起重機制造業(yè)現(xiàn)狀及質(zhì)量管理提升措施

孔祥杰

（齊齊哈爾軌道交通裝備有限責(zé)任公司，黑龍江 齊齊哈爾 161000）

1 國內(nèi)起重機制造業(yè)現(xiàn)狀

20世紀(jì)80年代以來，我國在充分吸收國外先進起重機械技術(shù)的基礎(chǔ)上，開始引進消化國外技術(shù)，實現(xiàn)起重機械產(chǎn)品及關(guān)鍵零部件的國產(chǎn)化成為技術(shù)發(fā)展主流。

特別是隨著大型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、能源行業(yè)、房地產(chǎn)行業(yè)、石化工業(yè)和造船工業(yè)等行業(yè)的快速發(fā)展，極大地帶動了我國起重機等重型機械制造業(yè)的發(fā)展，以三一重工、中聯(lián)重工、徐州重工、上海振華、大連重工、太原重工等優(yōu)秀重型機械制造企業(yè)的崛起，我國起重機行業(yè)也正日益躋身世界起重機制造強國之列。

經(jīng)過多年發(fā)展，中國起重機械企業(yè)已經(jīng)有能力對現(xiàn)有技術(shù)進行自主創(chuàng)新，研發(fā)出符合國內(nèi)外市場需求的個性化工程機械和道路機械等領(lǐng)域的各類產(chǎn)品。到目前，我國起重機械行業(yè)的產(chǎn)品種類已超過1000個，并不斷有新的起重機械設(shè)備問世。

2 國內(nèi)外起重機制造業(yè)的差距

國際起重機制造業(yè)已有幾百年的發(fā)展歷史，主要生產(chǎn)國為德國、美國、日本、法國、意大利等，世界頂級公司有10多家，世界市場主要集中在北美、歐洲和亞洲。

我國起重機制造業(yè)是從無到有、正在逐步發(fā)展并取得了長足進步，部分大中型骨干企業(yè)的部分產(chǎn)品已達到國際先進甚至領(lǐng)先水平，但總體上仍與國外先進水平仍存在一定差距。

與國際先進水平比較，國內(nèi)企業(yè)在大型設(shè)備的產(chǎn)品開發(fā)和系統(tǒng)集成能力、通用設(shè)備的品種規(guī)格和性能、產(chǎn)品的零部件和整機的可靠性、產(chǎn)品的外觀造型與涂裝、人機關(guān)系與環(huán)保要素等方面還須跟蹤與趕超。目前，起重機制造工業(yè)與國外先進水平的差距主要體現(xiàn)在生產(chǎn)管理方面，管理經(jīng)驗的不足，是我國起重機企業(yè)國際化進程中須突破的難點。從企業(yè)的管理理念到企業(yè)文化，從基本的管理制度到思維能力等，每一項變革都非一朝一夕能實現(xiàn)的。

3 起重機生產(chǎn)管理存在問題及解決措施

目前為止，我國對起重機的質(zhì)量監(jiān)督檢驗一直側(cè)重起重機使用過程，而起重機生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督并未受到重視。事實上，起重機生產(chǎn)過程的質(zhì)量監(jiān)督與使用過程質(zhì)量監(jiān)督同樣重要，一旦生產(chǎn)出現(xiàn)問題，起重機自身性能必然受到影響，最后導(dǎo)致起重機使用故障頻出，降低了設(shè)備使用效率和效益。要促進起重機生產(chǎn)企業(yè)的持續(xù)發(fā)展，須采取有效措施解決起重機生產(chǎn)過程中的質(zhì)量監(jiān)管問題。

（1）須完善企業(yè)生產(chǎn)質(zhì)量管理機制。有的企業(yè)為了追求起重機生產(chǎn)產(chǎn)量產(chǎn)值和利潤，在生產(chǎn)成本中做手腳，如為降低產(chǎn)品成本而使用劣質(zhì)材料；有的企業(yè)違背設(shè)計原則和市場規(guī)律，偷工減料，降低生產(chǎn)工藝標(biāo)準(zhǔn)；還有的企業(yè)不重視質(zhì)量檢測，內(nèi)部所配置的檢測人員專業(yè)性不強，無法對起重機質(zhì)量進行有效檢測監(jiān)管等。這些問題都會降低起重機生產(chǎn)質(zhì)量，影響起重機的后期使用安全，同時也影響了企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。因此，起重機生產(chǎn)企業(yè)必須強化企業(yè)內(nèi)部管理。建立有效的起重機生產(chǎn)質(zhì)量監(jiān)督檢驗制度和保障體系，提高質(zhì)量控制意識，保證起重機生產(chǎn)工藝的可靠性。同時要嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，做好每一道生產(chǎn)工序、每一個加工步驟的質(zhì)量檢測把關(guān)。禁止質(zhì)量不達標(biāo)的起重機產(chǎn)品出廠，切實提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)質(zhì)量管理能力。

（2）須強化政府部門的監(jiān)管。有關(guān)質(zhì)檢、認證機構(gòu)等對于起重機相關(guān)法律法規(guī)的認識或者是對制造企業(yè)的資質(zhì)能力的認識與了解不足，使得“特種設(shè)備制造許可證”等許可管理制度不完善，進而造成起重機市場上存在品質(zhì)不合格產(chǎn)品摻雜。有關(guān)質(zhì)檢部門以及起重機制造商對于起重機新產(chǎn)品的檢測并未達到100%的覆蓋，或者是檢測能力或條件缺失，這樣的檢測環(huán)節(jié)可能造成一些取得了“產(chǎn)品合格證”的產(chǎn)品仍存在某些缺陷。因此，政府部門須強化監(jiān)管執(zhí)法力度，制定出一套具體量化的質(zhì)量監(jiān)督體系，利用該體系指導(dǎo)起重機生產(chǎn)質(zhì)量管理與質(zhì)量監(jiān)督。同時要加強市場管理，并利用市場機制來約束起重機生產(chǎn)和銷售行為。

［1］王洪斌，黃莉.建筑起重機械行業(yè)存在問題淺析［J］.建筑機械化，2010，（6）.

［2］劉志剛，陸志遠.談建筑起重機械的管理［J］.建筑機械化，2011，（2）.

［3］孫曄，郭維忠.起重機械制造監(jiān)督檢驗淺析［J］.起重運輸機械，2008，（8）.