融山水城為一體的山地城市云陽縣綠道規(guī)劃

摘 " 要 " 簡介綠道的概念，闡述綠道對山地城市環(huán)境的優(yōu)化作用。重慶市云陽縣近幾年結(jié)合創(chuàng)建國家園林縣城，開始規(guī)劃建設(shè)綠道系統(tǒng)，將縣城的重要生態(tài)、休閑、文化旅游資源有效地串聯(lián)利用起來，形成總長度約25 km的綠地網(wǎng)絡(luò)通道。在云陽縣綠道建設(shè)的實踐中“順應(yīng)城市肌理，暢通生態(tài)廊道;整合景觀資源，彌補城市功能;塑造山城特色，積淀文化底蘊”，可以說基本上達(dá)到了通過山地城市綠道系統(tǒng)的構(gòu)建來改善和實現(xiàn)城市生態(tài)人居環(huán)境的目的。

關(guān)鍵詞 " 山地城市;綠道;規(guī)劃;重慶市云陽縣

中圖分類號：TU986 " 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A " 文章編號：1673-890X（2015）25-032-04

知網(wǎng)出版網(wǎng)址：http：//www.cnki.net/kcms/detail/50.1186.S.20150930.2333.026.html 網(wǎng)絡(luò)出版時間：2015/9/30 23：33：00

綠道是以人行和非機動車為服務(wù)主體，沿著山脊線、溝谷、溪流、濱河等自然走廊和道路、廣場、公園等人工建立的開敞公共空間，輔以一些連接性道路，設(shè)置服務(wù)設(shè)施、標(biāo)識系統(tǒng)，能為人們提供安全、通暢、舒適、宜人出行環(huán)境的交通系統(tǒng)[1]。

1 研究背景及意義

1.1 綠道發(fā)展情況

綠道作為一種線狀的綠地開敞空間，對城市生態(tài)環(huán)境和綠地系統(tǒng)起著良好的改善作用，同時綠道還能豐富人們休閑游憩活動的方式，因此，20世紀(jì)六七十年代在歐美掀起了綠道規(guī)劃和建設(shè)熱潮。20世紀(jì)末，規(guī)劃設(shè)計師把綠道規(guī)劃理念引入我國，主要學(xué)習(xí)和借鑒歐美國家的理論研究和實踐經(jīng)驗。早期的綠道實踐主要是國土綠化和各個地區(qū)所進(jìn)行的綠地系統(tǒng)規(guī)劃[2]。我國的綠道建設(shè)主要在東南部沿海區(qū)域得到廣泛推廣，以珠三角區(qū)域的綠道規(guī)劃和廣東省的綠道規(guī)劃為代表[3]。隨著對綠道認(rèn)識的深入，綠道建設(shè)逐步成為保護(hù)修復(fù)城市生態(tài)系統(tǒng)、完善城市結(jié)構(gòu)功能的主要途徑?！秶鴦?wù)院關(guān)于加強城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的意見（國發(fā)[2013]36號）》中指出，“設(shè)市城市應(yīng)建設(shè)城市步行、自行車‘綠道’” [4]，這將對城市綠道建設(shè)起到很大的推動作用。

山地城市主要指修建在坡度大于 50°以上的起伏不平的坡地上的城市，或城市雖然建設(shè)在平坦的用地上，但由于其周圍復(fù)雜的地形和自然環(huán)境條件，對城市的布局結(jié)構(gòu)、發(fā)展方向和生態(tài)環(huán)境等產(chǎn)生重大影響[5]。山地城市的屬性獨特，對山地城市綠道規(guī)劃設(shè)計和建設(shè)方面的論述比較少。目前一些山地城市也在摸索建設(shè)城市綠道，但這些綠道相對比較簡單和獨立，缺乏系統(tǒng)性，標(biāo)識不夠完善，與公共交通接駁缺乏細(xì)致考慮。市區(qū)步道人行與車行相互干擾，登山步道與周邊景點聯(lián)系不緊密，服務(wù)設(shè)施過少。而綠道網(wǎng)絡(luò)應(yīng)該兼有生態(tài)功能、游憩功能和文化歷史傳承功能。

1.2 山地城市存在的環(huán)境問題

山地城市建設(shè)用地緊張，城市擴張導(dǎo)致動植物棲息地減少、隔離和屏障效應(yīng)減弱，低水平建設(shè)導(dǎo)致水、大氣和物質(zhì)循環(huán)阻斷，環(huán)境自凈能力減弱，本就脆弱的生態(tài)系統(tǒng)遭受嚴(yán)重破壞。城市建筑不斷改變著山體的山脊線，景觀破碎化日趨嚴(yán)重。

采用統(tǒng)一建設(shè)模式、批量建城行為，使得大量的城市趨于雷同，山地城市采取挖山填溝的開發(fā)方式，已經(jīng)越來越趨近于平原城市，完全喪失了自己的空間和地域特色;舊城改造中，為了拓寬道路和“美化環(huán)境”，將城市的歷史和文化痕跡遺棄，步行活力的街道變成了冷漠的水泥地;城市新區(qū)建設(shè)中，對居民原有的生活方式和習(xí)慣考慮不足，住宅小區(qū)、公用建筑等封閉式的設(shè)計，阻礙了城市更多市民的使用和便捷。

以上種種導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境不斷惡化，城市空間單調(diào)乏味、城市活力喪失、市民歸屬感降低，市民與大自然的距離越來越遠(yuǎn)。

2 綠道對山地城市環(huán)境的優(yōu)化作用

2.1 修復(fù)生態(tài)系統(tǒng)

2.1.1 保護(hù)生境和生物多樣性

綠道建設(shè)主要依托地形、水系、植被等自然資源特征，綜合涉及沿線公共空間連通、環(huán)境綜合整治、綠地保護(hù)治理、文化古跡遺址整理保護(hù)等內(nèi)容，實現(xiàn)山城綠道景觀性、多樣性、通達(dá)性、發(fā)展性的有機統(tǒng)一。保護(hù)生境是保護(hù)生物多樣性的重要手段，綠道在寬度、面積和連接度達(dá)到一定程度時，也會成為許多動物的棲息地，也是生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)、能量和信息交流的重要場所。

因此，綠道不僅具有交通和休憩功能，提高市民的生活質(zhì)量，還可為動物提供棲息場所，促進(jìn)城區(qū)生物多樣性提高。

2.1.2 修補破損的生境

城市中綠色通道最重要的功能是其生態(tài)功能，它不僅可對城市中的自然生態(tài)系統(tǒng)進(jìn)行修補，還促進(jìn)城市系統(tǒng)和自然系統(tǒng)的有機交融[3]。城市的擴張和人類的活動，導(dǎo)致城市內(nèi)部及周邊斑塊破碎化，景觀空間格局受到不良影響，而通過綠道建設(shè)，能實現(xiàn)景觀從破碎化走向綜合化[6]。綠道可以將破碎的生境斑塊和生態(tài)脆弱的區(qū)域縫補聯(lián)系起來，使其系統(tǒng)化、聯(lián)通化，發(fā)揮其整體的生態(tài)效益。

綠地系統(tǒng)規(guī)劃考慮不足或未按綠地系統(tǒng)實施導(dǎo)致的綠地系統(tǒng)不完整，可以通過建設(shè)綠道彌補這些不足，進(jìn)一步完善城市綠地系統(tǒng)。

2.1.3 改善環(huán)境質(zhì)量

綠道本身以綠色植物為主體，植物改善城市碳氧平衡、調(diào)節(jié)溫濕度、吸塵降噪、固土蓄水等作用在綠道中得到充分發(fā)揮，綠道為市民提供了良好的生活環(huán)境和積極的社會環(huán)境。

2.2 提升城市景觀，塑造山地特色

城市綠道建設(shè)將一些老城區(qū)沒有綠化的區(qū)域彌補起來，軟化僵硬的水泥森林，綠道建設(shè)通過在原有的單一層次中增加喬木、灌木和地被等植物豐富景觀層次，增加一些色葉植物和開花植物豐富色彩變化。綠道建設(shè)可以將簡單的交通道路優(yōu)化為林蔭道，將粗放的城郊結(jié)合帶塑造為景觀靚麗的城鄉(xiāng)通道。

前英國皇家建筑師學(xué)會會長帕金森曾這樣講過：“全世界有一個很大的危機，我們的城市正在趨向同一個模樣?！盵7]山地城市也不例外。城市綠道的建設(shè)將為山地城市的特色塑造發(fā)揮突出的作用。

2.3 豐富戶外游憩方式和內(nèi)容

綠道增大了普通步道兩側(cè)空間的伸縮性，可為市民提供更多的戶外游憩空間;綠道的連通性、舒適性和便捷性使之成為散步、跑步和騎車等戶外活動的最佳選擇;濱水綠道為人們提供了親水、戲水、垂釣等活動的場所和機會，同時作為居民日常出行的便道，既解決交通功能，也豐富了視域內(nèi)的景觀美感。

山地城市綠道系統(tǒng)的構(gòu)建是把城市居民活動引向自然的途徑。在沒有機動車和噪音、尾氣干擾的綠道中，人們可以安全、方便地從家中到達(dá)各個公共開放空間或者城市景點，也可以延伸到城市周邊的郊野區(qū)域，把城市居民日?；顒右蜃匀唬訌娏巳伺c自然的親密性，為人們提供了健康、舒適的綠色出行方式。

2.4 保護(hù)與弘揚歷史文化資源

城市格局、整體風(fēng)貌和人文歷史一樣，都是地域文化的體現(xiàn)，綠道對保護(hù)文化資源具有非常積極的作用。綠道可以將具有重要意義的公園、風(fēng)景名勝、文化遺址等要素連接起來，實現(xiàn)綠色無縫連接，使之不受外界的干擾。不僅如此，綠道本身也是城市歷史文化的載體，綠道建設(shè)中也可以將城市文化元素融入到綠道的標(biāo)識和景觀元素中，能有效地增加這些區(qū)域的人氣，提升片區(qū)活力，起到傳承和發(fā)揚光大的作用。

3 云陽縣地理位置及城市建設(shè)情況

云陽縣位于重慶市東北部，三峽庫區(qū)中部，是三峽庫區(qū)移民縣城，具有重要的經(jīng)濟和交通樞紐作用?？h城的生態(tài)保護(hù)、城市建設(shè)和旅游發(fā)展均走到庫區(qū)縣城的前列，2010年率先成功創(chuàng)建為國家園林縣城。

云陽縣城被長江、澎溪河分成“雙江-復(fù)興場、人和、盤石”三大區(qū)域，從2006年編寫的云陽縣城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃文本基礎(chǔ)資料篇中看出[8]：就云陽縣城而言，當(dāng)時未形成較完善的點、線、面城市綠地系統(tǒng)，公園綠地分布不均勻，城市“顯山露水”的景觀特性尚未體現(xiàn)出來，市中達(dá)到較高的園林藝術(shù)水平的精品較少。城區(qū)西面的穆龍山和北部山體森林茂密，未能將它與貫穿城區(qū)的長江一起，構(gòu)筑大山大水的獨特風(fēng)貌，城市自然歷史文化內(nèi)涵沒有得到挖掘，城市景觀缺乏塑造。

通過政府近幾年的努力，結(jié)合創(chuàng)建國家園林縣城，云陽縣開始規(guī)劃建設(shè)綠道系統(tǒng)，目前，將縣城的重要生態(tài)、休閑、文化旅游資源有效地串聯(lián)利用起來，形成綠地網(wǎng)絡(luò)通道，總長度約25 km（如圖1）。

4 山水城融合的城市云陽縣綠道規(guī)劃探索

4.1 順應(yīng)城市肌理，暢通生態(tài)廊道

山地城市通常依山傍水，其地形地貌、山水走勢和山水城的總體空間格局等重要因素對城市的選址和空間肌理的形成有著決定性的作用。云陽縣城區(qū)背靠鐵峰山，旁邊有穆龍山，龍脊山穿城而過，一直延伸到長江與彭溪河匯流處，規(guī)劃建設(shè)的綠道加強了城與山的聯(lián)系，形成城在山中、山在城中的山城相融的格局[9]。

隨著城鎮(zhèn)化推進(jìn)，城市范圍不斷擴大，為了緩解人地矛盾，建筑越修越高且逐漸向山體進(jìn)發(fā)，山地城市的整體景觀風(fēng)貌逐漸被改變，一些城市新區(qū)或中心區(qū)，出現(xiàn)了新的天際輪廓線。山地城市與其周邊自然環(huán)境相融共生的特性被打破，城市的整體框架和結(jié)構(gòu)逐漸被改變，環(huán)境問題日益突出。所以山地城市綠道系統(tǒng)應(yīng)加強自然要素的保護(hù)，明確劃定出山地城市中的生態(tài)紅線和綠線，充分結(jié)合山體匯水面、沖溝、谷地等自然地形特征，給山體和水體留出視線廊道，形成科學(xué)合理的山地城市景觀格局。

尊重云陽縣阡陌縱橫、山水綿延的自然本底，充分利用地形、植被、水系等自然資源，結(jié)合城市生態(tài)廊道、生態(tài)防護(hù)綠地和農(nóng)田林網(wǎng)等構(gòu)建城市綠道，從而有機連接生態(tài)板塊，構(gòu)建和維護(hù)完整、安全的城市生態(tài)格局[10]。

4.2 整合景觀資源，彌補城市功能

山城綠道應(yīng)契合城市的空間結(jié)構(gòu)與功能拓展方向，整合城市綠色線性要素，如城市河流、山體廊道、沖溝、山城步道等，形成城市綠道休憩空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。云陽縣的綠道規(guī)劃充分利用了穆龍山、龍脊山等自然山體、長江和小江等天然水體和長江第一梯等多條城區(qū)自然形成的步游道，綜合規(guī)劃布局，形成由2條田園型山城綠道、5條城市型山城綠道、多條綠道連接線組成的“四環(huán)九射”格局的山城綠道體系。將城市多種功能通過相關(guān)主題統(tǒng)籌考慮，實現(xiàn)效益和活力的最大化。云陽縣綠道線路2“濱江休閑”（圖2）串聯(lián)了長江和山水古鎮(zhèn)等旅游資源和雙江廣場、朱家灣公園、天宮公園、濱江公園、伴江公園等主題公園廣場，連通城市公園、廣場等公共空間和景觀節(jié)點，為云陽縣城市居民營造了多樣的公共生活空間。

城區(qū)層面的綠道系統(tǒng)規(guī)劃，體現(xiàn)了以自然環(huán)境為框架的規(guī)劃設(shè)計導(dǎo)向，串聯(lián)起各個核心功能片區(qū)的開敞空間，為城市居民提供共享城區(qū)內(nèi)公共服務(wù)設(shè)施的綠色途徑，提供欣賞、體驗休閑娛樂和交往的戶外空間和自然的機會。

4.3 塑造山城特色，積淀文化底蘊

傳統(tǒng)地域文化的形成，是人類社會和自然地理環(huán)境長期作用的結(jié)果，山地城市的地域文化景觀是強調(diào)城市形態(tài)與自然背景相協(xié)調(diào)。因此，山地城市綠道系統(tǒng)的核心內(nèi)容是自然要素作為城市的背景框架，同時把山地城市居民活動形成的特殊空間形態(tài)，如梯、坎空間加以延續(xù)和發(fā)展，使現(xiàn)代山地城市也同樣保持景觀和文化的地域特征。

城市中歷史文化主要有物質(zhì)形式的，如建筑物、城墻、空間街道等，和非物質(zhì)形式的，如風(fēng)俗人情、節(jié)慶等兩大類，對于物質(zhì)形式歷史文化的保護(hù)，主要是通過對物質(zhì)實體的保留和修繕，使人們可以通過對其觀賞與游覽，而了解其歷史意義;對非物質(zhì)歷史文化的保護(hù)往往通過人的行為、活動的展現(xiàn)，在活動中感受其精神的內(nèi)涵[11]。而人的行為活動又需要合適的原生空間作為載體，因此強調(diào)非物質(zhì)歷史文化的保護(hù)，關(guān)鍵是對活動空間的保護(hù)和重塑。

山地城市綠道系統(tǒng)的構(gòu)建首先要考慮利用綠道的綠地形式，將歷史文物古跡保護(hù)和聯(lián)系起來，同時還需要把那些承載著人們心靈歸屬的公共開放空間整理還原出來，還要根據(jù)人們的精神文化需求，設(shè)計出便于人們展開各類活動的公共開放空間。

云陽縣綠道線路1“龍脊訪古”（如圖3），融合了三峽文物園、古軍寨等旅游資源和雙井寨公園、臥龍公園、飛龍公園、盤石城公園等城市主題公園形成的綠道線路，綜合了多個景觀資源的功能，每條主題線路都設(shè)置一些主題符號，為市民提供了更多的主題活動和文化內(nèi)容，讓市民和游人通過戶外休閑運動了解和傳承歷史文化。

5 總結(jié)

綠道規(guī)劃建設(shè)的探索是人們從最初的建設(shè)一個廣場、公園、道路等單個綠色功能元素到建設(shè)整體的綠色生態(tài)系統(tǒng)的過程，是人們用系統(tǒng)論認(rèn)識、改造和修復(fù)自然、發(fā)展城市的實踐過程。

山地城市綠道系統(tǒng)從研究特征、分類以及其規(guī)劃策略都是圍繞山地特征，山地城市綠道系統(tǒng)在城市中的構(gòu)建是處理山地城市相關(guān)問題的有效途徑。在云陽縣綠道建設(shè)的實踐中，以環(huán)境為導(dǎo)向帶動新城發(fā)展，其成果得到了政府和各方面專家的認(rèn)可，使城市景觀面貌發(fā)生了巨大變化，市民幸福感增強，可以說基本上達(dá)到了通過山地城市綠道系統(tǒng)的構(gòu)建來改善和實現(xiàn)城市生態(tài)人居環(huán)境的目的。

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（責(zé)任編輯：丁志祥）