筒倉滑模施工技術(shù)

段 步 軍

(山西焦煤集團(tuán)五麟煤焦開發(fā)有限責(zé)任公司，山西 汾陽 032200)

筒倉滑模施工技術(shù)

段 步 軍

(山西焦煤集團(tuán)五麟煤焦開發(fā)有限責(zé)任公司，山西 汾陽 032200)

結(jié)合宏遠(yuǎn)煤業(yè)原煤倉滑模施工案例，對工程所采用的滑模施工工藝進(jìn)行了詳細(xì)的闡述，體現(xiàn)了滑模施工機(jī)械化程度高，人工勞動(dòng)強(qiáng)度低等特點(diǎn)，并歸納總結(jié)了施工中的注意事項(xiàng)，以供參考。

滑模組裝，開字架，圍檁，預(yù)留孔洞預(yù)埋件

0 引言

建筑工程施工中，建筑物垂直高度比較大，橫截面變化小的結(jié)構(gòu)物中，滑模施工具有比傳統(tǒng)的倒模施工速度快，效率高，造價(jià)低，質(zhì)量可靠等優(yōu)勢，被廣泛應(yīng)用。本文就宏遠(yuǎn)煤業(yè)原煤倉滑模施工做一簡單介紹。

1 工程概況

本工程為山西煤炭進(jìn)出口集團(tuán)左權(quán)宏遠(yuǎn)煤業(yè)有限公司原煤倉工程，坐落于晉中市左權(quán)縣平王村西北，建筑安全等級為二級，抗震設(shè)防烈度7度，設(shè)計(jì)使用年限50年，主體為兩個(gè)鋼筋混凝土筒體連體原煤倉，±0.000相當(dāng)于絕對標(biāo)高1 298.0 m，內(nèi)徑為18 m，總長37.2 m，建筑高度48 m，筒倉中心相距18.4 m，單倉有效容積5 500 m3。

基礎(chǔ)為鋼筋混凝土筏板基礎(chǔ)；地下埋深4 m，基礎(chǔ)下為CFG樁地基。倉壁為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全高壁厚400 mm。倉底為鋼筋混凝土錐形漏斗，壁厚350 mm，通過環(huán)梁(450×1 600 mm高)與筒倉連成整體，單倉內(nèi)設(shè)8根扶壁柱用于支承環(huán)梁，倉頂為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，倉壁內(nèi)外鋼筋保護(hù)層均為40 mm。混凝土等級為C40。

2 滑模施工

2.1 滑模所需材料

本工程采用鋼桁架組裝操作平臺，經(jīng)計(jì)算，平臺及模板組裝主要材料如下：

鋼桁架：高1.3 m，長8.182 m，13.138 m，15.630 m，17.032 m，17.594 m，共158.152 m(計(jì)算時(shí)按160 m)。

開字架：寬1.2 m，高3 m，計(jì)48榀/倉。

千斤頂：GyD-60型，計(jì)48臺/倉。

液壓控制臺：HY-56型，計(jì)1臺/倉。

上、下弦支撐：槽鋼[12。

剪刀撐：∠63×8。

平臺方木：80 mm×120 mm。

平臺木板：30 mm厚白松木板。

內(nèi)外模板：1 200 mm高普通鋼模板。

圍檁：模板圍檁采用槽鋼[14，開字架圍檁采用槽鋼[10。

2.2 滑模組裝

1)滑模組裝前的準(zhǔn)備工作。

a.組織操作工人認(rèn)真學(xué)習(xí)滑模施工設(shè)計(jì)圖，并做好安全、技術(shù)措施交底工作；b.復(fù)核現(xiàn)場控制網(wǎng)，設(shè)置標(biāo)高、軸線控制點(diǎn)，確保施工中動(dòng)態(tài)控制標(biāo)高和位置的準(zhǔn)確；c.做好原材料試驗(yàn)和混凝土配比試驗(yàn)；d.檢查現(xiàn)場設(shè)備和機(jī)具是否完好，數(shù)量是否滿足施工需要；并分類堆放，防止用錯(cuò)或缺失。

2)組裝順序。

放線→立開字架→安裝內(nèi)、外、上下圍檁→拼裝桁架→整理、綁扎鋼筋→安裝內(nèi)、外模板→搭設(shè)內(nèi)、外操作平臺→安裝千斤頂及液壓設(shè)備→試運(yùn)轉(zhuǎn)→安裝支承桿→檢查驗(yàn)收→安裝內(nèi)、外吊架，搭設(shè)安全網(wǎng)(待澆筑滑升一定高度)。

3)組裝。

a.清理現(xiàn)場，調(diào)整鋼筋，清潔鋼筋和基礎(chǔ)上的泥土，混凝土表面浮渣。然后抄平放線(模板邊線，開字架中心線，支撐點(diǎn)位置線)。b.按照開字架中心線及支撐點(diǎn)位置十字線立開字架，調(diào)平、調(diào)垂直，然后臨時(shí)固定。c.檢查矯正圍檁弧度，按照先內(nèi)后外，先上后下的順序安裝開字架圍檁，拆除開字架臨時(shí)固定；安裝模板圍檁時(shí)，先掛幾塊鋼模板，調(diào)整模板傾斜度和上下口尺寸，傾斜度為模板高度的2‰～5‰，模板高度的1/2處與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)尺寸相等，不得出現(xiàn)上大下小的倒錐形，以免滑升阻力加大；調(diào)整好后與開字架焊接牢固。d.按照滑模施工設(shè)計(jì)圖，在對應(yīng)的開字架立柱上焊接牛腿，牛腿上加設(shè)短橫梁，桁架置于橫梁上，螺栓固定，然后各桁架間用∠63×8角鋼制作的剪刀撐和連系桿連接加固。e.清理模板邊線內(nèi)雜物，如焊渣、木屑等，綁扎筒壁環(huán)形水平鋼筋及對拉鋼筋，報(bào)監(jiān)理鋼筋隱蔽驗(yàn)收。f.拼裝內(nèi)外模板，內(nèi)外模板均采用1 200 mm長鋼模板，寬度以300 mm為主，局部配200 mm，150 mm，100 mm寬鋼模。檢查安裝尺寸，無誤后加固。g.搭設(shè)內(nèi)外操作平臺，在開字架外立柱外邊用角鐵焊制外挑三角架，三角架的上寬為600 mm，各三角架間設(shè)水平連系桿，然后鋪木板，外平臺外側(cè)焊防護(hù)欄，內(nèi)平臺則在桁架上滿鋪木板。h.安裝千斤頂和液壓裝置，液壓設(shè)備和液壓操作系統(tǒng)設(shè)置在內(nèi)平臺中部，盡量使各方向油路長度相等。千斤頂安裝于開字架上端，安裝時(shí)要保證千斤頂?shù)拇怪倍?。i.安裝油管，連接液壓設(shè)備和千斤頂。接通控制臺電源，開始試運(yùn)轉(zhuǎn)，檢查油泵轉(zhuǎn)向是否正確，控制信號是否正常，然后加油排氣，加壓查看是否有泄露情況，各油路壓力是否正常。j.液壓系統(tǒng)調(diào)試正常后，安裝支撐桿。支撐桿采用48×3.5鋼管，第一步支撐桿采用4種不同長度，分別為3 000 mm，4 000 mm，5 000 mm，6 000 mm，在布置支撐桿時(shí)要高低錯(cuò)開，其后則采用同一長度支撐桿；支撐桿連接使用內(nèi)襯管連接方法，安裝支撐桿必須與千斤頂同心并保持垂直。k.空滑，空滑的目的是檢查滑模組裝的整體強(qiáng)度及提升是否平穩(wěn)，各千斤頂?shù)男谐淌欠裼衅?，對于偏差大的予以調(diào)整，然后回落原位。l.安裝照明及避雷裝置，然后自檢合格后，報(bào)監(jiān)理驗(yàn)收。

2.3 滑模施工

1)鋼筋施工。

鋼筋綁扎是一項(xiàng)重要且工作量大的工序，與滑模施工同步，故鋼筋綁扎與混凝土澆筑及滑升速度相互配合至關(guān)重要。a.第一段鋼筋綁扎在模板組裝前進(jìn)行，由于豎向鋼筋生根于基礎(chǔ)混凝土中，故應(yīng)放線調(diào)整豎筋，使之回歸正確位置，然后綁扎水平鋼筋及內(nèi)外層筋拉鉤，水平鋼筋采用綁扎接頭，接頭位置錯(cuò)開1 000 mm以上。b.隨著滑升的進(jìn)行，豎向鋼筋隨之接長，采用事先加工好的帶錐螺紋頭的鋼筋，用力矩扳手緊固至規(guī)范要求力矩，接頭按規(guī)范要求錯(cuò)開設(shè)置，然后綁扎水平環(huán)筋和拉鉤，并保證每步澆混凝土完成后，在混凝土表面上至少有兩道綁扎好的水平鋼筋。c.鋼筋綁扎時(shí)要?jiǎng)潊^(qū)段進(jìn)行分工，職責(zé)明確，互相支持，緊密協(xié)作，不得影響混凝土澆筑和模板提升工作。d.為了保證鋼筋保護(hù)層的厚度，在模板上口每隔600 mm設(shè)一長300 mm鋼筋掛鉤，掛鉤外皮與模板表面距離為35 mm～40 mm。e.隨時(shí)檢查鋼筋和支撐桿有無污染，如有污染及時(shí)清潔。

2)預(yù)埋件及預(yù)留孔洞。

a.認(rèn)真審查圖紙，凡在滑模施工中需預(yù)埋的鐵件及預(yù)留的孔洞逐一登記成冊，并標(biāo)明規(guī)格、標(biāo)高、尺寸、位置，施工中安排專人檢查并在登記冊上標(biāo)記，同時(shí)嚴(yán)格交接班制度，以免發(fā)生錯(cuò)漏。b.預(yù)埋件安裝時(shí)，必須保證鐵件拉筋的錨固長度及位置的準(zhǔn)確，如有必要，則加鋼筋焊接牢固。c.孔洞的留設(shè)，采用木襯框，尺寸事先計(jì)算準(zhǔn)確，水平框料與筒壁的弧度相適應(yīng)，寬度比筒壁窄5 mm。襯框要有足夠的剛度，襯框?qū)挾却笥谥螚U間距或有支撐桿穿過時(shí)，水平框料從支撐桿處斷開，待開字架橫梁提升超過水平框料位置后，拼裝水平框料，可在支撐桿上焊鋼筋頭加固框料。

3)混凝土澆筑。

a.混凝土應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求的強(qiáng)度、耐久性等，并滿足施工工藝要求。坍落度要求在120 mm～140 mm之間，采用的水泥初凝時(shí)間為90 min左右，終凝時(shí)間為240 min左右。b.混凝土澆灌時(shí)要分層交圈進(jìn)行，正反方向交替施工，以保證每澆一步完成時(shí)在同一高度上。門窗洞口邊要對稱澆筑，以免造成位移和變形，每步澆筑高度控制在200 mm～300 mm。c.混凝土振搗采用插入式振搗器，振搗應(yīng)堅(jiān)持“快插慢拔”的原則，振點(diǎn)間隔均勻，間距在300 mm左右，振搗以表面泛漿不冒氣泡為止，嚴(yán)禁直接振搗預(yù)埋件、鋼筋、支撐桿。d.滑升脫模后，安排專人檢查混凝土表面，如有缺陷，及時(shí)用同標(biāo)號砂漿修補(bǔ)，并抹壓平整。e.按規(guī)范規(guī)定留置混凝土試塊，對施工過程中出現(xiàn)的問題要及時(shí)處理并記錄在案。

4)初滑。

混凝土澆筑前，在模板下口外圍砌一皮磚，以防跑漿?；炷翝仓榉謱訚仓?，每步澆筑高度控制在200 mm～300 mm，當(dāng)澆筑到模板高度的2/3且第一步澆筑的時(shí)間超過終凝時(shí)間(4 h)時(shí)，開始試滑，先緩慢滑升50 mm～100 mm，觀察混凝土凝固情況，用手觸摸不粘手，指壓只有輕微的印跡，且滑升過程中模板與混凝土摩擦聲較柔和，則繼續(xù)滑升，滑升至第一步混凝土高度后，進(jìn)行全面檢查，無異常后，按步驟正?；?。

5)正常滑升。

a.滑模施工進(jìn)行到正?；A段，要盡量保持施工的連續(xù)性，應(yīng)做好協(xié)調(diào)管理工作，各工種交替進(jìn)行作業(yè)，高度配合，保證施工有序進(jìn)行。b.模板提升速度根據(jù)環(huán)境情況確定，與分層澆筑高度及氣溫條件相適應(yīng)，條件變化大的話，可適當(dāng)調(diào)整混凝土水灰比，一般提升間隔時(shí)間不超過90 min，每次提升高度200 mm～300 mm。c.滑升時(shí)，要定時(shí)檢查結(jié)構(gòu)垂直度、扭轉(zhuǎn)程度和截面尺寸是否有偏差，如有偏差及時(shí)糾正。d.滑升到一定高度后，在開字架立柱下增設(shè)內(nèi)外吊架，方便混凝土出模檢查及缺陷處理。

6)?；?。

當(dāng)施工需要或特殊情況必須停滑時(shí)，混凝土澆筑面應(yīng)保持水平，每隔0.5 h～1.0 h提升1個(gè)～2個(gè)行程，直到模板與倉壁混凝土不粘結(jié)為止。

7)滑模機(jī)具拆除。

拆除以先裝的后拆，后裝的先拆為原則，塔吊配合吊運(yùn)，拆除人員必須服從統(tǒng)一指揮，戴好防護(hù)用品，充分利用吊裝設(shè)備，大件整體調(diào)運(yùn)，小件集中裝箱調(diào)運(yùn)。

3 結(jié)語

滑模施工具有施工速度快，工程造價(jià)低，安全系數(shù)高等優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)還具有機(jī)械化程度高，多工種協(xié)同作業(yè)和強(qiáng)制性連續(xù)施工等特點(diǎn)，稍有疏忽，必將造成事倍功半的結(jié)果，因此，做好施工準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)管理工作是滑模施工的關(guān)鍵。

[1] 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文[Z].

[2] GB/T 19001—2008，質(zhì)量管理體系要求[S].

[3] GB J113—2005，液壓滑動(dòng)模板施工技術(shù)規(guī)范[S].

[4] GB/T 50502—2009，建筑施工組織設(shè)計(jì)規(guī)范[S].

Construction technology of silo sliding-mode

Duan Bujun

(ShanxiCokingCoalGroupWulinCoalDevelopmentCo.,Ltd,Fenyang032200,China)

Combining with original silo sliding-mode construction example of Hongyuan mining industry, the paper illustrates sliding-mode construction technology, reflects its high mechanization degree and low labor strength features, and finally summarizes construction matters, with a view to provide some guidance.

sliding-mode assembly, open-word frame, enclosing purlins, reserved hole embedded parts

2014-12-12

段步軍(1968- )，男，工程師

1009-6825(2015)06-0105-02

TU755.2

A