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    車主成“皮球”售后服務(wù)讓人寒心

    2015-03-24 20:38:32
    中國質(zhì)量萬里行 2015年3期
    關(guān)鍵詞:賣車皮球熱詞

    “曾過多次與4S店和廠家溝通,4S店及廠家沒有出具任何書面憑證及解決辦法,4S店與廠家之間相互推諉,遲遲不給明確答復(fù)?!?/p>

    “汽車輪胎20000公里時發(fā)現(xiàn)問題,25000公里已經(jīng)比較嚴重,去4S店處理,告知讓聯(lián)系廠家,廠家讓自行聯(lián)系輪胎廠家,輪胎回復(fù)讓找汽車廠家處理。”

    在《中國質(zhì)量萬里行》投訴平臺,“推諉、扯皮”成為2014年汽車投訴熱詞之一。

    廠家、經(jīng)銷商、4S店在售后服務(wù)中,利用霸王條款獲取高額的維修保養(yǎng)利潤,可一旦遇到需要承擔責任的質(zhì)量問題,或者“三包”責任或者召回責任,就相互“推諉、扯皮”,目的是逃避售后服務(wù)責任,對自己產(chǎn)品不負責任,嚴重侵犯消費者權(quán)益。

    汽車作為一種特殊的耐用消費品,售后服務(wù)是銷售行為中很重要的環(huán)節(jié)。

    “我在這兒想說一下,就是不管你是造車的還是賣車的,目標都是為了用這一點,一條線上栓倆螞蚱,誰也跑不了誰,現(xiàn)在無論是造車的還是賣車的最終是為了用戶很好的使用?!敝袊嚬I(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董楊先生曾公開對汽車企業(yè)說,“你只要生產(chǎn)出產(chǎn)品,賣出去,你掙大家這個錢,那你就要為客戶負責到底,一定要樹立為客戶負責到底這樣一個想法。”

    “樹立為客戶負責到底這樣一個想法”,這一個簡單的“想法”卻成了大部分汽車廠家、經(jīng)銷商、4S店難以做到的最缺少的東西。

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