用“激情”安撫硬漢靈魂

徐悅

豐田Supra

出現(xiàn)電影：《速度與激情1》

《速度與激情1》中為了參加直線加速大賽，同時為了彌補三菱日蝕的損失，布萊恩從廢車廠運來一輛殘破的豐田Supra跑車，雖然外觀已經(jīng)很破舊，但發(fā)動機確非常具有潛力。于是多米尼克訂購了齊全的改裝零件，經(jīng)過伙伴們的努力，這輛車終于被改裝成超級性能跑車。

3.0升直六渦輪增壓發(fā)動機在經(jīng)過改裝后，擁有650馬力的強大動力。在去賽車場的路上，遇到了一輛法拉利，綠燈亮起時，兩車同時彈射而出，布萊恩勇猛的駕駛加上Supra的超強性能，輕松將這輛法拉利給秒殺，超越了它，隨后這輛車便隨主角布萊恩在之后的故事中又上演了眾多精彩刺激的畫面。

日產(chǎn)Skyline GT-R R34

出現(xiàn)電影：《速度與激情2、4、5》

《速度與激情2》中開場戲從布萊恩開著日產(chǎn)Skyline GT-R趕到地下飆車賽場開始，他所駕駛的日產(chǎn)Skyline GT-R R34在片中可謂是亮點十足。在一次參加違法飆車的過程中，這輛銀色的GT-R以超強的綜合性能輕松取得勝利，不過最終警察的到來還是讓劇情急轉(zhuǎn)之下，已經(jīng)不是警察的布萊恩還是被抓捕歸案，GT-R也因為失控撞向電線桿損壞，后來這輛車便沒有在影片中再次出現(xiàn)。不過雖然這臺車在這部影片中的戲份并不多，但是其精彩的賽車畫面相信也足以讓觀眾們的印象十分深刻。

這輛日產(chǎn)看家跑車Skyline GT-R在美國可以說是尤物，因為GT-R只有右舵車型，所以只少量引進國內(nèi)，售價也高達7萬余美元。不過其裝備的2.6升直六雙渦輪增壓RB26DETT發(fā)動機、六前速手動變速箱、ATTESA先進四輪驅(qū)動系統(tǒng)，所營造出的超強行駛性能絕對物超所值。雖然R-34是款早在2001年就停產(chǎn)的老車，但在影片第2及第4部中，該車經(jīng)布萊恩改裝后最大輸出達到了505馬力，百公里加速僅4.1秒，極速車速更是達到了290公里/小時。

作為日本最經(jīng)典的跑車之一，GT-R在整個“速度與激情”系列中的分量還是不夠重。但據(jù)說新作會加入大量GT-R R35的鏡頭。不過無論怎樣，最經(jīng)典的鏡頭還是這部R34飛越吊橋那場戲，以致后來《極品飛車》游戲中都跟風(fēng)加了幾處吊橋橋段。

保羅對于日產(chǎn)GT-R的喜愛完全表現(xiàn)在了本片之中，兩部作品中都出現(xiàn)了Skyline R34，足以體現(xiàn)沃克對它深厚的私人感情。從前作的四車火拼為刺激為金錢，到如今的為情義為朋友再度冒險，不論是布萊恩還是GT-R，精神層面都已經(jīng)得到升華，可惜這一抹越發(fā)有內(nèi)容的藍色終未逃過毀滅的命運。

2014款斯巴魯翼豹WRX STI

出現(xiàn)電影：《速度與激情4》

說到四驅(qū)小鋼炮，你能想到什么？那當然必須是經(jīng)典中的經(jīng)典——斯巴魯翼豹。2009年上映的《速度與激情4》更是在全球席卷了3.5億美元票房的同時完美演繹出了斯巴魯翼豹Impreza WRX STI的精彩。這樣一款超級小鋼炮配上帥氣個性鮮明的主角，絕對是要證明他是有內(nèi)涵的，而不是徒有的外表。影片中，當在沙漠崎嶇的路面上、在隧道里出沒時，這輛四驅(qū)小鋼炮在主人公的手里發(fā)揮得淋漓盡致，行駛起來絕對是游刃有余，配合渦輪增壓發(fā)動機，性能也是不容小覷的。在最后，主人公駕駛的這輛STI還被狠狠地撞飛了出去，但是主人公只是受了點輕傷，看來，STI不僅性能好，安全性也是公認的。說到操控，斯巴魯早就在世界汽車拉力錦標賽證明了自己。

相較于第二代翼豹而言，2007年推出的第三代產(chǎn)品顯然要優(yōu)雅動感很多，剔除前作怪異的設(shè)計理念，回歸家轎借車風(fēng)格，雖然評價褒貶不一，但從正常審美角度來言它即便是算不上好看，但也相當不錯。

福特Escort Mark I RS2000

出現(xiàn)電影：《速度與激情6》

看過《速度與激情6》的朋友應(yīng)該會留意到一輛看起來不怎么眼熟的藍色小車子占據(jù)了很多鏡頭，它就是福特Escort，也可以說就是?？怂沟睦献孀凇Ｖ髦夹麚P粗狂范兒的“速度與激情”系列一直都沒給“鋼炮類”車型太多展示的機會，似乎是覺得槍林彈雨的世界不適合“兒童”參與。近年來“呆萌”審美的火爆終于讓嬌小的它們有了翻身的機會，《速度與激情6》中“藍色壞小子”福特Escort Mark IRS2000成為帥哥主角保羅·沃克的新座駕，短手短腳的它就像是一只柯基，不過它的移動能力可不能小視。

Escort是歐洲福特在1968年至2000年期間推出的一款緊湊型車，該車總共演化出7代車型，《速度與激情6》中出現(xiàn)的是第一代福特Escort，誕生于20世紀70年代，至今仍代表著福特車型的高性能版本。

電影最精彩要數(shù)驚心動魄的跳躍動作，實際拍攝中Escort Mark I RS2000可謂是受盡折磨，其中還少不了一個精彩的飛車鏡頭。為了完成驚人的一跳，據(jù)悉，團隊共準備7輛同款Escort Mark I RS2000供特技組使用。第一次徹底失敗，撞毀了一輛，第二次它們將時速提高了6km/h左右，跳躍軌跡很高很飄逸，成功完成了一個精彩飛躍，但車頭過度下沉，落地后，這輛Escort就已回歸塵土了，最終無奈用分鏡頭的方式配合剪切，才保住了其余5輛車。當主角布萊恩帥氣地在電影中開著Escort從空中落地繼續(xù)飛馳時，其實那已經(jīng)至少是這7輛Escort中的第三輛了。駕駛技術(shù)不精的帥哥可真是毀車不倦。

日產(chǎn)GT-R R35

《速度與激情7》或成絕唱

雖然《速度與激情》上映的日期已經(jīng)曝光，但目前仍處于初期拍攝階段，由此對影片的內(nèi)容我們也只能停留在猜測階段。就之前幾部保羅·沃克選車風(fēng)格和透露情況來看，在《速度與激情7》中其選擇的車型極有可能為日產(chǎn)GTR最新的車型R35。但由于保羅·沃克的趣事，影片將不得不臨時更改劇本，或者會在接下來的拍攝中策劃一個完美的劇情去掩飾這個角色。所以，對于全球眾多的車迷來說，我們還是希望能夠在全新的《速度與激情7》電影中見到他，畢竟他已經(jīng)是我們記憶中不可替代的“主角”。愿保羅·沃克一路走好！