(bǔ)小面積的車(chē)轍、保護(hù)路面的作用。

4.3罩面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施

4.3.1熱瀝青混合料薄層罩面

它不適于損毀嚴(yán)重的瀝青路面，這是由自身材料結(jié)構(gòu)所決定的，它是將攪拌的熱瀝青混凝土攤鋪到路面上，僅能夠適用于輕度損毀的瀝青路面，適當(dāng)提升路面的承載能力。

4.3.2超薄磨損層

它是在鋪設(shè)了聚合物改性瀝青材料的超薄層，厚度僅為10～ 20mm，重點(diǎn)用于增強(qiáng)路面的強(qiáng)度與防滑功能。

綜上所述，瀝青路面需要根據(jù)不同的情況選用不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，依據(jù)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施應(yīng)用原則，需要使用不同的養(yǎng)護(hù)措施進(jìn)行技術(shù)層面的適宜性養(yǎng)護(hù)，根據(jù)其技術(shù)特點(diǎn)和處治對(duì)象，確定養(yǎng)護(hù)措施的不同等級(jí)，用科學(xué)合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，運(yùn)用新材料、新技術(shù)、新設(shè)備進(jìn)行瀝青路面的養(yǎng)護(hù)，有效延長(zhǎng)路面的使用壽命，提升瀝青路面的安全、平整和服務(wù)的性能，增加其經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

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U416.217

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1673-0038（2015）10-0157-02

2015-2-18