淺析教學(xué)中車削螺紋常見問題及解決方法

山東冶金技師學(xué)院 楊淑榮

淺析教學(xué)中車削螺紋常見問題及解決方法

山東冶金技師學(xué)院 楊淑榮

分析車削螺紋時常見的問題，掌握其預(yù)防方法，不僅可以有效地保證加工工件的質(zhì)量，而且在加工效率方面也會有很大提高。

車削螺紋 常見問題 解決方法

在各種機械產(chǎn)品中，帶有螺紋的零件應(yīng)用廣泛，形狀也多種多樣，常用于固定連接、調(diào)節(jié)或測量，又可用于傳遞動力，如車床上很多箱體都用螺紋固定連接，車床上的絲杠與開合螺母之間用螺紋傳遞動力。車削螺紋是常用的方法，也是車工的基本技能。在車工實習(xí)教學(xué)中，車削螺紋是車削加工中較為復(fù)雜的加工內(nèi)容。在實際教學(xué)中，車削螺紋時產(chǎn)生問題的原因比較復(fù)雜，往往會影響正常的加工訓(xùn)練和教學(xué)進度。本文分析造成車削螺紋時產(chǎn)生廢品的常見問題及其解決方法，具有一定的實踐指導(dǎo)意義。

一、螺距（導(dǎo)程）不正確

1.螺紋全長不正確。原因：交換齒輪計算或組裝錯誤，進給箱、溜板箱有關(guān)手柄位置扳錯。解決方法：可重新檢查進給箱手柄位置或驗算、更換掛輪。

2.螺紋局部不正確。原因：車床絲杠和主軸的竄動過大；溜板箱手輪轉(zhuǎn)動不平衡；開合螺母間隙過大。解決方法：調(diào)整好主軸和絲杠的軸向竄動量；將溜板箱手輪拉出使之與傳動軸脫開，使床鞍均勻運動；調(diào)整好開合螺母間隙。

3.車削中開合螺母自動抬起。解決方法：可以調(diào)整開合螺母鑲條，適當(dāng)減小間隙，或是重物掛在開合螺母手柄上以防止開合螺母傳動時自動抬起。

二、牙型不正確

1.刀尖角不正確。原因：車刀刃磨時刀尖角不對，導(dǎo)致加工出的螺紋角度不正確。解決方法：正確刃磨車刀，磨刀時用角度樣板來檢測。

2.徑向前角的影響。原因：在加工螺紋時為了使車刀順利排屑，提高表面質(zhì)量，經(jīng)常磨有徑向前角，這樣就使車出的螺紋牙型角大于車刀的刀尖角，同時使車削出的螺紋牙型在軸向剖面內(nèi)不是直線，而是曲線，會影響螺紋副的配合質(zhì)量。解決方法：磨車刀的徑向前角較大時，必須對兩刃夾角進行修正，其修正值可以查表得到。

3.車刀安裝不正確。原因：車刀安裝不正確即車刀裝得不正，導(dǎo)致車出的牙型角歪斜（俗稱倒牙）。解決方法：裝刀時用角度樣板對刀，將車刀裝正，同時保證刀尖與工件中心等高。

4.車刀磨損。原因：車刀使用中有磨損不鋒利了，但沒有及時刃磨，導(dǎo)致車出的牙型角不直。解決方法：車刀不鋒利時及時刃磨。

5.高速切削時牙型角偏大。原因：高速切削螺紋時，由于車刀對工件的擠壓力產(chǎn)生擠壓變形，牙型角會擴大。解決方法：在刃磨車刀時，兩刃夾角應(yīng)適當(dāng)減小30′。

三、亂牙

亂牙的原因是工件轉(zhuǎn)數(shù)不是絲杠轉(zhuǎn)數(shù)的整數(shù)倍。退刀時，用提開合螺母法會使加工螺紋的刀尖不在原來的槽內(nèi)，從而出現(xiàn)亂牙現(xiàn)象。解決方法是利用倒順車法退刀，即車第一刀后開合螺母不動，刀在橫向位置退出，打反轉(zhuǎn)，使車刀退到起始位置后再車第二刀，如此反復(fù)至螺紋車好。如果出現(xiàn)亂牙，應(yīng)進行中途對刀。

四、扎刀或頂彎工件

1.車刀安裝得過高或過低。原因：如果車刀安裝得過高或過低，由于后刀面的摩擦和切削力的增大，都會引起工件的扎刀或是工件被頂彎現(xiàn)象。解決方法：在安裝車刀時用尾座頂尖對刀的方法，將車刀刀尖對到和工件的軸線等高。

2.工件剛性差。原因：工件的剛性不足，從而使車刀和工件的高度發(fā)生變化 (工件被抬高了)，形成切削深度突然變大造成扎刀現(xiàn)象。解決方法：工件在裝夾時一定要牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工件剛性。并且根據(jù)工件的剛性來選擇合理的切削用量。

3.車刀不鋒利。原因：車刀使用過程中由于磨損過大，使得切削力突然變大，頂彎工件，出現(xiàn)扎刀。解決方法：應(yīng)對車刀加以修磨后再使用。

4.車刀前角過大。原因：車刀前角太大，徑向力增大，如果中滑板絲杠間隙較大，引起扎刀。解決方法：減小車刀前角，減小徑向力，調(diào)整中滑板絲杠間隙。

五、中徑不正確

1.車刀切削深度不正確。原因：車刀切削深度不正確，以頂徑為基準(zhǔn)控制切削深度，忽略了頂徑誤差的影響。解決方法：精車余量應(yīng)適當(dāng)，要及時測量中徑尺寸，考慮頂徑的影響，調(diào)整切削深度。

2.刻度盤使用不當(dāng)。原因：刻度盤使用過程中松動或未正確使用，導(dǎo)致切削深度不準(zhǔn)，中徑不正確。解決方法：精車時檢查刻度盤是否松動并要正確使用，及時測量中徑尺寸。

六、表面粗糙度值大

1.刀柄剛性不夠，切削時產(chǎn)生振動。原因：刀柄剛性不夠，切削時產(chǎn)生振動，導(dǎo)致表面粗糙度值大。解放方法：增加刀柄的截面積并減小刀柄伸出的長度，以增加車刀的剛性，避免振動。

2.工件剛性差，且切削用量過大。原因：工件剛性差，且切削用量過大，導(dǎo)致螺紋表面粗糙度值大。解決方法：首先增加工件剛性，并且選擇適當(dāng)?shù)那邢饔昧俊?/p>

3.車刀表面粗糙。原因：車刀刃口表面粗糙，導(dǎo)致螺紋表面質(zhì)量差。解決方法：車刀的切削刃口的表面粗糙度要比螺紋加工表面的粗糙度小2～3檔次，磨完刀后要用油石手工研磨。

總之，學(xué)生在車削螺紋時產(chǎn)生廢品原因比較復(fù)雜，既有車床的原因，也有螺紋車刀以及操作者的原因，在思考解決產(chǎn)生廢品的原因時具體分析，針對產(chǎn)生廢品的原因采取相應(yīng)的解決方法。

通過對車削螺紋常見問題及解決方法的剖析，學(xué)生車削螺紋時遵照工藝標(biāo)準(zhǔn)要求，避免在重點強調(diào)的問題上出差錯。只有這樣才能有效地保證加工工件的質(zhì)量。

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ISSN2095-6711/Z01-2015-08-0125