2014年下半年我國將有7套MTO裝置投產試車

簡 訊

2014年下半年我國將有7套MTO裝置投產試車

2014年和2015年將是我國甲醇制烯烴(MTO)項目投產的集中爆發(fā)期。作為近年來對甲醇需求影響最大的下游行業(yè)，MTO產業(yè)飛速發(fā)展的原因主要有兩個方面，一方面在于國家對于MTO項目的大力扶持，另一方面在于巨大的利潤驅使，相較于油制烯烴，MTO在成本上低1 500～2 000 元t。因此，我國目前已經投產的6套MTO裝置利潤情況均較好，開車情況也比較穩(wěn)定，且未來幾年還將有大量的MTO項目陸續(xù)投產。

2014年下半年我國將有7套MTO裝置投料試車，烯烴產能共計3.30 Mta。其中包括3套外購甲醇制烯烴：神華寧煤500 kta MTP、山東神達300 kta DMTO和陽煤恒通300 kta MTOOCP。相較于煤制烯烴一體化裝置，外購MTOOCP裝置所需甲醇均為對外采購，從真正意義上增加市場上甲醇的消費量。這3套裝置若能按期投產，將新增甲醇需求量3 Mta。

[中國石化有機原料科技情報中心站供稿]