高等級公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施優(yōu)選研究

徐 俊 峰

(晉城市交通運(yùn)輸局，山西 晉城 048000)

高等級公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施優(yōu)選研究

徐 俊 峰

(晉城市交通運(yùn)輸局，山西 晉城 048000)

介紹了高等級公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)，闡述了高等級公路由以往的建設(shè)為主，發(fā)展成為建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并重的新模式，對高等級公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)中常見的問題進(jìn)行了論述，指出只有搞好瀝青路面的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)工作，才能有效的延長高等級公路的使用壽命。

高等級公路，瀝青路面，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，措施

高等級公路瀝青路面投入使用以后，受到長期的日曬、雨淋等自然氣候的影響會使瀝青路面發(fā)生物理和化學(xué)變化；同時車輛通行產(chǎn)生的荷載作用也會使瀝青路面形成裂縫，導(dǎo)致路面滲水，使路基變軟，路面狀況變壞，不僅影響行車的舒適性，同時也對車輛和行人的生命安全造成威脅。通過對瀝青路面的研究可以發(fā)現(xiàn)，瀝青路面在使用初期性能下降十分明顯，進(jìn)入到后期之后逐漸變慢，因此，對于瀝青路面進(jìn)行預(yù)防性養(yǎng)護(hù)是十分重要和必要的。

1 路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)

路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，就是對路面情況進(jìn)行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)路面中存在的輕微病害，對其形成的原因進(jìn)行分析，并且根據(jù)不同的癥結(jié)采用合適的養(yǎng)護(hù)措施，預(yù)防病害的擴(kuò)大，以此延長路面的使用壽命。開展預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以及時發(fā)現(xiàn)高等級公路路面的細(xì)小危害，及時采取補(bǔ)救措施，防止路面開裂造成的水分滲透對路基產(chǎn)生的不利影響，可以保證行車的安全性與舒適性，也可以減少銑刨、翻修等大修的次數(shù)，可以有效的降低公路維修成本，所以，對高等級公路路面實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)防范、保護(hù)措施具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義，主要體現(xiàn)在以下幾個方面：1)預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)開展，主要針對路面中尚未出現(xiàn)的嚴(yán)重破壞，通常是在高等級公路投入使用5年～7年后開始進(jìn)行，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的目的在于對路面使用過程中形成的表面損害進(jìn)行檢查和維修，防止病害惡化。一些成功的經(jīng)驗(yàn)表明，通過預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的有效實(shí)施，可以提升道路運(yùn)用的品質(zhì)，且能減少路面維護(hù)成本，最大限度提升道路使用年限。2)高等級公路開展養(yǎng)護(hù)措施的目的在于保持路況完好，確保高等級公路的使用功能得以正常發(fā)揮。如果高等級公路缺乏必要的養(yǎng)護(hù)，潛在的安全隱患越來越多，道路通行能力變差，影響行車安全。在高等級公路養(yǎng)護(hù)工作中，路面的養(yǎng)護(hù)是中心環(huán)節(jié)，也是實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的首要對象，因?yàn)槁访嬷苯映惺軄碜攒囕v的荷載作用，同時也直接暴露在空氣中受風(fēng)吹、日曬、雨淋等自然因素的侵蝕，所以路面結(jié)構(gòu)容易發(fā)生物理和化學(xué)變化，進(jìn)而導(dǎo)致路基受到影響。目前我們大部分高等級公路都以瀝青混凝土結(jié)構(gòu)為主，早期容易受到過大的車輛荷載形成裂縫，如果不能及時修復(fù)，將會導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。3)隨著高等級公路投入使用的年限越長，路面受到損害的程度就越嚴(yán)重，養(yǎng)護(hù)的工程量就越大，而已經(jīng)投入使用的高等級公路，在未來一段時期的養(yǎng)護(hù)工作將要花費(fèi)大量的人力和物力。從上述幾個方面綜合考慮，在未來的高等級公路建設(shè)中，必須要堅(jiān)持建設(shè)與養(yǎng)護(hù)并重的原則，提高對高等級公路早期養(yǎng)護(hù)的重視，才能預(yù)防病害的發(fā)生，延長高等級公路的使用壽命。

2 高等級公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

目前我們常用的幾種高等級公路預(yù)防性的養(yǎng)護(hù)技術(shù)包括以下幾個方面的內(nèi)容。

2.1 乳化瀝青的稀漿封層

稀漿封層指的是把一些材料優(yōu)良的細(xì)集料、乳化瀝青、礦物填充料一起混合后所制作而成的一種稀漿，同時把這材料均勻攤鋪至路面上。當(dāng)前，這種技術(shù)在高等級的公路養(yǎng)護(hù)中運(yùn)用是非常廣的，對一些輕微的問題，如平整度不足、細(xì)裂縫等都可以有效的解決，通過在瀝青路面表面進(jìn)行稀漿封層，可以形成一層具有防滑、防水、耐磨等作用的保護(hù)膜，從而達(dá)到對瀝青路面的保護(hù)。稀漿封層技術(shù)在美國的高等級公路路面養(yǎng)護(hù)工作中也得到了廣泛的應(yīng)用，其主要病害包括：路面橫向與縱向的裂縫、瀝青表面老化與滲水等等問題。

2.2 灌封

灌封的技術(shù)運(yùn)用目的在于防止水分通過路面的裂縫，并且直入到路基的結(jié)構(gòu)內(nèi)部當(dāng)中，一般都是運(yùn)用在路基結(jié)構(gòu)良好并且表面的缺陷是可修復(fù)的，例如橫、縱向的原始裂縫，以及一些細(xì)小的松散情況等。影響灌封技術(shù)有效性的關(guān)鍵因素在于密封劑的選擇，只有性能良好的密封劑才能達(dá)到封閉裂縫的目的。實(shí)施灌封技術(shù)需要良好的施工工藝和高品質(zhì)的施工材料，溫度下降變硬、溫度上升則軟化，一般來說，此技術(shù)的使用年限是一到兩年。

2.3 霧封層

霧封層指的是用稀釋過的改性乳化瀝青，用少量的該材料直接噴灑在瀝青表面，以達(dá)到預(yù)防水分滲透的目的。應(yīng)用霧封層技術(shù)主要是使霧化的改性瀝青在高等級公路路面表層形成保護(hù)膜，讓水分無法滲透，防止路面的病害繼續(xù)惡化，同時還可對老化的瀝青性能起到相應(yīng)的改善作用。霧封層針對路面輕度橫向或者縱向的裂縫有著很好的修復(fù)作用。但是需要注意的是，使用霧封層時會對高等級公路路面的摩擦力產(chǎn)生一定的影響，所以該養(yǎng)護(hù)技術(shù)不適合路面摩擦系數(shù)較低的路段。霧封層的使用年限一般為2年～3年。

3 高等級公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的工作內(nèi)容

3.1 定期對路面狀況進(jìn)行檢查

通過定期檢查，可以及時發(fā)現(xiàn)高等級公路路面結(jié)構(gòu)的質(zhì)量情況，同時也可以通過檢測獲得各項(xiàng)質(zhì)量目標(biāo)，以此為依據(jù)確定高等級公路的衰減趨勢和預(yù)防實(shí)際，這也是實(shí)施預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施的基礎(chǔ)性工作。

3.2 路面預(yù)防性送氣的質(zhì)量指標(biāo)量化分析

路面的質(zhì)量情況指的是路面各個檢測的指標(biāo)，例如路面破損、摩擦系統(tǒng)、平整度等等，其質(zhì)量指標(biāo)是可能通過量化來實(shí)現(xiàn)的。

1)根據(jù)預(yù)防性送氣要求，將質(zhì)量指標(biāo)分成五個等級，分別是優(yōu)、良、中、次、差；2)明確各個路面質(zhì)量是在哪一個質(zhì)量等級中，再結(jié)合相應(yīng)的指標(biāo)權(quán)重得到最后的路面質(zhì)量的綜合評分；3)評價路面的綜合質(zhì)量，同時以此為基礎(chǔ)，明確路面是不是要進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，以及制定養(yǎng)護(hù)的具體措施。

3.3 對路面質(zhì)量衰減規(guī)律進(jìn)行總結(jié)

根據(jù)對往年高等級公路路面各項(xiàng)檢測結(jié)果和數(shù)據(jù)的分析，可以得到高等級公路路面衰減的規(guī)律，并且根據(jù)衰減規(guī)律開展相應(yīng)的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，可以達(dá)到更好的養(yǎng)護(hù)效果。

4 結(jié)語

本文主要針對目前高等級公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)以及養(yǎng)護(hù)內(nèi)容進(jìn)行了分析，目前我們高等級公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)尚未得到充分發(fā)展，而隨著高等級公路事業(yè)的不斷發(fā)展，對高等級公路路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的重視程度不斷提高，高等級公路的建設(shè)逐漸由以往的建設(shè)為主轉(zhuǎn)變?yōu)榻ㄔO(shè)與養(yǎng)護(hù)并重的模式。不同的道路路面形成破壞的表現(xiàn)和因素各有不同，而不同的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施有著各自的優(yōu)勢，因此在實(shí)際的養(yǎng)護(hù)工程施工時，要對高等級公路病害的具體情況進(jìn)行詳細(xì)的分析，采取合理的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施，達(dá)到理想的養(yǎng)護(hù)效果的同時，節(jié)約成本，提高路面養(yǎng)護(hù)的經(jīng)濟(jì)性。

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Study on preventive maintenance measures of high-grade highway asphalt pavement

Xu Junfeng

(JinchengBureauofTrafficTransportation,Jincheng048000,China)

The paper introduces preventive maintenance technology of high-grade highway asphalt pavement, describes new mode of combining development construction and maintenance replacing construction orientation, discusses common preventive maintenance technology problems of high-grade highway asphalt pavement, and finally points out that: only through improving preventive maintenance of asphalt pavement, can we effectively prolong high-grade highway service life.

high-grade highway, asphalt pavement, preventive maintenance, measures

2015-04-09

徐俊峰(1977- )，男，工程師

1009-6825(2015)17-0132-02

U416.217

A