某河溝口防護工程施工組織設計探討

李洪穎

(丹東市三灣水利樞紐及輸水工程建設管理局，遼寧 丹東118000)

1 施工條件

該段工程位于某市新城區(qū)，工程對外交通便利。堤防防護施工場地開闊，可充分利用現(xiàn)有道路路肩布置。江岸防護場地雜草叢生，清除雜草即可進行施工布置，但材料堆場、施工倉庫及生活用房需臨時占用路邊荒地。樁號0+000 ～5+932 為護坡防護段，其中樁號0+582 ～0+732、3+267 ～3+417、5+782 ～5+9323 處設置花崗巖臺階。迎水坡坡比1∶2。5+932 ～10+008 段為土堤結合段，在原土堤基礎上進行加高培厚，土堤頂寬9.0 m，下鋪設100 mm厚風化砂。其中5+932 ～6+932 段防洪堤100 a水位高程以上為生態(tài)護坡段，以下為蜂巢格網(wǎng)護坡;6+932～10+008 平均潮位以上為生態(tài)護坡，平均潮位以下為機織模袋護坡。在護坡下鋪設200 mm厚砂卵石墊層和400 g/m2土工布，以下土料夯實碾壓，背水坡1∶2.0，護腳采用蜂巢格網(wǎng)護腳，高1.0 m長2.0 m。其中6+832 ～6+882 處建文安灘碼頭一座，長50 m，寬7.0 m。其中6+882 ～6+932、7+970 ～8+020、8+837 ～8+8873 處設置花崗巖臺階。

2 建筑材料

該段工程所需砂從附近砂場購買，運距50 km，卵石料從廟嶺砂場購買，運距40 km;塊石從附近石場購買，運距30 km。筑堤土料由當?shù)卮迩f的荒地開采，平均距離10 km。水泥從本溪水泥廠購買，其中火車運輸距離221 km，汽車運輸距離50 km。山皮土料場選在附近的荒山，運距近20 km。

3 料場的選擇與開采

該工程所需筑堤填筑土料2 萬m3。選定料場位于當?shù)卮迩f的荒地，交通便利，距場區(qū)平均距離10km。該工程所需的粗細骨料總量約3.7 萬m3，其中砂卵石混合料約3.31 萬m3，中粗砂約0.39 萬m3。選定料場為愛河大橋下游的砂卵石料場，運距約60 km。本工程的塊石料采用人工粉碎石料，設計用量5.56 萬m3。料場選在附近村莊的石料場，巖性為花崗巖，呈新鮮—微風化狀，該料場運距約30 km。山皮土料場選在附近的一荒山，運距近20 km。

4 主體工程施工

4.1 護坡施工

蜂巢格網(wǎng)護坡施工:將現(xiàn)有護坡清理至1∶2.0坡比，清除表面雜草，護腳開挖，采用1 m3挖掘機配合人工開挖護腳，護腳開挖完成。經(jīng)相關人員驗槽合格后，將編織好的蜂巢格網(wǎng)放入槽內(nèi)，裝入塊石，人工整理平整。鋪設400 g/m2土工布，人工縫合，再人工鋪設一層200 mm厚砂卵石墊層，鋪設編織好的蜂巢格網(wǎng)，裝入塊石，人工整理平整。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物砌石施工技術規(guī)范。

生態(tài)護坡施工:坡面人工清除表面雜草削坡整平后，進行護腳開挖，采用1 m3挖掘機配合人工開挖護腳，人工砌筑干砌石護腳，鋪設400 g/m2土工布，人工縫合，再人工鋪設一層200 mm厚砂卵石墊層，人工鋪設生態(tài)護坡。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物砌石施工技術規(guī)范。

臺階施工:采用1 m3挖掘機配合人工進行土方開挖，人工鋪設砂卵石墊層，工程所需混凝土全部采用商品混凝土，人工鋪筑花崗巖臺階。人工砌筑漿砌石臺階翼墻。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物砌石施工技術規(guī)范。

防浪墻施工:土方開挖采用人工開挖?；炷寥坎捎蒙唐坊炷?。人工安裝放浪墻的玻璃鋼板，人工粉刷涂料。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物混凝土施工技術規(guī)范。

4.2 土堤結合施工

土堤填筑施工:將原土堤雜草清除干凈后，8 t自卸汽車運輸土料直接上壩，采用74 kW推土機推土，9～16t 輪胎碾壓，作業(yè)面較小的地帶采用2.8 kW打夯機壓實。后人工修整坡面，經(jīng)驗收合格，達到壓實密度后，方可進行護坡施工。

蜂巢格網(wǎng)施工:將護坡清理至1∶2.0坡比，清除表面雜草，護腳開挖，利用落潮至護腳底高程以下時，利用1 m3挖掘機配合人工開挖護腳，人工整理后，將編織好的蜂巢格網(wǎng)片放入槽內(nèi)，裝入塊石，連接成一體，人工整理平整。鋪設400 g/m2土工布，人工縫合，再人工鋪設一層200 mm厚砂卵石墊層，鋪設編織好的蜂巢格網(wǎng)片裝入塊石，連接成一體，人工整理平整。在施工過程中嚴格執(zhí)行碾壓式土石壩施工技術規(guī)范及水工建筑物砌石施工技術規(guī)范。

機織模袋混凝土護坡施工:將現(xiàn)有護坡清理至1∶2.0坡比，清除表面雜草，護腳開挖，采用1 m3挖掘機配合人工開挖護腳，人工澆筑機織模袋混凝土。鋪設400 g/m2土工布，人工縫合，再人工鋪設一層200 mm厚砂卵石墊層，最后澆筑混凝土機織模袋護坡。

鋪設模袋:邊坡修整完畢后，開挖頂部邊界和側面邊界溝槽，并按岸線施工方向鋪設模袋單元，有異型單元要對號入座，鋪設模袋時，坡頂平段溝槽前設錨墩或可回收鋼錨體，用手動葫蘆收緊模袋。模袋應在各片連接的底面鋪非織造土工織物。各片間連接底面的非織造土工織物采用縫接，土工織物在坡頂處可用8 號鐵絲制成的n 形釘固定。順水流方向鋪土工織物時，搭接帶亦應固定。按預定位置順坡準確展開模袋，扎緊下口，上下兩端設樁固定。機織模袋上沿連接松緊器，掛在固定樁上。

充灌混凝土:充灌攪拌機的內(nèi)壁和模袋內(nèi)時先用水適當潤濕，再按要求的配比裝料攪拌。拌和好的混凝土應測定坍落度，合格后才能灌入模袋內(nèi)。模袋混凝土用混凝土泵充填。充填按自下而上和左、右、中的順序進行。模袋在充填過程中模袋的收縮可由松緊器控制，模袋在灌上部2 m模袋時松開上端的固定樁，讓模袋沿坡面充分收縮，然后再灌至坡頂。在充灌完成1h 后將排水管按設計要求插入。混凝土澆筑過程中，需人工沿混凝土流線腳跺模袋體，防止混凝土堵塞模袋體，從而使模袋鼓起破壞，混凝土轉(zhuǎn)段時，應適時調(diào)整配合比，通過改動混凝土坍落度增加混凝土內(nèi)摩擦力或流動性，混凝土灌填坡頂平段時，須專人跟進，混凝土灌滿一角時，及時割除模袋錨鏈，使模袋混凝土拐進溝槽中，灌滿單元模袋后，在轉(zhuǎn)泵管前將該單元回填混凝土澆筑完，從而確?；炷潦┕べ|(zhì)量。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物混凝土施工技術規(guī)范。

混凝土壓梁施工:采用商品混凝土，人工制作鋼模板，混凝土振搗用1.1 kW振搗器，待混凝土養(yǎng)護成型后，人工拆除鋼模板。

生態(tài)護坡施工:坡面人工清除表面雜草削坡整平后，進行護腳開挖，采用1 m3挖掘機配合人工開挖護腳，人工砌筑干砌石護腳，鋪設400 g/m2土工布，人工縫合，再人工鋪設一層200 mm厚砂卵石墊層，人工鋪設生態(tài)護坡。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物砌石施工技術規(guī)范。

臺階施工:采用1 m3挖掘機配合人工進行土方開挖，人工鋪設砂卵石墊層，工程所需混凝土全部采用商品混凝土，人工鋪筑花崗巖臺階。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物砌石施工技術規(guī)范。

防浪墻施工:土方開挖采用人工開挖?；炷寥坎捎蒙唐坊炷痢Ｈ斯ぐ惭b放浪墻的玻璃鋼板，人工粉刷涂料。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物混凝土施工技術規(guī)范。

4.3 碼頭施工

清淤工程:利用漲潮時段，采用絞吸式60 m3/h挖泥船的方法清除淤泥，浮筒管Φ250×5 000 mm與岸管Φ250×4 000 mm排污至碼頭空地上，再利用1 m3挖掘機裝到8 t自卸汽車上運至棄渣場。施工過程中嚴格執(zhí)行疏浚工程施工技術規(guī)范。

碼頭的土方回填全部采用山皮土土料填筑，采用74 kW推土機推土，9 ～16t 輪胎碾壓，作業(yè)面較小的地帶采用2.8 kW打夯機壓實。在施工過程中嚴格執(zhí)行碾壓式土石壩施工技術規(guī)范。

人工制作鋼筋。8t 自卸汽車運輸土料，輪胎碾壓。人工鋪設砂卵石墊層。碼頭工程所需混凝土全部采用商品混凝土，所需振搗混凝土采用1.1 kW振搗器振搗。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工混凝土鋼筋施工規(guī)范。

預制樁施工:首先搭建工作平臺，采用30 木駁船運輸材料，5t 履帶式起重機配合電動卷揚機運輸?shù)跹b，采用0.8t 重錘，軌道式柴油打樁機搭建鋼架。采用軌道式柴油打樁機，4t 重錘錘擊法沉樁;開始錘擊時，宜先用空錘捶擊3 ～5 擊，在確認樁身貫入方向無異常，方可連續(xù)錘擊。采用15t 履帶式起重機三點吊樁，注意樁身不要碰到架子，起吊的樁錘提升到要求高度，以免樁身碰撞樁錘、樁帽。

臺階施工:采用1 m3挖掘機配合人工進行土方開挖，人工鋪設砂卵石墊層，工程所需混凝土全部采用商品混凝土，人工鋪筑花崗巖臺階。人工砌筑漿砌石臺階翼墻。在施工過程中嚴格執(zhí)行水工建筑物砌石施工技術規(guī)范。

5 施工設施與交通運輸

施工供水。該處鴨綠江水受潮水頂托影響，含鹽量較大，不能滿足施工用水要求。施工用水由附近自來水管線接引。

施工供電。該段工程沿線有供電線路，可就近接線。

施工通訊。該段已架設通訊線路，工程開工時根據(jù)需要可隨時申請安裝有線電話。另外，全地區(qū)均為無線通訊覆蓋范圍，對外通訊十分方便。

交通運輸。本工程不需設置施工臨時道路。施工沿線原有公路可滿足施工需要。

6 施工總體布置

施工區(qū)布置規(guī)劃。工程所在區(qū)周圍均無建筑物，場地開闊，清除雜草樹木后，布置施工場地即可。沿岸布置材料庫及施工用房。

土石方平衡及棄渣場規(guī)劃。本工程溝槽開挖土方全部可以利用，臺階開挖的土方70%可用于回填。干砌石護坡拆除的塊石70%用于拋石護腳的砌筑。本工程開挖出的淤泥全部運至棄渣場。該工程共產(chǎn)生棄渣為111 998.86 m3，選用8t 自卸汽車運至棄渣場，平均運距10 km。棄渣場占地84 420 m2。

工程臨時占地。該工程布置的施工臨時設施主要包括:骨料堆場，材料庫、辦公和生活住房等。骨料堆放場地9 個，900 m2，占地1 000 m2，材料庫4座，共800 m2，占地1 000 m2。辦公和生活用房200 m2，占地300 m2。

7 施工總進度

根據(jù)《水利水電工程施工組織設計規(guī)范》(SL303—2004)的規(guī)定，本工程的施工建設包括工程籌建期、工程準備期、主體工程施工期和工程完建期［1］。施工總工期為后三項工期之和，相鄰兩個階段工作也可以交錯進行。

工程籌建期。工程籌建期主要完成工程正式開工前由業(yè)主單位負責的對外交通道路建設、征地、移民、招標評標簽約工作、施工用電線路建設等工作，為承包人進場順利開工創(chuàng)造條件。同時為了工程開工后，主體工程能很快進入施工狀態(tài)。本工程施工總進度表未列出工程籌建期。工程準備期。工程準備期是指準備工程開工至主體工程開工前的工期。主要完成臨時交通道路、場地平整、生活區(qū)房建、混凝土拌和系統(tǒng)及各種施工工廠修建等，為工程順利進行施工創(chuàng)造條件。施工準備期為10 d。主體工程施工期。主體工程施工期是指從護坡工程土方開挖開始至碼頭的修筑完成，護坡工程主要完成土方開挖、生態(tài)網(wǎng)格護腳的砌筑、土工布鋪設、砂卵石墊層鋪設、蜂巢網(wǎng)格護坡及機織模袋護坡的鋪設，干砌石護腳的砌筑、生態(tài)護坡的鋪設、臺階的砌筑及防浪墻的澆筑工作。土堤工程主要完成土方開挖、土工布鋪設、砂卵石墊層鋪設、蜂巢網(wǎng)格及生態(tài)護坡的鋪設，臺階砌筑及防浪墻的澆筑修建等工作。碼頭工程主要完成漿砌石墻體砌筑、土方填筑、砂石骨料填筑、院面混凝土澆筑、庫房及車間的修建等。工程主體施工期可安排在2 月初至6 月中旬施工，總工期140 d。

工程完建期。工程完建期主要完成工程美化及竣工整理等工作。

［1］中華人民共和國水利部.SL313—2004 水利水電工程施工地質(zhì)勘察規(guī)程［S］.北京:中國水利水電出版社，2005.