主通風(fēng)機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完善及潤滑油路改進(jìn)

王永紅+許桂云++羅大勇

摘 要：由于防爆對(duì)旋式礦井主通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸承的直角潤滑油路設(shè)計(jì)不合理，造成油路中的新舊潤滑油置換困難，加之環(huán)境溫度影響，引發(fā)個(gè)別電動(dòng)機(jī)軸承溫度接近超溫臨界點(diǎn)，原有微電腦在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到軸承溫度異常，造成主、備用通風(fēng)機(jī)頻繁倒機(jī)問題，該文對(duì)所述問題采取有效措施，增設(shè)電動(dòng)機(jī)電接點(diǎn)溫度計(jì)輔助監(jiān)測(cè)裝置及外部降溫水幕，改進(jìn)電動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)，有效保證了主通風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)鍵詞：主通風(fēng)機(jī) 監(jiān)測(cè)系統(tǒng) 完善 潤滑油路 改進(jìn)

中圖分類號(hào)：TD72 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）12（c）-0002-02

太平煤礦使用的（ZTD№28/2X450型）防爆對(duì)旋式礦井主通風(fēng)機(jī)，安設(shè)于地面露天場(chǎng)地內(nèi)，并安裝了JYC-II型微電腦在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)用于監(jiān)控通風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)。該系統(tǒng)能提供通風(fēng)機(jī)運(yùn)行狀態(tài)的各種數(shù)據(jù)，保障通風(fēng)機(jī)的安全運(yùn)行和方便通風(fēng)機(jī)的性能測(cè)試，在線測(cè)量與處理的風(fēng)機(jī)運(yùn)行參數(shù)包括：風(fēng)機(jī)入口靜壓、全壓、風(fēng)速、流量，風(fēng)機(jī)效率，電機(jī)的軸承溫度、定子繞組溫度，電機(jī)的電流和功率等。投入運(yùn)行兩年后，在線監(jiān)測(cè)（JYC-II型微電腦在線監(jiān)測(cè)）系統(tǒng)檢測(cè)到軸承溫度異常，造成主、備用通風(fēng)機(jī)頻繁倒機(jī)。工程技術(shù)人員根據(jù)日常記錄及主通風(fēng)機(jī)技術(shù)資料、使用環(huán)境分析認(rèn)為：主要原因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)軸承的直角潤滑油路設(shè)計(jì)不合理，造成油路中的新舊潤滑油置換困難，形成電動(dòng)機(jī)軸承少油狀態(tài)運(yùn)行而出現(xiàn)軸承超溫現(xiàn)象，次要原因?yàn)榄h(huán)境溫度的影響，引發(fā)個(gè)別電動(dòng)機(jī)軸承溫度接近超溫（70℃）臨界點(diǎn)。為了對(duì)軸承溫度進(jìn)行有效、合理、充分的控制和檢測(cè)，對(duì)兩臺(tái)主通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)及監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)完善，解決了存在的問題。

1 主要技術(shù)創(chuàng)新內(nèi)容

（1）增設(shè)電動(dòng)機(jī)電接點(diǎn)溫度計(jì)輔助在線監(jiān)測(cè)（JYC-II型微電腦在線監(jiān)測(cè)）檢測(cè)軸承溫度，實(shí)現(xiàn)雙回路并行監(jiān)控。

（2）改進(jìn)電動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)回油（排油）接口裝置，改善電動(dòng)機(jī)潤滑條件。

（3）增設(shè)外部降溫水幕，環(huán)境溫度達(dá)到40℃時(shí)，采用冷卻水對(duì)主通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口及外體強(qiáng)制降溫。

2 改進(jìn)增設(shè)內(nèi)容

（1）使用WTZ-288電接點(diǎn)溫度計(jì)監(jiān)測(cè)軸承溫度變化。WTZ-288型溫度計(jì)測(cè)溫范圍：0～100℃，0～120℃；精度等級(jí)：1.5級(jí)或2.5級(jí)?？煽啃愿?、穩(wěn)定性好、使用壽命長，其適用范圍廣泛。

利用原有的軸承回油孔，將電接點(diǎn)溫度計(jì)探頭裝入廢油收集室內(nèi)，毛細(xì)管從電機(jī)空氣回流孔穿過到機(jī)身外，溫度計(jì)固定在盤上，在機(jī)身外就可觀測(cè)到軸承溫度。在JYC-II監(jiān)測(cè)軸承溫度較高時(shí)，可以和電接點(diǎn)輔助監(jiān)測(cè)到的數(shù)值進(jìn)行比對(duì)，從而確定安全措施。在JYC-II型溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障時(shí)，可以根據(jù)電接點(diǎn)輔助監(jiān)測(cè)系統(tǒng)判斷故障原因，減少了拆機(jī)處理軸承溫度故障作業(yè)。

（2）改進(jìn)電動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)回油（排油）接口裝置，改善電動(dòng)機(jī)潤滑條件。將原有的水平回油接口改設(shè)為垂直排油接口，增設(shè)高壓電動(dòng)注油機(jī)，加壓對(duì)潤滑油進(jìn)行置換，有效排出廢油，保證軸承潤滑油清潔度（見圖1）。

（3）增設(shè)通風(fēng)機(jī)外部降溫水幕，在環(huán)境溫度達(dá)到40℃時(shí)，通過預(yù)設(shè)的管路及噴霧頭對(duì)主通風(fēng)機(jī)進(jìn)風(fēng)口及外體強(qiáng)制降溫，降低露天日照熱量通過通風(fēng)機(jī)外殼向電動(dòng)機(jī)軸承的熱傳遞量，達(dá)到扼制軸承溫升的功效（見圖2）。

3 改造后使用情況

（1）改造完成后，主通風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了JYC-II型溫度監(jiān)測(cè)和WTZ-288電接點(diǎn)溫度計(jì)雙系統(tǒng)監(jiān)測(cè)電動(dòng)機(jī)的軸承溫度功能。兩者互為比較，給維護(hù)和監(jiān)控人員提供了有效的判斷依據(jù)。在環(huán)境溫度最熱41℃時(shí)，開啟主通風(fēng)機(jī)外部降溫水幕，有效降低進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部溫度。

（2）通過表1監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，可以判定兩系統(tǒng)溫度差值，其中一級(jí)軸承溫差值在2～5℃左右，二級(jí)電機(jī)前軸承溫差值在10℃左右，二級(jí)電機(jī)后軸承溫差值在3～5℃左右。（如表1）。

（3）通過監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)比較，可以確定兩個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行情況及電動(dòng)機(jī)軸承是否真的超溫，杜絕了因誤判導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)停機(jī)檢修、單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)現(xiàn)象。

4 應(yīng)用效果

根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄記載：在改進(jìn)前，平均至少發(fā)生5次/年，因軸承超溫引發(fā)主通風(fēng)機(jī)拆機(jī)、檢修軸承故障的作業(yè)。改進(jìn)潤滑系統(tǒng)，增設(shè)電動(dòng)機(jī)電接點(diǎn)溫度計(jì)輔助監(jiān)測(cè)裝置及外部降溫水幕后，經(jīng)過一年的試驗(yàn)，未曾發(fā)生因軸溫異常，拆機(jī)處理電動(dòng)機(jī)軸承現(xiàn)象，并且有效避免了主、備用通風(fēng)機(jī)非正常（切換）倒機(jī)作業(yè)及礦井主通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。

5 經(jīng)濟(jì)效益

一次拆機(jī)維修需要3 d。

租吊車1臺(tái)：1600.00×3=4800元，

維修人員14人次/天：14×100×3=4200元，

誤餐費(fèi)：14×10×3=420元，

材料費(fèi)：1000元，

故：維修一次總費(fèi)用10420元，減少5次拆機(jī)維修，共節(jié)約費(fèi)用：52100元。

6 社會(huì)效益

改進(jìn)后一年來，未曾發(fā)生因檢修主通風(fēng)機(jī)軸承故障而不得不采取的單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)。在煤礦井下生產(chǎn)中，主通風(fēng)機(jī)單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，必須制定單機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)急救援預(yù)案，上報(bào)公司備案。由于一臺(tái)主通風(fēng)機(jī)在檢修，無備用通風(fēng)機(jī)，一旦運(yùn)轉(zhuǎn)的主通風(fēng)機(jī)發(fā)生故障，不僅要采取有效措施進(jìn)行處理，還得迅速組織井下人員有序安全撤離，這對(duì)礦井生產(chǎn)秩序造成重大破壞，社會(huì)影響也非常惡劣，因此，該項(xiàng)改進(jìn)對(duì)于礦井安全生產(chǎn)具有重要意義。

參考文獻(xiàn)

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