彩色路面與其抗滑性能的影響因素及應(yīng)用

李若瑜

（重慶交通大學(xué)土木建筑學(xué)院，重慶 南岸區(qū) 400074）

引言

經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，使得居民生活需求水平也日漸提高，對(duì)道路交通建設(shè)的要求也有所提升，以往以黑白兩色為主的路面已難以滿足交通道路建設(shè)的要求，彩色路面應(yīng)運(yùn)而生，并在全球范圍內(nèi)得到了廣泛使用，可見(jiàn)彩色路面建設(shè)發(fā)展的前景無(wú)限。

一、彩色路面的種類及優(yōu)點(diǎn)

彩色路面根據(jù)其施工工藝的不同以及來(lái)源的不同，彩色路面可以分為彩色瀝青混凝土路面、彩色稀漿分層、彩色半柔性路面、彩色壓印路面以及彩色防滑路面。

彩色瀝青混凝土路面是一種新型的瀝青滬寧圖路面，彩色瀝青混凝土路面脫色瀝青以及各種不同顏色的石料在以特定的溫度下，經(jīng)過(guò)攪拌和混合后形成的，彩色瀝青路面的強(qiáng)度比較大，路用性能也比較好。彩色瀝青路面具有美化環(huán)境的作用，同時(shí)也有利于交通行車安全。

彩色稀漿封層是對(duì)彩色瀝青路面技術(shù)的一種應(yīng)用，彩色稀漿封層是將彩色碎石以及水和顏料和添加劑，按照一定的比例進(jìn)行混合攪拌后，通過(guò)施工機(jī)器進(jìn)行施工。由于稀漿封層是對(duì)彩色瀝青路面技術(shù)的應(yīng)用，所以彩色稀漿封層既具有彩色瀝青路面所具備的特點(diǎn)，也具有自身的特點(diǎn)。彩色稀漿封層具有三個(gè)比較突出的優(yōu)點(diǎn)：1、彩色稀漿封層的成本比較低廉，彩色稀漿封層可以在不改變?cè)新访娴幕A(chǔ)上，將路面改造成為彩色的，所以施工成本較低。2、彩色稀漿封層施工技術(shù)比較簡(jiǎn)單，彩色稀漿封層一般都是在常溫下進(jìn)行施工，施工工藝簡(jiǎn)單，同時(shí)也縮短的施工期限。3、彩色稀漿封層在對(duì)路面進(jìn)行養(yǎng)生的同時(shí)，可以對(duì)原有的彩色路面進(jìn)行恢復(fù)，使得路面可以恢復(fù)原有的色彩和路面性能。

彩色半柔性路面，就是才起水泥灌漿瀝青混凝土路面，彩色半柔性路面主要是一空隙比較大瀝青路面為母體，在施工完成后，再將水泥膠漿中摻入彩色顏料后進(jìn)行著色，然后再將已經(jīng)著色的水泥膠漿灌注到母體路面之中，在通過(guò)后期的路面養(yǎng)生后，即可形成吃彩色灌漿瀝青路面。彩色半柔性路面最為突出的優(yōu)點(diǎn)就是彩色半柔性路面的強(qiáng)度很大，所以路面的抗高溫性能以及抗車轍的性能比較好，經(jīng)久耐用，同時(shí)彩色半柔性路面的施工成本也比較低廉。

彩色壓印路面，是一種比較特殊的瀝青路面施工技術(shù)，主要是通過(guò)先進(jìn)的丙烯酸聚合物技術(shù)，通過(guò)這一技術(shù)將高強(qiáng)度的聚合物與柔性極佳的瀝青路面融合在一起，通過(guò)中間施工過(guò)程，最終形成彩色壓印路面。彩色壓印路面由于彩色是在施工后期進(jìn)行噴刷的，所以彩色壓印路面的整體性和連續(xù)性比較好，同時(shí)彩色壓印路面可以劇本不同的形狀和色彩的要求，進(jìn)行設(shè)計(jì)，路面可以更加絢麗多彩和美觀。

彩色防滑路面，是一種新型路面，是使用特殊的高分子樹(shù)脂粘合劑，以及各種不同粒徑的碎石骨料，以精準(zhǔn)的數(shù)量將其涂在路面上形成的新型路面。彩色防滑路面最大的有點(diǎn)就是防滑性能強(qiáng)，同時(shí)對(duì)于交通事故的預(yù)防和防止也具有一定的作用。

二、彩色路面抗滑影響因素及變化規(guī)律研究

1、彩色路面抗滑影響因素分析

1.1 路面因素

路面潮濕狀態(tài)下，彩色路面的康華性能就會(huì)有所降低，在路面潮濕的情況下，水分會(huì)在路面表層形成一種潤(rùn)滑水膜，因此車輛在路面上行駛的過(guò)程中，這一潤(rùn)滑水膜會(huì)阻礙車輛輪胎與路面之間的接觸，進(jìn)而使得彩色路面的防滑性能降低。

1.2 車輛因素

影響彩色路面防滑性能的車輛因素主要是車輛輪胎以及行車速度。車輛輪胎有不同的輪胎材料，不同的輪胎花紋，進(jìn)行形成不同的輪胎類型，而不同的輪胎類型，而不同類型的輪胎在行車過(guò)程中，與路面之間的摩擦也存在較大的區(qū)別，因此車輛輪胎也是影響彩色路面防滑性能的元素之一。

另一對(duì)彩色路面防滑性能具有影響的因素就是行車速度，尤其是在路面比較潮濕的情況，行車速度越大，車輛與路面之間的摩擦也就越小，因此彩色路面的防滑性能也會(huì)降低。

1.3 氣候因素

不同的氣候條件也會(huì)對(duì)彩色路面的防滑性能造成一定的影響。若彩色路面處于經(jīng)常陰雨氣候的地區(qū)，長(zhǎng)期的陰雨會(huì)增加路面的積水，以及路面水分的含量，路面的水分會(huì)在路面形成一種水膜，而這層水膜會(huì)直接影響彩色路面的防滑性能。另外，若彩色路面處于風(fēng)沙或大風(fēng)氣候的地區(qū)，風(fēng)沙或是大風(fēng)天氣的頻繁出現(xiàn)，會(huì)會(huì)彩色路面造成一定的路面污染，對(duì)彩色路面的構(gòu)造深度造成一定的影響，對(duì)彩色路面的抗滑性能會(huì)造成一定的影響。

2、抗滑性能變化規(guī)律分析

在通過(guò)實(shí)驗(yàn)和對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，路面抗滑性能會(huì)在幾個(gè)因素的影響下，抗滑性能會(huì)出現(xiàn)衰減，這幾個(gè)影響因素即為：交通量、氣候、路面種類以及滑溜性污染。

在路面使用過(guò)程中，路面交通量的增加，對(duì)路面抗滑性能的衰減具有直接影響，路面是的車輛流通量越大，通行車輛的載重量越大，對(duì)路面的使用年限越長(zhǎng)，則路面的抗滑性能衰減的程度就會(huì)越大。

從上文的介紹中可以發(fā)現(xiàn)，氣候的影響會(huì)造成路面的潮濕，而路面潮濕會(huì)對(duì)路面防滑性能造成一定的影響，另一方面，季節(jié)變化也會(huì)對(duì)路面防滑性能造成影響。季節(jié)變化對(duì)路面防滑性能造成影響的主要因素是季節(jié)變化帶來(lái)的溫度變化，在不少研究報(bào)告都指出，橡膠在路面的摩擦力會(huì)隨著溫度的降低也增加，而橡膠對(duì)于溫度變化產(chǎn)生的與路面摩擦力的變化，也正是車輛輪胎與路面摩擦力的變化，因此不同季節(jié)的變化，會(huì)造成路面抗滑性能的變化。

除了以上對(duì)路面抗滑性能的影響因素以外，不同種類的路面的抗滑性能也不盡相同。例如對(duì)比水泥混凝土和瀝青混凝土兩種路面的抗滑性能可以發(fā)現(xiàn)，由于兩種路面摩擦力受力方式的不同，以及路面抗滑形式的不同，使得兩種路面的抗滑性能也不同，可見(jiàn)，不同種類的路面抗滑性能也具有一定的區(qū)別。

滑溜性污染，主要是在路面的實(shí)際使用過(guò)程中，車輛行駛過(guò)程中的揚(yáng)塵，以及空氣中的塵埃或顆粒，會(huì)附著在路面智商，從而影響了路面的粗糙度，使得車輛行駛過(guò)程與路面之間的摩擦改變，進(jìn)而影響路面的抗滑性能。但是這種影響的程度取決于路面的實(shí)際情況。

三、彩色瀝青混凝土路面抗滑性能應(yīng)用

彩色瀝青混凝土路面抗滑性能的最主要的應(yīng)用是在交通誘導(dǎo)和交通安全方面，隨著國(guó)內(nèi)車輛流量的增加，彩色瀝青混凝土路面抗滑性能發(fā)發(fā)揮的作用也愈加明顯。彩色瀝青混凝土路有別于以往的黑白路面，彩色瀝青混凝土路面的抗滑性能得到了很大程度上的提高，彩色瀝青混凝土路面的抗滑性能主要是增強(qiáng)了車輛行駛過(guò)程中與路面之間的摩擦，進(jìn)而起到了彩色瀝青混凝土路面的抗滑性能，從而保證了行車駕駛的安全。例如福銀高速、中江高速等項(xiàng)目都采用了彩色瀝青混凝土路面，高速路對(duì)彩色瀝青混凝土路面的使用就是看中了其抗滑性能。

總結(jié)

通過(guò)對(duì)彩色路面性能的了解和認(rèn)識(shí)，彩色路面具有施工成本低、強(qiáng)度高、耐磨性強(qiáng)、抗滑性強(qiáng)等特點(diǎn)，可見(jiàn)彩色路面在未來(lái)道路建設(shè)的應(yīng)用具有良好的發(fā)展前景。

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