供應(yīng)鏈視角下的我國制造業(yè)零庫存反思*

◆董 鵬 吳炬文 靳慶華 虞澤斌 / 文

供應(yīng)鏈視角下的我國制造業(yè)零庫存反思*

◆董 鵬 吳炬文 靳慶華 虞澤斌 / 文

零庫存是當(dāng)前制造業(yè)在供應(yīng)鏈運(yùn)營管控中應(yīng)用的一種管理方式。目前，學(xué)術(shù)界已經(jīng)對零庫存管理展開了深入的研究，但對零庫存所能帶來的收益和付出的代價(jià)等方面缺乏系統(tǒng)的成本分析。也未能在是否應(yīng)該保有安全庫存以及安全庫存的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)上達(dá)成普遍共識，使不少意圖推行和正在推行零庫存的企業(yè)管理者感到茫然。國內(nèi)外管理學(xué)者對零庫存管理理論基本持兩種不同的觀點(diǎn)：一部分學(xué)者持懷疑態(tài)度，認(rèn)為企業(yè)為了應(yīng)對多變的市場需求，應(yīng)保有適量的庫存，因?yàn)閹齑鎸κ袌龅拈_拓、穩(wěn)定、企業(yè)的正常運(yùn)作與發(fā)展起到了關(guān)鍵性作用，如維持產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售的穩(wěn)定和平衡企業(yè)物流等。零庫存只是理想的庫存管理狀態(tài)，更適合豐田、戴爾等這一類型的企業(yè)，但不適合我國大多數(shù)企業(yè)。而另一部分學(xué)者則認(rèn)為庫存是“萬惡之源”，任何不確定性的“安全庫存量”都易導(dǎo)致剩余庫存，進(jìn)而占用大量的倉儲資源和周轉(zhuǎn)資金，給企業(yè)的經(jīng)營管理帶來巨大壓力，阻礙企業(yè)健康發(fā)展。

本文主要探討在國內(nèi)制造業(yè)如何保持合理庫存及實(shí)現(xiàn)零庫存管理的條件、通過研究表明相對正確的做法應(yīng)該是在供應(yīng)鏈視角下，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身的實(shí)際情況來制定合理庫存控制策略。庫存量不宜過多或過少，也不主張庫存為零，以避免出現(xiàn)庫存問題導(dǎo)致的運(yùn)營上的失衡。

零庫存管理認(rèn)識的誤區(qū)

我國企業(yè)對國外零庫存管理技術(shù)的學(xué)習(xí)和借鑒時(shí)，一般屬于形式上的模仿，對零庫存管理的核心理念和實(shí)質(zhì)內(nèi)涵并沒有深入研究，甚至有人按照字面意義將零庫存理解為“無倉庫”“無庫存”，或庫存量絕對值為零等，具體來說主要表現(xiàn)在如下四個(gè)方面：

1.誤將零庫存管理等同于庫存為零的管理。我國很多企業(yè)在借鑒豐田JIT管理時(shí)，沒有將生產(chǎn)領(lǐng)域的零庫存和流通領(lǐng)域的零庫存加以區(qū)分。很多企業(yè)認(rèn)為實(shí)行零庫存管理就是不設(shè)倉庫，或把已有倉庫全部變成車間，沒有庫存物料也就沒有庫存成本。實(shí)際上零庫存的管理不僅是靜態(tài)的庫存管理，同時(shí)還包括運(yùn)輸和搬運(yùn)中產(chǎn)生的動態(tài)庫存管理，但流通領(lǐng)域的“零”庫存無論是在理論還是實(shí)踐上，都很難得以有效的實(shí)現(xiàn)，畢竟這需要的不僅僅是許多硬性的供需質(zhì)量，還存在供需雙方的長期關(guān)系，所以盲目追求零庫存會讓企業(yè)造成更大的有形或無形損失。如果把“零”僅僅看成是倉庫中存儲物的數(shù)量，在庫存結(jié)構(gòu)或庫存布局不盡合理的狀態(tài)下(如種類不一，層層設(shè)庫，庫存分散)，即使某些經(jīng)營實(shí)體的庫存物資數(shù)量趨于零，也不能說明庫存是合理的。因?yàn)閭}儲設(shè)施重復(fù)存在，形成了二次和多次物流，用于設(shè)置倉庫和維護(hù)倉庫的資金占用量并沒有減少。多家供應(yīng)商分散存儲，變相導(dǎo)致了供應(yīng)鏈總庫存的增加。在實(shí)行零庫存之前，可能需要一個(gè)倉庫存放，配備幾個(gè)管理人員；但在實(shí)行零庫存之后，在整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)中反而需要更多的存放空間、更多的人員和更多的搬運(yùn)次數(shù)。

2.誤認(rèn)為零庫存是制造業(yè)提高利潤的靈丹妙藥。國內(nèi)有些企業(yè)在認(rèn)為零庫存可以降低運(yùn)營成本時(shí)，就盲目地把零庫存作為企業(yè)追求的唯一目標(biāo)。甚至有些企業(yè)在不知道每天出庫次數(shù)、出庫數(shù)量和搬運(yùn)時(shí)間的情況下，就盲目地降低庫存，其結(jié)果必然會以失敗告終。即使是具有清晰精益管理理念與擁有足夠經(jīng)驗(yàn)的豐田公司，追求零庫存也不是從降低庫存開始的，而是在采用標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、看板管理、拉動式生產(chǎn)、生產(chǎn)的同步化等一系列的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)則方法來獲得的零庫存所需的前提條件，最終實(shí)現(xiàn)其效益大于單純降低數(shù)量的一種合理的庫存管理實(shí)踐方法。零庫存的實(shí)行需要以企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)為中心，需要考慮到整個(gè)企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)下的各部門各業(yè)務(wù)工作的子目標(biāo)，需要考慮每個(gè)物流子系統(tǒng)的相互匹配問題，避免出現(xiàn)短板現(xiàn)象。而在供應(yīng)鏈管理環(huán)境下，企業(yè)的運(yùn)營戰(zhàn)略目標(biāo)要服從于本企業(yè)所處的供應(yīng)鏈管理目標(biāo)。企業(yè)管理的最終目的是實(shí)現(xiàn)企業(yè)效益的最大化，然而，零庫存管理并不能保證每個(gè)企業(yè)都能夠達(dá)到效益最大化。

3.誤認(rèn)為零庫存是一種可隨意套用的先進(jìn)方法。買方通過將成本、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁給賣方來實(shí)現(xiàn)自身的零庫存，而其自身也存在著斷貨的風(fēng)險(xiǎn)。沒有對零庫存生產(chǎn)方式進(jìn)行系統(tǒng)性研究，單靠模仿某個(gè)單項(xiàng)管理方法，是不可能實(shí)現(xiàn)真正意義上的“零庫存”。國內(nèi)很多企業(yè)實(shí)行零庫存管理試圖經(jīng)過一次推行就使所有的庫存一步到位降低為零，這從根本上違背了企業(yè)發(fā)展管理實(shí)踐的客觀規(guī)律；甚至期望通過聘請專家試圖把庫存快速降下來的方法，短期內(nèi)可能會產(chǎn)生一定的效果，但實(shí)踐證明，隨著實(shí)施時(shí)間的推移，大多數(shù)企業(yè)的成本不降反升。這個(gè)結(jié)果與生產(chǎn)方式?jīng)]有系統(tǒng)地進(jìn)行優(yōu)化、細(xì)化有直接關(guān)系。

4.誤認(rèn)為零庫存意味著總成本最低。從顯性成本和隱性成本角度分析，成本和庫存量不是一直成正比的。庫存為零時(shí)，顯性成本降低了，但隱性成本卻增加了，最后總成本可能會增加。如果只為達(dá)到考核目標(biāo)，片面追求賬面庫存資金為零，必然會導(dǎo)致個(gè)別管理部門對車間基層數(shù)量可觀的、不在賬面的物資采取視而不見的“鴕鳥政策”。倉庫里有實(shí)物，但賬面庫存為零，這些情況違背了庫存系統(tǒng)管理的思想原則，不僅無法降低供應(yīng)系統(tǒng)總庫存，還可能造成物資的管理混亂。節(jié)約資金是企業(yè)管理的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，但僅從減少資金占用的角度提出零庫存目標(biāo)而沒有統(tǒng)籌兼顧企業(yè)的其他相關(guān)各項(xiàng)管理目標(biāo)，難免會顧此失彼，偏離企業(yè)的整體戰(zhàn)略。

合理地評價(jià)零庫存管理

零庫存管理是在確保企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動順利進(jìn)行的前提下，為了應(yīng)對各種意外情況，采用各種科學(xué)的管理方法，對庫存進(jìn)行合理計(jì)算和有效控制，以經(jīng)濟(jì)合理的庫存確保生產(chǎn)的正常運(yùn)行，盡可能通過降低庫存量提高現(xiàn)金流的一種運(yùn)營方式。

1.零庫存模式的實(shí)施要有誠信的企業(yè)文化和契約精神為支點(diǎn)。隨著對零庫存管理研究的深入，就會發(fā)現(xiàn)它不僅僅是一種運(yùn)營管理技術(shù)，更是一種文化、一種哲學(xué)，它成功的根源是日本企業(yè)遵守契約的精神和講求互相配合的企業(yè)文化精髓。日本許多企業(yè)制度就是與這一信念相匹配的，如“終身雇傭制”“年功序列制”等。當(dāng)這種認(rèn)同文化體現(xiàn)在企業(yè)與企業(yè)之間時(shí)，就會表現(xiàn)出彼此的認(rèn)同和信賴，即在長期動態(tài)活動中，相信對方在企業(yè)交往過程中互相協(xié)助的伙伴式合作，這是日本企業(yè)與企業(yè)交易時(shí)采用口頭協(xié)議方式的文化根源。因此，我們應(yīng)深刻地理解零庫存模式貫穿于日本企業(yè)并得以廣泛運(yùn)用的真正原因。

2.零庫存管理具有明確的前提條件。在實(shí)踐中應(yīng)遵循以下宗旨：第一，在保證生產(chǎn)和銷售需要的前提下設(shè)定目標(biāo)，既要避免由于庫存原料不足而出現(xiàn)停產(chǎn)的現(xiàn)象，又要防止因庫存商品不足而出現(xiàn)缺貨的現(xiàn)象。產(chǎn)品大多都有銷售旺季和淡季之分，一般是利用淡季積壓庫存，以滿足旺季的需求。如果實(shí)行了零庫存，旺季時(shí)需要相當(dāng)規(guī)模的生產(chǎn)線，淡季時(shí)則要縮減產(chǎn)量，這對于企業(yè)生產(chǎn)來說是不合理的。從解決生產(chǎn)季節(jié)性、生產(chǎn)與消費(fèi)矛盾需要的庫存的角度出發(fā)，庫存量真正為“零”的目標(biāo)是任何企業(yè)都難以實(shí)現(xiàn)的。第二，以整體供應(yīng)鏈成本最優(yōu)為目標(biāo)，每一個(gè)供應(yīng)鏈合作者都應(yīng)該分擔(dān)相應(yīng)合理的庫存量。通過這種管理把庫存量控制到最佳數(shù)額，用最少的人力、物力、財(cái)力把庫存物資管理好。第三，從供應(yīng)鏈庫存管理的角度出發(fā)，零庫存是指保持合理的庫存量，合理的庫存量會因國家、地區(qū)、產(chǎn)業(yè)、行業(yè)和企業(yè)的不同而有所差異。零庫存可以表現(xiàn)為加快供應(yīng)節(jié)拍、縮短節(jié)拍間歇，從而減少物料備貨數(shù)量；也可以表現(xiàn)為減少儲存環(huán)節(jié)，在追求生產(chǎn)與銷售順暢及資源配置充足前提下，保證最合理的庫存量和最短的在庫時(shí)間，以及采購成本、庫存持有成本和缺貨損失構(gòu)成的庫存費(fèi)用最少化。第四，要認(rèn)真分析企業(yè)自身實(shí)際情況。對于供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)來說，都希望采用一些降低庫存的可行性方式實(shí)現(xiàn)零庫存，但這種做法只是供應(yīng)鏈上降低自我?guī)齑娴囊环N方式。通過企業(yè)成本分析表明，零庫存不一定是盈利的最好方式，豐田、戴爾等企業(yè)的先進(jìn)管理水平是普通企業(yè)很難達(dá)到的。作為一個(gè)明智的經(jīng)營者，應(yīng)該明白任何管理手段和技術(shù)都需要付出一定的成本和代價(jià)，在選擇任何一種管理手段和技術(shù)時(shí)，都應(yīng)該盡量做到投入小于產(chǎn)出。因此，企業(yè)應(yīng)該以務(wù)實(shí)的態(tài)度，要對實(shí)現(xiàn)零庫存的成本和實(shí)現(xiàn)零庫存后的收益進(jìn)行定期地比較，權(quán)衡投資建設(shè)成本、管理成本與庫存節(jié)約資金的關(guān)系，權(quán)衡企業(yè)實(shí)施零庫存的得失后做出判斷，進(jìn)而來決定企業(yè)的供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略與庫存控制策略。零庫存管理的成功實(shí)行離不開企業(yè)嚴(yán)謹(jǐn)規(guī)范的內(nèi)部管理和精良高效的外部條件支持，同時(shí)需要克服制約企業(yè)實(shí)現(xiàn)零庫存的因素，如企業(yè)內(nèi)外環(huán)境、物資的采購市場、產(chǎn)品銷售市場、物資消耗和供應(yīng)時(shí)間等因素。若不具備這些條件，其結(jié)果只會將自身的庫存壓力及內(nèi)部物流問題轉(zhuǎn)嫁給整體運(yùn)營上的其他環(huán)節(jié)上。為實(shí)現(xiàn)零庫存而付出的成本將遠(yuǎn)高于零庫存管理所帶來的收益，引起的負(fù)面效應(yīng)會惡化企業(yè)運(yùn)營體系，削弱企業(yè)整體競爭實(shí)力，最終也會損傷到自己的利益。

3.零庫存無法完全取代最低安全庫存。企業(yè)無法準(zhǔn)確預(yù)測未來市場的需求變化，為了有效地緩解供需矛盾，保持不間斷地生產(chǎn)經(jīng)營活動，就必須持有一定數(shù)量的庫存。由于企業(yè)的庫存不可能為零，所以企業(yè)可以將基于成本和效益最優(yōu)的安全庫存作為企業(yè)庫存的下限。值得注意的是傳統(tǒng)的庫存管理希望通過解決訂貨時(shí)間與訂貨量的問題，既能保障供應(yīng)，又能使儲備量達(dá)到最小的思想。而現(xiàn)代庫存管理關(guān)注的重點(diǎn)則增加了存貨地點(diǎn)、貨物種類及搭配等內(nèi)容，其根本目標(biāo)是通過適量的庫存達(dá)到合理供應(yīng)，使庫存總成本最低；其關(guān)鍵是庫存整體價(jià)值流的流動，始終圍繞“保持供應(yīng)鏈總成本最低”進(jìn)行決策。

4.推行零庫存管理模式應(yīng)考慮中國國情。豐田汽車裝配線能夠做到生產(chǎn)環(huán)節(jié)的零庫存，除了本身先進(jìn)有效的管理手段和方式之外，其上百家零配件供應(yīng)商將配套廠設(shè)在其工廠周圍，或是將原材料倉庫布局在其工廠周邊，以保證供貨及時(shí)、準(zhǔn)確。零庫存是基于“零距離”供應(yīng)之上的，也是基于供應(yīng)商的可靠及信賴基礎(chǔ)上。它要求企業(yè)的管理十分穩(wěn)定，不允許因一點(diǎn)小的偏差導(dǎo)致停產(chǎn)；還需要供應(yīng)商群體相對固定并認(rèn)同豐田企業(yè)文化的特點(diǎn)，才可以有效地實(shí)施“零庫存戰(zhàn)略”。而我國現(xiàn)階段的實(shí)際情況是大多數(shù)企業(yè)規(guī)模較小，供應(yīng)商穩(wěn)定性和物流配送性差，供應(yīng)鏈上各節(jié)點(diǎn)的信息共享不足，加之市場變化大和企業(yè)本身基礎(chǔ)薄弱，管理水平跟不上，如果貿(mào)然選擇豐田式小批量、多批次進(jìn)貨模式，可能會由此帶來一定的運(yùn)輸費(fèi)用或生產(chǎn)不協(xié)調(diào)因素，致使生產(chǎn)因缺料而受阻，從而造成供需矛盾的增加，停工的巨額損失將無法彌補(bǔ)，可能會導(dǎo)致其損失大于零庫存所節(jié)省的成本。我國的制造業(yè)要想采用零庫存管理，僅僅通過認(rèn)識和學(xué)習(xí)豐田零庫存管理方法是不夠的，更是要結(jié)合企業(yè)自身特點(diǎn)和產(chǎn)業(yè)鏈的現(xiàn)實(shí)條件來探討實(shí)施零庫存管理的可能性與現(xiàn)實(shí)性。因此企業(yè)在實(shí)行零庫存管理時(shí)，應(yīng)該積極地思考、謹(jǐn)慎探索、科學(xué)的嫁接，將其改良為適合中國國情的運(yùn)作方式，不能盲目照搬照抄，要有所取舍、有所創(chuàng)新。

零庫存的風(fēng)險(xiǎn)分析

零庫存管理充滿了誘惑的同時(shí)也充滿了風(fēng)險(xiǎn)，具體而言，實(shí)行零庫存的有以下幾種風(fēng)險(xiǎn)：

1.計(jì)劃人員不合理轉(zhuǎn)嫁庫存物資的運(yùn)作風(fēng)險(xiǎn)。對于供應(yīng)商管理庫存的企業(yè)來說，零庫存物資是在實(shí)際使用后結(jié)算，未使用的均屬于供應(yīng)商資產(chǎn)。因?yàn)闆]有庫存壓力，計(jì)劃人員為保障生產(chǎn)需要、防止缺貨風(fēng)險(xiǎn)，通知供應(yīng)商補(bǔ)充較多的物資以應(yīng)付需求，容易造成短期內(nèi)供大于求，給供應(yīng)商資金帶來較大壓力。不合理地庫存積壓，會造成供應(yīng)商物資的調(diào)撥或被退回等風(fēng)險(xiǎn)。這一現(xiàn)象在供不應(yīng)求的情況下不存在問題，一旦市場逆轉(zhuǎn)，庫存積壓將使企業(yè)面臨巨大危機(jī)。另外，庫存的有效性存在諸多風(fēng)險(xiǎn)，而最大的風(fēng)險(xiǎn)則來自于訂單取消和修改。

2.交貨期不確定性和缺貨的風(fēng)險(xiǎn)。實(shí)行零庫存的企業(yè)首先要獲得訂單，再根據(jù)訂單進(jìn)行原料采購和組織生產(chǎn)，這常常導(dǎo)致客戶訂貨周期、交貨期過長，使企業(yè)很難快速對市場做出及時(shí)反應(yīng)，降低了客戶滿意度，從而給競爭對手以可乘之機(jī)，機(jī)會成本也隨之增加。因?yàn)閹齑婧苌?，一旦市場上的需求突然發(fā)生變化，無法及時(shí)滿足市場上對產(chǎn)品的需要；若供應(yīng)鏈聯(lián)系并不緊密，最容易發(fā)生斷貨風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致經(jīng)營風(fēng)險(xiǎn)加大。在企業(yè)實(shí)施零庫存的情況下，由于客戶的需求不穩(wěn)定、對客戶的需求預(yù)測不準(zhǔn)確、產(chǎn)品質(zhì)量不穩(wěn)定和原材料供應(yīng)不及時(shí)等問題，而無法按期履行訂單合同以滿足生產(chǎn)與客戶的需求，從而丟失訂單和客戶，對企業(yè)的盈利和信譽(yù)會帶來一定的影響，這都將給企業(yè)和整個(gè)供應(yīng)鏈帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。同時(shí)，還會造成違約風(fēng)險(xiǎn)的增加，一旦出現(xiàn)違約則需要付出較高的違約成本。因而，在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)高度發(fā)達(dá)的今天，雖然供應(yīng)鏈管理技術(shù)得以普及和應(yīng)用，但是零庫存管理難免存在一定的局限性。

3.單一供應(yīng)源的風(fēng)險(xiǎn)。一些實(shí)行零庫存管理的企業(yè)為了能與供應(yīng)商保持良好的合作伙伴關(guān)系，往往只與一家供應(yīng)商建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。由于選擇單一供應(yīng)源，導(dǎo)致企業(yè)對該供應(yīng)商的過度依賴，雖然有利于企業(yè)降低成本，但減弱了自身對供應(yīng)商的控制能力，供應(yīng)商往往會反過來對原料的價(jià)格、質(zhì)量、每次供應(yīng)的數(shù)量提出相對較高甚至不合理要求，可能會制約企業(yè)發(fā)展，導(dǎo)致企業(yè)運(yùn)營成本增加，更有甚者會影響企業(yè)新產(chǎn)品的研發(fā)。如果處理不好上述這些問題，就會導(dǎo)致合作關(guān)系惡化，當(dāng)合作伙伴中有一方?jīng)Q定不再合作時(shí)，原先的合作伙伴關(guān)系即被打破，供應(yīng)鏈出現(xiàn)斷裂，鏈中資金、信息及物流的流動平衡變?yōu)槭Ш猓溕细鞴?jié)點(diǎn)企業(yè)都將蒙受損失。

4.供應(yīng)鏈意外“斷裂”的風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)所作的零庫存可行性分析一般多以經(jīng)驗(yàn)判斷為主，因此，制造企業(yè)實(shí)施零庫存管理的風(fēng)險(xiǎn)難以預(yù)見，實(shí)行過程存在不可控性。當(dāng)供應(yīng)鏈被一些自然災(zāi)害、政治動蕩、意外事故等不確定性因素破壞時(shí)，制造企業(yè)很難在很短的時(shí)間內(nèi)控制這些變化情況，可能會導(dǎo)致供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、交貨、銷售、服務(wù)等環(huán)節(jié)的中斷，使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的穩(wěn)定性受到影響，甚至整個(gè)供應(yīng)鏈癱瘓?；诹銕齑婀芾硭枷氲墓?yīng)鏈，如果某一個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)生了阻塞就會對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生很大的沖擊，產(chǎn)生“多米諾骨牌效應(yīng)”甚至“牛鞭效應(yīng)”，最終以價(jià)格上漲的形式表現(xiàn)出來。

企業(yè)想要合理地實(shí)施零庫存就必須考慮其所隱藏的一些風(fēng)險(xiǎn)，零庫存的風(fēng)險(xiǎn)會在流通的各個(gè)環(huán)節(jié)客觀存在，只有在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)信息共享及良好的合作，才能有效降低整條供應(yīng)鏈上的庫存，所以在倡導(dǎo)零庫存的同時(shí)應(yīng)該考慮實(shí)際情況，這樣才能對供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)更加有效的控制及管理。然而，庫存在供應(yīng)鏈各節(jié)點(diǎn)的分配應(yīng)保持一種動態(tài)平衡，如果制造企業(yè)過于強(qiáng)調(diào)“零庫存”，不僅對合作伙伴（供應(yīng)商和分銷商）不利，而且對于自身的發(fā)展也是不利的。

總之，制造業(yè)推行零庫存管理必須清楚，零庫存模式既有利又有弊。如果片面追求長期庫存的最低，將可能使企業(yè)面臨產(chǎn)品脫銷和生產(chǎn)停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。所以，企業(yè)不能片面地理解甚至曲解零庫存的真正含義和作用，更不能簡單模仿、照搬教條，要結(jié)合本身的生產(chǎn)運(yùn)營模式制定出合理的庫存控制策略，增強(qiáng)企業(yè)運(yùn)營的靈活性和柔韌性，以提升企業(yè)的綜合管理水平，從而增加企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，為企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤最大化提供實(shí)踐性與理論性支持。

*國家自然科學(xué)基金青年科學(xué)基金項(xiàng)目資助（71102149）“技術(shù)創(chuàng)新網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)演變下知識擴(kuò)散對企業(yè)成長的影響研究：基于CAS理論的視角”；國家自然科學(xué)基金項(xiàng)目資助（70571011）“突發(fā)事件決策知識快速反應(yīng)系統(tǒng)研究”。