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    提升高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)效果的思考與建議

    2015-03-24 11:24:29何義富
    黑龍江交通科技 2015年9期
    關(guān)鍵詞:封層機(jī)械化高速公路

    何義富

    (貴州高速黔通建設(shè)工程有限公司)

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    提升高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)效果的思考與建議

    何義富

    (貴州高速黔通建設(shè)工程有限公司)

    隨著我國(guó)高速公路建設(shè)的不斷推進(jìn),交通量與車(chē)輛載荷成倍增加,這在一定程度上縮短了高速公路的使用壽命,造成部分路段出現(xiàn)一系列的公路病害,進(jìn)而影響公路的正常通車(chē),甚至為交通事故的出現(xiàn)埋下了隱患,因此做好高速公路養(yǎng)護(hù)工作尤為重要。而公路建設(shè)與科學(xué)技術(shù)的發(fā)展使高速公路養(yǎng)護(hù)向機(jī)械化的方向邁進(jìn),同時(shí)收到了一定的成效,因此高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)需要積極采取有效措施,提升機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的效果,為我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展提供保障。

    高速公路;機(jī)械化;養(yǎng)護(hù);思考與建議

    1 機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的概念綜述

    機(jī)械化養(yǎng)護(hù)指的是養(yǎng)護(hù)作業(yè)中全部主要的和輔助的繁重勞動(dòng)過(guò)程均由技術(shù)參數(shù)相互協(xié)調(diào)的配套機(jī)械完成,并且這一機(jī)械系統(tǒng)可以在給定作業(yè)條件下以最佳技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)的質(zhì)量與效率。對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō),其養(yǎng)護(hù)是一項(xiàng)綜合性與系統(tǒng)性兼具的任務(wù),并且具有安全、快捷、質(zhì)量高等特點(diǎn),因此其養(yǎng)護(hù)工作的要求與標(biāo)準(zhǔn)較高,如此便需要機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的發(fā)展與普及,從而在降低養(yǎng)護(hù)成本的同時(shí),滿足高速公路養(yǎng)護(hù)的各項(xiàng)要求指標(biāo)。

    發(fā)展高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械化的一個(gè)主要問(wèn)題就是“養(yǎng)護(hù)機(jī)械的配置與配套問(wèn)題”。以機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的角度來(lái)看,機(jī)械的選型與配備需要以高速公路全面養(yǎng)護(hù)作為基準(zhǔn),并需要與養(yǎng)護(hù)路段的外部環(huán)境及內(nèi)部結(jié)構(gòu)相符合,需滿足科學(xué)性、適應(yīng)性、可操作性等要求。對(duì)于高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)部門(mén)來(lái)說(shuō),提高公路大中修、路面病害處理的機(jī)械化程度,是其工作的重中之重,同時(shí)需要不斷提高應(yīng)對(duì)高速公路突發(fā)事件的能力,為公路通車(chē)的安全與順暢提供保障。

    2 關(guān)于高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)不足的相關(guān)思考

    2.1 產(chǎn)品品種少、規(guī)格不齊全

    對(duì)于高速公路養(yǎng)護(hù)來(lái)說(shuō),隨著高速公路建設(shè)事業(yè)的繁榮,其獲得了較高的發(fā)展。而要想提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的效果,養(yǎng)護(hù)機(jī)械的種類(lèi)齊全是其必要條件之一,然而就目前來(lái)看,我國(guó)高速公路養(yǎng)護(hù)在機(jī)械設(shè)備配備方面依舊存在不足,主要表現(xiàn)在筑機(jī)領(lǐng)域,養(yǎng)護(hù)機(jī)械品種少、規(guī)格不全,依舊是難以解決的困境,此問(wèn)題阻礙了配套使用的實(shí)現(xiàn)。

    2.2 缺少養(yǎng)護(hù)機(jī)械專(zhuān)用底盤(pán)

    通常情況下,我國(guó)自行生產(chǎn)的公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械大多采用汽車(chē)底盤(pán),因此缺少養(yǎng)護(hù)機(jī)械專(zhuān)用的底盤(pán),這不僅導(dǎo)致養(yǎng)護(hù)機(jī)械在使用過(guò)程中無(wú)法發(fā)揮最大功能與作用,使得養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效率受到不良影響,同時(shí)也致使高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械的發(fā)展與使用受到一定程度的限制與束縛。

    2.3 自動(dòng)化程度較低

    現(xiàn)階段,我國(guó)高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的自動(dòng)化程度依舊不高,加之不具備成熟的專(zhuān)用底盤(pán),養(yǎng)護(hù)機(jī)械主要是把機(jī)、電、液等一些零部件在汽車(chē)底盤(pán)上拼裝而成,導(dǎo)致高速公路養(yǎng)護(hù)機(jī)械技術(shù)含量較低,自動(dòng)化程度不高,影響了高速公路養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量與效果。

    3 提升高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)效果的相關(guān)建議

    3.1 大力應(yīng)用機(jī)械化養(yǎng)護(hù)新技術(shù)

    (1)路況檢測(cè)技術(shù)

    當(dāng)前我國(guó)最新研制的道路專(zhuān)用雷達(dá)探測(cè)車(chē),應(yīng)用了先進(jìn)的寬帶技術(shù),其應(yīng)用效果與操作質(zhì)量較強(qiáng),可以對(duì)高速公路的淺層、中層及深層結(jié)構(gòu)的缺陷、裂縫、副教主材料結(jié)構(gòu)等的均勻性進(jìn)行準(zhǔn)確的評(píng)定,并可以對(duì)地下構(gòu)筑物的實(shí)際狀況進(jìn)行有效的探測(cè),該方法是分析高速公路病害最準(zhǔn)確、快捷的手段之一。

    (2)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)

    該技術(shù)主要包括還原劑封層、薄霧封層、稀漿封層、同步碎石封層等技術(shù),這些封層技術(shù)可以對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)的預(yù)防性措施做有效的支撐,實(shí)現(xiàn)高速公路“預(yù)防為主,防治結(jié)合”的養(yǎng)護(hù)原則。

    (3)路面再生技術(shù)

    主要包括就地?zé)嵩偕c就地冷再生兩種,前者主要在公路維修現(xiàn)場(chǎng)對(duì)原有路面材料采用就地加熱、翻松、攪拌、攤鋪、壓實(shí)等連續(xù)作業(yè),實(shí)現(xiàn)一次成型的路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)。而冷再生技術(shù)需要在原有路面面層與部分基層材料混合在一起,添加乳化瀝青,然后鋪筑成均勻的道路面層。兩種技術(shù)的具體運(yùn)用需要結(jié)合具體的公路損壞程度。

    3.2 深化高速公路養(yǎng)護(hù)體制改革

    高速公路養(yǎng)護(hù)體制的改革對(duì)于其養(yǎng)護(hù)質(zhì)量與效果的提升具有直接的促進(jìn)作用。作為一項(xiàng)綜合性與專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的任務(wù),高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)需要的機(jī)械設(shè)備種類(lèi)較多,養(yǎng)護(hù)時(shí)效與標(biāo)準(zhǔn)要求較高,因此要想提高機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的效果,首先需要加快養(yǎng)護(hù)體制改革,為高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)質(zhì)量的強(qiáng)化提供制度保障。因此省廳需要強(qiáng)化直接領(lǐng)導(dǎo),協(xié)同高速公路養(yǎng)護(hù)與管理部門(mén)構(gòu)建專(zhuān)業(yè)化、機(jī)械化的養(yǎng)護(hù)管理中心,并就具體的公路養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目制定具體的工作制度與細(xì)則,以保證快速、靈活的完成養(yǎng)護(hù)任務(wù),為高速公路的順暢通車(chē)提供保障。

    3.3 加快高速公路養(yǎng)護(hù)模式改革

    首先需要加大高速公路養(yǎng)護(hù)投資力度,實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)機(jī)械設(shè)備的專(zhuān)用配套,徹底改變以往傳統(tǒng)的人工養(yǎng)護(hù)模式,結(jié)合高速公路養(yǎng)護(hù)新技術(shù)、新工藝的采用,實(shí)現(xiàn)高速公路養(yǎng)護(hù)的機(jī)械化,并提高養(yǎng)護(hù)工作的質(zhì)量與效率。其次需要構(gòu)建路面養(yǎng)護(hù)維修管理系統(tǒng),針對(duì)不同的管理層次,逐步構(gòu)建適應(yīng)我國(guó)國(guó)情與具體高速公路建設(shè)項(xiàng)目的養(yǎng)護(hù)維修管理系統(tǒng),從而為高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)提供支撐與保障。此外需要提高高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)人才的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng),提高其機(jī)械操作水平,并要求其針對(duì)不同的機(jī)械設(shè)備做到定時(shí)保養(yǎng)、及時(shí)維修,以此保障機(jī)械設(shè)備在高速公路養(yǎng)護(hù)工作中得到充分的應(yīng)用,從而提高高速公路機(jī)械化養(yǎng)護(hù)的效果。

    4 結(jié) 論

    高速公路養(yǎng)護(hù)工作對(duì)于公路運(yùn)營(yíng)的安全性與便捷性具有直接的關(guān)系與影響,因此高速公路養(yǎng)護(hù)部門(mén)與管理部門(mén)需要提高認(rèn)識(shí),積極采取有效手段優(yōu)化機(jī)械化養(yǎng)護(hù),充分發(fā)揮機(jī)械化手段在高速公路養(yǎng)護(hù)工作中的作用,以提升高速公路養(yǎng)護(hù)效果,保證高速公路通車(chē)的安全性與便捷性,最終實(shí)現(xiàn)我國(guó)高速公路建設(shè)事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

    [1] 趙麗娜. 關(guān)于高速公路瀝青路面早期損壞及預(yù)防性養(yǎng)護(hù)[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報(bào),2015,(10):193.

    [2] 張焰玢. 加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)成本管理的相關(guān)措施分析[J].黑龍江交通科技,2015,(5):183.

    [3] 張麗霞. 淺析如何加強(qiáng)高速公路養(yǎng)護(hù)工程的造價(jià)管理[J].黑龍江交通科技,2015,(4):196.

    2015-04-12

    U415.1

    C

    1008-3383(2015)09-0193-01

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