佟星
雷諾Kadjar將成為該品牌進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)后首款由東風(fēng)雷諾生產(chǎn)的合資車。如果一切順利的話該車預(yù)計(jì)將在明年才會(huì)從武漢的工廠駛?cè)敫鞯氐恼箯d。
Kadjar目前還沒(méi)有正式的中文名,維基百科外加一些翻譯,終于找到這個(gè)詞的大概意思,指的是卡扎爾王朝,又稱愷加王朝,來(lái)自伊朗北部卡扎爾部落。巧合的是,Qashqai即我們熟悉的逍客,它的本意是指居住在伊朗南部的一個(gè)游牧部落。
名字上的姻緣只是一個(gè)小插曲,共享平臺(tái)才是這兩款車最耐人尋味的內(nèi)容。Kadjar基于雷諾日產(chǎn)新的CMF平臺(tái),CMF平臺(tái)(包括C和D平臺(tái))下的車型有日產(chǎn)逍客、奇駿、雷諾科雷傲等很多車型。而新的CMF平臺(tái)同大眾汽車的MQB平臺(tái)類似,也屬于一種通用模塊化平臺(tái),也就是生產(chǎn)的靈活性更高。
搞清楚平臺(tái)再來(lái)看Kadjar就變得順理成章,它和新逍客為姊妹車型,甚至在外觀上你也能看出兩款車相似的地方。但與新逍客不同,Kadjar更像是跨界車,家族式前格柵很獨(dú)特,黑色的車身包圍、雙色啞光輪圈以及外凸的輪眉看上去又別具戶外范兒。該車的線條一點(diǎn)也不古板,當(dāng)我見(jiàn)到官圖時(shí)第一種感覺(jué)就是柔和,很大一部分原因就是來(lái)自于車身四周流暢且?guī)в谢《鹊那婧途€條。
從照片上我們還能看到LED前燈組,由于目前官方公布的資料并不多,尤其是軸距信息還未對(duì)外公布,所以我們還不能在空間數(shù)據(jù)上對(duì)比其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。只知道的數(shù)據(jù)是長(zhǎng)寬高的尺寸,4450×1840×1600毫米,略小于現(xiàn)在的科雷傲。最小離地間隙190毫米,接近角18度,離去角25度,通過(guò)性能還不錯(cuò)。
內(nèi)飾看著一點(diǎn)也不“法國(guó)”,相當(dāng)?shù)闹幸?guī)中矩。僅從看就能知道各處的按鍵都是負(fù)責(zé)什么功能的,雖少了個(gè)性,但想必操作起來(lái)會(huì)比較直觀。
官圖中肯定是款高配車,7英寸TFT屏幕使用了雷諾R-Link2多媒體系統(tǒng),能夠語(yǔ)音控制導(dǎo)航等功能。除此之外還有方向盤加熱、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、電子手剎、車道保持、自動(dòng)泊車等功能。
動(dòng)力系統(tǒng)會(huì)有1.2T、2.0T和1.6T柴油這幾種,與其匹配的有6速手動(dòng)還有CVT變速箱。1.2T汽油機(jī)有可能分成高低功率兩個(gè)版本,而2.0T則負(fù)責(zé)滿足對(duì)動(dòng)力有更高要求的客戶。除了有兩驅(qū)外,車輛還會(huì)有四驅(qū)版。該四驅(qū)應(yīng)該和目前奇駿上所用的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)相同,分兩驅(qū)、自動(dòng)和四驅(qū)鎖止三個(gè)模式。
它還會(huì)變
別著急,既然定下來(lái)要國(guó)產(chǎn),而且上市還遠(yuǎn),所以Kadjar還會(huì)再變。車身尺寸、配置和外觀設(shè)計(jì)肯定會(huì)有所改動(dòng)。至于動(dòng)力系統(tǒng)懸念不大,參照比它先露面的新逍客。
知道你會(huì)問(wèn)什么,科雷傲怎么辦?不能簡(jiǎn)單的把Kadjar當(dāng)成科雷傲的換代車型,因?yàn)楝F(xiàn)在看還說(shuō)不好,得看合資公司的策略,新的CMF平臺(tái)已經(jīng)搭建好,料都是現(xiàn)成的,一切都有可能。
東風(fēng)雷諾選擇這款車作為首款產(chǎn)品是明智的,總比國(guó)產(chǎn)塔利斯曼更吸引人,國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)目前還是最具熱度的。不過(guò)法系品牌在國(guó)內(nèi)一直不溫不火,而且東風(fēng)雷諾的起步又是最晚的,所以品牌建設(shè)、經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)、營(yíng)銷服務(wù)都是事兒,真的需要快馬加鞭了。